Προσοχή! Η ακρίβεια των πληροφοριών και των αποτελεσμάτων της κατάταξης είναι υποκειμενική και δεν αποτελεί διαφήμιση.
6 καλύτερα ραδιόφωνα αυτοκινήτου
Αξιόπιστη επικοινωνία στον αυτοκινητόδρομο
Συντάκτης: Στέπαν Κόγκνερ
Η παρουσία του ραδιοφώνου στο δρόμο δεν θα είναι ποτέ περιττή και το καλύτερο παράδειγμα είναι η επικοινωνία των φορτηγατζήδων: μπορείτε να πάρετε σημαντικές πληροφορίες, βοήθεια από καταστροφή από εντελώς άγνωστους ανθρώπους που απλά χρησιμοποιούν το ίδιο ραδιοφωνικό κανάλι. Το διάσημο δέκατο πέμπτο κανάλι CB (27.135 MHz, διαμόρφωση εύρους) έχει γίνει η de facto τυποποιημένη διαδρομή. Ως εκ τούτου, στο ραδιόφωνο επιβατικών αυτοκινήτων η επικοινωνία είναι χρήσιμη αν ταξιδεύετε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Λοιπόν, για τους οδηγούς ταξί, ο ραδιοσταθμός ήταν πρόσφατα ένα υποχρεωτικό στοιχείο του εξοπλισμού ενός αυτοκινήτου και μόνο μια μαζική μετάβαση στην εργασία μέσω εφαρμογών θα μπορούσε να μειώσει τον αριθμό των αυτοκινήτων με ράβδους αλιείας. Στην κατάταξή μας, που συντάχθηκε από εμπειρογνώμονες και σχόλια των χρηστών, είναι τα καλύτερα ραδιόφωνα αυτοκινήτων του 2018 - 2019.
Η σειρά μικρών κυμάτων, παρά τα αναπόφευκτα μειονεκτήματα (υψηλό επίπεδο παρεμβολών, οι διαστάσεις των κεραιών και οι ίδιοι οι ραδιοφωνικοί σταθμοί) εξακολουθεί να είναι η κύρια επικοινωνία για το δρόμο: το δάσος, το τραχύ έδαφος και η αστική ανάπτυξη αποδυναμώνουν το σήμα πολύ λιγότερο από ό, τι όταν εργάζονται σε VHF και UHF - λωρίδες υπέρμετρου κύματος. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τα σύντομα κύματα μπορούν να "τελειώσουν" πέρα από τον ορίζοντα λόγω της ιονόσφαιρης αντανάκλασης, με επαρκή ποιότητα πομπού και δέκτη, μπορείτε να υπολογίζετε σε μια ακτίνα επικοινωνίας ακατάπακτη για ραδιοφωνικούς σταθμούς VHF. Ακόμα και η απόφαση της Κρατικής Επιτροπής Ραδιοσυχνοτήτων αριθ. 13-20-08 με ημερομηνία 3 Σεπτεμβρίου 2013, η οποία περιορίζει τη μέγιστη ισχύ χωρίς αδειοδότηση με διαμόρφωση εύρους και συχνότητας στα 4 W, το ραδιόφωνο CB δεν έπληξε τη δημοτικότητα (ειδικά επειδή 12 W είναι δυνατές με διαμόρφωση SSB) . Αλλά και οι ραδιοφωνικοί σταθμοί VHF μπορούν να είναι χρήσιμοι - μπορούν εύκολα να συνδεθούν με φορητά ραδιόφωνα, είναι σε θέση να μεταδίδουν κείμενο, δεδομένα και ακόμη και πρόσβαση στο Internet, η ποιότητα της επικοινωνίας (ειδικά στον "αριθμό") είναι πολύ υψηλότερη. Έτσι, μιλώντας για την αγορά των ραδιοφωνικών σταθμών αυτοκινήτων το 2018-2019, δεν πρέπει να περιορίζεται σε "sibish".
