Top 10 Schneefräsen

Zu den Vorteilen dieser Schneefräse gehört die hohe Leistung - von den im Rating vorgestellten Budgetmodellen hat sie die größte Schneeaufnahmebreite (65 cm). Bei Arbeiten mit einer maximalen Schichttiefe, die bis zu einem halben Meter betragen kann, ist die reduzierte Drehzahl des Getriebes äußerst nützlich - und das bei einem Motor mit 6,5 PS mehr für losen Schnee ausgelegt. Der Getriebesteuerhebel wird bequem zwischen den Lenkern auf der Strebenplatte platziert. Der Elektrostarter sorgt für einen einfachen Start und der am Lenkrad angebrachte Scheinwerfer beleuchtet die Bewegungsrichtung in der Dämmerung souverän.

Leider hat der Hersteller das Antriebsrad nicht mit einem Differential ausgestattet - vor dem Wenden muss der Besitzer anhalten und auf einer Seite eine Kontrolle herausziehen, die die Radnabe mit der Achse verbindet. Es gibt keine Beschwerden über das Getriebe selbst - es ist in einem langlebigen Kurbelgehäuse montiert, seine Schneckenpaare haben auch bei längerem Betrieb kein spürbares Spiel. Das alleinige Anliegen des Besitzers bei der Wartung des Laufwerks ist das rechtzeitige Spritzen. In den Getrieben wird Lithium-Plastikfett verwendet.

Viele Besitzer haben das häufige Schneiden von Sicherheitsfingern bemerkt, die die Schraubenabschnitte mit der Welle verbinden. Sie ändern sich leicht, aber während des Betriebs sollte dies berücksichtigt werden, um die Gleichmäßigkeit der Last zu erhalten und einen scharfen Einschnitt in dichten Schnee bei hohen Geschwindigkeiten zu vermeiden.

In der „Interskol“ -Serie sind kürzlich Schneefräsen aufgetaucht, aber man kann nicht sagen, dass der erste Pfannkuchen ein Stück war - das Modell SMB-650E steht den Wettbewerbern, die seit Jahren auf diesem Markt tätig sind, in nichts nach.

Als Antriebsaggregat wählte das Unternehmen einen 6,5-PS-Motor, der im Design den üblichen Motoren der Honda GX-Serie ähnelt. Daher ist es nicht nur einfach einzustellen und zuverlässig, sondern auch problemlos zu reparieren - der Motor ist dem Handwerker bekannt und die Auswahl an Ersatzteilen (vom originalen „Honda“ bis zu billigen chinesischen Teilen) ist mehr als ausreichend. Das Starten des Motors mit einem Elektrostarter, ein Seilzugstarter wurde als Sicherungsmechanismus verwendet. Das Getriebe hat nicht nur drei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang, sondern auch eine verringerte Anzahl, die in beiden Bewegungsrichtungen arbeitet. Infolgedessen hat der Fahrer sechs Vorwärtsgänge und zwei Rückwärtsgänge.

Die Schneeaufnahme hat hier recht gravierende Maße - Breite 57 cm, maximale Höhe - 54 mm. Es ist zu beachten, dass mit einer solchen Erfassungstiefe nur auf losem Trockenschnee gearbeitet werden kann: Der Versuch, eine Schneeverwehung in einem Durchgang zu schneiden, zeigt deutlich, dass hierfür ein Motor mit höherem Drehmoment erforderlich ist. Bei einem Aufprall von Fremdkörpern werden die Sicherheitsschrauben der Schnecke abgeschnitten und der Hersteller vergaß nicht, dem Lieferumfang Ersatzschrauben beizufügen.

Die kompakte und sparsame Schneefräse von Champion ist eine hervorragende Hilfe bei der Arbeit: Sie hat sehr gute Schneegriffmaße (Breite - 55 cm, Höhe - 51), während das zweistufige Emissionssystem sowohl trockenen als auch nassen Schnee bewältigt. Loncin Motor mit 5,5 PS geht souverän mit dem Antrieb des Schneckengetriebes und mit dem Schaltgetriebe um (5 Vorwärtsgänge, zwei Rückwärtsgänge).

Der Besitzer der Schneefräse muss berücksichtigen, dass hier Scherbolzen als Absicherung gegen ein Verklemmen der Schnecke verwendet werden - viele Besitzer, die „aus Zuverlässigkeitsgründen“ diese Bolzen gegen gehärtete austauschten, mussten die Schlüssel im Getriebe abschneiden, was zu weitaus teureren Reparaturen führte als nur zum Austausch der Bolzen . Es wird nicht empfohlen, in die Konstruktion eines Grundelements einzugreifen, das Getriebe jedoch zuverlässig vor Schäden am System zu schützen.

