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Top 5 Dickenmessgeräte
Dünnes Gerät für dicke Verhältnisse
Autor: Stepan Kagner
Beim Kauf eines Autos auf dem Sekundärmarkt muss man meistens dem Wort des Verkäufers glauben, wonach seine Schwalbe „kein bisschen, kein schönes“ ist. In der Tat ist es in vielen Fällen nicht. Das Dickenmessgerät wird zum besten Helfer bei der Beseitigung gerissener Händler, die kaputte Autos verkaufen. Wir bieten Ihnen eine Bewertung der besten Dickenmessgeräte für Lackierungen, mit deren Hilfe Sie das Auto vor dem Kauf überprüfen können.
Die Popularität sowohl der Dickenmesser selbst als auch aller Arten von Angeboten wie "Dickenmesser pro Stunde" wächst ständig. Das ist nicht verwunderlich: Äußerlich ist es für ein Auto anständig, ein Notfallauto häufig neu zu lackieren, und es wird einige Jahre später schwierig sein, so etwas zu „fangen“, wenn der Lack ausbrennt und verblasst. Aber auch ein neues Auto, das gerade die Kabine verlassen hat, befindet sich möglicherweise bereits in der Werkstatt des Händlers - Beschädigungen beim Be- und Entladen eines Autotransporters und beim Transport sind ebenfalls keine Seltenheit.
In den neunziger Jahren war es möglich, mit einem herkömmlichen Magneten, der mit Stoff oder Polyethylen umwickelt war, Menschen auf dem Automarkt zu treffen: Durch die Anstrengung, sich zu bewegen und zu reißen, war es möglich, Kittstellen zu finden. Eine solche Methode war für die Erkennung von Reparaturen im Handwerk völlig ausreichend. Je mehr Möglichkeiten die Aufbauhersteller haben, desto weniger Material wird für die Vorbereitung der Lackierung verwendet. Es geht hier nicht einmal um den kompletten Austausch von Karosserieteilen - hier beträgt der Unterschied in der Dicke der Beschichtungen bereits einen Hundertstel Millimeter, und mit einem normalen Magneten ist hier nichts zu machen.
Was bietet uns der Markt jetzt?
Arten von Dickenmessgeräten
- Magnetische Dickenmessgeräte - Ja, ja, das ist die Entwicklung der Idee des Magneten in einem Lappen. Lediglich die Anziehungskraft wird nicht durch die Finger des Onkels in der abgenutzten Kappe bestimmt, sondern durch die Feder und die lineare Skala bei mechanischen Modellen und den Dehnungsmessstreifen bei elektronischen Modellen. Natürlich ist ein solches Gerät bei nichtmagnetischen Karosserieteilen unbrauchbar. Bleibt der chromreiche Edelstahl immer noch exotisch (zumal das einzige Beispiel, das mir in den Sinn kam, der DMC DeLorean, überhaupt nicht lackiert wurde), sind Aluminiumkarosserien keine Seltenheit mehr.
- Wirbelstrom-Dickenmesserim gegenteil, sie arbeiten besser mit aluminium als mit stahl - sie messen die kraft der im körper induzierten ströme, die nicht nur vom spalt zwischen metall und induktor abhängt, sondern auch von der leitfähigkeit des metalls.
- Elektromagnetisches Dickenmessgerät re-fokussiert ausschließlich auf Stahl: Sie messen die magnetische Flussdichte, die sich bei Annäherung an den Sensor nur durch magnetische Legierungen ändert.
- Kombinierte Geräte Am bequemsten - sie können als Wirbelstromsensor für ein Aluminiumgehäuse und als elektromagnetischer für ein Stahlgehäuse verwendet werden, um in jedem Fall maximale Genauigkeit zu erzielen.
- Ultraschallgeräte Im wahrsten Sinne des Wortes kann alles: Wenn alles oben genannte Metall vorhanden ist, kann das Ultraschall-Dickenmessgerät auch an Kunststoffteilen leise arbeiten. Der Preis für Geräte mit hoher Genauigkeit ist jedoch angemessen, da es bei geringen Schichtdicken sehr schwierig ist, eine Auflösung in Mikrometern zu erreichen.
