Yamaha Phazer MTX
Detaillierte Informationen
10 / 10
Bewertung
Yamaha Phazer MTX Technische Daten
Motor
- Typ / Arbeitsvolumen: 4-Takt / 499 Cub. sehen
- Zylinder: 2 Zylinder
- Kühlung: flüssigkeitsgekühlt
- Zylinderbohrung x Hub: 77,0 x 53,6 mm
- Kraftstoffsystem: 43 mm KEIHIN x 2, Kraftstoffeinspritzung, Flüssigkeitsheizung
- Ansaugsystem: 3 Ventile pro Zylinder
- Zündanlage: TCI (Transistorzündung)
- Abgasanlage: 2 Ventile pro Zylinder
- Getriebekupplung (Getriebe): YXRC, CVT, Electronic Reverse Shift
- Bremssystem: hydraulisch angetrieben, 2-Kolben-Bremssattel, leicht belüftete Scheibe, mechanische Feststellbremse
Aussetzung
- Vorderradaufhängung: unabhängig, an zwei Querkipphebeln
- Vordere Stoßdämpfer: KYB, 36 mm Kolben, H.P.G., Aluminium
- Federweg vorne: 221 mm
- Hinterradaufhängung: Pro Mountain® 144
- Stoßdämpfer hinten: 36 mm Kolben, H.P.G., Aluminium / 36 mm Kolben, H.P.G., Aluminium
- Federweg hinten: 363 mm
Eigenschaften / Abmessungen
- Gesamthöhe: 1.190 mm
- Gesamtlänge: 3 195 mm
- Gesamtbreite: 1.165 mm
- B x T x H Spuren: 14 x 144 x 2,0 Zoll, 356 x 3 658 x 51 mm
- Raupentyp: Camoplast® Maverick ™
- Skispur (zwischen den Zentren): 980 mm
- Kraftstofftankinhalt: 26,7 Liter
Eigenschaften
- Elektrik: Serienausstattung
- Reverse: Serienausstattung
- Beheizte Lenker und Gaspedalarme: Serienausstattung, 9 Positionen, einstellbar, die Möglichkeit, die Heiztemperatur einzustellen
- Leistung und Art der Lampen im Scheinwerfer: 60/55 W Halogen x 2
Yamaha Phazer MTX Bewertungen
Auswertung
5
Kommentar: Die Raupen wurden in Camoplast aufgenommen, eine 16x144x2, die zweite 16x151x2. Der erste stieg unverändert in den nativen Phazer MTX-Wagen ein, es wurden die Sekundär- und Antriebswelle der Raupe aus dem Yamaha MP verwendet, für die Spreizhülsen im Rahmen und in der Aufhängung angebracht werden mussten. Natürlich musste ich den Tunnel mit einem neuen oberen, breiteren Blech zerlegen und wieder zusammenbauen sowie das Luftfiltergehäuse, den Auspuffkrümmer und die Motorauskleidung modifizieren. Für die 151. Raupe war es weiterhin erforderlich, Führungsschienen nach dem Originaldesign zu erstellen, wobei die Führungen aus dem Nytro MTX 153 zugrunde gelegt und mit den Führungen aus dem kurzen Phazer „gekreuzt“ wurden. Dank dieser Konstruktion konnten wir uns wie beim Nytro XTX am Ende biegen, was das Rückwärtsfahren erleichtert und das Handling auf dickem Schnee verbessert.
Panavto-Nsk / Hinzugefügt: 31. Dezember 2013, 09:32
Auswertung
5
Kommentar: Das Motorschlitten ist gut, obwohl die angegebenen Probleme beim Anfahren nach -25 und beim Überholen von frischem Tiefschnee auftreten. Zuletzt entschieden durch den Einbau einer neuen Raupenbreite von 41 cm. Tests im Frühjahr zeigten eine deutliche Steigerung der Manövrierfähigkeit.
Panavto-Nsk / Hinzugefügt: 30.12.2013 06:36
Auswertung
5
Kommentar: Kilometerstand 167 km ... :-): Erster Eindruck: Ein gutes Feuerzeug! Bei tiefem Schnee in Kurven und auf dem Vormarsch muss man die Geschwindigkeit halten, sonst steigt sie an. Es wird von fast der Neigung des Gehäuses gesteuert. Maschine zum aktiven Rollen, die Hauptlandung ... steht. Reiten unterscheidet sich grundlegend von Reittouristen und Versorgungsunternehmen. Zu den Problemen kann der Flow nichts sagen. Ich habe den Mangel an Macht noch nicht gespürt, ich hoffe, er wird sich manifestieren. : hi_hi_hi: Während zufrieden, erfüllt die Realität die Erwartungen. Auf Terrain im Tiefschnee in einem Wald (bei niedriger Geschwindigkeit und Rangieren) noch erleben. Ich denke, diese Technik ist nicht für die Jagd und lange Wanderungen geeignet. Obwohl als Lichtzerstörer mit einem Kreuzer passen kann. :-):
Yuriy V / Hinzugefügt: 20.03.2013, 18:15 Uhr
Auswertung
4
Kommentar: Cool ist toll, wenn nicht viel Schnee liegt, fällt es mühelos, sitzt definitiv kein Zug. Im Kaltstart ist es nicht so heiß, ich musste mich mit einem Fön aufwärmen (nach -25). Es gibt keine Probleme, nur ist es wünschenswert, dass der Elektriker verarbeitet, und dann fängt etwas an, durch Kondensat zu versagen, es zu trocknen, alle Regeln. Naja, es ist schwach, wenn das Gewicht über 80 ist, dann ist es langweilig und traurig :-) :.
BKB / Gepostet: 20.03.2013, 05:32 Uhr
Yamaha Phazer MTX wurde ausgewählt zur Bewertung:
19 am besten Schneemobile
