Top 10 Autokompressoren

Auf dem Markt für Autokompressoren hat die Marke Airline trotz ihrer chinesischen Herkunft das Vertrauen der Kunden gewonnen: Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Modelle dieses Unternehmens ist mehr als akzeptabel. Hier gibt es einen „ehrlichen“ Kolbenkompressor, und sowohl der Kolben als auch der Zylinder bestehen aus Metall. Folglich kann man eine anständige Lebensdauer des Kompressors erwarten. Der Zylinder hat Rippen, sodass er bis zu 20 Minuten Arbeit ohne Überhitzung aushält.

Die Messuhr des X3-Modells kann nicht als bequem bezeichnet werden - sie ist klein und der Preis für die Aufteilung der „richtigen“ Skala beträgt 0,2 Atmosphären. Angesichts der Größe des Pfeils ist ein Lauf von 0,1 atm zwischen den Rädern sehr wahrscheinlich. Auf der anderen Seite ist hier die Skala in psi nicht so auffällig, dass es gut ist. Mit einer Mutter werden die Spulen verbunden - dies ist nicht so schnell wie mit einer herkömmlichen Klemme, aber zuverlässig.

Die Produktivität des Autokompressors ist gering - 30 l / min. Obwohl es für ein kompaktes Einkolbenmodell kein so schlechter Indikator ist. Das Pumpen eines R14-Rads dauert ca. 2 Minuten. Kompressoranschluss - nur über den Zigarettenanzünder (Hinweis - die Stromaufnahme erreicht 12-13 A), das Kabel ist weich, nicht verdreht. Es gibt kein Fach für das Kabel, das der Kompressor leider nicht hat - jedes Mal muss es dort zurückgespult werden, wo es herauskommt.

Eher leistungsfähig für seine Klasse Autokompressoren zum Aufpumpen von Reifen, die 30 l / min bei einem maximalen Druck von 7 Atmosphären abgeben. Die Konstruktion des Modells K50 ist typisch für Kompressoren dieser Klasse - der Elektromotor ist mit einem Einkolbenkompressor mit einer gelagerten Kurbel gekoppelt. Der Nachteil dieser Konstruktion ist ein angemessener Geräusch- und Vibrationspegel bei der Arbeit. Andererseits ist die größtmögliche Einfachheit des Budgetmodells der Schlüssel zu einer guten Ressource.

Der Kompressor wird mit einem normalen Kabel an den Zigarettenanzünder angeschlossen, dessen Länge für eine Familienlimousine ausreicht.Wenn Sie den Kompressor einschalten, beachten Sie, dass er bis zu 12 A verbrauchen kann. Schalten Sie ihn daher besser nicht im Zigarettenanzünder, sondern in der Steckdose ein, wenn er sich im Auto befindet. Leider lässt sich die Schnur selbst nicht aufwickeln - der Hersteller bietet den Kunden nur einen Klettverschluss an der Schnur an.

Nicht der beste Knoten „Kachka“ ist sein Manometer: Die metrische Skala ist bereits ziemlich grob (eine Teilung ist 0,2 atm) und befindet sich auch im Hauptteil „Zoll“. Für den für Russland produzierten Kompressor könnten die Chinesen ein geeigneteres Manometer liefern, zumal sie bei anderen Modellen aus der VR China anzutreffen sind.

Dieser Kompaktwagenkompressor könnte mit den Spitzenreitern mithalten, wenn es nicht eine große Fliege in der Salbe gäbe: Sein Passverbrauch beträgt 14 A, was für die meisten Feuerzeuge unnötig wäre. Darüber hinaus ist das Ersetzen der Sicherung durch eine höhere Nennleistung nicht immer der Ausweg: Die Feinverkabelung der meisten modernen Autos kann einen erheblichen Spannungsabfall verursachen, und der Kompressor gibt infolgedessen nicht die angegebenen 35 l / min ab.

