DDE DPG2101i
Λεπτομερείς πληροφορίες
7.5 / 10
Βαθμολογία
DDE DPG2101i Προδιαγραφές
Βασικά χαρακτηριστικά | |
---|---|
Τύπος σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας | βενζίνη, μετατροπέας |
Τύπος εκκίνησης | με το χέρι |
Αριθμός φάσεων | 1 (220 volt) |
Κινητήρας και καύσιμο | |
Ικανότητα κινητήρα | 196 cc |
Ισχύς κινητήρα | 5.5 hp |
Αριθμός κύκλων | 4 |
Τύπος ψύξης | κεραία |
Μάρκα βενζίνης | ΑΙ-92 |
Χωρητικότητα δεξαμενής | 9 λίτρα |
Διάρκεια ζωής μπαταρίας | 9 ώρες |
Γεννήτρια | |
Ενεργή ισχύς | 2.40 kW |
Μέγιστη ισχύς | 2.60 kW |
Σχεδιασμός και χαρακτηριστικά | |
Επίπεδο θορύβου | 92 dB |
Προστασία υπερφόρτωσης | υπάρχει |
Βολτόμετρο | υπάρχει |
Ο αριθμός των υποδοχών 220 V | 2 |
Έξοδος 12 V | υπάρχει |
Διαστάσεις (Π x Υ x Β) | 505x460x380 mm |
Βάρος | 28 kg |
DDE DPG2101i Κριτικές
Αξιολόγηση
4
Πλεονεκτήματα: Μικρό μέγεθος και βάρος. Μετά την προσαρμογή των βαλβίδων περισσότερο από την αξιοπρεπή ροή. Δεν υπάρχει τρεμοπαίζει φωτεινές συσκευές φωτισμού σε οποιοδήποτε φορτίο. Όταν αγοράζετε το 14ο έτος, ένας επαρκής λόγος τιμής-προσδοκιών είναι η ποιότητα. Δεν φοβάται την υπερφόρτωση - απλά κόβει την προστασία. Ξεκινάει ακόμη και σε κρύο καιρό (- 15) μετά από μια εβδομάδα αδράνειας με 1 ... 2 βάρκες. Η θραύση είναι μικρή.
Μειονεκτήματα: Η ποιότητα κατασκευής είναι κακή. (η γόμωση του ελαστικού δεξαμενής αερίου, η πρόσδεση είναι αδύναμη, η λαβή εκκίνησης είναι σπασμένη, ο σπαστήρας της βαλβίδας σπάει) Μέχρι σήμερα, η τιμή είναι ανεπαρκής! Πήρε το καλοκαίρι του 14 για 12 χιλιάδες.Ο σιγαστήρας έσπασε όλα μέσα - χτυπώντας ... + και πάλι, η καρφίτσα των καρφίτσες του σιγαστήρα ...
Σχόλιο: Σε γενικές γραμμές, μια πολύ αξιοπρεπή μηχανή. Αγόρασε για να δώσει - κτίρια πλαίσιο. Λειτουργεί ανελέητα! Ειδική εκτέλεση δεν έγινε. Το χειμώνα, ενώ δεν υπήρχε σόμπα, θα θερμαίνονταν ένα ρυμουλκούμενο - ένα convector 2 KW + 0,75 KW. για την προθέρμανση μιας κατοικίας αλλαγής, στη λειτουργία 1 KW. Σχεδόν ένα χρόνο κάθε Σαββατοκύριακο από το σημείο. την Κυριακή Ο Svarochnik τραβάει - ενώ μόνο ο 2ος προσπάθησε. 1800 W κυκλικό πριόνι με μικρή αύξηση της ταχύτητας. Όλοι υπάρχουν ένα αεροπλάνο και ασκήσεις δεν παρατηρούν. Έλλειψη βλάβης - διάσπαση του οδηγού ολισθητήρα βαλβίδας. Απλώς πέφτει ένας από τους ωθητήρες. Κατασκευάζεται από κάποιου είδους κασσίτερο χωρίς αυτό. Argonchiki από την πλησιέστερη υπηρεσία αυτοκινήτων που παρασκευάζεται, εργάζεται για 2 μήνες). Στην πορεία, ρύθμισε τη βαλβίδα, αφού ανέβηκα). Άρχισε να εργάζεται πιο ήσυχα και να τρώει αρκετά μέτρια. Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, τρώνε μόλις τη δεξαμενή ... Τα καρφιά του σιγαστήρα στριφογυρίστηκαν ... έτρωγαν ολόκληρο το παρέμβυσμα και ο σιγαστήρας μέσα από αυτό έσπαζε ... Οι καρφίτσες φυτεύτηκαν τώρα στον μπλε αγκώνα. να μην στρέφετε πλέον. Για 12 χιλιάδες την καλύτερη επιλογή, για 20 ... 23 .... ΠΟΤΕ δεν θα έπαιρνε!
