Yamaha VK540 IV
Detailní informace
10 / 10
Hodnocení
Specifikace Yamaha VK540 IV
Pohodlí řidiče zajišťuje přední teleskopické odpružení s zdvihem 150 mm a zavěšení zadní torzní tyče se dvěma tlumiči plynového oleje. Její průběh je 278 mm - ne rekordní postava, ale dost slušný standardy těžkého "utilitaristy". Kromě toho bylo díky novému designu odpružení pro sklizy, které bylo usnadněno o 6 kg a tím výrazně sníženo neodpružené hmotnosti, zvýšeno pohodlí. Cross-country a výborná přilnavost se sněhovou pokrývkou jakéhokoliv typu sněžného skútru poskytuje šířku housenky Camoplast Ripsaw 500 mm. Jeho krátká a silná očka se nenosí na kůře kůry a zároveň docela dobře uchopí volný sníh. Stabilitu na sněžném skútru zaručuje přední dráha 960 mm
| Typ motoru: | 2-taktní |
| Kapacita motoru: | 535 cm3 |
| Výkon motoru: | 47 hp |
| Systém chlazení motoru: | Vzduchový axiální ventilátor |
| Vrtání válce a zdvih: | 73 x 64 mm |
| Systém dodávky paliva: | 38 mm karburátor Mikuni X 1 |
| Výfukový systém: | Jedno výfukové potrubí |
| Typ brzdového mechanismu, mechanismus kotoučové brzdy: | Mechanické kotoučové brzdy |
| Přední zavěšení: | Teleskopický stojan |
| Přední tlumiče: | Hydraulické |
| Přední odpružení: | 150 mm |
| Zadní zavěšení: | Nastavitelné Proaction Plus |
| Zadní tlumiče: | Hydraulické, plynové články vzadu a uprostřed |
| Zadní odpružení: | 385 mm |
| Trať (Délka x Šířka x Tloušťka), cm: | 508 x 3922 x 35 |
| Lyžařská stopa: | 960 mm |
| Objem palivové nádrže, l: | 31 l |
| Elektrický startér: | Standardní vybavení |
| Zpětný chod: | Standardní vybavení |
| Žárovky světlometů (typ, výkon, množství): | Halogen 60 / 55W |
| Ohřívač paže: | Standardní vybavení |
| DC zásuvka: | Absentní |
| Počet míst: | Dva |
| Barva: | Stříbrná, černá |
Recenze Yamaha VK540 IV
Hodnocení
4
Komentář: Hák 28 mm;
Velká okna v husí pro snadnější změnu skladování (vhodné pro servis);
Nový hřídel hnacího hřídele neumožňuje, aby husa sklouzla, když je oslabena;
Nové rychloupínací zadní zavěšení na obrázku Venture TF a GT;
Neexistují žádné kroky pro cestující, spolu s nimi jsou instalovány ozubené řemeny;
Nové vyšší a pohodlnější rukojeti pro cestujícího;
Nový tah;
Je možné instalovat systém pro ohřev karburátorů na skladě, což umožňuje téměř eliminovat házení svíček a jistější provoz motoru při studeném startu. A snadnější start motoru. Systém je již v záběhu, recenze jsou pozitivní.
Barva karmínová a černá. Limit bílý.
Možné další možnosti rozpočtu v barvě.
Cena není šťastná.
Velká okna v husí pro snadnější změnu skladování (vhodné pro servis);
Nový hřídel hnacího hřídele neumožňuje, aby husa sklouzla, když je oslabena;
Nové rychloupínací zadní zavěšení na obrázku Venture TF a GT;
Neexistují žádné kroky pro cestující, spolu s nimi jsou instalovány ozubené řemeny;
Nové vyšší a pohodlnější rukojeti pro cestujícího;
Nový tah;
Je možné instalovat systém pro ohřev karburátorů na skladě, což umožňuje téměř eliminovat házení svíček a jistější provoz motoru při studeném startu. A snadnější start motoru. Systém je již v záběhu, recenze jsou pozitivní.
Barva karmínová a černá. Limit bílý.
Možné další možnosti rozpočtu v barvě.
Cena není šťastná.
Andrey Prudnikov / Přidáno: 06/03/2012 18:52
Hodnocení
5
Komentář: Staré není moc špatné a nové zadní odpružení je zajímavé. Zobrazí se operace. Teď chci také 540-4
gogijan / Přidáno: 02.06.2012 13:15
Yamaha VK540 IV je vybráno v hodnocení: \ t
19 nejlepší sněžné skútry