Wir werden mechanische Dickenmesser nicht berücksichtigen: Ihre Genauigkeit ist zu niedrig, um sie wirklich für etwas anderes als den Opel zu verwenden, der mit den Kilogramm Kitt aus den 1990er Jahren mit der Zeit geschlagen wurde. Es ist logischer, zwei Kategorien zu unterscheiden - elektromagnetische Dickenmesser für Autos mit einer Stahlkarosserie und Universalgeräte des kombinierten Typs.Zum Verkauf übliche Ultraschall-Dickenmessgeräte sind zu grob: Mit einer Genauigkeit von 0,1 mm unterscheidet das Gerät Neoprokren nicht vom Farbüberlauf, und spezielle Industriemodelle sind unnötig teuer und nicht auf die Messung der Farbdicke ausgerichtet.
Bewertung des besten Dickenmessgeräts 2019
| Kategorie | Platzieren | Name | Bewertung | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Die besten elektromagnetischen Dickenmessgeräte | 1 | Etari ET-333 | 9.6 / 10 | 6 000 |
| Die besten kombinierten Dickenmessgeräte | 1 | CEM DT-156 | 9.8 / 10 | 9 200 |
| 2 | UNI-T UT342 | 9.7 / 10 | 9 990 | |
| 3 | ET-444 | 9.6 / 10 | 7 400 | |
| 4 | ET-11P | 9.4 / 10 | 7 000 |
Die besten elektromagnetischen Dickenmessgeräte
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Etari ET-333
6 000
Das kompakte Gerät ist leicht zu tragen und kann fast jeden Körperteil erreichen - nicht umsonst sind Geräte dieser Klasse sehr beliebt geworden. In der modernen Etari-Reihe ist dies das beliebteste Dickenmessgerät der elektromagnetischen Serie, das das Layout des ET-110-Vorgängers beibehält und gleichzeitig seine Eigenschaften verbessert: Die Anzeigegenauigkeit beträgt 1 Mikrometer, der maximale Fehler unter normalen Bedingungen überschreitet 3% nicht, die Messgeschwindigkeit wird erhöht. Sagen wir gleich zu den Messbedingungen: In der Regel wird in der Werbung nur der Wert für eine kleinere Messgrenze und bei einer Temperatur näher an der Raumtemperatur angegeben. Messungen an praktisch jedem elektromagnetischen oder kombinierten Dickenmessgerät sind jedoch sowohl in der Kälte als auch bei einer großen Dicke der Beschichtung gröber. Dem Hersteller sei ausdrücklich zu verdanken, dass bei einer Temperatur von weniger als 18 Grad die Genauigkeit um nicht mehr als 0,1 / µS verringert wird, dh bei -12 µS 6%. Bei einer 140-Mikron-Beschichtung beträgt der Messbereich 131 ... 148 Mikron. Das ist wirklich ausreichend, wenn der Maler nicht alle neu lackierten Teile mit Politur und Dickenmessgerät gepflegt hat. Das Gerät ist äußerst benutzerfreundlich, sodass Sie sich für den Einstieg nicht mit den Anweisungen befassen müssen. Die Hauptsache - vergessen Sie nicht die Kalibrierung: Das Kit hierfür ist eine Stahlscheibe und eine Referenzfolie mit 102 Mikron. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich habe mich lange Zeit laut Bewertungen entschieden, welches Dickenmessgerät für die Prüfung eines Autos besser ist. Kaufte dieses. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein gutes Autolack-Dickenmessgerät handelt. Mein Auge ist zwar voll, aber dieses Dickenmessgerät hat auch nach hochprofessionellen Malern immer wieder Farbstiche und Neulackierungen bekommen. |
Die besten kombinierten Dickenmessgeräte
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CEM DT-156
9 200