10 Απριλίου 2015,
Αγία Πετρούπολη
\ Εμπειρία: αρκετοί μήνες
Αξιολόγηση
5
Πλεονεκτήματα: ελαφρύ, οικονομικό, οι λαμπτήρες δεν τρεμοπαίζουν, σε ελάχιστα φορτία δεν είναι πραγματικά θορυβώδες
Μειονεκτήματα: όπως πάντα με τους Κινέζους: συναρμολογήθηκε σε χώρους με απατεώνα, η βαλβίδα καυσίμου δεν τεντώθηκε, το περιτύπωμα καυσίμου επίσης εφίδρωσε, αλλά βρήκα λάθος, δεν είναι κρίσιμο.
Σχόλιο: πριν από αυτό, είχα αγοράσει ένα unitedpower gg3300, ένα μεγάλο μηχάνημα, εργάστηκε πιστά για 2 χρόνια σε μια ντάκα, η ηλεκτρική ενέργεια είναι συχνά αποκομμένη, αλλά ένα βαρύ ερπετό, είναι δύσκολο για κάποιον να το μεταφέρει, ενώ ένας γείτονας αγόρασε dde dpg2101i, τρία χρόνια αργότερα ένας γείτονας ξιφορεί χωρίς προβλήματα , ασφαλώς κλέβω (συγγνώμη). Το αγόρασα τώρα σαν ένα σακί, μου άρεσε η ανώδυνη κατάσταση χωρίς προβλήματα, σε χαμηλά φορτία που γκρινιάζει μόνος του, δεν τρώει, τρώει λίγο, ξεκινάει με δυο στεφάνια, ο πίνακας inverter κοστίζει ένα δίκαιο χρηματικό ποσό στην περιοχή του 3tr.
05 Νοεμβρίου 2014,
Αγία Πετρούπολη
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
4
Πλεονεκτήματα: Χαμηλό βάρος, επαρκής τιμή.
Μειονεκτήματα: Δεν έχει ακόμη ανακαλυφθεί.
Σχόλιο: Ψάχνα για μια γεννήτρια για εφεδρική ισχύ στο σπίτι.
Η κύρια προϋπόθεση είναι ότι η αντλία πεπιεσμένου αέρος "Grundfos" SQ 2-55 (ισχύς 700 watt).
Αρχικά αγόρασα μια γεννήτρια 1 kW, η αντλία δεν ξεκίνησε από αυτήν.
Αντάλλαξα γι 'αυτό, συνδέσαμε την αντλία στη σωστή έξοδο, η προστασία λειτούργησε ..
Από την αριστερή έξοδο, η αντλία ξεκίνησε και λειτούργησε όπως ήταν απαραίτητο.
Ιούλιος 2014
Η γεννήτρια για όλο το χρόνο εργάστηκε για περίπου 2 ώρες.
Χθες υπήρξε πρόβλημα με τη λειτουργία της προστασίας ...
Και τι με το φορτίο, αυτό χωρίς.
Το βέλος του βολτόμετρου πέφτει ηλίθια στο μηδέν και η δίοδος υπερφόρτωσης ανάβει!
Ξεβιδώνει τον μπροστινό πίνακα, κοίταξε τα καλώδια και τις επαφές, όλα έγιναν προσεκτικά, παρεμπιπτόντως, δεν βρήκαν κανένα άλλο κύκλωμα ή άλλους εγκληματίες.
Το ηλεκτρονικό κύκλωμα είναι πλημμυρισμένο με μαύρο σύνθετο, μόνο οι πυκνωτές βγαίνουν έξω και μερικά ακόμα μέρη.
Κινούσα τις επαφές, τεντώνοντας τις βίδες στις πρίζες και τα καλώδια της μάζας, συναρμολογημένες όπως ήταν.
Το Beat έχει γίνει λιγότερο.
Μετά από δύο ή τρεις χτυπήματα εργάστηκα για περίπου μία ώρα χωρίς προβλήματα.
Ο κινητήρας ξεκινάει από την πρώτη δευτερόλεπτα, λειτουργεί σταθερά.
Ενώ η εγγύηση πρόκειται να οδηγήσει το γονίδιο σκληρά, αν και πάλι υπάρχει πρόβλημα με την υπερφόρτωση, τότε θα το λάβω υπό εγγύηση (((
Η κύρια προϋπόθεση είναι ότι η αντλία πεπιεσμένου αέρος "Grundfos" SQ 2-55 (ισχύς 700 watt).
