Technische Eigenschaften
| Allgemeine Eigenschaften | |
|---|---|
| Zweck | Termin: für den SUV |
| Saisonalität | Saisonalität: Ganzjährig |
| Durchmesser | Durchmesser: 15/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Profilbreite | Profilbreite: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Profilhöhe | Profilhöhe: 45/50/55/60/65/70 |
| Funktionen und Merkmale | |
| Maximaler Geschwindigkeitsindex | Maximaler Geschwindigkeitsindex: V (bis zu 240 km / h) / W (bis zu 270 km / h) / Y (bis zu 300 km / h) / H (bis zu 210 km / h) / T (bis zu 190 km / h) |
| Index laden | Belastungsindex: 96 ... 120 |
| Maximale Belastung (pro Reifen) | Maximale Belastung (pro Reifen): 710 ... 1400 kg |
| Versiegelungsmethode | Versiegelungsmethode: Tubeless |
| Aufbau | Aufbau: radial |
| RunFlat-Technologie | RunFlat-Technologie: optional |
| Spikes | Dornen: nein |
| Weitere Informationen | Zusätzliche Informationen: In den Bedingungen des russischen Klimamodells ist als Sommer positioniert |
Bewertungen von Reifen Pirelli Scorpion Verde All Season
Tugenden
- Ja ja vsesezonka. Bei diesen grausamen Schneefällen im März bin ich überall hingefahren. Fährt sich gut.
Nachteile
- Unterbewusstsein lässt Sie vorsichtig fahren, weil es nach meinem Verständnis kein Winter ist
Kommentar
Es schien ein bisschen laut zu sein, bis ich den Druck in den Rädern überprüfte und die Monteure den Druck auf 0,7 atm pumpten. Als sich alles normalisierte, wurde alles sehr gut.
Anonim 2013-04-03 Auswertung 5
Tugenden
- Preis, Preis-Leistungsverhältnis, ganzjährig
Nachteile
- Noch nicht bemerkt
Kommentar
Die Größe ist 245 * 65 * R17. Auto Honda Pilot. Gekauft, um den Michelin LTX M / S vor einem Monat zu ersetzen, der im Sommer und Winter 100.000 km gefahren ist. Gut ausgewuchtet (max. 65 Gramm pro Rad). Fährt sich gut, nicht laut. Auf dem gerollten Schnee wird normal gebremst. Es war noch nicht notwendig, durch Pfützen zu fahren, aber nach dem Profilmuster zu urteilen, sollte es nicht segeln. Gummi ist im Allgemeinen mehr Sommer als Winter, aber wenn es nicht lange und selten ist, Moskau für den Winter zu verlassen, ist es für den ganzjährigen Gebrauch gut geeignet. Vor allem für das Geld.
Ryzhik Andrey, 2015-02-24 Auswertung 5
Tugenden
- MITSUBISHI OUTLANDER 2006 ist ein ausgezeichneter Straßenhalter, der überraschenderweise besonders bei Regen gut gebremst ist, aber ich fahre immer auf einem Waldstreifen
Nachteile
- NICHT FINDEN
Kommentar
Gute Reifen, wie alle Pirelli, mit denen ich gereist bin, im Sommer - Pirelli, im Winter - Nokia
Liebe Stepanova, 2014-06-20 Auswertung 5
Tugenden
- Ziemlich weich, mäßig laut. Rulitsya perfekt, Bremseigenschaften auf trockenem und nassem Asphalt - sehr gut.
Nachteile
- Noch keine offensichtlichen Mängel.
Kommentar
Auto Kia Sorento 2010g.v., Isolierung auf dieser Maschine, nicht die beste Seite davon, so über das Geräuschobjektiv, um schwierig zu sein.
Optimale Reifen in Bezug auf Preis und Qualität.
Ich rate.
Shmurygin Anatoly, 2015-04-10 Auswertung 5
Tugenden
- Preis die ganze Saison
Nachteile
- Profil ist nicht geländegängig, aber vielleicht kein Minus
Kommentar
Audi Ku7, 4 bis 4.Postavil im Januar.
(Ich benutze seit 10 Jahren Ganzjahresreifen, weil ich zu faul bin, mich um die Aufbewahrung zu kümmern und mit Schuhen zu überanstrengen. Ich habe sie angezogen, weggewischt, weggeworfen. Böse Stacheln werden 1 Woche im Jahr benötigt, und alles unter Peter, glaube ich, ist nur ohne Dornen.)
Das Geräusch des Gummis habe ich bisher nicht bemerkt: In den Höfen, in denen der Vorderradantrieb auf den Stacheln auf dem Eis schleift, funktioniert auch der Schlupf nicht (FULL DRIVE) Auf jeder Rutsche ohne Probleme. Der Bremsweg reicht für mich. Auf einer verschneiten Straße, 100 km pro Stunde, kein Problem Winter klebrig, vererbt, benahm sich schlechter. Ab 40,60,60,90gr auf 20 Scheiben ausgeglichen.
Es passt zu mir. Mal sehen, was im Sommer passieren wird.
Für Kritiker: Ich habe Allradantrieb
Vladimir Potekhetsk, 2015-03-02 Auswertung 5
Pirelli Scorpion Verde All Season Ganzjahresreifen
Englische Sprache
