Yamaha VK540 IV

Especificacions Yamaha VK540 IV
La comoditat del conductor és proporcionada per una suspensió telescòpica frontal amb una carrera de 150 mm i una suspensió de barra de torsió posterior amb dos amortidors de gasoil. El seu traçat és de 278 mm: no és una xifra rècord, però bastant decent segons els estàndards d’utilitaris pesats. A més, la comoditat s'ha millorat gràcies a un nou disseny de suspensió per a esquelles, que ha estat facilitat per 6 quilograms i, per tant, redueix significativament el pes no suspès. Un camp de creuament i una excel·lent adherència amb una coberta de neu de qualsevol tipus de motos de neu proporciona una amplada de 500 mm de l'eruga Camoplast Ripsaw. Les seves arestes curtes i fortes no es desgasten de l'escorça de la crosta i, al mateix temps, capten molt bé la neu solta. L'estabilitat de la motos de neu està garantida per una pista frontal de 960 mm
Tipus de motor: | 2 temps |
Capacitat del motor: | 535 cc |
Potència del motor: | 47 CV |
Sistema de refrigeració del motor: | Ventilador axial aeri |
Diàmetre de cilindres i traços: | 73 x 64 mm |
Sistema de subministrament de combustible: | Carburador de 38 mm Mikuni X 1 |
Sistema d’escapament: | Tub d'escapament únic |
Tipus de la unitat de fre, mecanisme de fre de disc: | Frens de disc d'accionament mecànic |
Suspensió frontal: | Bastidor telescòpic |
Amortidors davanters: | Hidràulica |
Viatges de suspensió frontal: | 150 mm |
Suspensió posterior: | Proaction ajustable Plus |
Amortidors posteriors: | Hidràulica, cèl·lules de gas posterior i central |
Viatge de suspensió posterior: | 385 mm |
Pista (llargada x amplada x gruix), cm: | 508 x 3922 x 35 |
Pista d'esquí: | 960 mm |
Capacitat del tanc de combustible, l: | 31 l |
Inici elèctric: | Equips estàndard |
Engranatge invers: | Equips estàndard |
Llums de bombeta (tipus, potència, quantitat): | Halògens 60 / 55W |
Escalfador de braç: | Equips estàndard |
Presa de corrent continu: | Absent |
Nombre de seients: | Dos |
Color: | Plata, negre |
Opinions sobre Yamaha VK540 IV
Grans finestres d'oca per facilitar el canvi d'emmagatzematge (convenient per al servei);
Un nou eix de conducció de muntanya no permet que la gallina quedi lliscada quan es debilita;
Nova suspensió posterior sintonitzada a la imatge de Venture TF i GT;
No hi ha esglaons per a passatgers, s’hi instal·len cintes dentades;
Nous nans més grans i còmodes per al passatger;
Nou engany;
És possible instal·lar un sistema de calefacció de carburadors en estoc, el que permet eliminar gairebé el llançament de les espelmes i un funcionament més segur del motor durant l’arrencada en fred. I el fàcil inici del motor. El sistema ja està executat, les revisions són positives.
Color carmesí i negre. Límit blanc.
Possibilitat d’opció de color més gran.
El preu no és feliç.
