Neoline X-COP S300

Vorteile: Explosionsradarwarner mit versteckter Installation.
Der Radarteil befindet sich unter der Motorhaube und ist vor Erkennung geschützt.
Der Kopf des Radars ist ein Bildschirm, klein, aber informativ.
Die Erfassungsreichweite des Radars beträgt manchmal einen Kilometer.
Funktioniert bei -10 Grad, getestet in diesem Winter.

Nachteile: Es ist sehr teuer (es sollte erwähnt werden, dass der einzige Konkurrent zum C300 doppelt so viel ist).
Ich habe mich nicht selbst um die Installation gekümmert, sondern musste zum SC, wo mir auch das Installieren von Geld in Rechnung gestellt wurde.

Kommentar: Direkt zum Funktionsumfang, meine Schätzung ist 10 von 10. Aber der Preis und die Notwendigkeit, extra für die Installation zu bezahlen ... Dies ist jedoch der einzige Nachteil.

Vorteile: Der Z-Signaturfilter funktioniert wirklich.
Stabiles Arbeiten mit allen Radarkomplexen.
Universeller X-COP-Modus. Standardmäßig schalte ich es ein.
Die Montage ist, wie vom Gerät für einen solchen Preis erwartet, ideal.

Nachteile: Schaltet automatisch in den Turbomodus um, wenn das Satellitensignal ausfällt (dies ist sehr selten, aber ich habe es ein paar Mal bemerkt).
Nicht billig

Kommentar: Ich fahre einen Monat mit ihm, ich habe keine Mängel gefunden, außer diesem (obwohl es vielleicht kein Bug, sondern ein Feature ist).

Vorteile: Er fegt alle Geräusche beiseite, fängt den Pfeil aus der Ferne auf und benachrichtigt, lange bevor das Radar mich sieht.

Nachteile: Teuer

Kommentar: Im Prinzip lesen Sie Bewertungen, haben bereits über alle Vorzüge geschrieben. Ich stelle nur fest, dass der S300 auf der Geraden den Pfeil aus einer Entfernung von mehr als einem Kilometer erkennen kann. Andere Radargeräte, die dazu in der Lage sind, kenne ich nicht.

Kommentar: Ich arbeite als Spediteur auf einem Intercity und habe sehr lange über den Kauf eines Antiradios nachgedacht. Und nicht nur ein Registrar mit mittlerweile beliebten Speedskates, sondern ein Detektor, der mit tragbaren Kameras und Radargeräten funktioniert. Und obwohl es wünschenswert wäre, dass er nicht auf alles reagiert, wie die meisten Radarwarner.
Nachdem ich mich für teuer = hochwertig entschieden hatte, beschloss ich, den Markt für Geräte zu überwachen, die teurer als 20.000 sind, und zwar mit der aktuellen Filterfunktion für elektronische Signaturen von Nicht-Radargeräten (kurz Z-Signaturen). Es stellte sich heraus, dass es genau zwei solche Radardetektoren gibt. Einer alt und einer neu. Natürlich habe ich mich für eine neue entschieden, also habe ich die Neoline S300 bekommen.
Die Installation im Sprinter war problemlos, ich habe sowohl das Langstreckenmodul als auch die GPS-Antenne problemlos platziert. Ich musste an den Einstellungen basteln und mich mit den Modi befassen, aber es gab überhaupt keine Probleme mit falschen Positiven. Nur im Alarmfall. Einstellungen übrigens Masse. Sie können alles selbst anpassen.
Im Allgemeinen für diejenigen, die ein cooles Anti-Radar benötigen, das alle Kameras aus der Ferne erkennt und nicht jede Minute quietscht - ich empfehle!

Vorteile: Preis, Funktionalität, Stealth, Reichweite

Nachteile: noch nicht

Kommentar: Volle Alternative zu Whistler 3600, nur um zehntausend billiger. Es lässt kein Radar oder keine Kamera ein, filtert Rauschen und der Grad der Filterung bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten ist unterschiedlich. Versteckte Installation ist auch ein Plus. Obwohl es unmöglich ist, selbst eine zu gründen, wenn ich das noch nie getan habe. Ich wurde auch durch die Tatsache bestochen, dass Spektren nur aus der Position „nah“ erkannt werden können. Ich habe es noch nicht überprüft, weil ich nicht nach Europa gegangen bin, sondern oft nach Estland, und dann gibt es Spektren ...

Vorteile: Bequem zu bedienen. nichts ragt zu viel vor den augen, der erfassungsbereich gefällt

Nachteile: Setze eine ganze Lektion, und dann ist alles super!

Kommentar: Versteckte Installation, nicht einfach. aber interessant, alles ist getrennt, und die Radareinheit und Antenne, Display, Schalter, mit Hilfe von Kabeln. Es definiert die leistungsstarken und stromsparenden Systeme klar, es gibt einen Z-Signatur-Filter, damit die falschen nicht verloren gehen, ich habe sie drei Wochen lang nicht getroffen und reagiere nicht auf teure Autos an den Türen. Erkennt und benachrichtigt alle Steuerungssysteme auf der Straße, von der Ampel bis zum OT-Band. Er sieht alle Komplexe, es gibt einen Turbomodus, die Empfindlichkeit steigt um 130%. Er sieht sogar diejenigen, die in den Rücken geschlagen werden, in den Basen sind Koordinaten der Kameras von Europa und den GUS-Staaten