Αρχικά αγόρασα μια γεννήτρια 1 kW, η αντλία δεν ξεκίνησε από αυτήν.
Αντάλλαξα γι 'αυτό, συνδέσαμε την αντλία στη σωστή έξοδο, η προστασία λειτούργησε ..
Από την αριστερή έξοδο, η αντλία ξεκίνησε και λειτούργησε όπως ήταν απαραίτητο.
Ιούλιος 2014
Η γεννήτρια για όλο το χρόνο εργάστηκε για περίπου 2 ώρες.
Χθες υπήρξε πρόβλημα με τη λειτουργία της προστασίας ...
Και τι με το φορτίο, αυτό χωρίς.
Το βέλος του βολτόμετρου πέφτει ηλίθια στο μηδέν και η δίοδος υπερφόρτωσης ανάβει!
Ξεβιδώνει τον μπροστινό πίνακα, κοίταξε τα καλώδια και τις επαφές, όλα έγιναν προσεκτικά, παρεμπιπτόντως, δεν βρήκαν κανένα άλλο κύκλωμα ή άλλους εγκληματίες.
Το ηλεκτρονικό κύκλωμα είναι πλημμυρισμένο με μαύρο σύνθετο, μόνο οι πυκνωτές βγαίνουν έξω και μερικά ακόμα μέρη.
Κινούσα τις επαφές, τεντώνοντας τις βίδες στις πρίζες και τα καλώδια της μάζας, συναρμολογημένες όπως ήταν.
Το Beat έχει γίνει λιγότερο.
Μετά από δύο ή τρεις χτυπήματα εργάστηκα για περίπου μία ώρα χωρίς προβλήματα.
Ο κινητήρας ξεκινάει από την πρώτη δευτερόλεπτα, λειτουργεί σταθερά.
Ενώ η εγγύηση πρόκειται να οδηγήσει το γονίδιο σκληρά, αν και πάλι υπάρχει πρόβλημα με την υπερφόρτωση, τότε θα το λάβω υπό εγγύηση (((
L. Victor
24 Ιουλίου 2014,
Magnitogorsk
\ Εμπειρία: αρκετοί μήνες
Αξιολόγηση
4
Πλεονεκτήματα: Μικρές διαστάσεις και βάρος, τεχνολογία inverter - οικονομικό και όμορφο σχεδιασμό.
Μειονεκτήματα: Πουθενά δεν βρήκα πληροφορίες σχετικά με τον κατασκευαστή και τη διάρκεια ζωής - πιθανώς ένα στρατιωτικό μυστικό!
Σχόλιο: Αγόρασα αυτή τη γεννήτρια για εφεδρικό τροφοδοτικό στη χώρα (δεν υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια το φθινόπωρο-χειμώνα-άνοιξη). Διαρροή πετρελαίου - ήταν εκεί περίπου 50 ml. Χύθηκε 600 ml ελαίου, βενζίνη - τυλίγεται αμέσως. Δεν θα έλεγα ότι λειτουργεί αθόρυβα - όπως ένας καλλιεργητής Tarpan ή ένα trimmer. Η τάση εξόδου είναι 230 V, ο παλμογράφος είναι συνδεδεμένος - μια κυματομορφή ορθογωνίου με παύσεις. Το πλάτος είναι περίπου 290 V. Μερικοί άνθρωποι δήλωσαν ότι το ημίτονο δεν είναι αλήθεια. Προσπάθησα να φορτώσω έναν ελικόπτερο Bosch με 2.5 kW - προστατευτικά έργα - δεν αντέχει το ρεύμα έναρξης, το φως 100 W είναι ενεργοποιημένο - δεν έχω δοκιμάσει τα υπόλοιπα ακόμα.