Κορυφαία καλύτερα ραδιόφωνα αυτοκινήτου 2019
| Κατηγορία | Τοποθετήστε | Όνομα | Βαθμολογία | Τιμή |
|---|---|---|---|---|
| Καλύτερες τηλεφωνικές κλήσεις για φορητούς υπολογιστές CB | 1 | Βέλτιστος δρομολογητής | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | Πρόεδρος BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | Vector VT-27 Smart | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Άλαν 48 συν | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| Το καλύτερο ραδιόφωνο αυτοκινήτου με δυνατότητα να εργάζεται σε VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Καλύτερες τηλεφωνικές κλήσεις για φορητούς υπολογιστές CB
|
Βέλτιστος δρομολογητής
5 900
Το αιώνιο ερώτημα που προκύπτει μετά την αγορά ενός νέου ραδιοφωνικού σταθμού ή την αντικατάσταση μιας κεραίας - "πού να εγκαταστήσετε το CWS;" Σε αυτό το μοντέλο επιλύθηκε, μπορούμε να πούμε, κομψά: ο κατασκευαστής έχει κατασκευάσει το μετρητή CWS απευθείας στο ίδιο το ραδιόφωνο και η αξία του CWS είναι πάντα μπροστά στα μάτια σας, Η απόκλιση από την επικίνδυνη πλευρά (για παράδειγμα, εάν καταστρέψατε κατά λάθος την κεραία κατά την οδήγηση) συνοδεύεται από μια ηχητική ένδειξη και ένα μήνυμα στην οθόνη. Σε αυτή την περίπτωση, η βαθμίδα εξόδου του πομπού είναι απενεργοποιημένη για να αποφευχθεί ζημιά.
Η οθόνη γενικά έχει γίνει μία από τις κύριες και πολύ βολικές μάρκες του ραδιοφώνου - μια φωτεινή, ευανάγνωστη σε διαφορετικές γωνίες θέασης, έχοντας μια "νυχτερινή λειτουργία". Έξι κουμπιά λειτουργιών τοποθετούνται κατά μήκος των άκρων τους, η λειτουργία τους αλλάζει ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία (και ο χρήστης μπορεί να αλλάξει λειτουργίες κατά την κρίση του) και εμφανίζεται επίσης στην οθόνη. Στρέπουμε στο ραδιοφωνικό μονοπάτι. Ο πομπός με διαμόρφωση συχνότητας δίδει ισχύ έως 15 W, στον ΑΜ περιορίζεται σε 8 watts. Το SSB δεν υποστηρίζεται, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα ραδιόφωνα αυτοκινήτων. Το άνοιγμα πρόσθετων συχνοτήτων είναι δυνατή απευθείας μέσω του μενού προηγμένων ρυθμίσεων, χωρίς συγκολλητικό σίδερο και κατσαβίδι. Εδώ μπορείτε να ρυθμίσετε την υστέρηση του squelch, να βαθμονομήσετε το μετρητή SWR κ.ο.κ. Εάν αποσυναρμολογήσετε την θήκη, μπορείτε να διαπιστώσετε ότι ο κατασκευαστής έχει παράσχει μια θέση στον πίνακα για δύο επιπλέον τρανζίστορ της φάσης εξόδου.Μήπως κάνω φαγούρα στα χέρια σου για να πάρεις κάτι στον ραδιοφωνικό σταθμό; Παρακαλώ, μπορείτε να αυξήσετε την ισχύ του, το όφελος ακόμα και οι οπές τοποθέτησης στο ψυγείο είναι έτοιμες. Ο δέκτης δεν προκαλεί παράπονα, λειτουργεί καλά και το σήμα από άλλους ραδιοφωνικούς σταθμούς δεν παρεμβαίνει. Έτσι, ως επιλογή για την αγορά, αυτός ο ραδιοφωνικός σταθμός, που αναπτύχθηκε στη Ρωσία και συναρμολογείται στην Κίνα, είναι ακόμη πολύ ελκυστικός. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.8 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Πολύ καλό ραδιόφωνο αυτοκινήτου, ακόμη και με την εξοικονόμηση ενέργειας στην εγκατάσταση της κεραίας - το CWS το ίδιο, χωρίς εργαλείο. |
|
Πρόεδρος BARRY ASC 12 / 24V
4 600
Ωστόσο, το ραδιόφωνο είναι φθηνό, αλλά η ποιότητα αξίζει σίγουρα προσοχή και η ικανότητα να εργάζεται απευθείας από 24 βολτ θα εκτιμηθεί από τους οδηγούς των βαρέων φορτηγών. Η φήμη της γαλλικής εταιρείας αξίζει καλό λόγω της ποιότητας των κορυφαίων εκδόσεων, αλλά ο κατασκευαστής δεν έπληξε τις ειλικρινείς οικονομίες στη γραμμή του προϋπολογισμού.