Ansonsten ist es ein typischer Vertreter seiner Klasse: ziemlich laut, vibrierend, aber gleichzeitig erschwinglich und platzsparend im Kofferraum. Es ist nur eine Nuance zu beachten - es gibt mehrere Versionen dieses Kompressors auf dem Markt, die sich tatsächlich nur durch die Konstruktion des Manometers unterscheiden. Am leichtesten verdaulich ist plötzlich das Manometer der billigsten Version - obwohl es grob ist, wird seine Genauigkeit in der Budgetklasse allgemein akzeptiert, und die dreifache Digitalisierung ist diesmal gut lesbar. In der High-Tech-Version 01N ist die metrische Skala nicht nur kleiner - der zusätzliche Pfeilzeiger des gewünschten Drucks verringert die Genauigkeit noch mehr, da er doppelt so breit ist wie der Hauptdruck.

Ein einfacher Kompressor zum Aufpumpen von Reifen kann laut Hersteller bis zu 37 Liter pro Minute pumpen, hat aber in Wirklichkeit weniger Möglichkeiten. Das ist nicht verwunderlich, denn hier ist der Motor schwach - aber der Kompressor selbst wiegt ein wenig und kann problemlos an den Zigarettenanzünder angeschlossen werden.

Für preisgünstige Autos mit einer Radgröße von bis zu ca. 185 / 65R14 wird es ausreichen, dann werden bereits die Bedürfnisse mit einer begrenzten Zeit des Dauerbetriebs in Konflikt geraten. Es ist jedoch zu berücksichtigen, dass normalerweise der Kompressor aus dem Kofferraum herausgenommen wird, um das Rad aufzupumpen, und nicht, um es von Null abzupumpen, womit er ruhig zurechtkommt.

Der Aufwand für das Geld ist zwangsläufig minimal: Der Schlauch am Kompressor ist fest und kurz (nur 0,6 m), sodass der Kompressor von Rad zu Rad transportiert werden muss. Nun, das Manometer des vom Autor am meisten gehassten Typs ist klein, mit in der Skala verborgenen Atmosphären und einem Teilungspreis von 0,2 atm, und der Pfeil nimmt den gesamten Raum zwischen den Teilungen ein.

Der leistungsstärkste Autokompressor ParkCity ist ein Zweikolbenmodell mit einer Kapazität von 50 Litern pro Minute. Natürlich können Sie zugeben, dass ein solches Luftvolumen leise Einzylindermodelle pumpt, und warum kompliziert das Design? Zwei gegenphasig arbeitende Kolben sorgen jedoch für spürbar geringere Vibrationen und Geräusche.

Hier ist der Motor, der sie antreibt, die Leistung ist nicht beeindruckend. Es benötigt Strom bis zu 30 Ampere, wie professionelle Kompressoren mit einer doppelten Kapazität - und sogar ein billigerer AVS mit dem gleichen Stromverbrauch kann 40 Liter pro Minute mehr pumpen! Bei einer begrenzten Batteriekapazität ist es daher besser, zuerst den Motor zu starten und aufzuwärmen und dann die Räder zu schwingen, da Sie sonst nach einem Spender für die Beleuchtung suchen müssen. Wenn Sie einen leistungsstarken Generator haben, können Sie den Motor beim Pumpen der Räder nicht gleichzeitig abstellen und es wird schneller gehen.

Der Hersteller sollte sich für das Manometer bedanken - es hat einen großen Maßstab, der nur in den "richtigen" Einheiten angegeben ist. Es ist jedoch immer noch notwendig, sein Zeugnis anhand der Referenz zu überprüfen: Niemand hat den chinesischen Ursprung annulliert, und die genaue Kalibrierung der mechanischen Messgeräte unserer Nachbarn unterscheidet sich nicht.

