Agressor AGR-160

Avantatges: Rendiment, preu.

Desavantatges: Requereix revisió, el muntatge no és de gran qualitat, no tot metall.

Comentari: Vaig comprar aquest compressor a causa de la necessitat de rodes d’intercanvi ràpid a la seva Niva.
Com que sóc aficionat al pokatushkami tot terreny, el cautxú sovint ha de sortir a la sortida de les carreteres públiques.
Anteriorment, va bombar el petit compressor habitual per a 900r. Va sacsejar totes les rodes de les mines durant cinc anys i va patir una calor enorme. Cada vegada que pensava que anava a morir i jo no agitava totes les rodes.
Es va decidir comprar un compressor normal. I com que també sóc una persona meticulosa, he excavat Internet a la recerca d’una setmana. Volia una producció productiva i fiable, vaig saber que era la més fiable de la companyia "Berkut", però allà el més potent Berkut R24 costa uns 10000-12000r i la productivitat 98l / min. Em va semblar molt car. Més endavant, vaig trobar un munt de brossa. Bé, finalment es va establir en Autoprofi Automotive Compressor Aggressor AGR-160 "tot-metall" Vaig començar a buscar comentaris i no vaig trobar res en això. Bé, això és comprensible, un producte específic. En general, les persones prenen models més febles per a ells mateixos. Els compressors potents utilitzen principalment dzhipery.
Va començar a veure comentaris dels compressors Agressor més populars. Vaig saber que els seus diferents models tenen una sèrie de nafres. Vaig pensar com resoldre'ls si estan amb el meu compressor. Em vaig adonar que no hi havia res de terrible i que em demanés una joguina))).
Quan la vaig recollir de l’empresa de transport, la vaig comprovar al treballador: va ser capaç i feliç d’arribar al garatge per desmuntar-lo i defecte-ho immediatament)) (sí, sí, ja tinc costum de tenir coses noves per començar a deixar i sortir les coses, no m'importa)
Després d'haver-ho entès, em vaig adonar que la companyia Autoprofi, francament, diu que el seu compressor és de metall. El cap del radiador té algun tipus de plàstic i la màniga no encaixa en aquest cap, però hi ha buits. Quin tipus de refrigeració normal es pot parlar? La funda mateixa està feta amb una canonada de sutura tallada per un enganxall de trituradora manual)) amb rebaves. És bo que encara no l’hagi aprofitat, en cas contrari, probablement el segell de pistó de PTFE patiria.
Va començar a modificar-lo en general. Es treuen rebaves del revestiment. També la paret interior, on es va puntuar la costura de la canonada. i va començar a recollir. Per a l'intercanvi de calor normal entre el revestiment i el radiador, s'introdueix una pasta tèrmica a la bretxa de la bretxa. Ben acabat l’assemblea.
Ara estic segur que durarà molt de temps, molt més que la seva garantia.
Llavors, per descomptat, la prova. Va desenroscar la bobina de la roda, la va baixar a 0, va torçar la bobina de nou. Va llançar els cocodrils del compressor a la bateria, va carregar la mànega al mugró i ho va encendre. Aneu aquí, tinc més rodes regulars i antigues de compressors, però aquesta ha bategat la roda de 0 a 2 atm durant només un minut i mig probablement. Estic content)))

Avantatges: preu baix (més barat que els competidors amb el mateix rendiment), un ric conjunt d'adaptadors, garantia 3 !!!

Desavantatges: malgrat la seva potència, usant per segona vegada aproximadament 20 minuts amb interrupcions - es va apagar i va deixar de funcionar. Vaig pensar que tot –va morir, va resultar que la protecció de la consola es feia de sobreescalfament (la consola era ardent). Al cap d'una hora, es va refredar i va començar a treballar de nou.

Comentari: Agita ràpidament, però no es pot carregar durant molt de temps; s'apaga. Vaig a utilitzar. Si mor, és possible passar sota la garantia, perquè el seu termini és de 3 anys.