Μεγάλος καταστολέας θορύβου εργασίας, απλός και διαισθητικός έλεγχος - ό, τι χρειάζονται απλά οι άνθρωποι, που πρέπει να "επιλέξουν ένα κανάλι και να μιλήσουν" από τον ραδιοφωνικό σταθμό και οι λεπτότητα των ρυθμίσεων δεν είναι θεμελιώδεις. Η ισχύς εξόδου είναι 4 watts, η ποιότητα διαμόρφωσης σε AM και FM επαρκεί για αξιόπιστη επικοινωνία. Η αξιοπιστία του "Προέδρου" είναι παραδοσιακά υψηλή και η εταιρεία δίνει μια εγγύηση δύο ετών για έναν λόγο (και όταν αγοράζεται με την κεραία του Προέδρου, η περίοδος εγγύησης είναι 5 χρόνια). Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.7 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Πούλησα μία φορά με το "Πρόεδρο" ένα αυτοκίνητο, λυπούμαι για πολύ καιρό που δεν είχα βγάλει το ραδιόφωνο. Και αυτό, για την τιμή, ήταν ευχάριστα έκπληκτος, έλεγξε μέσα - σίγουρα καλύτερα από "Megadzhetov" και άλλοι. |
|
Vector VT-27 Smart
4 300
Ένας φθηνός ραδιοφωνικός σταθμός αυτοκινήτου θα είναι μια καλή επιλογή ως πρώτο, αλλά η επιθυμία να αλλάξει σε κάτι πιο «εξαπατημένο» δεν θα εμφανιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στο μέλλον.
Η θήκη είναι ένα συμπαγές μονοκόμματο αλουμινίου που χρησιμεύει επίσης ως ψυκτικό ψυγείο. Και δεν είναι κακό, σημειώνουμε. Ο μπροστινός πίνακας δεν είναι αφαιρούμενος, αλλά τίποτα δεν θα σας εμποδίσει να απομακρύνετε ολόκληρο το φορητό ραδιόφωνο μαζί σας - εδώ, η συμπαγεια και το ελαφρύ βάρος είναι ένα πλεονέκτημα. Η οθόνη είναι ευανάγνωστη σε διαφορετικές γωνίες προβολής, αλλά θα πρέπει να υπολογίσετε τα χειριστήρια - απλά δεν υπήρχε αρκετός χώρος για όλα τα απαραίτητα κουμπιά, έτσι μερικοί από αυτούς "μεταφέρθηκαν" στο PTT. Αλλά πάνω σε αυτό ακριβώς τα κουμπιά που είναι βολικά για να έχετε κάτω από τα χέρια - τη διαχείριση της μείωσης του θορύβου και την επιλογή των καναλιών επικοινωνίας. Ο δέκτης είναι πολύ καλός για ένα φτηνό μοντέλο - με δηλωμένη ευαισθησία 0.5 μV, είναι πραγματικά ικανό για 0.28 μV με διαμόρφωση εύρους και στη συχνότητα ένα κάνει στα 0.13 μV. Η καταστολή του καναλιού καθρέφτη είναι έως και 75 dB, η επόμενη είναι έως και 55 (πάλι όχι δεδομένα διαβατηρίου, αλλά πραγματικά μετρήθηκαν). Επομένως, παρόλο που ο λόγος σήματος / θορύβου δεν είναι ο καλύτερος (η αιώνια μάστιγα των CB-radios), το Vector λειτουργεί με αυτοπεποίθηση και αξιοπρέπεια. Ο πομπός έχει δύο λειτουργίες λειτουργίας - χαμηλή και υψηλή ισχύ, και στην τελευταία σε FM, η ισχύς εξόδου του σύμφωνα με τις μετρήσεις φτάνει τα 12 W με 10 διαβατήρια. Από την άποψη της ποιότητας, είναι επίσης περισσότερο από επαρκές για αυτό το τμήμα τιμών. Τα προβλήματα εδώ είναι μόνο με την ψηφιακή διαδρομή ή μάλλον με το υλικολογισμικό της. Θα ήθελα πάρα πολύ ο κατασκευαστής να φέρει τελικά στο μυαλό του τον "επαγγελματικό" τρόπο καναλιών και τη λειτουργία του καταστολέα θορύβου, καθώς είναι εκείνοι που χαλάσουν την εντύπωση ενός εξαιρετικού φορητού ραδιοτηλεφώνου. