Yamaha VK540 IV
Yamaha VK540 IV προδιαγραφές
Η άνεση του οδηγού παρέχεται από μπροστινή τηλεσκοπική ανάρτηση με διαδρομή 150 mm και πίσω ανάρτηση στρέψης με δύο αμορτισέρ αερίου. Η πορεία του είναι 278 χιλιοστά - δεν είναι ρεκόρ, αλλά αρκετά αξιοπρεπής από τα πρότυπα των βαρέων "χρηστικό". Επιπλέον, η άνεση βελτιώθηκε χάρη σε ένα νέο σχεδιασμό ανάρτησης για το sklizy, το οποίο διευκολύνθηκε κατά 6 κιλά και με τον τρόπο αυτό μειώθηκε σημαντικά το μη αναστρέψιμο βάρος. Η διασταύρωση και η άριστη πρόσφυση με χιόνι κάλυψης οποιουδήποτε τύπου snowmobile παρέχει πλάτος κάμπιας Camoplast Ripsaw 500 mm. Οι βραχείες και ισχυρές ωτίδες του δεν φθείρονται στην κρούστα του φλοιού και ταυτόχρονα κατανοούν καλά το χαλαρό χιόνι. Η σταθερότητα του snowmobile εξασφαλίζεται από μπροστινή τροχιά μήκους 960 mm
| Τύπος κινητήρα: | 2-χρονος |
| Ικανότητα κινητήρα: | 535 κυβ. Εκατοστά |
| Ισχύς κινητήρα: | 47 ίππων |
| Σύστημα ψύξης κινητήρα: | Ανεμιστήρας αξονικού αέρα |
| Διάτρηση κυλίνδρου και εγκεφαλικό επεισόδιο: | 73 x 64 mm |
| Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου: | 38 mm καρμπιρατέρ Mikuni X 1 |
| Σύστημα εξάτμισης: | Ένας σωλήνας εξάτμισης |
| Τύπος μηχανισμού πέδησης, μηχανισμός φρένου δίσκου: | Μηχανικά δισκόφρενα |
| Μπροστινή ανάρτηση: | Τηλεσκοπικό ράφι |
| Μπροστινά αμορτισέρ: | Υδραυλικό |
| Μπροστινή κίνηση ανάρτησης: | 150 mm |
| Πίσω ανάρτηση: | Ρυθμιζόμενη Proaction Plus |
| Πίσω αμορτισέρ: | Υδραυλική, Αεριοκυψέλη πίσω & κέντρο |
| Πίσω ανάρτηση: | 385 mm |
| Πίστα (μήκος x πλάτος x πάχος) cm: | 508 x 3922 x 35 |
| Στίβος σκι: | 960 mm |
| Δυναμικότητα δεξαμενής καυσίμου, l: | 31 λίτρα |
| Ηλεκτρικός εκκινητής: | Βασικός εξοπλισμός |
| Οπισθοπορεία: | Βασικός εξοπλισμός |
| Λαμπτήρες προβολέων (τύπος, ισχύς, ποσότητα): | Αλογόνου, 60 / 55W |
| Βραστήρας βραχίονα: | Βασικός εξοπλισμός |
| Έξοδος DC: | Απουσία |
| Αριθμός θέσεων: | Δύο |
| Χρώμα: | Ασημί, Μαύρο |
Yamaha VK540 IV Αναφορές
Μεγάλα παράθυρα στη χήνα για ευκολότερη αλλαγή της αποθήκευσης (βολικό για εξυπηρέτηση)?
Νέος άξονας ορεινής κίνησης, δεν επιτρέπει τη γλίστρη να γλιστρήσει όταν αποδυναμωθεί.
Νέα ταχεία ανάρτηση με γρήγορο ρυθμό στην εικόνα Venture TF και GT.
Δεν υπάρχουν σκάλες επιβατών, έχουν τοποθετηθεί οδοντωτές ζώνες μαζί τους.
Νέες ψηλότερες και πιο άνετες λαβές για τον επιβάτη.
Νέο πρόβλημα.
Είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε ένα σύστημα θέρμανσης των καρμπυρατέρ, το οποίο καθιστά δυνατή την σχεδόν εξάλειψη της ρίψης κεριών και την πιο σίγουρη λειτουργία του κινητήρα κατά τη διάρκεια της ψυχρής εκκίνησης. Και ευκολότερη εκκίνηση του κινητήρα. Το σύστημα λειτουργεί ήδη, οι αξιολογήσεις είναι θετικές.
Χρώμα πορφυρό και μαύρο. Περιορίστε το λευκό.
Πιθανή περισσότερη επιλογή προϋπολογισμού σε χρώμα.
Η τιμή δεν είναι ευτυχισμένη.
