Reprèn silenci

Avantatges: No sona així

Desavantatges: No detectat

Comentari: El model es complau amb el seu treball. No crec en les ressenyes, perquè no em falla. Si alguna cosa està dirigida al front, llavors es triga molt, si es gira en la direcció del viatge, després més a prop, però encara hi ha una distància suficient. No m'he perdut ni un sol viatge, com ho entenc, són els mateixos kris i la mateixa àrea. Qui escriu que no reacciona a ells, aquest rave.

Avantatges: Res

Desavantatges: Aquest radar, només un divorci per diners.

Comentari: He llegit les ressenyes i entenc que cap d'ells amb ell en particular no va anar. Màxim a la ciutat. Bé, ara et diré tota la veritat. Vam comprar el radar al principi, ja que va sortir a la venda. No només es van comprar ells mateixos, sinó que els van aconsellar als seus amics. I també ho van fer. Darrere del radar durant dos mesos de viatge a Adler des de Moscou. I un viatge de Moscou a Pskov. Els amics van anar amb ell des de Moscou a Yaroslavl. Un signe més petit. A Moscou, informa absolutament de totes les càmeres instal·lades a la ciutat. Però espera la alegria. Tinc un programa anti-pistola al meu telèfon intel·ligent i, oh Déu, fa el mateix. i costa 150 p. per a connexió contra 11000 p. I ara el pitjor. SAFATA! A la pista, captura totes les càmeres fixes amb una explosió i fins i tot truca el tipus de càmera que és (encara que per què ho tinc). Però també el programa del telèfon intel·ligent. Això augmenta el final. Aquest radar no respon de manera ABSOLUTA a emboscades i trípodes instal·lats als arbustos. Només a la carretera d’Adler, vam veure més de 15 vegades, ja que el DPS ens va disparar en línia recta i SILENCE! silenci complet. A la configuració es van incloure absolutament tots els rangs. El mateix va passar en el viatge a Pskov. A més, vam trucar a amics i tenen exactament el mateix efecte. La pregunta és: per què es necessita? Vaig viatjar durant dos anys amb el meu vell radar (no anomenaré la marca, per no olorar la publicitat), però sovint dóna senyals falses, però adverteix de totes les emboscades. I això és el més important de la pista. I un altre factor molest. Després de creuar el llindar de 100 km / h, aquest radar comença a dir-te constantment "Baixar". Constantment: això és cada 2-3 minuts. Aquest és només un cop al cervell. I com desactivar-lo, ningú ho sap. Aquí hi ha un radar "meravellós". Publicitat competent, amb l'ajut de la qual es venen béns per valor de 3 copecs per 1000 r. Espero que algú aquesta revisió us ajudi a fer la decisió correcta. Bé, si encara decideixes comprar-lo, et demano, no tingueu pressa per tirar el radar antic. Estic segur que encara us serà útil.
Bona sort a la carretera !!

Comentari: Volia comprar Street Storm, però vaig trobar alguna cosa negativa a Internet. Ha canviat d'opinió en direcció a l'obra. Aparença brutal, consells de llarg abast. Encara no està decebuda. Vaig amb ell a l'exterior de la ciutat. Quatre mereix exactament que els desenvolupadors no es relaxin. Vaig, potser posaré cinc.

Comentari: Un treball senzill i clar, el principal és canviar els modes en el temps. Qui es queixa del so silenciós és un consell per cobrir les finestres. El rang de recepció és sòlid. Trinogu, desplegat en la direcció del viatge (al cul) i tirat directament a terra, va veure 700 metres. Bona manca de falsos senyals.

Comentari: Yuzayu dues setmanes. Al principi hi havia problemes per connectar-se a un PC, buscava un controlador durant 15-20 minuts, però tot està bé. A la pista, tot està bé, intentar repostar no funciona.

Comentari: Vaig comprar un Playme Silent. He llegit comentaris que no hi ha cap firmware nou. I qui, qui ho escriu, sembla que no vol entrar al lloc de suport? Darrera actualització el 4 de juliol de 2016. On és fresc llavors? I quina heretgia, que amb recursos lliures no hi ha actualització, una mentida descarada. O una persona calumnia deliberadament o espera que el seu propi dispositiu s’actualitzi de sobte amb l’esperit sant. El lloc té informació clara sobre què, com i quines signatures s’afegeixen.

