Τεχνικές προδιαγραφές
| Δέκτη | |
|---|---|
| Κ εύρος | 24050-224250 MHz |
| Ka Range | 33400-336000 MHz |
| Χ εύρος | 10500-1050 MHz |
| Ανιχνευτής λέιζερ | υπάρχει, 800-1100 nm |
| Γωνία προβολής του ανιχνευτή λέιζερ | 360° |
| Οι τρόποι υποστήριξης | Ultra-K, Ultra-X, POP, Άμεση λειτουργία |
| Δέκτης σήματος (ραδιοφωνικό κανάλι) | υπερθερυντικά |
| Επεξεργασία σήματος (ραδιοφωνικό κανάλι) | ψηφιακή |
| Ρυθμίσεις | |
| Λειτουργία πόλης | υπάρχει, ο αριθμός των επιπέδων - 2 |
| Λειτουργία παρακολούθησης | υπάρχει |
| Απενεργοποιήστε μεμονωμένες σειρές | υπάρχει |
| Αριθμός φίλτρων | 1 |
| Λειτουργίες | |
| Ανίχνευση τύπου ραντάρ "Arrow" | υπάρχει |
| Προστασία από ανίχνευση | VG-2 |
| Ρυθμίσεις Μνήμη | υπάρχει |
| Έξοδος πληροφοριών | |
| Εμφάνιση πληροφοριών | Οθόνη LED |
| Ρύθμιση φωτεινότητας | υπάρχει |
| Έλεγχος έντασης ήχου | υπάρχει |
| Σίγαση | υπάρχει |
| Στέγαση | |
| Mount | σε μαγνήτη |
| Διαστάσεις | 68x118x33mm |
| Βάρος | 88 g |
| Προηγμένη | |
| Τρέχουσα κατανάλωση | 80 mA |
| Εξοικονόμηση ενέργειας | υπάρχει |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -30 - 70 ° C |
| Πρόσθετες πληροφορίες | καθορίζει το συγκρότημα ραντάρ "Strelka" από απόσταση τουλάχιστον 1 χλμ. κουμπιά στροβοσκόπιου |
Κριτικές αντι-ραντάρ Crunch Q85 STR
Αρετές
- - δεν είναι ακριβό
- το βέλος βλέπει
- ενδιαφέρον σχέδιο
Μειονεκτήματα
- πολλά ψεύτικα στο βέλος (μόνο στο εύρος των ψευδών δεν είναι πολλά)
- η απόσταση από το βέλος είναι πολύ μικρή
- το ρομπότ (multiradar) στην πλάτη είναι μια καταστροφή.
- δεν δούλεψε πάντα σε τρινόγκες (κρίσεις) στο πίσω μέρος, μόνο κοντά ή μετά το πέρασμα.
Σχόλιο
Πήγε νότια, πετάξτε στο multiradar. ίσως δεν είναι κακό στην κατηγορία τιμών του. αλλά το πούλησα και αγόρασα έναν ανιχνευτή ραντάρ από διαφορετική κατηγορία τιμών (9-10 κ.). Δεν θα καλέσω το εμπορικό σήμα, έτσι ώστε να μην θεωρείται διαφήμιση. μετά από ένα ταξίδι στο νότο με ένα νέο ανιχνευτή δεν υπάρχουν πρόστιμα, αν και ξεπέρασε το ισχυρότερο
Kuznetsov Alexander, 2013-11-28 Αξιολόγηση 3
Αρετές
- Πήρα αυτό το ραντάρ τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, ταξίδευα κυρίως γύρω από την πόλη και τα προάστιά της. Δείχνει όλους τους σκοπευτές της φωτογραφικής μηχανής, τα πρόστιμα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν ήταν. Πήγα στο dacha στο Dubna στη Dmitrovka, το ραντάρ έδειξε δύο ενέδρες, στάθηκε σε μια κάμερα σε ένα τρίποδο, το έπιασε για 1,5 χλμ., Τη δεύτερη φορά υπήρχε ένα αυτοκίνητο DPS μέσα στο οποίο μια κάμερα βρισκόταν στην πλάκα, το έπιασε για 1 χλμ.
Μειονεκτήματα
- Μερικές φορές μαστίζεται στα βενζινάδικα, αλλά όχι για πολύ και με ένα ασθενές σήμα.
