Yamaha Phazer MTX
Detailní informace
10 / 10
Hodnocení
Specifikace Yamaha Phazer MTX
Motor
- Typ / pracovní objem: 4-takt / 499 m 3. viz
- Válce: 2 Válec
- Chlazení: kapalina chlazená
- Vrtání válce x Zdvih: 77,0 x 53,6 mm
- Palivový systém: 43 mm KEIHIN x 2, vstřikování paliva, ohřev kapaliny
- Nasávací systém: 3 ventily na válec
- Systém zapalování: TCI (tranzistorové zapalování)
- Výfukový systém: 2 ventily na válec
- Přenosová spojka (převodovka): YXRC, CVT, elektronický reverzní posun
- Brzdový systém: hydraulicky poháněný, 2-pístový třmen, lehce větraný disk, mechanická parkovací brzda
Pozastavení
- Systém předního zavěšení: nezávislý, na dvou příčných houpacích pákách
- Přední tlumiče: KYB, 36 mm Piston, H.P.G., hliník
- Zdvih přední nápravy: 221 mm
- Systém zadního odpružení: Pro Mountain® 144
- Zadní tlumiče: 36 mm Piston, H.P.G., Hliník / 36 mm Piston, H.P.G., Hliník
- Pojezd vzadu: 363 mm
Charakteristika / Rozměry
- Celková výška: 1,190 mm
- Celková délka: 3 195 mm
- Celková šířka: 1,165 mm
- Stopy W x D x H: 14 x 144 x 2,0 palce, 356 x 3 658 x 51 mm
- Typ tratě: Camoplast® Maverick ™
- Lyžařská stopa (mezi středy): 980 mm
- Objem palivové nádrže: 26,7 litrů
Vlastnosti
- Elektrické: standardní vybavení
- Reverzní: standardní vybavení
- Vyhřívaná řídítka a plynová ramena: standardní vybavení, 9 poloh, nastavitelná, možnost nastavení teploty topení
- Výkon a typ lampy v reflektoru: 60/55 W halogen x 2
Recenze Yamaha Phazer MTX
Hodnocení
5
Komentář: Housenky se zvedly v Camoplastu, jeden 16x144x2, druhý 16x151x2. První z nich se dostal do původního vozíku Phazer MTX beze změn, byl použit sekundární a hnací hřídel housenky z Yamaha MP, pro který bylo nutné v rámovém a závěsném úchytu vyrobit rozpěrné objímky. Samozřejmě jsem musel demontovat a znovu sestavit tunel s novým horním širším plechem, stejně jako upravit kryt vzduchového filtru, sběrné výfukové potrubí a obložení motoru. Pro 150. housenku bylo ještě nutné vytvořit vodicí stopy původního designu, přičemž vodítka z Nytro MTX 153 jsou základem a „kříží“ s průvodci z krátkého Phazeru. Tato konstrukce nám umožnila ohnout se na konci, stejně jako Nytro XTX, což usnadňuje couvání a zlepšuje ovládání na silném sněhu.
Panavto-Nsk / Přidáno: 31.12.2013, 09:32
Hodnocení
5
Komentář: Sněžný skútr je dobrý, i když se vyskytly problémy s startováním po -25 a procházením čerstvým hlubokým sněhem. Naposledy rozhodl o instalaci nové housenky o šířce 41 cm, testy na jaře ukázaly výrazný nárůst manévrovatelnosti.
Panavto-Nsk / Přidáno: 30.12.2013 6:36
Hodnocení
5
Komentář: Počet kilometrů 167 km ... :-): První dojmy: Dobrý zapalovač! V hlubokém sněhu při zatáčení a na vzestupu potřebujete udržet rychlost, jinak se zvedne. Je ovládán prakticky šikmým pouzdrem Stroj pro aktivní pojíždění, hlavní přistání ... stojící. Jízda se zásadně liší od jízdy na koni a utkání. Na problémy, tok nemůže nic říct. Ještě jsem necítil nedostatek moci, doufám, že se to projeví : hi_hi_hi: realita splňuje očekávání. Na terénu v hlubokém sněhu v lese (při nízké rychlosti a manévrování) zkušenosti ještě. Myslím, že tato technika není pro lov a dlouhé výlety. I když jako lehký torpédoborec s křižníkem se vejde. :-):
Yuriy V / Přidáno: 20.3.2013, 18:15
Hodnocení
4
Komentář: Cool je skvělý, pokud není spousta sněhu, to padá bez námahy, sedí rozhodně není vlak. V studeném startu není tak horký, musel jsem se zahřát fénem (po -25). Neexistují žádné problémy, jen je žádoucí, aby elektrikář zpracoval a pak se něco začalo chátrat od kondenzátu, vysychat, všechna pravidla. Je to slabé, pokud je hmotnost přes 80, pak je to nudné a smutné :-) :.
BKB / Publikováno: 20. března 2013, 05:32
Yamaha Phazer MTX je vybrán k hodnocení:
19 nejlepší sněžné skútry
