SUPRA DRS-SG171V

Vorteile: Es funktioniert zuverlässig. Es gibt fast keine Fehlalarme. Und es gibt nichts zu sagen!

Nachteile: 1). Und trotzdem passiert "Lügen". Nach den Dörfern im Krasnodar-Territorium gibt es einen Ort mit einer aktiven Sonne und einer Kombination einiger Faktoren. Alle Radargeräte "heulen", ohne auf 30 Kilometer zu verzichten, und das ist keine Ausnahme - sie singen ununterbrochen, ohne den Namen des Radars zu nennen.
2). Die Basis ist nicht relevant. Die neueste Radardatenbank wurde Ende Mai von der offiziellen Website aktualisiert. Und in der Tat viele Radar, im Juni wurden sie bereits von der Autobahn entfernt (es gibt eine Markierung auf dem Asphalt - eine Warnung, es gibt eine Stelle auf der Stange, wo das Radar war) - die Anti-Radar-Angst von Grund auf neu.
3). Antiradar nur zweimal für 900 km., Aber verwechselt und korrigiert sich mit dem Namen des Radarmodells.

Kommentar: Signaturradar ist eine Sache. Das Antiradar funktioniert tatsächlich, vermeidet Fehlalarme und schweigt häufiger. Ich hatte mehrmals Angst - ich bin durch die Stadt zur Maschine gefahren und hier sehe ich ein eingebautes Stativ mit Radar, aber das Anti-Radar reagiert nicht. Wenn Sie im Dorf sind und die Geschwindigkeitsbegrenzung einhalten, ist das Anti-Radar still, unabhängig davon, ob das installierte Radar funktioniert oder nicht.

Vorteile: Neue Firmware für die Signaturgeneration, ansprechendes Design, springt nicht von den Saugnäpfen

Nachteile: Nicht gefunden

Kommentar: Ich habe es bekommen, weil es absolut unmöglich war, mit meinem alten Pfeifer zu viele Fehlalarme zu fahren, und man könnte sagen, es fängt keine neuen Komplexe ein. Mit der supra 171 gibt es insgesamt ein anderes Bild - und es gibt weniger Fehlbestellungen und bisher sind keine Radarübergänge aufgefallen. Die Datenbank warnt vor verschiedenen Videokomplexen, die von nichts erkannt werden. Die Basis kann einfach über ein USB-Kabel aktualisiert werden. Ging mit ihm in den Süden, sehr geholfen, fingen beide trinogs und stationäre Radargeräte für 5+, brachte keine einzige Geldstrafe, obwohl er manchmal gehäuft und +50

Vorteile: Qualitätswaren, angemessener Preis

Nachteile: Während des täglichen Betriebs wurden sie nicht angezeigt, es sei denn, die Radarsignatur ist manchmal immer noch falsch.

Kommentar: Nachdem ich mir dieses Gerät aufgehängt hatte, wurde mir klar, dass Sie sich moderne Technologie nicht verweigern sollten. Das Problem der Fehlalarme, das in den letzten Jahren gequält wurde, ist irrelevant geworden! Ja, 99% aller Interferenzen werden erfolgreich abgeschnitten, und das Gerät funktioniert nur bei gefährlichen Signalquellen, wobei Interferenzen ignoriert werden. Geld wurde aus einem bestimmten Grund gezahlt, zumindest war es bei einer Reise nach Tatarstan sehr hilfreich, und dort ist alles mit Kameras voll und die sogenannten "Kuckucke", die zu den Augäpfeln gerufen werden, brachten keine Bußgelder.

Vorteile: Die Datenbank der stationären Radargeräte wird regelmäßig aktualisiert. Sie warnt nicht nur vor stationären Radargeräten, sondern auch vor Kameras und Posten der Verkehrspolizei und nennt sie auch Radargeräte. Die Verarbeitung ist normal, die Einstellungen sind einfach und klar. Es unterstützt Autodoria und kann Radare anhand von Signaturen erkennen. Funktioniert stabil ohne Einfrieren und Störungen. Durch die Ermittlung des stationären Radars auf der Basis kann der Detektor auch über deren Leistung berichten. Während der Fahrt in der Kontrollzone zeigt Avtodoria die aktuelle Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Baustelle an.

Nachteile: Im Track-Modus wird ständig das Vorhandensein von Interferenzen im K-Bereich angezeigt, die anscheinend im Auto selbst aufgefangen werden, obwohl sich außer Einparksensoren keine strahlenden Geräte im Auto befinden. Aus diesem Grund ist der Expertenmodus immer aktiviert.
Im Expertenmodus werden einige Störungen durch Maschinen und Bewegungssteuerungssensoren gemäß Signaturen als Radar definiert, z. B. Cordon, d. H. offensichtlich falsch. Je nach Gelände und Installationsort des Radars kann es sein, dass es zu spät ist oder gar nicht auf ein wirklich funktionierendes Radar reagiert.
Auf der Autobahn M1 sind Abschnitte mit der Avtodoria-Steuerung in der Datenbank 40-70 km lang, daher piept das Radar zu Beginn und am Ende des Abschnitts lang und mühsam, und der Ton muss auf ein Minimum reduziert werden.

Kommentar: Passiert mit dem Gerät auf der M4 auf die Krim und zurück mit einer konstanten Geschwindigkeit von 20-40 km / h. Infolgedessen erhielt ich von Chris Radars 3 Bußgelder in Höhe von 1000 Euro einschließlich des Nachlasses. In zwei Fällen, anscheinend spät gewarnt, hatte er keine Zeit, sich vollständig zu verlangsamen, im dritten Fall schwieg er völlig. Obwohl in der Regel während der Fahrt, Chris Radar durch Unterschriften bestimmt. Ich kann daraus schließen, dass dieser Radarwarner keine vollständige und rechtzeitige Warnung aller nicht stationären Radare garantiert. Hoffen Sie also auf einen Radarwarner, aber machen Sie es nicht selbst.

Vorteile: leiser Betrieb, ausreichende Firmware

Nachteile: Nein

Kommentar: Müde von ausgelösten Tuareg und anderen cleveren Autos, setzte er sich zum Ziel, das Radar in der neuen Saison selbst zu aktualisieren, als neue Signaturerkennungstechnologien eintrafen. Es gibt eine Auswahl auf dem Markt, aber ich habe diesem Hersteller den Vorzug gegeben, da mir die Herangehensweise an die Unterstützung der Benutzer und die demokratische Politik gefällt. Ich bereue nicht, dass das Gerät das Geld wert ist. Er filtert eine Menge nutzloser Signale, auf die ein normales Radar geklingelt hätte - dies ist das Haupt-Gesheft, jetzt gehe ich leise und es erkennt, wo nötig, den Pegel von Krankenhäusern und Trinogs. Ich weiß im Voraus, wo ich langsamer fahren soll. Sagen Sie mir, warum es erforderlich ist, wenn es einen Yandex-Navigator gibt? Meine Antwort ist, nicht alle fahren nur in Moskau.

Vorteile: GPS, Display, fängt deutlich Radar.

Nachteile: Wenn ich finde, werde ich die Bewertung bearbeiten

Kommentar: Keine Fehlalarme. Nun, fast da. Dieses Radar ist einfach großartig. An der Verkehrspolizeifalle beim Signalisieren weit weg. Erst gestern wäre ich fast in einen Hinterhalt mit dem Vizier geraten - das Radar hat mich sehr gut vor einem Kilometer gewarnt, zeigte eine K-Reichweite an. Antiradar ist gut. Was ich gekauft habe - kein Bedauern.