Especificacions tècniques
| Receptor | |
|---|---|
| Gamma K | 24050-24250 MHz |
| Gamma Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Gamma Ku | 13,400 - 13,500 MHz |
| Gamma X | 10475 - 10575 MHz |
| Detector de làser | hi ha, 800-1100 nm |
| Angle de visió del detector de làser | 360° |
| Suport als modes | Ultra-K, Ultra-X, Instant-On |
| Receptor de senyal (canal de ràdio) | superheterodina |
| Configuració | |
| Mode de ciutat | hi ha, el nombre de nivells - 2 |
| Mode de pista | hi ha |
| Desactiveu els rangs individuals | hi ha |
| Funcions | |
| Detecció de radar tipus "Fletxa" | hi ha |
| Protecció contra detecció | VG-2 |
| Memòria d’opcions | hi ha |
| Sortida d'informació | |
| Visualització de la informació | Pantalla LED |
| Ajust de la brillantor | hi ha |
| Control de volum | hi ha |
| Silenci | hi ha |
| Habitatge | |
| Muntar | a la ventosa |
| Dimensions | 71x112x33mm |
| Pes | 128 g |
| Opcional | |
| Consum actual | 250 mA |
| Estalvi energètic | hi ha |
| Temperatura de funcionament | -20 - 70 ° C |
| Informació addicional | pantalla amb indicació de la intensitat del senyal |
Ressenyes d'antirradar Sho-Me STR-535
Virtuts
- Preu, qualitat de construcció: captures de fletxes amb indicació del nivell del senyal
Desavantatges
- Potser si és que no és més que un ventre. Tot i que es desgreixin i s’estrenguin, fins i tot a la carretera de grava encara no s’ha caigut
Comentari
Recomanem prendre 535 en comptes de 530 o 525. Per la simple raó, ja que el dispositiu pren les fletxes que es troben al carril oposat, però el nivell de senyal sobre ells = 1
I quan es passa per sota de la fletxa de treball, el nivell del senyal augmenta gradualment de 1-9
En conseqüència, si el radar diu que el nivell de senyal = 1 senyal Les fletxes, ofegades sense fumar
En conseqüència, si utilitzeu el 530 o el 525 (Sense indicació del nivell del senyal), haureu de frenar en cada mirada del radar en els senyals CT.
P.S. La meitat dels tiradors instal·lats a Moscou no funciona
Evstratov Arseny, 2013-09-03 Avaluació 5
Virtuts
- Preu: no és una construcció dolenta: mostra la distància al radar.
Desavantatges
- Ho vaig comprar avui ... no ho crec.
Comentari
En el seu primer cotxe, sho_me str 800 val la pena bastants funcions més útils, però 535 té menys falses alarmes. I no crida com a 800)) Fletxes. Trípodes Radars a les estacions de correus amb un cop ... El resultat d’aquest diners és un avió .... funciona millor que el germà gran.
Mikhailovich Igor, 2014-01-23 Avaluació 4
Virtuts
- per pocs diners, màquina decent
Desavantatges
- ventoses
Comentari
Bon dia vull deixar una ressenya sobre l'estrella antirradar sho-me 535. Abans d'ell hi havia el Cobra 710, també una màquina decent, però molt mal protegida de les interferències, però els visirs i els trípodes van prendre un cop, també hi va haver un Stinger s600, però, no va ser millor que un cobra 710, però el temps i el canvi, ja que es van convertir en moltes fletxes i necessitava un anti-radar que els pogués detectar, pujant els llocs em vaig adonar que el cost d’aquests radars passa de 7000-8000 tr. No té sentit prendre aquests diners per aquest diners i després tinc un shomik de 535 i 2400 copecs. llegir comentaris i vídeos vistos i coop l. Es justificava 100%, Vizira determina els comptadors per a 800-1200m, els comptadors de fletxes per a 800-1000 mi el nivell d’indicació, de manera que hi ha prou temps per frenar, sobretot si ho sabeu i, de vegades, els veuen falla, els trípodes detecten més de 700-800m. De fet, tots els radars tenen falses alarmes, però es tracta principalment de portes de supermercats, que més detallen quan el radar captura el complex Vizir a l'antirradar, es mostra una banda K, igual que amb trípodes, i quan detecta un complex de fletxa, L'antirradar mostra el PT i la pantalla digital de l'1 al 9, ja que s'apropa a la mateixa en el rang K. Prengui consells personals que no et penediràs.