Die Kompaktheit des kombinierten Sensors ist ein unbestreitbarer Vorteil: Es ist sehr bequem für sie, an Kurven mit einem kleinen Radius zu arbeiten, der am schlechtesten passt (und sich dementsprechend schneller als Kitt ausgibt). Das Gerät kann in zwei Modi betrieben werden - Punktmessung und kontinuierliche Messung. In diesem Fall werden nicht nur der aktuelle Dickenwert, sondern auch das Minimum / Maximum und der Durchschnittswert während der Messzeit angezeigt. Die Ergebnisse können der Einfachheit halber in einer von 320 Zellen gespeichert werden, die in vier Gruppen unterteilt sind. Die größte Genauigkeit des Dickenmessgeräts wird beim Arbeiten mit Stahl erreicht - 3% in Schritten von 1 Mikrometer, der minimale Krümmungsradius der Oberfläche beträgt 1,5 mm. Für Aluminium beträgt die Genauigkeit die gleichen 3%, jedoch in Schritten von eineinhalb Mikrometern, und der minimale Krümmungsradius beträgt bereits 3 mm - was die Größe des den zentralen elektromagnetischen Sensor umgebenden Wirbelinduktors beeinflusst. Um die maximale Richtigkeit der Messung zu gewährleisten, erlaubt ein regulärer Satz fünf Kalibrierplatten unterschiedlicher Dicke, während die meisten verkauften Geräte nur eine haben. Das Dickenmessgerät kann über USB an einen Computer angeschlossen werden, um Informationen mit einer Standardsoftware zu übertragen und zu verarbeiten, mit der die Festplatte im Lieferumfang des Geräts enthalten ist. Diese Funktion wird jedoch wahrscheinlich von niemandem häufig verwendet. Was hat dir nicht gefallen? Der Sensor befindet sich an der Unterseite des Geräts. Wenn Sie also mit vertikalen Flächen der Flügel und Türen arbeiten, müssen Sie den Dickenmesser „weg“ halten, während das Display auf dem Kopf steht.Offensichtlich ging der Hersteller davon aus, dass zuerst mehrere Messungen durchgeführt werden und dann erst der Eigentümer sie überprüft, aber tatsächlich war dies nicht sehr praktisch. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
Bewertungen
Das Dickenmessgerät ist mit seinem Preis viel besser als die meisten Mitbewerber. Es behält seine normale Kalibrierung bei und misst genau. |
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UNI-T UT342
9 990
Das Gerät kann Eisenmetalle und Nichteisenlegierungen mit anständiger Genauigkeit bearbeiten - der Fehler wird mit 3% im Bereich von 55 Mikrometer bis 1 mm angegeben, im Bereich von 0 bis 55 Mikrometer wird er mit 3 Mikrometer festgelegt. Arbeiten ist im Einzelmessmodus und kontinuierlich möglich. In diesem Fall berechnet UT342 automatisch die minimale und maximale Dicke für die gesamte Messsitzung. Der eingebaute Speicher speichert 2000 Messergebnisse. Dies ist völlig ausreichend, um das gesamte Auto von oben nach unten zu durchsuchen. Wie viele Dickenmessgeräte dieser Klasse mag der UT342 Kälte nicht besonders, daher ist es besser, drinnen damit zu arbeiten und es für kurze Zeit draußen herauszunehmen. Dies wirkt sich positiv auf die Akkulaufzeit aus - es wird eine stromsparende "Krona" verwendet, die keine hohe Kapazität hat. Im Punktmessmodus „saugt“ das Dickenmessgerät in 20 Stunden, mit kontinuierlicher Messung - noch schneller. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.7 / 10
Bewertung
Bewertungen
Das Dickenmessgerät ist gut und genau genug, um die Lackierung des Autos sicher überprüfen zu können. Schade, dass der Kunststoff nicht funktioniert. |
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ET-444
7 400
Das kombinierte Kompaktklasse-Messgerät befindet sich im selben Gehäuse wie das elektromagnetische ET-333 und ist in der Anwendung absolut identisch - es reicht aus, den Sensor nur auf der Oberfläche abzulegen, damit die Messung beginnt. Das Gerät startet automatisch im elektromagnetischen Modus und geht, ohne Stahl zu erkennen, in Wirbelstrom.