Razarenov Yuri
24 Μαρτίου 2014,
Τούλα
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
5
Πλεονεκτήματα: -η δύναμη για μικρά χρήματα
-invertor
- μάλλον ποιοτικά συναρμολογημένο (σε σύγκριση με άλλες κινεζικές συσκευές)
- χαμηλό βάρος
-invertor
- μάλλον ποιοτικά συναρμολογημένο (σε σύγκριση με άλλες κινεζικές συσκευές)
- χαμηλό βάρος
Μειονεκτήματα: για ένα άτομο, ελάχιστα μη έμπειρο σε μηχανές, μηχανικούς ή απλά "χωρίς απευθείας χέρια" δεν είναι η καλύτερη επιλογή για διάφορους λόγους:
- οι μισές συνδέσεις με σπείρωμα σφίγγονται "με το χέρι"
- έλλειψη πετρελαίου στον κινητήρα (είναι πολύ μικρό εκεί, ΔΕΝ είναι αρκετό για χρήση)
- υπάρχουν τρεμμένοι χώροι (ράβδος λαδιού, βίδες πλαστικού καρμπυρατέρ)
- ισχυροί κραδασμοί κατά την εργασία
- οι μισές συνδέσεις με σπείρωμα σφίγγονται "με το χέρι"
- έλλειψη πετρελαίου στον κινητήρα (είναι πολύ μικρό εκεί, ΔΕΝ είναι αρκετό για χρήση)
- υπάρχουν τρεμμένοι χώροι (ράβδος λαδιού, βίδες πλαστικού καρμπυρατέρ)
- ισχυροί κραδασμοί κατά την εργασία
Σχόλιο: Αγόρασα αυτή τη γεννήτρια στο κατάστημα. Πριν από την πρώτη εκκίνηση έκανα μια αναθεώρηση: μου μούσκεσε το φίλτρο ξηρού αέρα, άλλαξε το λάδι σε συνθετικό Castrol act> evo extra 10w40, τεντωμένο όλα τα ορατά μπουλόνια / παξιμάδια / βίδες. Για πρώτη φορά, ξεκίνησα μια εντελώς ψυχρή γεννήτρια που βρισκόταν όλη τη νύχτα σε ένα γκαράζ με θερμοκρασία +2. Συνέχισε με τον ίδιο τρόπο όπως και με όλες τις μηχανές εσωτερικής καύσης του καρμπυρατέρ: ένα ζευγάρι κύλισης χωρίς ανάφλεξη και χωρίς πνιγμό, ανάψτε την ανάφλεξη και γυρίστε το choke στην αρχική θέση, τραβήξτε και ξεκινήστε =). Τελειώσαμε την πρώτη φορά, χωρίς κανένα σαμανισμό.
Η γεννήτρια είναι αρκετή για να παρέχει εφεδρική ισχύ στο γκαράζ. Πρόκειται για 4 λυχνίες διπλής ηλιοφάνειας, ανεμιστήρα, συμπιεστή και μεταφορά. Όλα λειτουργούν χωρίς προβλήματα.
Η γεννήτρια είναι αρκετή για να παρέχει εφεδρική ισχύ στο γκαράζ. Πρόκειται για 4 λυχνίες διπλής ηλιοφάνειας, ανεμιστήρα, συμπιεστή και μεταφορά. Όλα λειτουργούν χωρίς προβλήματα.
ανακυκλώστε
29 Οκτωβρίου 2013,
Perm
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
5
Πλεονεκτήματα: Μικρή, ελαφριά, σχετικά ήσυχη, σχετικά ισχυρή, καλή εργονομία, στην έξοδο των 230V καθαρού ημιτονοειδούς χωρίς αισθητά άλματα. Οικονομικό. Εξοικονομεί καύσιμα σε χαμηλά φορτία.
Μειονεκτήματα: Δεν συνιστάται η χρήση του για περισσότερο από 5 λεπτά χωρίς φορτίο (Γράφουν στο εγχειρίδιο για την ατελής καύση καυσίμου χωρίς φορτίο και ως εκ τούτου για το σχηματισμό αιθάλης)
Σχόλιο: Αγοράστηκε αυτή η συσκευή. Χαίρεται με το μέγεθος και το βάρος. Χαμηλό θόρυβο. Δεν ξεκίνησε αμέσως, αλλά στη συνέχεια όλα άρχισαν με 1 - 2 jerks στην αναρρόφηση. Χωρίς φορτίο, λειτουργεί ασταθής, αλλά δεν σταματάει, (Κατανέμεται: εξαλείφεται ρυθμίζοντας τη βίδα κάτω από τον αισθητήρα ελέγχου πτερυγίου) Υπό φορτίο, αυξάνει ελαφρώς την ταχύτητα και λειτουργεί σταθερά. Δεν είχα πραγματικά χρόνο να το χρησιμοποιήσω, αλλά το έλεγξα υπό φορτίο. Είναι εύκολο να τραβήξετε ένα μικρό διάτρητο και ένα παζλ ταυτόχρονα με έναν στεγνωτήρα μαλλιών 1kW. 2,3kW βουλγαρικά δεν τραβάει. Κατά την έναρξη εργασιών προστασίας. Αυτό οφείλεται στο μεγάλο ρεύμα εκκίνησης του μύλου.Επομένως πρέπει να επιλέξετε το ηλεκτρικό εργαλείο.
