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Top 5 Ölfilter
Auswahl des besten Schutzes für Ihren Motor.
Autor: Stepan Kagner
Heute weiß jeder Autofahrer, dass ein guter Ölfilter die Motorleistung garantiert. Während Ihr Auto von einem Händler gewartet wird, müssen Sie sich nicht um die Auswahl kümmern - Original-Verbrauchsmaterialien und -Ersatzteile werden, wenn auch nicht die besten, aber eine nachgewiesene Garantie für einen störungsfreien Betrieb. Die weitere Wartung der Maschine liegt jedoch in der Verantwortung ihres Besitzers, und hier werden die Fragen der Auswahl der optimalen Verbrauchsmaterialien zum Thema, an dem sich die Speere der Forumsexperten endlos brechen. Hier gehen die Meinungen polar auseinander - von "Ersatzmarkenname und sonst nichts! “, um„ ein gutes Öl einzufüllen, und der Filter hier spielt keine Rolle, welchen man kaufen soll. “ Versuchen wir herauszufinden, was was ist.
Prinzip der Bewertung
Bei der Auswahl des besten Ölfilters können Sie nur über ein bestimmtes Auto sprechen. Unser Testobjekt war eines der meistverkauften Autos in Russland - der Kia Rio 3 mit 1,6-Liter-Motor. Als „Referenzpunkt“ haben wir den regulären Kia-Ölfilter nummeriert 26300-35503Wird in vielen anderen koreanischen Autos verwendet. Die Einbaumaße sind nach modernen Maßstäben nahezu Standard: Gewinde M20x1,5, Gehäusedurchmesser - 78 mm (Außendurchmesser des Dichtrings - 63 mm). Bei der Auswahl der beliebtesten Ölfilter berühmter Marken haben wir diese in zwei Kategorien unterteilt - zweifellos empfohlen oder optimal für den Austausch, da keine anderen Kaufoptionen verfügbar sind.
Leider nehmen nur importierte Teile an dem Test teil: Einige russische Unternehmen stellen zwar Analoga her (z. B. Nevsky Filter), diese sind jedoch nicht sehr verbreitet, und es lohnt sich kaum, ein Produkt zu empfehlen, das schwer zu kaufen ist.
| Platzieren | Name | Bewertung | Preis |
|---|---|---|---|
| 1 | Mahle OC205 | 10 / 10 | 310 |
| 2 | Mann W75 / 3 | 9.9 / 10 | 300 |
| 3 | Bosch 0451103316 | 9.9 / 10 | 250 |
| 4 | Hyundai / Kia 26300–35503 | 9.8 / 10 | 340 |
| 5 | Fram PH6811 | 9.5 / 10 | 230 |
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Mahle OC205
310
Die Marke Mahle bietet eine große Auswahl an Motorteilen, von Zylinder-Kolben-Baugruppen bis hin zu Wartungsmaterialien. Mahle ist einer der Hauptlieferanten der Automobilindustrie, und in diesem Fall ist es nicht sinnvoll, die hohe Qualität der Produkte noch einmal zu wiederholen. Der von uns in Betracht gezogene Ölfilter belegt zu Recht den ersten Platz in der Rangliste der Besten: Ein gut verarbeitetes dickwandiges Gehäuse hält nicht nur dem Druck im Ölsystem beim Kaltstart ohne Verformungen stand, sondern kann auch bequem abgeschraubt werden: Beim Einsatz von schalenförmigen Gesichtsentfernern bei dünnwandigen Filtern rollen Sie häufig nach unten und müssen „ altmodische "Methode mit Kettenzieher und andere, noch weniger bequeme Methoden. Das Bypass-Ventil ist auf einen Druckunterschied von 1 bar kalibriert. Bei synthetischem Öl, das für Kia Rio empfohlen wird, ist die Viskosität sicher geschlossen, um den Motor vor dem Eindringen von Rohöl zu schützen. Liebhaber billiger halbsynthetischer Öle sollten im Winter vorsichtig sein - der Versuch, mit einem kalten Motor zu fahren, ist nicht die beste Wahl. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 10 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich kann dieser Marke vertrauen - ich benutze Mahle-Filter seit Jahren und nicht mehr für ein Auto. |
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Mann W75 / 3
300
MANN ist nicht weniger bekannt als Mahle als Lieferant von Verbrauchsmaterialien für Förderanlagen in Automobilwerken. In unserem Fall haben sie ihre Kollegen jedoch nicht übertroffen: Dieser Ölfilter hat eine geringere Höhe und dementsprechend ist die Fläche des Filterelements als Mahle OC205 die beste Wahl für relativ wenige abgenutzte Motoren, die mit synthetischem Öl mit niedrigem und stabilem Stand gefüllt sind Viskosität In diesem Fall spielt ein schnelleres Verstopfen beim Durchlauf zwischen den Ölwechseln keine wesentliche Rolle, aber eine verringerte Höhe erleichtert den Einbau in einen engen Motorraum. Das Bypassventil hat hier einen höheren Öffnungsdruck von 1,3 bar. Dies ist ein weiteres Argument für unsere Meinung: Wenn Sie vor dem Öffnen des Ventils an einem zähflüssigen Öl arbeiten und reichlich verstopfen, kann der Filterelementvorhang bereits beschädigt werden. Zu den Vorteilen des Filters gehört eine tiefe Kerbe am Boden, die sich zum Lösen mit einem Scheibenzieher eignet. Das Entfernen des Filters ist hier einfacher als bei Mahle oder Bosch. Die Bequemlichkeit bei der Wartung eines Autos steht jedoch nach der Qualität des Filters an zweiter Stelle - daher die Verringerung der Punktzahl. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.9 / 10
