Aggressor AGR-160

Výhody: Výkon, cena.

Nevýhody: Vyžaduje revizi, montáž není kvalitní, nikoliv celokovová.

Komentář: Koupil tento kompresor kvůli potřebě rychlých výměnných kol na jeho Niva.
Vzhledem k tomu, že mám rád off-road pokatushkami, musí být guma často vyrazena na výstupu z veřejných komunikací.
Dříve, přečerpával obvyklý malý kompresor pro 900r. Otáčel každé kolo min na 5 a hrozně zahříval. Pokaždé, když jsem si myslela, že zemře, a já jsem neskočil všemi koly.
Bylo rozhodnuto koupit normální kompresor. A protože jsem také pečlivá osoba, vykopal jsem internet při hledání asi týden. Chtěl jsem produktivní a spolehlivý, zjistil jsem, že nejspolehlivější ze společnosti "Berkut", ale tam nejvýkonnější Berkut R24 stojí asi 10000-12000r a produktivita 98l / min. Zdálo se mi to velmi drahé. Pak našel spoustu haraburdí. No, nakonec se usadil na Autoprofi Automotive Compressor Aggressor AGR-160 "celokovový" Začal jsem hledat recenze a nenašel jsem na něm nic. To je pochopitelný, specifický produkt. Obvykle si lidé berou slabší modely pro sebe. Výkonné kompresory používají hlavně dzhipery.
Začal zobrazit hodnocení kompresorů Agressor více populární. Zjistil jsem, že jejich různé modely mají řadu vředů. Myslel jsem, jak je vyřešit, když jsou s mým kompresorem. Uvědomil jsem si, že není nic strašného a objednal si hračku pro sebe))).
Když jsem si ji vzal z dopravní společnosti, kterou jsem zkontroloval v pracovnici - byl schopný a šťastný, že šel do garáže, aby ji rozebral a hned ji poškodil))) (ano, ano, hned jsem ve zvyku mít nové věci, abych začal věci pronajímat a vypínat, nezajímá se záruka).
Po pochopení jsem si uvědomil, že společnost Autoprofi upřímně říká, že jejich kompresor je celokovový. Hlava radiátoru je nějakého druhu plastu a pouzdro v této hlavě pevně nezapadá, ale jsou zde mezery. O jakém normálním chlazení můžeme mluvit? Samotná manžeta je vyrobena z trubky sešívané ručním mlecím zařízením))) s otřepy. Je dobré, že jsem to ještě nevyužil, jinak by pístový kroužek PTFE s největší pravděpodobností trpěl.
Začal se obecně měnit. Z vložky byly odstraněny otřepy. Také vnitřní stěna, kde byl bodován šev trubky. a začal sbírat. Pro normální výměnu tepla mezi vložkou a radiátorem se do mezery v mezeře vloží tepelná pasta. Dobře dokončena montáž.
Teď jsem si jist, že to bude trvat dlouho, mnohem déle, než je jejich záruka.
Pak samozřejmě test. Odšrouboval cívku z kola, spustil ji na 0, otočil cívku zpět. Hodil krokodýly kompresoru na baterii, našrouboval hadici na bradavku a zapnul ji. Kachna tady, mám víc pravidelných, starých kompresorů kola jen dohlédnout od nich, ale tohle přečerpal kolo od 0 do 2 atm za minutu a půl pravděpodobně. Jsem šťastný)))

Výhody: nízká cena (levnější než konkurenti se stejným výkonem), bohatá sada adaptérů, záruka 3 !!!

Nevýhody: navzdory své síle používal podruhé asi 20 minut přerušení - vypnul a přestal pracovat. Myslel jsem, že všechno - zemřel jsem, ukázalo se, že ochrana na konzole před přehřátím fungovala (konzola byla ohnivá) Po asi hodině se ochladila a začala znovu pracovat.

Komentář: Rychle se třese, ale po dlouhou dobu se nedá načíst - vypne se. Budu používat. Pokud zemře, je možné pod záruku projít, protože jeho doba je 3 roky.