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9 am besten Getriebeöle
Wählen Sie eine viskose Substanz für Ihre Box
Autor: Wassili Zuev
Dies ist eine detaillierte und umfassende Rangliste der besten Getriebeöle, die derzeit in der Russischen Föderation verkauft werden. Jeder Artikel auf unserer Liste ist zu 100% der beste in seiner Kategorie. Der Vollständigkeit halber gibt es in allen Kategorien zweite und manchmal dritte Plätze, die dem Leader nur geringfügig unterlegen sind. Für jedes Produkt, das wir ausgewählt haben, antworten wir mit dem Kopf. Unwürdig in unserer Liste ist nicht garantiert.
| Kategorie | Platzieren | Name | Bewertung | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Hochwertige synthetische Getriebeöle | 1 | ZIC G-F TOP 75W-90 | 10 / 10 | 492 |
| 2 | Castrol Syntrans TransaxleSAE 75W90 | 9.8 / 10 | 760 | |
| 3 | Total Trans SYN FE 75W90 | 9.7 / 10 | 800 | |
| Das beste halbsynthetische Getriebeöl | 1 | LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeöl TDL 75W-90 | 9.9 / 10 | 750 |
| 2 | ELF TRANSELF NFJ 75w80 | 9.8 / 10 | 600 | |
| 3 | TNK TRANS GIPOID SUPER 75w90 | 9.6 / 10 | 990 | |
| Das beste Mineralöl | 1 | TOTAL 75W80 BV | 10 / 10 | 570 |
| 2 | Castrol Achse EPX 80W90 GL-5 | 9.6 / 10 | 270 | |
| 3 | Lukoil 80W90 TM-4 | 9.5 / 10 | 132 |
Hochwertige synthetische Getriebeöle
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492 (1 l)
Hervorragendes Öl, das in Schaltgetrieben und Antriebsachsen verwendet wird und mit Synchrongetrieben kompatibel ist. Eines der wenigen Ideale für die Verhältnisse in Nordrussland: Die Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen ist hervorragend. Auch der ZIC G-F TOP 75W-90 weist hervorragende Gleiteigenschaften auf - viele Benutzer bemerken nach Verwendung dieses Produkts eine Verringerung des Getriebegeräuschs. Dank wirksamer Additive hält das Öl extremen Belastungen stand. Holen Sie es sich, machen Sie den richtigen Kauf.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 10 / 10
Bewertung
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760 (1 l)
Speziell für maschinenverbrauchende Flüssigkeiten der API GL-4 entwickelt. Es ist ein vollsynthetisches Getriebeöl, das entwickelt wurde, um gegenüber herkömmlichen, ähnlichen Flüssigkeiten eine verbesserte Hochdruckleistung zu erzielen. Geeignet für den Einsatz in Schaltgetrieben, Getrieben im Block mit der Antriebsachse und in anderen Knoten, in denen Schmiermittel der Klasse API GL-4 benötigt werden. Mit diesem Öl werden Ihre Bedenken hinsichtlich des Getriebes auf ein Minimum reduziert. Hervorragender Kaltstartschutz, hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Der Preis wäre noch niedriger, aber Sie müssen für Qualität bezahlen.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
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800 (1 l)
Universalgetriebe für den Einsatz in Schaltgetrieben und Achsen, bei denen API GL-4-, API GL-5- oder MT-1-Öle erforderlich sind. Es wird Sie mit seiner thermischen Stabilität überraschen: Ein hoher Viskositätsindex lässt das Öl auch bei sehr niedrigen Temperaturen (bis zu minus 50) nicht eindicken. Und in der Hitze verflüssigt sich Total Trans SYN FE 75W90 nicht, der Korrosions- und Verschleißschutz bleibt auf hohem Niveau. Dient immer wieder gerne: Es ist notwendig, ein solches Öl seltener zu wechseln als viele seiner „Klassenkameraden“. Sparen Sie Quantität, nicht Qualität!