"Hell, kraftvoll, böse" (laut Aufkleber) AGR-40 Digital in der Mitte des Gehäuses verfügt über eine informative Digitalanzeige. Neben dem Druck kann auch die Spannung der Batterie oder des laufenden Generators angezeigt werden - klicken Sie einfach auf die Schaltfläche "Test". Daneben befinden sich die Tasten zur Einstellung des Pumpendrucks: Jetzt müssen Sie nicht mehr nervös von einem Fuß auf den anderen drehen. Schauen Sie auf den Pfeil, der langsam auf der Waage kriecht, stellen Sie den gewünschten Druck auf den Kompressor ein und warten Sie auf die automatische Abschaltung.Das elektronische Teil mit dem Drucksensor ist hier dasselbe wie bei den digitalen Kompressoren „AvtoProfi“ und „Kachok“, es hat sich ganz gut bewährt. Rechts vom Griff befindet sich ein großer Deflatorknopf.

Der Kompressor ist an den Zigarettenanzünder angeschlossen, was auf seine relativ geringe Produktivität (35 Liter pro Minute) hinweist. Beachten Sie in diesem Fall, dass es bis zu 15 Ampere verbraucht - dies ist die Grenze für die meisten Feuerzeuge. Es ist besser, eine Steckdose für die Stromversorgung zu verwenden!

Wenn der Autokompressor Berkut mit einem Marathonläufer verglichen werden kann, ist der Aggressor ein echter Sprinter: Er kann bis zu 160 Liter Luft pro Minute produzieren ... aber nicht mehr als 20 Minuten hintereinander. Zudem ist es deutlich größer als der "Steinadler": Die Länge des "Aggressor" beträgt mehr als 30 cm, so dass dieses Modell nicht für jeden Kofferraum geeignet ist.

Für das, was ich danke den Machern dieses Kompressors sagen möchte - es ist für das Manometer (hier wurde, wie beim "Berkut", eine Pistole zum Pumpen verwendet, die über einen 8-Meter-Schnellverschlussschlauch angeschlossen ist). Dieses Mal befindet sich die Skala kg / cm2 auf dem äußeren Radius, und mit dem Pfeil können Sie perfekt mit den Unterteilungen arbeiten, deren Abstand 0,1 kg / cm2 beträgt. Somit ist die Genauigkeit des eingestellten Drucks gewährleistet.

Der Kompressor verbraucht Strom bis zu 45 A. Zum Anschluss an die Batterie werden handliche Krokodile verwendet, das Kabel hat eine ausreichende Länge von 2,4 m. Die Sicherung befindet sich am Kompressorgehäuse selbst neben der Reset-Taste des Sicherheitsthermostats.

Generell könnte der Kompressor eine gute Alternative zum R20 Berkut sein, wenn nicht seine Arbeitsunfähigkeit für längere Zeit - eine Reihe von Anwendern merkte die Zerstörung der Pleuelstange während des Langzeitbetriebs des Kompressors ohne Stillstand an, soTrotz des hohen Preises gewinnt "Berkut" spürbar an Beliebtheit.

Der Kopf des Kompressors ist mit einem kurzen Schlauch mit Schnellverschluss ausgestattet, an den Sie beispielsweise einen verdrillten 7,5-Meter-Schlauch aus dem Satz anschließen können. Dieser Schlauch endet mit einer Entlüftungsspitze und einer großen Lehre. Richtig, das Manometer ist traditionell „falsch“ - nun, sagen Sie mir, warum ist die Hauptskala für PSI für den russischen Markt?

Schüttelt den Kompressor für das Passagiermodell sehr gründlich: Was auch immer man sagen mag, seine Leistung bei Nennversorgungsspannung beträgt 55 Liter pro Minute, während der Geräuschpegel recht moderat ist (67 dB). Strom - rein durch die "Krokodile" erreicht der Stromverbrauch 18 Ampere. Beachten Sie, dass der Motor mit einem Überhitzungsschutz ausgestattet ist. Wenn Sie alle 4 Räder abgesenkt haben, ist dies nicht überflüssig.