Konstantinov Eugene, 2013-10-28 Avaluació 5
Virtuts
- Identifica tots els radars coneguts a la meva regió.
Desavantatges
- fins que vau veure
Comentari
Hem comprat una prova per a la RD, la vam provar durant diversos dies al meu cotxe: captura la fletxa, càmeres fixes amb fotos, trípodes i assecadors de cabell portàtils.Hi ha falsos positius, com molts d'ells escriuen, a les portes automàtiques de benzineres, botigues, etc., però podeu acostumar-vos-hi. L'objectiu principal: estalviar en un vol a l'autopista ha estat implementat amb èxit. El preu és adequat.
Belosludtsev Evgeny, 2013-07-24 Avaluació 5
Virtuts
- preu i qualitat
Desavantatges
- encara no
Comentari
comprat per 2330 pàg. captura bé la fletxa, trípodes, etc. Sempre condueixo en la manera de la ruta, fins i tot a Moscou, les alarmes addicionals a les portes dels mercats no són molestes, per contra sobres. A mesura que ens apropem als radars, la intensitat del senyal es mostra en números de l'1 al 9, amb una amplificació simultània del so. A la pista, en línia recta, els trípodes comencen a determinar per 1.000 metres la seva esquena a 100 metres, la fletxa determina aproximadament 300 metres. El país de fabricació està indicat al dispositiu i envasat pel país Corea del Sud (si diu alguna cosa). Abans de comprar, vaig llegir molts comentaris sobre diversos anti-radars: crec que no va estar malament amb l'elecció. En general, es tracta d’un bon apartament per diners modestos, i us desitjo molta sort ...
shilov igor 2013-06-15 Avaluació 5
Virtuts
- Disseny, facilitat d’ús, l’endoll de l’encenedor té un adaptador per encendre un altre dispositiu. És molt convenient que hi hagi una escala de nivell de senyal.
Desavantatges
- Excursions per interferències a la ciutat. De vegades, en el rang de K grinyolades al nivell 9, no és gens clar per què. De vegades mostra un senyal des del Strelka ST a un nivell d’1–2 durant molt de temps, i no hi ha res proper ...
Comentari
Fa servir un mes a Moscou. L'objectiu principal de l'adquisició és utilitzar-lo fora de la ciutat i de la ciutat per identificar les càmeres Strelka ST. Fa un treball excel·lent amb les Fletxes, les veu de lluny, PER ((!) Va determinar en la seva pròpia pell que les Fletxes de la TC són diferents: si hi ha 2 caixes adherides al pal, significa un complex - una càmera amb una pistola làser que es divideix en velocitat. Aquestes fletxes determinen el radar de lluny i quan s'apropa al nivell del senyal arriba a 9. Això és molt bo. Tanmateix, si hi ha una caixa al pal - aquesta és només una càmera i talla a estar al carril per al transport públic: pren estúpidament fotografies! AQUESTES CÀMERES RADAR NO DETERMINEN! O mostra un nivell de senyal d’1-2, i això pot ser degut a algun tipus d’interferència. Perquè Se sap que el 40% de les càmeres fictícies van ser penjades a Moscou, vaig prendre aquestes caixes individuals que no causaven cap reacció als maniquís del radar. Com a resultat, vaig rebre 2 cartes de felicitat per al carril de transport públic: (Aprèn dels errors - ara sempre reconstruireu, si veig una càmera a un pal.
He llegit que hi ha càmeres que determinen la velocitat SENSE PISTOLA LÀSER: fan 2 fotografies i l’ordinador calcula la velocitat del cotxe des del primer lloc de la foto fins al segon. EL SEU RADAR NO SERÀ DETERMINAT.
Es pot concloure que aquest radar és molt bo només per detectar complexos làser que intercepten la velocitat. Perquè la pista serà generalment perfecta, perquè Hi ha un mode TRACE en el qual captura senyals en més d'1 km. abans de la pistola. També vull esbrinar quins són els complexos en què treballen les bandes, perquè no està clar què significa, per exemple, un senyal en el rang K i altres.
JR486 2014-04-02 Avaluació 4
Revisió de vídeo Sho-Me STR-535
(prova)
