Top 10 Einparkhilfe für Kraftfahrzeuge

Das Display dieses Modells ist stark verlängert und für den Augenwinkel gut lesbar, auch wenn Sie nicht auf die Zahlen selbst achten. Die Möglichkeit der Deckenmontage mit entsprechendem Displayklappen. Auf den ersten Blick sieht das Gehäuse merkwürdig aus - es schließt das Display, Fenster schneiden durch die Segmente und die Digitalanzeige darin. Und der Trick ist, dass dies nicht die Karosserie selbst ist, sondern die abnehmbare Verkleidung - Sie können zwischen Schwarz oder Grau wählen, damit die Parksensoren besser in den Innenraum passen.

Die Sensoren werden nicht mit gewöhnlichen Federriegeln, sondern mit Dämpfergummi im Stoßfänger befestigt. Eigentlich sollte diese Lösung als kontrovers bezeichnet werden: Natürlich schadet die Schwingungsisolierung nicht den Ultraschallsensoren, aber nach den Erfahrungen des Autors ist es schwieriger, Sensoren dieses Typs als die üblichen zu installieren, und ein unerfahrener Installateur wird den Sensor höchstwahrscheinlich in die Kühlerebene "schieben" wollen - und Das können Sie nicht tun. Es ist jedoch möglich, Ausgleichsringe zu verwenden, mit denen Sie den Sensor horizontal in schräge Stoßstangen einbauen können. Solche Ringe sind im Lieferumfang enthalten. Die Sensoranschlüsse haben ein Gewinde mit guter Abdichtung und die Sensoren selbst sind sehr zuverlässig. Vorausgesetzt und Funktion "Hitch".

Der einheimische Hersteller bietet ein interessantes Parksystem in eigenem Design an, das sich in einer Reihe von funktionalen Merkmalen von Mitbewerbern unterscheidet. Erstens bietet die Anzeigeeinheit vier Installationsoptionen, bei denen die Anzeigen der Anzeigen auf verschiedene Modi umgeschaltet werden. Zusätzlich zum normalen ist es möglich, horizontal und / oder vertikal invertiert anzuzeigen. Auf diese Weise können Sie das Display an einem beliebigen Ort anbringen: auf dem Armaturenbrett, über dem Spiegel oder auf der Rückseite des Autos von der Decke aus. Die letzte Option ist beim Rückwärtsfahren am praktischsten, da Sie die Ansicht nicht ständig vom Spiegel auf den Bildschirm verschieben müssen. Zweitens hat das Modell die Funktion, die Totzonen BIZON (Blind ZONe) zu überwachen, die durch Einschalten des Blinkers aktiviert werden. Dank seiner Präsenz können Sie beim Wiederaufbau Probleme auf der Straße vermeiden. Drittens verfügt der PDC über einen Trainingsmodus, mit dem Sie das System über einen weiten Bereich anpassen können. Schließlich hat das Gerät verschiedene Modifikationen, die sich im Farbprofil des Displays unterscheiden, und eine riesige Auswahl an Sensoren.

Eine der gebräuchlichsten Arten von Parksystemen für ein Auto, die von vielen Herstellern in verschiedenen Varianten angeboten werden, ist eine Reihe von Ultraschallsensoren, eine Steuereinheit und eine Anzeige in Form einer mehrsegmentigen linearen Skala mit einer digitalen Anzeige in der Mitte. Ein ähnlicher Typ von BlackView Parktronic unterscheidet sich von Mitbewerbern in der Empfindlichkeit der verwendeten Sensoren. Gemäß den angegebenen Spezifikationen bieten sie eine Hinderniserkennung in Entfernungen von 0,1 bis 2,5 Metern, während die meisten anderen Modelle eine entsprechende Zone innerhalb von 0,3 bis 1,5 Metern aufweisen. Das Unternehmen bietet drei Modifikationen an, die sich im Design unterscheiden Display (PS-4.1, 4.2 und 4.5), und alle von ihnen können mit Sensoren in zwei Größen ausgestattet werden.

Das Display ist auf dem universellen "Bein" montiert, mit dem Sie es mit doppelseitigem Klebeband auf den Torpedo oder die Windschutzscheibe kleben können. Es gibt Ton- und Sprachalarme. Am Steuergerät befindet sich jedoch der Wahlschalter für die Mindestantwortentfernung - das einfachste, was vielen Parktronikern anscheinend fehlt.

Die Standardsensoren haben einen Einbaudurchmesser von 18,8 mm und werden mit Gummidämpfern in den Löchern montiert. Hmm, haben wir schon erwähnt, dass der "rein chinesische" SteelMate und der "russische" Parkmaster verdächtig ähnlich sind? Ja, ihre Sensoren sehen absolut identisch aus und sind untereinander kompatibel. Es gibt 12 Varianten von Sensoren mit verschiedenen Farben - zumindest für die meisten Autofarben kann man ein Set auswählen, wenn es nicht perfekt im Ton ist, dann nicht sehr auffällig.

Die lineare Skala ist für Parktronic mit zwei Regelzonen nicht sehr praktisch - in dieser Hinsicht ist die grafische Anzeige viel praktischer. Parktronic Kiev von der Firma ParkCity - eines der besten Parksysteme, das mit einer Anzeigevorrichtung eines ähnlichen Plans ausgestattet ist. Durch die universelle Montage des Anzeigemoduls können Sie es am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe anbringen (z. B. im Bereich des Rückspiegels). Der Parktronic-Bildschirm zeigt die Position der Hindernisse im Verhältnis zum Fahrzeug, den Abstand zwischen ihnen und andere Informationen an. Der Fahrer hat die Möglichkeit, die Betriebsart zu wählen: nur visuell, mit Sprachnachrichten oder mit einem zusätzlichen akustischen Alarm.

Wenn die Mehrheit der Konkurrenzprodukte eine im Rückspiegel integrierte lineare Skala und eine Parktronik mit einer Kontrollzone aufweist, zeichnet sich die Parktronik SPARK 8M durch eine fortschrittliche Leuchtfarbanzeige des Grafiktyps aus. Es bietet eine übersichtliche Anzeige der Informationen, die von den vorderen und hinteren Sensoren empfangen werden, und zeigt die Richtung und Entfernung zum erkannten Hindernis an. Die Anzeige wird nur aktiviert, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist oder wenn das Bremspedal betätigt wird, und stört in anderen Fahrmodi überhaupt nicht. Ein großer Vorteil dieser Modellreihe ist die erhöhte Erfassungszone von Hindernissen und das Vorhandensein von Modifikationen von BIZON, die die Steuerung der Totzonen ermöglichen.