Das geringe Gewicht (73 kg) der Schneefräse ist sowohl ein Plus als auch ein Minus: Zum einen ist sie leicht zu handhaben und zu transportieren, zum anderen können die Räder bei starker Belastung (dicker Schnee) durchrutschen, in diesem Fall nach dem Vorbild der Besitzer der Motorblöcke Es lohnt sich, selbst hergestellte Beschwerungsmittel zu verwenden.

Eine bezahlbare chinesische Schneefräse ist mit einem traditionell 6,5-PS-Motor und nicht mit einem „Nomenayim“ ausgestattet, und Zongshen - dieses Unternehmen gilt als einer der besten Hersteller von Motormotoren in China, was dem Rating bereits Vorteile verschafft. Die Möglichkeiten dieses Modells sind natürlich bescheidener als bei anderen Schneefräsen mit der gleichen Leistung: ein Fangband von 57 cm mit einer maximalen Tiefe von 40 cm, aber dies reicht auch für die private Landwirtschaft.Der Motor ist nicht mit einem Elektrostarter ausgestattet, um den Preis zu senken. Am Magnet befindet sich jedoch eine Leistungswicklung. Auf Wunsch können Sie den LED-Scheinwerfer auch selbst anschließen.

Der Antrieb der Schnecke ist einfach und zuverlässig - es ist ein Schneckengetriebe in einem gegossenen Kurbelgehäuse. Die Hauptsache - vergessen Sie nicht, die Anweisungen zu lesen, besonders die "begabten" Besitzer schaffen es, das Getriebe mit Litol zu spritzen, anstatt dort Getriebeöl mit einem klaren Ergebnis einzufüllen. Die Räder sind mit einem einfachen Zahnradgetriebe mit dem Reibungsmechanismus verbunden, und jetzt werden diese Zahnräder mit Fett geschmiert.

Das Getriebe hat fünf Gänge "vorwärts" und zwei "rückwärts", die in einem gemeinsamen Kurbelgehäuse ohne separates "U-Boot" montiert sind. Um sie zu wechseln, wird ein langer "Schürhaken" verwendet, der sich über die Bewegung mit einer Spanne von einem Griff zum anderen bewegt. Wenn Sie jemals einen GAZ-LKW gefahren sind, werden Sie solche Griffe wahrscheinlich nicht fürchten.

Das Entriegeln der Räder zum Erleichtern von Manövern ist bei billigen Schneefräsen oder Motorblöcken üblich - die Splinte, die die Radnaben mit der durchgehenden Antriebsachse verbinden, werden herausgezogen. Es gibt kein Differential, wie es in der Budgettechnik üblich ist.

Diese preiswerte Benzin-Schneefräse ähnelt in ihrer Bauweise der des Hyundai, was angesichts des Produktionslandes nicht verwunderlich ist - die Chinesen sind solche Chinesen, ja. Wie bei Transparentpapier werden auch bei einem Hyundai S 6561 die Eigenschaften abgeschrieben - sowohl die Motorleistung als auch die Abmessungen des zu bearbeitenden Bandes in Breite und Tiefe.

Der Motor ist jedoch schon günstig (Loncin), und das Getriebe kann nicht einfacher sein: 3 Gänge vorwärts, 1 Gang zurück. Dies schränkt natürlich die Fähigkeit der Schneefräse ein, obwohl andererseits die Selektivität des Kurzhubschalthebels besser ist. Die Schneefräse auf Kosten der Ablehnung von Elektrostart und des vereinfachten Getriebes wiegt nur 49 kg. Außerdem gibt es im Gegensatz zu RedVerg keine Möglichkeit, zumindest den Scheinwerfer selbst einzubauen - einen Magnetzünder ohne Leistungswicklung. Es ist schade, aber Sie sollten nicht viel von einer der günstigsten Schneefräsen wollen.

Das französische Unternehmen Pubert ist einer der Marktführer auf dem Weltmarkt für Lauftraktoren und andere Gartengeräte. Kein Wunder, dass die von ihr produzierte Schneefräse S1101-28 in unserer Rangliste der besten Schneefräsen zu Recht einen hohen Platz belegt.

Der leistungsstarke zweistufige Mechanismus dieser Einheit ist in der Lage, Schnee in einer Entfernung von bis zu 20 Metern zu werfen, während mit einer dichten Schneeschicht von bis zu 20 Metern Tiefe gearbeitet wird. Es wird von einem Benzinmotor der Briggs and Stratton Snow-Serie angetrieben, der speziell für eine zuverlässige Leistung bei Temperaturen unter -20 ° C ausgelegt ist. Der Antrieb der Räder erfolgt über ein mechanisches Dreistufengetriebe mit einer reduzierten Anzahl: Infolgedessen verfügt die Schneefräse über 6 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge. Da der Antrieb ein spielfreies Schneckengetriebe verwendet (die Schnecke kann das Zahnrad drehen, das Zahnrad kann jedoch die Schnecke nicht drehen), hat der Hersteller bei seiner Schneefräse ein System zum schnellen Abkoppeln der Räder installiert, wobei die Antriebswelle durch einen Hebel am Lenkrad betätigt wird. Damit ist der Haupt- und vielleicht einzige Nachteil des Schneckengetriebes beseitigt, alle seine Vorteile sind erhalten geblieben: Es reicht aus, den Ölstand im gusseisernen Kurbelgehäuse des Getriebes zu überwachen, um Reparaturen für immer zu vergessen.