Bewertung
Bewertungen
Dieser Ölfilter ist nach Tests von Automobilpublikationen einer der besten. Ich werde diese Bequemlichkeit beim Ersetzen hinzufügen. |
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Bosch 0451103316
250
Der zweite zweifellos empfohlene Ölfilter hat ebenfalls deutsche Wurzeln, obwohl die Produktion von Bosch-Produkten schon lange auf der ganzen Welt verbreitet ist - zum Beispiel kommt unser "Experimental" aus Südafrika. Flächenmäßig kann es als führend angesehen werden: Eine solide Kartusche mit gleichmäßig verlegten Papiersicken nimmt fast den gesamten 80-mm-Bereich ein. Die Leistung des Bypassventils wurde dadurch nicht beeinträchtigt - es ist in das Filterelement eingelassen, hat eine anständige Fläche und öffnet genau bei 1 bar der Druckdifferenz. Man kann nur ein Anti-Ablassventil bemängeln - es arbeitet sehr hart, obwohl der Hersteller einen Öffnungsdruck von 0,12 bar angibt, aber es hat immer noch einen höheren Widerstand als Mahle. Für einen gesunden Motor ist dies kein Problem, aber da das weichere Ventil von Mahle auch effektiv verhindert, dass das Öl aus dem Filter fließt, wird diese Desensibilisierung die Gesamtbewertung immer noch nicht begünstigen. Der Kia Rio-Ölfilter von Bosch nimmt in der Expertenpreisliste der Empfehlungen den zweiten Platz ein. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.9 / 10
Bewertung
Bewertungen
Wie die Deutschen selbst sagen: "Bosch ist Bosch". Diese Marke ist vertrauenswürdig und ich bin noch nie von den Filtern enttäuscht worden. |
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Hyundai / Kia 26300–35503
340
Im vergangenen Test (Zündkerzen für Renault Logan) wurde das Originalteil unangefochtener Spitzenreiter in der Bewertung. Leider hatte Kia Rio mit dem Originalfilter weniger Glück - sein Preis ist ein Drittel höher als der von hochwertigen Filtern, während der asiatische Filter gegenüber den deutschen Filtern an Filterqualität und Fläche des Filterelements verloren hat. Besonders seltsam ist der Preis: Fast alle laufenden Originalersatzteile koreanischer Firmen sind billiger als ihre Gegenstücke, was zu einer der wichtigsten Maßnahmen wurde, um sie auf dem russischen Markt zu bewerben. Hier konnte sich Kia nicht auszeichnen. Das Urteil ist einfach - der Kauf dieses Ölfilters ist optimal für ein neues Auto, falls Sie sich entschieden dafür einsetzen, nur Originalersatzteile zu verwenden. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich will nicht experimentieren, was besser oder schlechter ist: Ich wähle nur Originalersatzteile. Aber ruhig. |
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Fram PH6811
230
Der in Frankreich hergestellte Filter verdient nicht nur wegen seiner hochwertigen Verarbeitung, sondern auch wegen seiner Höhe Beachtung: Der 80-mm-Körper musste mit einem sehr stabilen Filterelement ausgestattet werden, was Anlass gibt, auf eine hochwertige Filterung mit geringem Widerstand zu setzen. Leider ist mit der Konstruktion des Überdruckventils tatsächlich eine große Höhe verbunden - seine festen Abmessungen machten es unmöglich, sich von dem Filterelement zu unterscheiden. Natürlich ist ein großes Ventil kein Nachteil: Im Gegenteil, je größer seine Fläche ist, desto genauer kann man es einstellen. Berücksichtigen wir jedoch, dass der Filter in seinen Hauptmerkmalen mit MANN vergleichbar ist und dass sein Preis praktisch gleich ist, ist unsere Wahl zwischen diesen beiden Filtern offensichtlich. Der Dichtungsring ist hier schmaler als der von Mahle oder MANN - zum einen ist er im Betrieb weniger stark von der Steckebene abhängig, zum anderen lässt sich der Filter leichter wechseln - zu fest anziehen und leichter beschädigen. Also den Fram-Filter nach Anleitung festziehen und nicht "mit Rand". Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.5 / 10
Bewertung
Bewertungen