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.7 / 10
Bewertung
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Das beste halbsynthetische Getriebeöl
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750 (1 l)
Hervorragendes universelles halbsynthetisches Getriebeöl. Bezieht sich auf die TDL-Klassifizierung - Total Drive Line - und kann für alle Laufwerkstypen verwendet werden. Aufgrund der doppelten Toleranz (API GL-4/5) ist es für die meisten Einheiten geeignet: vom synchronisierten und nicht synchronisierten Getriebe bis zu Getrieben mit Hypoidgetriebe. Es hat gute Gleit- und Verschleißschutzeigenschaften. Wenn Sie mehrere verschiedene Autos haben und kein Geld für verschiedene Öltypen ausgeben möchten, ist LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeöl TDL 75W-90 die ideale Wahl. Der Preis ist für diese Qualität durchaus angemessen.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.9 / 10
Bewertung
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600 (1 l)
Haben Sie ein Auto mit Schaltgetriebe und lieben es, es richtig zu quälen? Daher muss das Öl passend ausgewählt werden. ELF TRANSELF NFJ 75w80 passt perfekt. Es handelt sich um ein halbsynthetisches Produkt mit den höchsten Antiblockiereigenschaften. Es hat eine hohe thermische Stabilität: bei niedriger Temperatur wird es nur sehr wenig dick und verwandelt sich nicht in Wasser, wenn es sehr heiß ist. Oil ELF TRANSELF NFJ 75w80 empfiehlt den Konzern RENAULT für seine Fahrzeuge mit Getrieben der Klassen „J“, TL4 und NDX. Viele andere Autos unterstützen ihn ebenfalls sehr. Jetzt mitmachen!
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
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990 (4 l)
Semisynthetik der Spitzenklasse für Getriebesysteme von PKW und LKW mit den Anforderungen an die Verwendung des Ölstands API GL-5. Importierte Komponenten werden mit hochwertigen heimischen mineralischen und synthetischen Komponenten gemischt - es stellt sich heraus, dass es sich um eine sehr leicht verdauliche Mischung für Autos handelt, die das Getriebe vor Verschleiß und Korrosion schützt. Der Hersteller ist vielleicht zu optimistisch, was die untere Temperaturgrenze bei minus 35 Grad angeht, aber bei minus 25 tritt der Kaltstart ohne Probleme auf. Darauf können Sie sich verlassen.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
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Das beste Mineralöl
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570 (1 l)
Das beste Mineralöl für die "Mechaniker" - vor allem für die einheimischen frontgetriebenen Autos der letzten Jahre. Es hat einen hohen Viskositätsindex - verschwindet auch bei niedrigen Temperaturen nicht. Der beim Gebrauch gebildete Ölfilm ist elastisch, elastisch und stabil und schützt die Getriebeteile perfekt vor Verschleiß und Schmutz. TOTAL 75W80 BV weist eine sehr hohe Oxidationsbeständigkeit auf, so dass sich seine Eigenschaften bis zum Austausch kaum ändern. Für das Geld finden Sie kein passenderes Mineralöl.
Hauptvorteile: • ausgezeichnete Viskosität und Fließeigenschaften; • stabile Eigenschaften mit Temperaturabfall; • hohe Oxidationsbeständigkeit; • niedriger Preis. Nachteile: • Bei Mineralöl sind die Mängel so gering, dass wir nicht darüber sprechen sollten. |
 10 / 10
Bewertung
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270 (1 l)
Dies ist das Beste von speziellen Mineralölen, die für die Verwendung in der Landwirtschafts- und Offroad-Technologie zugelassen sind. Es ist auch für den Einsatz in Differentialen, Hauptgetrieben und anderen Personen- und Nutzfahrzeugen geeignet, die die Ölspezifikation API GL5 erfordern.Sehr widerstandsfähig gegen hohe Belastungen, hat eine gute Hitzebeständigkeit. Eine Verdickung des Öls tritt nur bei sehr niedrigen Temperaturen auf, in anderen Fällen treten der Motorstart und Gangwechsel problemlos auf. Achten Sie auf dieses Produkt, es lohnt sich.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
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132 (1 l)
Einfaches und kostengünstiges, aber wirksames Getriebeöl, sowohl für PKWs (insbesondere für ältere Haushalte) als auch für "ölintensive" LKWs geeignet. Neben der mineralischen Basis enthält es hochwirksame Additive, die die Gebrauchseigenschaften verbessern. Überraschenderweise reagiert es gut auf niedrige Temperaturen und hält lange genug. Dies ist nicht das Öl, mit dem sie ihre Freunde prahlen, aber es ist schwierig für das "Arbeitstier", etwas passenderes zu finden. Treffen Sie die richtige Wahl.
Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.5 / 10
Bewertung
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Wie man ein Getriebeöl auswählt
Es gibt nichts Schwieriges: Über die empfohlenen Parameter von Getriebeöl schreiben die Autohersteller in die Anleitung. Achten Sie daher besonders auf die Kennzeichnung des Schmiermitteltyps (GL-4, GL-5). Wenn ein ungeeignetes Produkt auf das Getriebe gegossen wird, sinkt die zusätzliche Last und es ist nichts Gutes zu erwarten. In unserer Rangliste haben wir die bisher besten Getriebeöle hervorgebracht. Finden Sie Ihren unter ihnen. Viel Spaß beim Einkaufen!
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Aktualisiert: 27.01.2016
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