Avantatges: - silenci, poca interferència
- GPS d’inici ràpid

Desavantatges: - Passi molt de radar (Vizir manual, Binar)
- Moltes captures de radar ja són gairebé en blanc, quan és massa tard per allunyar-se
- De vegades, la part del radar no funciona absolutament en un radar estacionari, pel que sembla, es filtra com un obstacle per error
- La interferència de vegades capta encara, a Moscou, periòdicament assenyala als sensors de trànsit K1. Al pàrquing subterrani de la porta automàtica també sona.
- De vegades es produeix un descens fals a tota l'escala de Robot (o molt rarament en Krechet). A més, el fabricant va enganyar: per defecte, està desactivat! És clar que encara no n'hi ha tants i estan a les bases, però, qui vol ser el primer que ha arribat a un altre?
- Les bases de dades s'actualitzen molt rarament. Amb els recursos gratuïts no es pot actualitzar.
- A la muntanya autòctona
- A continuació, es van escriure els tipus de microprogramari que apareixen regularment: fer trampes. Podeu anar al lloc web del fabricant i veure que el firmware és l'únic que tenia. No hi ha actualitzacions des del començament de les vendes.

Comentari: Va ser un dels primers a comprar aquest dispositiu. Al principi, estava encantat que realment tingués poca interferència. Però llavors va resultar que el preu és que en cap cas captura part del radar en absolut (en qualsevol dels modes de ruta, intel·ligents, signatures, tot i que va assumir que desactivaria aquests "aparells" de la signatura a la pista i ell ho faria Per a Playme Quick). L'altra part es veu molt tard (Arenas, Chris, Rapiers).
Voleu veure la seva feina real: veure vídeos. No tots els anuncis publicitaris ni "publicacions conegudes", sinó d’usuaris habituals. Incloure jo mateix vaig prendre uns quants.
Traieu-ne les pròpies conclusions. Perquè l'empresa publicitària es va llançar a Internet és molt activa i potent, però enteneu el preu d'aquests materials.
Tot caurà al seu lloc i, per desgràcia, la imatge és trista.
També recomano llegir el fòrum especialitzat en anti-radar, també hi ha ressenyes i vídeos de usuaris reals.
Hi ha un flaix d’informació en els fòrums que Playme llançarà un nou microprogramari, que almenys afegirà suport per al radar de mà Vizir, Binar, però han passat tres o quatre setmanes des de les promeses, no hi ha microprogramari.
Així doncs, de moment és força perillós conduir amb aquest dispositiu, i en moltes regions de la Federació de Rússia no és possible en absolut.
I per a un informador de GPS tranquil, ell, per dir-ho bé, és una mica car ... És més fàcil posar el programa al telèfon.

En resum, mentre la tecnologia de la signatura és humida i és impossible desfer-se de les interferències, sense perdre molta sensibilitat .... Esperarem les properes generacions de dispositius.

Comentari: Experimenta amb aproximadament un mes. Però ara és estiu, ho faig tot el temps. No hi ha comentaris sobre la ciutat. A la carretera de Yoshkar-Oly a Moscou i l'esquena es va mostrar sense problemes. Sota Vladimir, ja hi havia tres Vizir, que funcionava amb una explosió, el benefici no estava destinat a mi, però molt per davant, però l'operació era clara i segura. Trinogi, al marge, no es discuteix gens, es captiva bé, però crec que gairebé tothom els captura. Ignora les estacions de servei i tot tipus de botigues, el menú és senzill: una pàgina llarga, només poseu sí o no, és fàcil d'utilitzar. La seva dona és molesta, però es tracta d’una altra cançó ....

Avantatges: Tranquil, base gps.

Desavantatges: Massa tranquil, captures en mode de signatura, molts radars estan molt a prop, el treball no és gens estable.

Comentari: Yandex no filtra les revisions per a aquest model, és clar que les revisions personalitzades.

Comentari: El pre-comanda va sortir a l'abril a Playme SOFT, però el PLayme SILENT va aparèixer abans, per la qual cosa ho va agafar. Aquí, la pantalla proporciona més informació, té una gran diagonal i, en general, el radar és més brutal i elegant. El primer dia el vaig provar a la carretera de Nova Riga. En aquesta ruta, abans del Volokoloamskom, la gent gai posa sovint un trinog. Per a tots els 100 km de Moscou a Volokolamsk, no hi havia cap operació falsa, però al trípode davant de Volokolamsk va funcionar en els cinc punts.