Πιλοτικό Μ-330

Σχόλιο: Έτσι, οι πρώτες δοκιμές για το νερό πραγματοποιήθηκαν σήμερα, παρά τον μη καλοκαιρινό καιρό, βγήκαμε σε ένα κοντινό ποτάμι με έναν φίλο, ο καιρός έβγαινε έντονα σύννεφα ανέμου σχεδόν μηδενική θερμοκρασία αέρα, όλα είπε ότι δεν πρέπει να βγούμε έξω στο νερό σήμερα, αλλά επειδή δεν υπήρχε τρόπος πίσω (γρήγορα αξίζει να σημειωθεί ότι η αντλία από το κιτ αποδείχθηκε ότι ήταν αρκετά εύκολο και γρήγορο να ανεφοδιάσει το σκάφος) έριξε τα πράγματα και πήγε να τρέξει γύρω από το σκάφος στα κουπιά και στη συνέχεια ήμασταν καλυμμένοι πρώτα με κρύο βροχή, και στη συνέχεια, επίσης, ένα χαλάζι, ευχαριστώ τον Θεό, μικρό σαν ηλιόσποροι αλλά δυσάρεστο.
Σε γενικές γραμμές, παρόλο που πετάξαμε βαριά και προσπαθούσαμε να μας πιέσουμε στην ακτή με έναν άνεμο, η βάρκα στα κουπιά μας άφησε πολύ πιο μακριά, που φτάσαμε στην πρώτη στάση στα καλάμια (που μόλις προεξέχονταν από την άκρη του νερού). Αποδείχθηκε ότι τα πτερύγια δεν θα μπορέσουν να εισαχθούν στα μάνδαλα των κουπιών, σαν να ήταν καουτσούκ, αλλά από το κρύο έγιναν σκληρά καθώς το πλαστικό αποφάσισε να βάλει τα κουπιά στους κυλίνδρους όπως ήταν.
Δοκιμές στη σταθερότητα του νερού στο σκάφος ήταν μεγάλη επιτυχία. Αυτό που μόλις δεν είχαμε να το σηκώσουμε - το σκάφος είχε ρίζες στο σημείο, παρά τον άνεμο που έφτανε σε όλο το ύψος, ήταν απλά υπέροχο να ρίχνεις ολόκληρη την περιοχή γύρω από το νερό με μια περιστρεφόμενη βάρκα ή να την ανεβάζεις. Η εντύπωση ήταν ότι στέκεστε στην προβλήτα, όχι στη βάρκα.
Υπήρχε αρκετό περιθώριο για δύο ενήλικες κλωστήρες, ακόμα και πράγματα που κατέλαβαν ολόκληρο το μέρος στο ρινικό τμήμα του δαπέδου δεν παρεμβαίνουν στο ελάχιστο. Το σκάφος είναι πολύ ελιγμένο, μερικές φορές πλεύθηκε παλιά κομμάτια πάγου, για να παρακάμψει τους αποδείχθηκε ότι είναι πολύ εύκολο. Τα κουμπιά στα κλειδιά κάθονται με αυτοπεποίθηση και εύκολα τους επιτρέπουν να διαχειριστούν τίποτα τα τσιμπήματα, τα κλειδιά δουλεύουν τη δουλειά τους στο 100%.
Περνάει και πάλι προς τα κάτω και προς τα κάτω. Αισθάνονται σαν τα κουπιά, αν και φαίνονται στενά, αλλά τρέχουν με τρομερή δύναμη. Έτσι οι φόβοι μου δεν ήταν δικαιολογημένοι και τα κουπιά της οικογένειας είναι αρκετά κατάλληλα για την προβλεπόμενη χρήση.
Όσο για το σκάφος - παρά την απολύτως μη αντλούμενη καραίνα, ξέχασαν ακόμα πάνω στην ακτή και δεν υπήρχε καν ανάγκη να το κούνια, η βάρκα παρέμεινε ελιγμένη και δεν στρίβει στο νερό από τη μια πλευρά στην άλλη. Πολύ απασχολημένη διαχείριση, για κινητήρα Νομίζω ότι η καρίνα θα πρέπει ακόμα να αντλείται, χωρίς αυτό σε καμία περίπτωση. Συνολικά, φτάσαμε στο νερό για περίπου 6 ώρες, πηγαίνοντας στην ξηρά δεν βιώσαμε δυσφορία στα πόδια, επειδή τα καθίσματα είναι πολύ ψηλά και τα πόδια είναι αρκετά άνετα (με το ύψος μου 185 εκατοστά), και ο χώρος σάς επιτρέπει να το τεντώσετε ξανά, αν θέλετε. Επαναλαμβάνω ότι η βάρκα είναι ιδανική για ψάρεμα 2 ατόμων (οποιουδήποτε οικοδομήματος), ακόμα και ενώ κάθεστε τουλάχιστον να στέκεστε, μπορείτε να πάρετε τον τρίτο και τον τέταρτο επιβάτη, αλλά αυτό είναι περισσότερο για πεζοπορία και κατά προτίμηση με κινητήρα. το κωπηλασία με 4 επιβάτες στο πλοίο δεν θα είναι βολικό για τη σειρά.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της ημέρας που πέρασε στο σκάφος, μπορείτε να πείτε με βεβαιότητα ότι το Pilot M330 είναι ιδανικό για ψάρεμα μαζί, για πεζοπορία αυτό το σκάφος αποδείχθηκε επίσης καλά, για την οικογένειά μου υπάρχει αρκετός χώρος για όλους! Οπτικά και με άγγιγμα, οι ραφές είναι συγκολλημένες / κολλημένες αξιόπιστα χωρίς ίχνη διαρροών κόλλας. Όλα γίνονται τέλεια! Σας συνιστώ να αγοράσετε! Τέλος, οι λαβές στους κυλίνδρους είναι πολύ βολικές για τη μεταφορά της γης και έπρεπε να μεταφέρουμε τη βάρκα συναρμολογημένη σε ένα απότομο βουνό και με έναν πλευρικό άνεμο, επαναλαμβάνω ότι όλα έγιναν ευσυνείδητα!