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.6 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Ο καλύτερος ραδιοφωνικός σταθμός ποιότητας / ποιότητας αυτοκινήτου, εάν χρειάζεστε μόνο βασικές λειτουργίες, χωρίς προβλήματα. |
|
Άλαν 48 συν
3 800
Παρά τη μικρή ισχύ εξόδου - "νόμιμη" 4 watts, αυτός ο ραδιοφωνικός σταθμός έχει καλή διαμόρφωση, η οποία είναι ακόμα πιο σημαντική για τον παππού: μπορείτε να "φυσήξετε" 100 watt στον αέρα, αλλά δεν θα ακουστείτε με "όχι" διαμόρφωση. Φυσικά, θα ήταν ωραίο να έχουμε SSB εκτός από AM / FM, αλλά αυτό αναμένεται για ένα μοντέλο προϋπολογισμού.
Το walkie-talkie είναι πραγματικά "δημοφιλές", το οποίο έγινε μια από τις πιο δημοφιλείς και ταυτόχρονα πολύ αξιόπιστες: μπορείτε να δείτε μοντέλα που λειτουργούν χωρίς προβλήματα από τη στιγμή της αγοράς στη δεκαετία του '90. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι εξακολουθεί να παράγεται και να πωλείται. Κατά τη διάρκεια της "ζωής" στον μεταφορέα και η εμπειρία των βελτιώσεων έχει συσσωρευτεί πολύ - μπορείτε εύκολα να βρείτε μια περιγραφή του τρόπου αύξησης της ισχύος μέχρι 20 watt μόνο με τη διαμόρφωση της συχνότητας (μέρος της διαδρομής που είναι υπεύθυνη για AM, ενώ αναγκάζεται να σβήσει), εκσυγχρονισμός του καταστολέα θορύβου κ.ο.κ. Πιστεύουμε ότι το "αρχαίο" σχεδιασμό του κυκλώματος και η απουσία των φανών "Alan" μπορούν να συγχωρεθούν για αυτό. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.1 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Γιατί να αλλάξουμε τι λειτουργεί χωρίς προβλήματα για 15 χρόνια; Παλιά, δεν υπάρχουν περιτριγυρισμοί, αλλά πραγματικά λειτουργεί ραδιοφωνικός σταθμός. |
Το καλύτερο ραδιόφωνο αυτοκινήτου με δυνατότητα να εργάζεται σε VHF
|
26 700
Συνεχίζει την κατάταξη των καλύτερων ραδιοφωνικών αυτοκινήτων YAESU FT-8900R. Ένας ιαπωνικός ραδιοφωνικός σταθμός που προστατεύεται από το πρότυπο MIL-STD 810 μπορεί να λειτουργήσει με αναλογική και ψηφιακή διαμόρφωση στις ζώνες 137-174 και 430-480 MHz, μεταδίδοντας έως και 50 Watt στην κεραία - 10 φορές περισσότερο από, για παράδειγμα, τον στρατό P-159 . Στη ρεσεψιόν, είναι αποτελεσματικό στην περιοχή από 108 έως 999 MHz, η οποία είναι ιδιαίτερα ωραία, δεδομένης της ποιότητας του σαρωτή. Ενσωματωμένη μονάδα GPS και το