Wenn wir bedenken, dass die Hinzufügung eines Wirbelstromsensors den Preis des Geräts um nur 1.400 Rubel erhöht hat, ist dies deutlich interessanter als das 333. Modell: Die Genauigkeit ist dieselbe, aber die Funktionalität ist viel umfangreicher. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich habe ET-444 gekauft, um den veralteten 110er zu ersetzen. Ich habe den besten Dickenmesser aus Bewertungen in Autofahrerforen ausgewählt. Zufrieden Sie entfernten eine absolut nutzlose Taschenlampe, aber es wurde möglich, mit Aluminium zu arbeiten. |
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ET-11P
7 000
Der Hersteller ist seinem Geschäft auf den Grund gegangen: Das Set enthält drei Kalibrierscheiben für die Instrumentenkalibrierung. Die erste dient zur Kalibrierung von Messungen am magnetischen Metall, die zweite zur Kalibrierung von Nichteisenlegierungen, die dritte imitiert die Farb- und Lackbeschichtung der Referenzdicke. Ein absolutes Analogon sowohl in der Konstruktion als auch im Preis ist in den Regalen unter dem Label CHY-115 zu sehen (beide Marken in Russland werden von einer Firma vertreten - EuroTrade). Zum Lieferumfang des Dickenmessgeräts gehört auch eine Referenztabelle für die durchschnittliche Lackschichtdicke bei gängigen Automodellen - eine kuriose Anzeige für sich, aber wir sind daran interessiert, wie genau das Gerät echte Werte messen kann. Hier beträgt die angegebene Genauigkeit 3%, was für Amateurgeräte akzeptiert wird. In der Praxis reichen die Ablesungen des Geräts, wenn es auf einer Standardplatte kalibriert wird, die eine 102-Mikron-Farbe simuliert, von 104 bis 100 Mikron. Unter idealen Bedingungen passt es mit einem Spielraum in diese Genauigkeit. Wir stellen insbesondere fest, dass die Genauigkeit der Messwerte bei Kälte leicht abnimmt. Es ist logisch, das Auto nicht nur im Sommer zu kaufen In der Praxis hat er sich auch als praktischer kontinuierlicher Messmodus mit akustischer Anzeige erwiesen. Sie können das Gerät entlang der Oberfläche fahren, die Messwerte ändern und die maximalen Abweichungen einstellen und sich bewegen, ohne auf den Bildschirm zu schauen. Wenn die gemessene Dicke die Grenzen überschreitet, ist ein Quietschen zu hören. Theoretisch scheint das Pistolengehäuse praktisch zu sein, aber in der Praxis rechtfertigt sich das Design nicht ein bisschen - die Tatsache ist, dass beim Messen des Geräts alle Vorsprünge am Endteil auf der Oberfläche aufliegen müssen, da sonst die Messwerte verfälscht werden. Das heißt, an einigen Risikostellen - Abrundungen an den Kanten der Karosserieteile, in der Nähe der Laternen usw. - ist es sinnlos, die „Schwänze“ des Füllers aufzufangen, die auf der Ebene der Elemente vorbeiziehen. Dieses Problem ist jedoch bei vielen Dickenmessgeräten des Hammertyps besonders - ein großer Bereich des Messbereichs wirkt sich aus. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.4 / 10
Bewertung
Bewertungen
Das Dickenmessgerät funktioniert gut, aber es gibt eine Nuance - es ist notwendig, die Kalibrierung mit beiden Platten durchzuführen, und dann schreiben sie in Reviews: Sie sagen, ich messe kein Aluminium. Anweisungen werden zuerst gelesen! |
Welches Dickenmessgerät ist am besten geeignet?
Nachdem wir uns für den Markt für Dickenmessgeräte interessiert haben, haben wir eine paradoxe Tatsache verstanden: Es gibt wirklich nichts zur Auswahl. Bei den unbrauchbaren (mit einer Genauigkeit von 0,1 mm) billigen Modellen und den zu teuren Ultraschallmessgeräten mit hoher Genauigkeit fanden wir nur ein paar anständige Marken, von denen sich drei tatsächlich als Produkte einer Fabrik herausstellten: Kaufen Sie EuroTrade, Etari oder das Unverständliche? CHYerhalten das gleiche. Viele Hammerlehren beispielsweise haben sich in der Praxis als entweder Modifikationen der veralteten herausgestellt Etari ET-10 oder modernere Klone ET-11, nur in Farbe und Name verschieden. Daher wäre die Empfehlung:
- Benötigen Sie ein kompaktes lkp-Dickenmessgerät mit ausreichender Genauigkeit, um durch das von Ihnen oder Freunden ausgewählte Auto zu fahren? Schauen Sie sich die kompakten Modelle des elektromagnetischen oder kombinierten Typs an: Sie haben eine ausreichende Genauigkeit, sie nehmen nicht viel Platz ein, der Preis ist akzeptabel und die Verwendung kann nicht einfacher sein.
- Wird das Dickenmessgerät für die berufliche Praxis benötigt (Inzahlungnahme, Lackierung)? Dann ist ein kombiniertes CEM DT-156-Handgerät die beste Wahl, denn in beiden Fällen ist es unwahrscheinlich, dass Sie das Auto im Schnee inspizieren. Kurkovs Dickenmesser, die vor kurzem bei Händlern beliebt waren, verlieren allmählich an Boden - moderne Multifunktionsgeräte sind kleiner und funktioneller, und der Verlust des Herstellerinteresses an diesem Formfaktor ist deutlich zu erkennen.
Und zum Schluss noch ein Wunsch - nach der Wahl eines guten Dickenmessgeräts nichts falsch machen mit der Maschine!
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Aktualisiert: 04.02.2019
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