Σχόλιο
Όλοι είναι ευχαριστημένοι, το anti-radar έχει πληρώσει πολύ καιρό για τον εαυτό του.
Pavlovna Anastasia, 2014-04-28 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Σχεδιασμός
Μειονεκτήματα
- Ραντάρ ξυλοδαρμό στην πλάτη? τα βέλη βλέπουν ασταθή. Τοποθετήστε μόνο στη τορπίλη. ψευδώς θετικά? συχνή αποσύνδεση
Σχόλιο
Η ίδια η ιδέα του μοντέλου είναι πολύ ενδιαφέρουσα και αξίζει τον κόπο. Δυστυχώς, μετά την εμφάνιση στο μοντέλο δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα καλό αριστερά.
1. Ραντάρ (συμπεριλαμβανομένων των βέλη), ξυλοδαρμό στην πλάτη ανιχνεύει για περίπου 50-100 μέτρα και το σήμα θεωρείται συχνά διαλείπουσα.
2. Τα βέλη που κατευθύνονται προς το πρόσωπο στις περισσότερες περιπτώσεις βλέπουν, αλλά συχνά συμβαίνουν, βλέπουν σταθερά 300 μέτρα και η πρώτη διάλυση για 600 μέτρα. Και πάλι, αυτό είναι ένας αυτοκινητόδρομος, άμεση ορατότητα, καλός καιρός. Το CRISS συλλαμβάνει επίσης άσχημα.
3. Οι ψεύτικοι συναγερμοί έχουν θέση όχι μόνο στην πόλη, αλλά και στην εθνική οδό (βενζινάδικα, καφετέριες, φορτηγά στην εθνική οδό κ.λπ.).
4. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι η στερέωση του ίδιου του gadget είναι δυνατή μόνο στην τορπίλη, και στο ίδιο επίπεδο. Όπως γνωρίζετε, αυτό δεν συμβαίνει πάντα ακόμα και στο πιο φρέσκο αυτοκίνητο.
5. Δεν είναι ακόμα σαφές γιατί το ίδιο το ραντάρ σβήνει.
Συμβαίνει επίσης να παγώνει η οθόνη. Και γενικά, δεν είναι ξεκάθαρο γιατί ο κατασκευαστής έπαψε να ασχολείται με τον ποιοτικό έλεγχο και τον έλεγχο του εξοπλισμού - από καιρό σε καιρό λείπει κάτι.
Παρεμπιπτόντως, μερικοί που είναι πιο κολακευτικοί για αυτό το μοντέλο εδώ αυτοί πωλούν αυτό το μοντέλο αντι-ραντάρ.
sdsound.ru, 2014-04-17 Αξιολόγηση 2
Αρετές
- - Βλέπει όλα τα ραντάρ (για το βέλος δεν θα πω - δεν το έχουμε)
- - υπάρχουν λίγες ψευδείς σκανδάλες (αυτόματες πόρτες, Tuareg, νέα Mazda κ.λπ.)
- - βολική τοποθέτηση (αλλά μόνο σε τορπίλη)
- - μικρά χοιροειδή
Μειονεκτήματα
- εύρος ανίχνευσης - θλίψη, αναμενόμενη καλύτερη
Σχόλιο
Το συγκρίνω με το παλιό στρόγγυλο 214 ..... πήρε το KRIS-S από απόσταση 3 φορές περισσότερο, αν και δεν είδε τα Κορδόνια κλπ.
Vinney83, 2014-11-19 Αξιολόγηση 3
Αρετές
- Παγιδεύει όλα όσα δηλώνονται, δηλ. όλες τις υπάρχουσες σειρές! βολική πρόσδεση σε μαγνήτη - εύκολο στην αφαίρεση-εγκατάσταση (αν το αφαιρέσετε στο χώρο στάθμευσης έτσι ώστε να μην κλαπεί). Τιμή.
