Τεχνικές προδιαγραφές
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| Σκοπός | Διορισμός: για το αυτοκίνητο |
| Εποχικότητα | Εποχικότητα: χειμώνας |
| Διάμετρος | Διάμετρος: 14/15/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Πλάτος προφίλ | Πλάτος προφίλ: 185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Το ύψος του προφίλ | Ύψος προφίλ: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Λειτουργίες και χαρακτηριστικά | |
| Μέγιστο δείκτη ταχύτητας | Δείκτης μέγιστης ταχύτητας: H (έως 210 km / h) / T (έως 190 km / h) |
| Δείκτης φόρτωσης | Δείκτης φόρτωσης: 82 ... 116 |
| Μέγιστο φορτίο (ανά ελαστικό) | Μέγιστο φορτίο (ανά ελαστικό): 475 ... 1250 kg |
| Μέθοδος σφράγισης | Μέθοδος σφράγισης: χωρίς σωλήνα |
| Κατασκευή | Κατασκευή: ακτινική |
| Τεχνολογία RunFlat | Τεχνολογία RunFlat: προαιρετικά |
| Σκουπίδια | Αγκάθια: ναι |
Κριτικές Pirelli Ice Zero χειμερινά ελαστικά
Αρετές
- Μεγάλα ελαστικά! Διατηρεί το δρόμο, το χιονισμένο χιόνι και το κουάκερ, και στο πεζοδρόμιο μετά την κατάψυξη. Δεν υπάρχουν παράπονα.
Μειονεκτήματα
- Ειδικά δεν παρατηρήθηκε. Βρίσκεται στο Audi A4, το στυλ οδήγησης είναι πιο επιθετικό από το μέσο όρο στο δρόμο. Διατηρεί το δικαίωμα. Το μόνο πράγμα - θορυβώδες ... ΑΛΛΑ τι σπονδυλική στήλη δεν κάνει θόρυβο ...
Σχόλιο
Σούζακο Κωνσταντίν, 2013-12-21 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Εξαιρετική διατηρεί κάθε δρόμο
Μειονεκτήματα
- bobbing ισχυρότερη από Hokka 7 Nokian, αλλά μετά από 500 χλμ είναι πολύ πιο ήσυχο
Σχόλιο
Μακριά επιλέξει τα χειμερινά ελαστικά, γιατί Η παλιά Hakka 7 έχασε όλες τις αιχμές (υπάρχει μια ιδιαιτερότητα, αρκετά παράξενα, Hakka έχει αγκάθια όταν φοριούνται σε ένα ορισμένο επίπεδο, αρχίζουν να χάνουν τον σκληρό κράμα πυρήνα), και συμπεριφέρθηκε σαν κολλητική ταινία, διαβάσει πολλές δοκιμές και αναλύθηκε, αποφάσισε να σταματήσει σε αυτό το μοντέλο και δεν λυπάται. Το ελαστικό συμπεριφέρεται με σιγουριά σε οποιαδήποτε επιφάνεια, είτε πρόκειται για άσφαλτο είτε για πάγο. Σε σύγκριση με το νέο Hakka 7, αισθάνεται καλύτερα στο πεζοδρόμιο με μια τάξη μεγέθους και δεν είναι λίγο κατώτερος από το χιόνι και τον πάγο. Πολύ ευχαριστημένοι με την επιλογή, τα ελαστικά βουίζουν και σκουριάζουν κυρίως στην άσφαλτο, στις χειμερινές επιφάνειες - πλήρη σιωπή. το μόνο μείον - απαιτεί λίγο μεγαλύτερη προσοχή, επειδή το κατώφλι της αποτυχίας στην ολίσθηση δεν είναι τόσο προβλέψιμο όσο στο hakka. Σε όλες τις άλλες επιλογές πέδησης έκτακτης ανάγκης σε οποιαδήποτε επιφάνεια (ελέγχεται σε πάγο, τυλιγμένο χιόνι και φρεσκοκομμένο χαλαρό χιόνι, άσφαλτο και πάγο που καλύπτεται με χιόνι) συμπεριφέρεται περισσότερο από αξιοπρεπή, η οποία ήταν πολύ ευχάριστη έκπληξη, ελπίζω ότι την επόμενη φορά που θα αντικατασταθεί, )))
Tuykov Denis, 2014-02-14 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Με λίγα λόγια, τα ελαστικά είναι καλά. Είναι αλήθεια ότι η πρώτη και η δεύτερη ημέρα ήταν θορυβώδεις σαν ένα ελικόπτερο. Πέρασε περίπου 300 χλμ. ο θόρυβος έχει γίνει σαν κανονικό καουτσούκ, δηλαδή φυσιολογικό. Το καουτσούκ είναι σαν το velcro με τις αιχμές πολλές λωρίδες. Ακόμα κι αν οι αιχμές έχουν φύγει, όλα θα είναι μόνο κολλώδη. Ενώ όλοι είναι ευχαριστημένοι.