Σε γενικές γραμμές, μου άρεσε η μονάδα. Δεν γνωρίζω ακόμα την αξιοπιστία. Αλλά φαινομενικά να χτίσει την ποιότητα. Εύκολη τοποθέτηση στον κορμό οποιουδήποτε αυτοκινήτου.
Τραβήξτε μετατροπέα χαμηλής ισχύος. Ως αποτέλεσμα, κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού έχτισα με αυτό ένα καλοκαιρινό σπίτι, έκανα φράχτη.
Πολύ ευχαριστημένος με την αγορά. Εξαιρετική αξία για τα χρήματα.
Σε γενικές γραμμές, μου άρεσε η μονάδα. Δεν γνωρίζω ακόμα την αξιοπιστία. Αλλά φαινομενικά να χτίσει την ποιότητα. Εύκολη τοποθέτηση στον κορμό οποιουδήποτε αυτοκινήτου.
Τραβήξτε μετατροπέα χαμηλής ισχύος. Ως αποτέλεσμα, κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού έχτισα με αυτό ένα καλοκαιρινό σπίτι, έκανα φράχτη.
Πολύ ευχαριστημένος με την αγορά. Εξαιρετική αξία για τα χρήματα.
ronika71
22 Σεπτεμβρίου 2012
\ Εμπειρία: αρκετοί μήνες
Αξιολόγηση
4
Πλεονεκτήματα: Το βέλτιστο βάρος είναι σταθερό κατά τη λειτουργία υπό σταθερό φορτίο · το σκούμ δεν στέλεχος.
Μειονεκτήματα: Δεν είναι πολύ βολικό να αποστραγγίζετε το λάδι κατά την αντικατάσταση, ενώ το φίλτρο της λεκάνης απορροφάται ενώ η γεννήτρια είναι αδρανής.
Σχόλιο: Απόκτησε αυτό το πράγμα στη χώρα. Χρησιμοποιούσε κάθε ώρα για 4 ώρες, δούλευε με ένα κυκλικό (1200 watt) φορτισμένο ταυτόχρονα ένα netbook, ένα τηλέφωνο, μια μπαταρία κατσαβιδιών και μια γυναίκα παρακολουθούσε τηλεόραση ενώ επαναφόρτιζε μπαταρία αυτοκινήτου από 12v. Ξεκινά αρκετά εύκολα (ο χειροκίνητος εκκινητήρας δεν είναι βαρύς). Πριν κλείσει, έκλεισε τη βρύση τροφοδοσίας καυσίμου και άφησε τη βενζίνη έξω από το φίλτρο της λεκάνης. Υπάρχει θόρυβος, αλλά δεν ενοχλεί. Συνολικά, είμαι ικανοποιημένος με την αγορά.
02 Αυγούστου 2012
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
5
Πλεονεκτήματα: Η γεννήτρια μετά την αγορά λειτούργησε με επιτυχία για περίπου 60 ώρες. Χαμηλό θόρυβο, πολύ ελαφρύ - το μέρος που παράγει είναι μικροσκοπικό σε σύγκριση με το κλασικό σύγχρονο. Η κατανάλωση καυσίμου είναι πολύ μέτρια, ειδικά σε χαμηλό (10-15%) φορτίο. Έλεγχος πεταλούδας - ηλεκτρονικός, με βηματικό μοτέρ, ο κινητήρας αποκτά πολύ γρήγορα ταχύτητα όταν αυξάνεται το φορτίο, λόγω της πολύ μικρής μάζας περιστρεφόμενων τμημάτων της γεννήτριας.
Μειονεκτήματα: Κρύο ξεκίνημα - συχνά με 6-7 βάρκες ενός εκκινητή, μεταξύ των κλασικών κινητήρων OHV υπάρχει επίσης πιο εύκολη εκκίνηση.
Σχόλιο: Πολύ πρακτική και απλή γεννήτρια για backup χρήση. Με φορτίο 20-25% των τριών δεξαμενών ανεφοδιασμού εννέα λίτρων αρκετό για δύο ημέρες συνεχούς λειτουργίας. Με μικρές διαστάσεις και βάρος - πολύ αξιοπρεπή δύναμη. Τροφοδοτείται με μονοφασικό μετατροπέα συγκόλλησης, 60-70 ενισχυτές ρεύματος συγκόλλησης - κανένα πρόβλημα.
elephantus.s
01 Αυγούστου 2012
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Το DDE DPG2101i έχει επιλεγεί στην αξιολόγηση:
14 καλύτερα γεννήτριες βενζίνης