Μειονεκτήματα
- πιθανώς όχι
Σχόλιο
Βαθμολογήθηκα στο Yandex για να πιάσω όλες τις σειρές (συμπεριλαμβανομένου του βέλους, του ultra -..., του POP, του στιγμιαίου κλπ.) Μεταξύ των αναλόγων μόνο τα νεότερα μοντέλα κρίσης και δύο stingera. Σκέφτηκα να αγοράσω Q65str, αλλά γιατί Το Q85str αποδείχθηκε ότι ήταν ακόμη ελαφρώς φθηνότερο και στη συνέχεια το αγόρασε. Καλύπτει όλες τις δηλωμένες σειρές. Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το περιττό με δική σας ευθύνη και να μειώσετε την ευαισθησία (δύο τρόποι πόλης περνώντας από την τυπική εθνική οδό). Επίσης, για τον ιδιαίτερα ευερέθιστο τροχό υπάρχει επίσης ο τροχός μείωσης όγκου))). Υπάρχει επίσης μια ρύθμιση φωτεινότητας (έτσι ώστε να μην ενοχλείται τη νύχτα και ήταν ορατή κατά τη διάρκεια της ημέρας). Αρκετά ευχαριστημένος! Το κύριο πράγμα που πρέπει να καταλάβετε είναι ότι ένας ανιχνευτής ραντάρ είναι μια συσκευή που αναφέρει όταν τα κύματα μιας συγκεκριμένης συχνότητας περνούν μέσα από αυτό, και όχι ένα είδος μυθικής συσκευής που καθιστά το αυτοκίνητό σας αόρατο στους αστυνομικούς της κυκλοφορίας))). Εκείνοι που γράφουν ότι κάποιος παγιδεύει το βέλος για 800μ, και ο άλλος για 2500μ - θα απαντήσω ότι η συσκευή δεν καθορίζει την απόσταση από το ραντάρ, αλλά καταγράφει τα κύματα !!! και αν περνάτε από τη ζώνη όπου βρίσκονται, ο ανιχνευτής ραντάρ θα σας πει! Υπήρξε μια περίπτωση κατά την οποία το Q85 σκοντάφτηκε γύρω από το βέλος για 3,35 χλμ. (Ξεκίνησα να ακούω να αναβοσβήω όταν βρισκόμουν στο φανάρι στην Παλιά Κουκαβάνα αντιδρώντας στο ραντάρ στη Νέα Kupavna), επειδή το ραντάρ ήταν σε άμεση ορατότητα ενώ το αυτοκίνητο που περνούσε μπροστά μου περιοριζόταν περιοδικά αυτή την άμεση ορατότητα και το Q85 έπαψε να σιωπά σε αυτές τις στιγμές και ξανά σηματοδότησε όταν το αυτοκίνητο πέταξε προς τα πλάγια ... αλλά μόλις 500 μέτρα (μόλις μπήκε στον λόφο Moscow Ring Road, γιατί αυτό είναι το ύψος και έκρυψε το βέλος από την ευθεία του βέλους) ... Αρχικά ήμουν σκεπτικός για τον μαγνήτη, αλλά στη συνέχεια, αντιλήφθηκα ότι δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερο, γιατί Το πάντα τακτοποιώ στο ντουλαπάκι του ντουλαπιού (έτσι ώστε να μην κλέβω το ποτήρι και επιπλέον δεν είχε θρυμματιστεί). Δεν είμαι ιδιαίτερα ανήσυχος για την εμφάνιση - θα μπορούσε να ήταν πιο σοβαρή (αν και δεν έβλεπα ανιχνευτές ραντάρ με μια ιδιαίτερη αισθητική εμφάνιση) - αν έχετε παιδιά, θα τους αρέσει))) Δεν καταλαβαίνω αυτούς που γράφουν για αδύναμα στροβοσκόπια ως μειονέκτημα - δεν χρειάζεται ... Σε γενικές γραμμές, σας συμβουλεύω να αγοράσετε αυτήν την μονάδα Q85str.
Ανώνυμο 2013-08-07 Αξιολόγηση 5
Αρετές
Μειονεκτήματα
Σχόλιο
Έχω χρησιμοποιήσει αυτό το αντι-ραντάρ από τον Οκτώβριο του 2013, ταξίδεψε μαζί του με την Αγία Πετρούπολη και το Ρόστοφ-ον-Ντον, για όλο το διάστημα δεν υπήρχε ούτε μία επιστολή ευτυχίας ούτε μια στάση για επιτάχυνση. Crunch Q85 STR είναι ο τέλειος συνδυασμός τιμής και ποιότητας.
Suslov Andrey, 2014-06-25 Αξιολόγηση 5
Αναθεώρηση βίντεο ανιχνευτής ραντάρ Crunch Q85 STR
(δοκιμή)