Μειονεκτήματα
- Ο θόρυβος κατά τη λειτουργία, τότε όλα είναι εντάξει.
Σχόλιο
Μου άρεσαν τα ελαστικά και την τιμή και την ποιότητα!
Kulikov Oleg, 2013-12-01 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- εξαιρετικό χειρισμό, ποτέ δεν είχε απώλεια λαβής, βγήκε από όλες τις μετακινήσεις του χιονιού, την κωπηλασία ποιότητας ...))
Μειονεκτήματα
- θορυβώδη βλάψει
Σχόλιο
επέλεξε για πολύ καιρό, κατέβασε όλη την αγορά, όλα τα σχόλια για περισσότερα ή λιγότερα φυσιολογικά ελαστικά κοίταξαν, διότι έζησα πολύ καλά στα χειμερινά ελαστικά του Murmansk και έβαλα ένα νέο επίκεντρο 3.2155516. Πήγα στην εποχή, είμαι πολύ ευχαριστημένος. Στις 15 Μαΐου, κατά την επιθεώρηση, ανακάλυψα την αποχώρηση μιας ακίδας από τον μπροστινό τροχό (συνέβη και ξεκίνησε από το σημείο).
Smirnov Gleb, 2014-05-16 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Εξαιρετική πρόσφυση στον πάγο, τυλιγμένο και χαλαρό χιόνι. Μαλακό (για μένα είναι ένα συν)
Μειονεκτήματα
- Λόγω του μεγάλου αριθμού αιχμών, η ποιότητα της πέδησης στην άσφαλτο είναι κάπως μειωμένη. Πολύ μεγάλος θόρυβος, ιδιαίτερα αισθητός σε ταχύτητες 55 km / h και άνω, σε 110 +, ο θόρυβος μειώνεται ελαφρώς.
Σχόλιο
Πήρε τα ελαστικά στο AWD της Nissan Qashqai. Κατ 'αρχήν, δεν απαιτείται ολόκληρη η χειμερινή οδήγηση πλήρους τροχού, ακόμη και μία φορά. Κάποια δυσφορία προκαλεί θόρυβο από ελαστικό, αλλά είναι ανεκτό. Ήθελα να πάρω τον Goodyear, αλλά οι πωλητές τον αποθάρρυναν λέγοντας ότι τα πλευρικά τοιχώματα ήταν πολύ μαλακά. Απόλυτα ικανοποιημένοι από την επιλογή. Πήρε 4700 για το λεωφορείο.
laxs21, 2014-03-11 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Εξαιρετικά ελαστικά, καλά σε οποιεσδήποτε επιφάνειες.
Μειονεκτήματα
- Λίγο θορυβώδες, αλλά όχι ενοχλητικό. Μόλις πήγε στο Amtel ST-310, εδώ ήταν ένα θορυβώδες ελαστικό.
Σχόλιο
Το χειμώνα χρησιμοποιώ μόνο ελαστικά με καρφιά, στο καινούργιο αυτοκίνητο Octavia A7 1.8tsi αποφάσισα να δώσω προτεραιότητα στην Pirelli Ice Zero λόγω των ελκυστικών τιμών στην περιοχή μας (το κόστος είναι περίπου 15-20% χαμηλότερο από τα αντίστοιχα των Michelin, Goodyear και Continental). Δεν εξέφρασε τη λύπη του για την επιλογή του.
Kebekpayev Chingis, 2014-01-09 Αξιολόγηση 5
Pirelli Ice Zero Αυτοκίνητο ελαστικών αναθεώρηση βίντεο