Obwohl die Schneefräse ein solides Gewicht (130 kg) hat, kann sie dank ihres cleveren Designs mit nur einer Hand gesteuert werden - mit der anderen Hand ist es möglich, die Schneeemission unterwegs einzustellen. Erwähnenswert ist das Vorhandensein eines leistungsstarken Halogenscheinwerfers - angesichts des kurzen Wintertages ist diese Option nicht überflüssig.

Eine professionelle Schneefräse benötigt nicht immer eine hohe Leistung oder einen riesigen Schneckengreifer - wendige Kompaktmodelle profitieren in vielen Fällen. Spuren im Freizeitzentrum räumen? Dies ist die am besten geeignete Aufgabe für den Honda HSS655ET.

Dank des zweistufigen Zaunmechanismus, der zwar nicht so breit ist (55 cm), können Sie sicher mit Schneehöhen von bis zu 50 cm arbeiten. Der Motor der Schneefräse ist das vielleicht berühmteste Triebwerk in der Produktion der Benzintechnologie GX160, das zum "Vorfahren" einer Vielzahl chinesischer Klone wurde, einfach und gleichzeitig zuverlässig. Aufgrund der geringen Breite des Zauns beträgt seine Leistung 6 PS mehr als genug für die Arbeit.

Das Getriebe der Schneefräse ist ein klassisches Getriebe des Motorblocks mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsdrehzahl. Drehen Sie gegebenenfalls die Ketten, die sich leicht am Lenkstockhebel entriegeln lassen.

Der Halogenscheinwerfer ist am Lenkrad des Honda HSS655ET montiert. Dies bedeutet, dass im Motorgenerator eine 12-V-Wicklung vorhanden ist, mit der auch die Batterie aufgeladen werden kann. Leider gibt es bei dieser Modifikation keinen Elektrostarter.

Wenn Ihre Hauptaufgabe darin besteht, den Neuschnee in der näheren Umgebung zu reinigen, könnte Sie die Toro-Schneefräse interessieren. Trotz der geringen Leistung (1,8 kW) auf losem Schnee kommt er mit einer 30-Zentimeter-Schicht gut zurecht, die Breite des Zauns ist etwas geringer als die des fast 2-mal stärkeren Daewoo (46 vs. 51 cm).

Das Auswurfsystem ist einstufig, die Klingel kann vom Bediener mit Hilfe des herkömmlichen "Pokers" gedreht werden, obwohl dies bei diesem Modell besonders unpraktisch ist. Das wichtigste Manko von Toro ist eine Gummi-Kunststoff-Schnecke, die ein gewisser „Risikofaktor“ bei der Arbeit in einem unbekannten Bereich darstellt. Ein zufälliger Stein kann Risse verursachen.

Trotzdem müssen wir angesichts des Preises die Punkte für diese elektrische Schneefräse deutlich reduzieren: Es ist nicht möglich, mit Daewoo in der Rangliste der Besten mitzuhalten.

Die billigste elektrische Schneefräse der Klasse erwies sich als die ineffizienteste: Die Breite des Griffs beträgt nur 40 cm, die maximale Schnitttiefe gibt der Hersteller gar nicht an. Aus geometrischer Sicht wird es 33 cm (Schneckendurchmesser) nicht überschreiten, aber weit entfernt von allen Schneearten kann ein Motor mit einer Leistung von nur 1,2 kW gefahren werden.

Dies ist die einzige Schneefräse mit unserem vorderen Schneeauswurf (der Griff unter dem Lenkrad ermöglicht es Ihnen, die Richtung zu ändern, jedoch in engen Grenzen), was wiederum anzeigt, dass sie ausschließlich für frischen, bröckeligen Schnee ausgelegt ist.Die Schneewerferschnecke ist aus strapazierfähigem Kunststoff gefertigt und ihre Form ist wieder optimal für losen Schnee: Mit einer gezackten Spiralschnecke lässt sich am besten dicht schneiden, hier geht der Griff in Drehrichtung.

Was hat Ihnen am französischen Apparat gefallen? Zweifellos ist es eines der am einfachsten zu handhabenden Geräte: Eine kleine Masse (12 kg) und ein enger Griff erleichtern das Manövrieren auch weiblicher Bediener. Nun, ein Mann kann mit mindestens einer Hand arbeiten. Wenn die Windrichtung berücksichtigt wird, verursacht der Auswurf von vorne keine ernsthaften Beschwerden. In einem kleinen Bereich ist er sogar dem seitlichen vorzuziehen, der Schnee durch den Zaun in die ungeeignetste Richtung zu den Nachbarn werfen kann.