ραδιόφωνο μπορεί όχι μόνο να εμφανίζει δεδομένα στις συντεταγμένες στην οθόνη LCD, αλλά και να τα μεταδίδει μέσω του APRS. Αξίζει να σημειωθεί ότι υποστηρίζεται επίσης η πρόσβαση στο Διαδίκτυο μέσω WIRES-X; Η ισχύς παρέχεται μόνο από το δίκτυο 12 βολτ, αν και σε αυτοκίνητα με τάση 24 V δεν σταματά κανείς. Λαμβάνοντας υπόψη τη μέγιστη ισχύ, αξίζει να προσεγγίσετε υπεύθυνα τη σύνδεση: ο ραδιοφωνικός σταθμός καταναλώνει έως και 12 αμπέρ στη λειτουργία μετάδοσης. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό του ραδιοφωνικού σταθμού είναι η δυνατότητα γρήγορης αποθήκευσης και ανάγνωσης ρυθμίσεων χρησιμοποιώντας μια κάρτα SD. Δηλαδή, εξοπλίζοντας πολλά αυτοκίνητα με τέτοια φορητά ραδιοτηλέφωνα, μπορείτε να ρυθμίσετε ένα πλέγμα καναλιών μόνο σε ένα και, στη συνέχεια, να μεταφέρετε γρήγορα τις ρυθμίσεις στις άλλες. Μπορείτε να αποθηκεύσετε φωτογραφίες στον χάρτη ... Ναι, το προαιρετικό tangenta Yaesu MH-85A11U έχει πραγματικά ενσωματωμένη κάμερα! Μπορείτε επίσης να μεταφέρετε την εικόνα από αυτό μέσω του ραδιοφωνικού καναλιού - για παράδειγμα, για να στείλετε γρήγορα στο δεύτερο πλήρωμα όχι μόνο τις συντεταγμένες GPS του ορόσημου αλλά και τη φωτογραφία του. Με απλά λόγια, έχουμε έναν πολύ δυνατό και λειτουργικό ραδιοφωνικό σταθμό για αποστολές και ομάδες αναζήτησης, η οποία έχει μια καλή επιλεκτικότητα λόγω της μετατροπής διπλής συχνότητας και ακόμη και της απόλαυσης των παρανοϊκών που μπορούν να δουλέψουν σε ένα "ψηφίο" με έναν κωδικοποιητή. Η τιμή με τέτοιες ευκαιρίες και αναγνωρισμένη ποιότητα της ιαπωνικής μάρκας είναι κάτι περισσότερο από δημοκρατικό. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.9 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Εξαιρετικό ραδιόφωνο επιδρομών, μεγάλης εμβέλειας και αξιόπιστο. Τρία ταξίδια στη Μογγολία, δύο στην Άπω Ανατολή σε πέντε πληρώματα - χωρίς παράπονα. |
|
Motorola DM1400
22 000
Από το κουτί, αυτός ο ραδιοφωνικός σταθμός υποστηρίζει μόνο την αναλογική επικοινωνία, αλλά ο κατασκευαστής δηλώνει άμεσα ότι μετά το αναβόσβημα, το DM1400 υποστηρίζει επίσης "ψηφιακή". Ο σταθμός τοποθετείται ως "μεταβατική λύση", δηλαδή αρχικά ο αγοραστής το εκμεταλλεύεται ως βάση με υπάρχοντες ανάλογους "περιπατητές" και καθώς ενημερώνεται ο εξοπλισμός, μπορεί να προσθέσει έναν ψηφιακό τρόπο λειτουργίας. Φαίνεται, ειλικρινά, πολύ έξυπνο: γιατί να μην ενεργοποιήσετε αμέσως τον ψηφιακό τρόπο;