Das Unternehmen ist in Europa und in Russland weniger bekannt - ich denke, dies ist eine gute Garantie gegen Fälschungen. Ich sehe keinen Grund, mich über die Qualität des Ölfilters zu beschweren. |
Ölfilter Design
Ein moderner Gehäuseölfilter (einige Fahrzeuge verwenden Patronenpatronen - nur das Papierfilterelement wird während der Wartung ausgetauscht) besteht aus den folgenden Komponenten:
- Wohnen. Dies ist ein Metallzylinder mit einer gerollten Kappe, in der sich ein Gewindesitz (es ist auch der Auslass des gefilterten Öls) und Öffnungen zum Zuführen von Öl befinden. Für ein bestimmtes Auto sind zwei geometrische Parameter wichtig: die Art des Gewindes (metrisch 20x1,5 bei den meisten Fahrzeugen, bei einigen insbesondere VAZ, Zoll ¾ UNF) und der Durchmesser des Dichtrings, der deutlich auf die Befestigungsfläche des Kurbelgehäuses fallen muss. Die Höhe des Filters von verschiedenen Herstellern kann variieren, und in den meisten Fällen ist es besser, einen größeren Ölfilter zu wählen: Dies bedeutet, dass ein größeres Filterelement eingebaut ist, das weniger Widerstand bietet (dies ist besonders wichtig beim Kaltstart, wenn die Viskosität des Öls zunimmt) und weniger Verschmutzungsrate. Aber Sie müssen das Design eines bestimmten Autos berücksichtigen - ein langer Filter passt möglicherweise einfach nicht in den Motorraum, ruht an den Anschlüssen und so weiter.
- Filterelement. Dies ist ein Wellpapier mit einer bestimmten Porengröße (normalerweise mehrere zehn Mikrometer), durch das die Pumpe Öl pumpt. Die Filterbeständigkeit und die Reinigungsqualität hängen von der Fläche des Filterelements und seiner Porosität ab. Dickeres Papier ist die Wahl für Autofahrer, die synthetische Motorenöle mit niedriger Viskosität (5W30, 0W20) verwenden. Bei Autos, die dickere Öle verwenden, ist eine geringere Beständigkeit erforderlich - daher ist entweder eine Verringerung der Filterqualität oder eine Vergrößerung des Filterelements erforderlich. In der Tat ist der Ölfilter in vielen modernen Personenkraftwagen um ein Vielfaches kleiner als der klassische „Zhiguli“ - bei gleicher Filterqualität müssen keine großen Filter hergestellt werden.
- Bypass-Ventil Dient zum Schutz des Filterelements vor Zerstörung - mit einer Erhöhung der Druckdifferenz vor und nach dem Filter funktioniert es und lässt das Öl umgehen, um eine Zerstörung des Filters zu vermeiden. Die Kalibrierung des Bypass-Ventils ist immer ein Kompromiss: Zu weich öffnet sich zu früh und öffnet bei jedem Kaltstart den Weg für das Rohöl. Zu hart unter den gleichen Bedingungen kann der Filterelementvorhang brechen. Die Kalibrierung wird für die Merkmale eines bestimmten Motors festgelegt, einschließlich der vom Motorölhersteller empfohlenen Viskosität..
- Anti-Ablassventil kann durch die Öleinlassöffnungen gesehen werden. Dies ist ein flexibler Gummivorhang, der verhindert, dass Öl nach dem Abstellen des Motors zum Kurbelgehäuse zurückfließt. Auf diese Weise wird die Zeit, die zum Einstellen des Drucks im System beim Starten des Motors benötigt wird, verringert. Ein auslaufsicheres Ablassventil erhöht den Ölmangel nach einer Übernachtung deutlich. Zu hart erhöht den Gesamtwiderstand des Filters.
Um die Lebensdauer des Ölfilters zu verlängern, haben einige Hersteller einen zusätzlichen Grobfilter in ihre Konstruktion aufgenommen. Normalerweise wirkt ein Magnet in seiner Rolle, um Metallstaub zu halten, der sich unvermeidlich bildet, wenn der Motor abgenutzt ist. Aber wird er gebraucht? Bei einem neuen Motor, der mit hochwertigem Motoröl betrieben wird, ist die Rate des mechanischen Verschleißes vernachlässigbar und es ist keine zusätzliche Trennung des Metalls erforderlich. Ein abgenutzter Motor, der insbesondere mehrmals mit kostengünstigen und qualitativ minderwertigen Ersatzteilen repariert wurde, wird viel notwendiger sein.
In dieser Bewertung haben wir fast nicht die übliche Kombination von Preis- und Qualitätsanforderungen verwendet (mit Ausnahme des Originalfilters, der jedoch zu deutlich außerhalb des allgemeinen Bereichs lag). Am Ende sind die Gesamtkosten für den Austausch des Ölfilters nur ein Bruchteil, und die Qualitätsarbeit für 10-15.000 Kilometer bedeutet viel mehr. In Anbetracht der in der Beschreibung der präsentierten Waren angegebenen Merkmale können Sie die beste Wahl treffen.
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Aktualisiert: 10.03.2018
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