Ο πομπός λειτουργεί σε VHF (146-174 MHz) με ισχύ μέχρι 10 W, ενώ η μετάβαση σε UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 MHz), η ισχύς μπορεί να διπλασιαστεί. Αυτό θα εξασφαλίσει μια καλή ακτίνα επικοινωνίας και λαμβάνοντας υπόψη ότι το κύτος ικανοποιεί τις απαιτήσεις των MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (πώς είσαστε στη λίστα;) Για ασφάλεια, μπορείτε να πάτε με τη Motorola οτιδήποτε Αμέσως εντυπωσιακό χαρακτηριστικό αυτού του ραδιοφώνου αυτοκινήτου - η απόλυτη απλότητα των ελέγχων στους οποίους είναι απλώς αδύνατο να μπερδευτεί ή να πιέσει το λάθος πράγμα. Η διασύνδεση αναπτύχθηκε ειδικά σε σχέση με τη χρήση του ραδιοσταθμού από τον οδηγό, συνεπώς, το "χέρι-χέρι" είναι αυτό που είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιηθεί, χωρίς να αποσπάται από το δρόμο. Κύρια πλεονεκτήματα:
Μειονεκτήματα:
|
 9.5 / 10
Βαθμολογία
Κριτικές
Το ραδιόφωνο είναι απολύτως ανούσιο, δεν ξέρω πώς να το σπάσω. Η ποιότητα της μεταβίβασης - επί 6 από τα 5, δικαιολογεί τα χρήματά της. |
Πώς να επιλέξετε ένα ραδιοφωνικό σταθμό αυτοκινήτου;
Ίσως, παρατήρησα ότι μεταξύ των "sibishkas" στην βαθμολογία μας από τους καλύτερους συγγραφείς για μερικά μοντέλα η "ηλικία" είναι αξιοπρεπής. Ναι, εδώ η αναζήτηση νέων προϊόντων δεν έχει νόημα: ένας ραδιοφωνικός σταθμός υψηλής ποιότητας από τη δεκαετία του 1990 δεν θα είναι χειρότερος και από πλευράς αξιοπιστίας μπορεί να είναι ακόμη καλύτερος από νέους. Δηλαδή, εάν χρειάζεστε μια υψηλής ποιότητας σύνδεση και δεν πρόκειται να προχωρήσετε πέρα από την εναλλαγή καναλιών και πατώντας ένα κουμπί σε μια εφαπτομένη, τότε ένας τέτοιος "γέρος" δεν είναι καθόλου κακή επιλογή και η τιμή θα είναι ευχάριστη.
Αλλά η νέα αγορά έχει τα πλεονεκτήματά της. Πρώτα απ 'όλα, οι ψηφιακές τεχνολογίες είναι ενδιαφέρουσες με τις δυνατότητες ευέλικτης ρύθμισης της ακύρωσης του θορύβου και αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε τον σταθμό σε συντριπτικές παρεμβολές, ειδικά σε AM (με διαμόρφωση πλάτους, η προστασία από παρεμβολές είναι ελάχιστα φυσικά ελάχιστη), τότε οι ακριβότεροι και "εξαπατημένοι" CB σταθμοί θα έχουν τα πλεονεκτήματά της.
Όσο για τις ζώνες VHF, τότε υπάρχει και πού να περιπλανηθείτε: ο κατάλογος των δυνατοτήτων των επαγγελματικών ραδιοφωνικών σταθμών δεν είναι μόνο μεγάλος, αλλά και όχι ιδιαίτερα κατανοητός για τους μη επαγγελματίες. Φυσικά, υπάρχουν και απλά μοντέλα push-to-talk εδώ. Όμως, γνωρίζετε τον εαυτό σας - η όρεξη έρχεται με το φαγητό και το χάμστερ αγωνίζεται όλο και πιο πεισματικά με το φρύνο όταν βλέπει νεότερες ζώνες VHF / UHF. Επιλέξτε τις ανάγκες και το πορτοφόλι σας και μην διστάσετε να συμβουλευτείτε επαγγελματίες.
Σε αυτό θα τελειώσουμε - 55, 73!
19
Ενημερώθηκε: 18.01.2019
Βαθμολογία σε κατηγορίες:
