ZUBR ZESG-5500
Λεπτομερείς πληροφορίες
9.5 / 10
Βαθμολογία
Χαρακτηριστικά του BISON ZESG-5500
Βασικά χαρακτηριστικά | |
---|---|
Τύπος σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας | βενζίνη |
Τύπος εκκίνησης | με το χέρι |
Αριθμός φάσεων | 1 (220 volt) |
Κινητήρας και καύσιμο | |
Ικανότητα κινητήρα | 389 κ.εκ. |
Ισχύς κινητήρα | 13 ίππων |
Αριθμός κυλίνδρων | 1 |
Αριθμός κύκλων | 4 |
Τύπος ψύξης | κεραία |
Μάρκα βενζίνης | ΑΙ-92 |
Χωρητικότητα δεξαμενής | 25 λίτρα |
Διάρκεια ζωής μπαταρίας | 9 ώρες |
Γεννήτρια | |
Τύπος γεννήτριας | σύγχρονη |
Ενεργή ισχύς | 5 kW |
Μέγιστη ισχύς | 5.50 kW |
Σχεδιασμός και χαρακτηριστικά | |
Σιγαστήρας | υπάρχει |
Προστασία υπερφόρτωσης | υπάρχει |
Βολτόμετρο | υπάρχει |
Ο αριθμός των υποδοχών 220 V | 2 |
Έξοδος 12 V | υπάρχει 1 έξοδος |
Διαστάσεις (Π x Υ x Β) | 715x550x573 mm |
Βάρος | 79 kg |
Κριτικές του BISON ZESG-5500
Αξιολόγηση
4
Πλεονεκτήματα: Τιμή. Καλές επιδόσεις στην ετικέτα: τάση 2,7 kW. Αποδεκτή κατανάλωση καυσίμου. Η δεξαμενή διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα (στο εργοτάξιο για περίπου μια εβδομάδα ή δύο) με την προσδοκία ότι ο κινητήρας πρέπει να ενεργοποιηθεί μόνο όταν απαιτείται ένα ηλεκτρικό εργαλείο σε λειτουργία, αλλά σε αυτή την περίπτωση μπορείτε να το ενεργοποιήσετε και να σβήσετε. Δεξαμενή χωρητικότητας 15 λίτρων. Δύο υποδοχές για 220V και έξοδο για 12V. Καλά ξεκινήστε σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες (υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχουν κανονικά κεριά και το πετρέλαιο δεν ξεθωριάζει από όλες τις τρύπες)
Μειονεκτήματα: Μετά από ένα χρόνο λειτουργίας, η βρύση τροφοδοσίας καυσίμου (από τη δεξαμενή αερίου) κατέστη άχρηστη. Το τζάκι στο εσωτερικό του γερανού είναι εντελώς σχισμένο. Μόνο η αντικατάσταση βοηθά. Αλλά επειδή δεν έχω ανταλλακτικά στην πόλη, θα περίμενε την παραγγελία για πολύ καιρό, βάζοντας μια άμεση ροή από τη δεξαμενή (συνδέοντας τους εύκαμπτους σωλήνες και τους προσαρμογείς στη δεξαμενή με το καρμπυρατέρ) καθορίζεται ακριβώς από πού. Είναι ακατάλληλο να αλλάξετε το λάδι, λόγω της θέσης του λαιμού για πλήρωση. Πολύ θορυβώδες (κατ 'αρχήν, όπως όλες οι παρόμοιες γεννήτριες βενζίνης). Η πραγματική ισχύς των 2,2 kW, αν συνδέσετε περισσότερα, τα τσοκ γεννήτριας και οι στάβλοι. Παρόλο που οι οδηγίες λένε ότι το μέγιστο φορτίο των 3 kW - ένα ψέμα. Το μεγάλο βάρος της γεννήτριας απαιτεί την κίνηση τεσσάρων χεριών. Είναι δυνατόν και σε δύο, αλλά υπάρχει η πιθανότητα ότι θα σπάσετε την πλάτη σας. Οι τροχοί αυτού του εργαλείου δεν θα βλάψουν.
Σχόλιο: Όλες οι παραπάνω αποτυχίες (διάσπαση της βρύσης και διαρροές λαδιού) συνέβησαν μετά από περίπου 600 ώρες. Κατά τη γνώμη μου, δεν είναι αρκετό για μια νέα γεννήτρια. Έτσι, είτε πρέπει να το επισκευάσετε μόνοι σας, είτε να το δώσετε στην υπηρεσία. Πριν αγοράσετε αναγνώσεις για το Hyundai HHY3000F πολλοί είχαν τα ίδια προβλήματα με τον γερανό και μπορεί ήδη να ονομάζεται ασθένεια για αυτό το μοντέλο.
Σε γενικές γραμμές, η συσκευή είναι ικανοποιημένη. Χρησιμοποιώ για την περίοδο κατασκευής, επειδή με την ηλεκτρική ενέργεια στην εγκατάσταση προσωρινές δυσκολίες. Με τη βοήθεια αυτού του βοηθού, κατορθώσαμε να κάνουμε πολλή δουλειά και να εξοικονομήσουμε χρόνο και χρήμα.
Μετά την κατασκευή δεν σχεδιάζω να πουλήσω - θα το χρησιμοποιήσω ως πηγή ενέργειας έκτακτης ανάγκης.
Είναι κρίμα που πρέπει να θυμηθείτε και να απαλλαγείτε από το γάμο με τα χέρια σας.
Όλη η ειρήνη και καλή!
Σε γενικές γραμμές, η συσκευή είναι ικανοποιημένη. Χρησιμοποιώ για την περίοδο κατασκευής, επειδή με την ηλεκτρική ενέργεια στην εγκατάσταση προσωρινές δυσκολίες. Με τη βοήθεια αυτού του βοηθού, κατορθώσαμε να κάνουμε πολλή δουλειά και να εξοικονομήσουμε χρόνο και χρήμα.
Μετά την κατασκευή δεν σχεδιάζω να πουλήσω - θα το χρησιμοποιήσω ως πηγή ενέργειας έκτακτης ανάγκης.
Είναι κρίμα που πρέπει να θυμηθείτε και να απαλλαγείτε από το γάμο με τα χέρια σας.
Όλη η ειρήνη και καλή!
Αλέξανδρος Sadovnikov
8 Ιανουαρίου 2015,
Μόσχα
\ Εμπειρία: πάνω από ένα χρόνο
Αξιολόγηση
4
Πλεονεκτήματα: ελαφρύ, ισχυρό, βολικό, χαμηλό θόρυβο, εύκολο να ξεκινήσει, φθηνό
Μειονεκτήματα: η αξιοπιστία είναι αμφίβολη
Σχόλιο: Είμαι ήδη 3 ετών. για την τιμή ίσως το καλύτερο που μπορείτε να αγοράσετε
μετά από 300 ώρες λειτουργίας, ο σωλήνας καουτσούκ καυσίμου (από τη δεξαμενή έως το καρμπυρατέρ) σκούπισε στον σφιγκτήρα δόνησης και ... χύνεται βενζίνη. κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, συνειδητοποίησα ότι έπρεπε να αποκόψω τα χέρια μου σε τέτοιους μηχανικούς - ένα καουτσούκ μόλις συνδεδεμένο με κάποιο είδος πτύχωσης. όταν πρόκειται για θέμα χρόνου. θα έβαζαν έναν κανονικό ενισχυμένο σωλήνα και σφιγκτήρα - πένες και η ασφάλεια είναι αρκετές φορές υψηλότερη. Σας συμβουλεύω να αλλάξετε όταν αγοράζετε αμέσως !!!!
μετά από 800-1000 ώρες εργασίας, οι κύκλοι εργασιών άρχισαν να αυξάνονται χωρίς ηλεκτρικό φορτίο (ή μάλλον, μετά από το 2kv ηλεκτρικό βραστήρα). η υπηρεσία ανέφερε ότι διέκοψαν τη βούρτσα του κινητήρα.
είναι βολικό να το μεταφέρετε - μπορείτε να το σύρετε μέσα στο αυτοκίνητο
κάνει το θόρυβο κοντά στο κανονικό, αλλά αρκεί να απομακρυνθεί και ο θόρυβος δεν σας ενοχλεί πλέον.
Benz δεν τρώει πολύ κάτω από φορτίο <500W, αλλά στα 2kv ετοιμάζει ένα μεγαλύτερο δοχείο.
μετά από 300 ώρες λειτουργίας, ο σωλήνας καουτσούκ καυσίμου (από τη δεξαμενή έως το καρμπυρατέρ) σκούπισε στον σφιγκτήρα δόνησης και ... χύνεται βενζίνη. κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, συνειδητοποίησα ότι έπρεπε να αποκόψω τα χέρια μου σε τέτοιους μηχανικούς - ένα καουτσούκ μόλις συνδεδεμένο με κάποιο είδος πτύχωσης. όταν πρόκειται για θέμα χρόνου. θα έβαζαν έναν κανονικό ενισχυμένο σωλήνα και σφιγκτήρα - πένες και η ασφάλεια είναι αρκετές φορές υψηλότερη. Σας συμβουλεύω να αλλάξετε όταν αγοράζετε αμέσως !!!!
μετά από 800-1000 ώρες εργασίας, οι κύκλοι εργασιών άρχισαν να αυξάνονται χωρίς ηλεκτρικό φορτίο (ή μάλλον, μετά από το 2kv ηλεκτρικό βραστήρα). η υπηρεσία ανέφερε ότι διέκοψαν τη βούρτσα του κινητήρα.
είναι βολικό να το μεταφέρετε - μπορείτε να το σύρετε μέσα στο αυτοκίνητο
κάνει το θόρυβο κοντά στο κανονικό, αλλά αρκεί να απομακρυνθεί και ο θόρυβος δεν σας ενοχλεί πλέον.
Benz δεν τρώει πολύ κάτω από φορτίο <500W, αλλά στα 2kv ετοιμάζει ένα μεγαλύτερο δοχείο.
lexxer3d
12 Μαΐου 2014,
Νζίνι Νόβγκοροντ
\ Εμπειρία: πάνω από ένα χρόνο
Αξιολόγηση
5
Πλεονεκτήματα: Αθόρυβο, εύκολο.
Σχόλιο: Έψαχνα για πληροφορίες πριν από την αγορά, για το αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ηλεκτρική συγκόλληση. Δεν βρέθηκαν πολλά, σχεδόν τίποτα. Στα καταστήματα, όλοι οι σύμβουλοι λένε με μία φωνή ότι απαιτούνται τουλάχιστον 5 kW για συγκόλληση. Αρχικά πίστευα ότι ήταν ανοησία. Όσον αφορά το πώς υπολογίζονται έτσι, φυσικά, δεν θα ακούσετε τίποτα λογικό. Λένε ότι υπάρχουν πολλά ξεκινήματα και άλλα χάλια. Αλλά υπάρχει μια επιστήμη όπως η φυσική, με αρκετά σαφείς νόμους. P = UI. Από εδώ προκύπτει ότι η ισχύς = 22 (τέτοια τάση είναι κατά μέσο όρο στο ηλεκτρόδιο, από 20 έως 24) * 60 (χρειάζομαι τέτοια αμπερόμετρα για συγκόλληση). 22 * 60 = 1320, προσθέστε 20% εδώ, όπως είναι το πρόσθετο φορτίο στην αρχή κάθε εργαλείου. Αποδεικνύεται μόνο 1,6 kW. ))) Και τι. Αγοράσαμε αυτό το agrigat εν συντομία, παρά τις απόλυτες ανοησίες του συμβούλου. Και voila, όλα δουλεύουν καλά. Το αποτέλεσμα είναι - μπορείτε να μαγειρέψετε ήρεμα, νομίζω ότι μέχρι και 100 αμορτισέρ.
Pavel Pavel
02 Μαΐου 2014,
Saratov
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
5
Πλεονεκτήματα: δημιουργεί μικρό θόρυβο, αξιόπιστη, βέλτιστη ισχύ, κανονική κατανάλωση καυσίμου
Σχόλιο: Αγόρασα μια γεννήτρια για τη διεξαγωγή ντίσκο σε χώρους αναψυχής (ο λεγόμενος ανοικτός αέρας). Ειδικά επέλεξε το λιγότερο θορυβώδες. Το συνέστησαν, κατ 'αρχήν, είναι πιο ήσυχοι - αλλά δεν υπήρχε χρόνος για πειράματα. Έδειξε να δουλεύει πολύ καλά. Για μένα, η αξιοπιστία είναι ζήτημα ζωής και θανάτου της επιχείρησής μου. Η γεννήτρια ποτέ δεν με απέτυχε - εργάστηκε ειλικρινά για 7-8 ώρες 6 φορές την εβδομάδα. Τραβήξτε 1.8 kW ενισχυτή συν το φως (LED φώτα, υπεριώδη, strobe). Οι σταγόνες τάσης δεν δίνουν, λειτουργεί πολύ ομαλά. Μια δεξαμενή καυσίμου για τη νύχτα είναι αρκετή χωρίς ανεφοδιασμό. Αρκετές φορές κάτω από τη βροχή έπεσε - ό, τι λειτούργησε. Το μέγεθος είναι πολύ βολικό, μερικές φορές στον κορμό του φορτωμένου αυτοκινήτου - κανονικά ταιριάζει. Σε γενικές γραμμές - αρκετά ικανοποιημένοι με την αγορά. Πέντε σημεία.
Konyukhov Peter
02 Μαΐου 2014,
Μόσχα
\ Εμπειρία: πάνω από ένα χρόνο
Αξιολόγηση
4
Πλεονεκτήματα: Ωραία θέα, καλή κατασκευή, εξαιρετική εκκίνηση, οικονομική και άνετη μεταφορά
Μειονεκτήματα: Αλλαγή του πετρελαίου και των μπουζί κάθε 50 ώρες, κατά τη γνώμη μου πάρα πολύ συχνά.
Σχόλιο: Εάν παίρνετε για τον εαυτό σας εντελώς, και αν για τις ομάδες, τότε θα πρέπει να φέρει τους κανόνες λειτουργίας στους ανθρώπους και να τους ακολουθήσει αυστηρά, κάθε απόκλιση οδηγεί σε στιγμιαία βλάβη (και κάτω από την εγγύηση δεν θα το επισκευάσετε) Για παράδειγμα, οι εργαζόμενοι ξέχασαν να ενεργοποιήσουν την ανάφλεξη και άρχισαν να τελειώνουν, ως αποτέλεσμα, η βενζίνη μπήκε στον σιγαστήρα και όταν την έφεραν, εξερράγη έτσι ώστε ο σιγαστήρας να σπάσει και το μεγαλύτερο μέρος του πέταξε μακριά. Λόγω του γεγονότος ότι είχαν μπλοκαριστεί εσφαλμένα, κάτι άλλο έπεσε εκτός τάξης, με λίγα λόγια το έδωσα στην υπηρεσία και περίμεναν τη διαφήμιση του κόστους επισκευής.
Και τώρα θα αγοράσω το δεύτερο (((
Και τώρα θα αγοράσω το δεύτερο (((
vip44
14 Μαρτίου 2014,
Μόσχα
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
5
Πλεονεκτήματα: Ήσυχο και οικονομικό. Η κατανάλωση είναι κάπου λίτρο AI-92 ανά ώρα.Η δόνηση είναι σχεδόν απουσία Είναι υγιές να αρχίσετε σε ισχυρό παγετό Καλό ζωγραφικό κομμάτι και ευχάριστη εμφάνιση (Αν και αυτό δεν είναι το κύριο πράγμα)
Μειονεκτήματα: Δεν είναι πολύ βολικό να αλλάζετε το λάδι ... Θα ήταν δυνατό να συνδέσετε μια ειδική χοάνη.
Σχόλιο: Εργάστηκε μια γεννήτρια για περισσότερο από ένα χρόνο σε ένα εργοτάξιο ενός σπιτιού δύο ορόφων. Ακόμα ζωντανό, χρησιμοποιήστε το ως απόθεμα τώρα. Για το έτος λειτουργίας, άλλαξα δύο κεριά και λάδι σύμφωνα με τους κανονισμούς. Για μια αλλαγή λαδιού, αγόρασα ένα χωνί με ένα εύκαμπτο στόμιο για 40 ρούβλια στα εξαρτήματα αυτοκινήτων και το πρόβλημα εξαφανίστηκε. Συνολικά, όλα είναι ωραία, δεν με άφησε κάτω.
Alexey Levshov
23 Νοεμβρίου 2013,
Μόσχα
\ Εμπειρία: πάνω από ένα χρόνο
Αξιολόγηση
5
Πλεονεκτήματα: Ένας κατασκευαστής με ένα όνομα, αν και μου είπαν στο κατάστημα ότι δεν είχε τίποτα να κάνει με ένα εμπορικό σήμα αυτοκινήτου.
Συμπαγής - μπήκα στον κορμό ενός 7-ki εύκολα, αν και δεν ταιριάζει στο Logan, έπρεπε να τον σπρώξω στο πίσω κάθισμα. Σχετικά ελαφρύ (41 kg.χωρίς καύσιμο) - ένα άτομο μπορεί να το μετακινήσει και με μια προσπάθεια να το σηκώσει σε μικρό ύψος, αλλά είναι καλύτερα μαζί στον κορμό. Υπάρχει μια τρύπα αποστράγγισης για το πετρέλαιο (στην αρχή δεν παρατηρώ, άρχισα να αποστραγγίζω από την τρύπα για την πλήρωση του πετρελαίου, έτσι βενζίνη εξερχόταν από τη δεξαμενή όταν είχε κλίση). Η κατανάλωση βενζίνης μου φαίνεται εύλογη. Όχι θορυβώδες. Εύκολο να ξεκινήσει. Τιμή - στην κατασκευή υπεραγορά για 12 χιλιάδες.
Συμπαγής - μπήκα στον κορμό ενός 7-ki εύκολα, αν και δεν ταιριάζει στο Logan, έπρεπε να τον σπρώξω στο πίσω κάθισμα. Σχετικά ελαφρύ (41 kg.χωρίς καύσιμο) - ένα άτομο μπορεί να το μετακινήσει και με μια προσπάθεια να το σηκώσει σε μικρό ύψος, αλλά είναι καλύτερα μαζί στον κορμό. Υπάρχει μια τρύπα αποστράγγισης για το πετρέλαιο (στην αρχή δεν παρατηρώ, άρχισα να αποστραγγίζω από την τρύπα για την πλήρωση του πετρελαίου, έτσι βενζίνη εξερχόταν από τη δεξαμενή όταν είχε κλίση). Η κατανάλωση βενζίνης μου φαίνεται εύλογη. Όχι θορυβώδες. Εύκολο να ξεκινήσει. Τιμή - στην κατασκευή υπεραγορά για 12 χιλιάδες.
Μειονεκτήματα: Χωρίς μετρητή ωρών. Με τον ίδιο, το μοντέλο ήταν πιο ακριβό σε 3 tr, ταυτόχρονα με αυτόματη εκκίνηση, αλλά είναι βαρύτερο. Δεν υπάρχουν τροχοί για εκ νέου κύλιση (δεν ξέρω αν είναι διαθέσιμος ως πρόσθετος εξοπλισμός). Το καπάκι της δεξαμενής αερίου δεν είναι στεγανά σφραγισμένο, όταν διαρρέει περίπου 30 μοίρες το καύσιμο ρέει. Μέσα στο δοχείο αερίου πριν από την είσοδο του καυσίμου, βρήκαμε toli, σκόνη, toli, κομμένα κομμάτια της εσωτερικής επικάλυψης της δεξαμενής (δεν αποσπάται).
Σχόλιο: Η γεννήτρια αγοράστηκε για την κατεργασία ξύλινου σπιτιού 6x6 μ. (Άλεση, πριονιστήρια, αντισηπτική επίστρωση). Εργάστηκε για μια εβδομάδα και μισή πρακτικά χωρίς ξεκούραση (απενεργοποιήθηκε κατά το μεσημεριανό γεύμα και 2-3 φορές για πρόωρο), 2 Βούλγαροι τροφοδότησαν 840 και 1300 βατ από αυτό ταυτόχρονα, ένα πιστόλι ψεκασμού 350 W, ένα κυκλικό πριόνι 450 W χωριστά. Εγκαταστήστε όλη την ώρα με ένα τράνταγμα)). Η κατανάλωση βενζίνης ήταν περίπου 30-35 λίτρα για ολόκληρη την περίοδο, και όσο περισσότερο δούλευε, τόσο χαμηλότερη ήταν η κατανάλωση καυσίμου. Το λάδι χύνεται 10 W 40, επειδή συνιστάται 10W30 δεν βρέθηκαν στο κατάστημα. Την πρώτη φορά που άλλαξα το πετρέλαιο μετά από 5 μέρες εργασίας (ήταν μαύρο). Το μοντέλο εργασίας, όλα τα εργαλεία ήταν καλή, ξεγλιστρωμένη αλήθεια κατά την έναρξη του μύλου κατά τη διάρκεια της δεύτερης. Σε γενικές γραμμές, σας συμβουλεύω ως φθηνή και φαινομενικά αξιόπιστη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας για τους εργαζόμενους.
Aleshin Sergey
5 Ιουνίου 2013,
Αγία Πετρούπολη
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
5
Σχόλιο: Αγοράστηκε αυτή η γεννήτρια πριν από 2 χρόνια, ήταν απαραίτητη για επαγγελματικούς σκοπούς. Ο πωλητής φυσικά μας προειδοποίησε ότι, ας πούμε, αυτό το μοντέλο απέχει πολύ από το να είναι "επαγγελματικό", αλλά πήρε ακόμα μια πιθανότητα και το πήρε. Το εκμεταλλευόμαστε τόσο σε ζεστό καιρό και σε κρύο καιρό. Αυτή η μονάδα εμφανίστηκε μόνο στη θετική πλευρά. Ζυγίζει σχετικά λίγο, μεταφέρεται ήρεμα στον κορμό του αυτοκινήτου. Δεξαμενή 15 λίτρων διαρκεί έως και 7 ώρες. Από τα μειονεκτήματα - ειδικά σε αυτό το μοντέλο δεν υπάρχει ηλεκτρ. Sarter (στο κατάστημα δεν ήταν όταν πήραν, ο πωλητής είπε ότι αποσυναρμολογούνται αμέσως), έτσι μερικές φορές πρέπει να ξεκινήσετε. Για όλη τη διάρκεια της χρήσης, έπρεπε να έρχομαι σε επαφή με την υπηρεσία δύο φορές, όταν το καρμπυρατέρ ήταν φραγμένο, στο άλλο - το χειροκίνητο καλώδιο εκκίνησης έσπασε. Προστασία σε αυτό είναι, έτσι ok, μην υπερφορτώνετε. Αλλαγή του λαδιού και των κεριών τακτικά - θα διαρκέσει πολύ. Συνιστάται γενικά ως αξιόπιστη και αποδεδειγμένη μονάδα (αν, βεβαίως, δεν χρειάζεστε 2.5kW ηλεκτρισμού).
wulf41
09 Φεβρουαρίου 2013
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
5
Σχόλιο: Η γεννήτρια αγοράστηκε πριν από ένα χρόνο για την κατασκευή εξοχικής κατοικίας. Η συσκευή λειτούργησε για 6-10 ώρες την ημέρα
καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Δεν υπήρχαν προβλήματα. Ξεκινά με μισή στροφή σε κάθε καιρό, συμπεριλαμβανομένου του χειμώνα.
Υπάρχει ένας μεγάλος σιγαστήρας, λόγω του οποίου ο κινητήρας είναι πολύ ήσυχος. Οι γείτονες δεν παραπονέθηκαν.
Η κατανάλωση καυσίμου (AI-92) είναι αρκετά αποδεκτή, περίπου 1 λίτρο ανά ώρα, αν και οι οδηγίες αναφέρουν περισσότερα.
Αντιμετωπίζει τα ηλεκτρικά εργαλεία. Πλένεται και χρησιμοποιείται ως πηγή αντιγράφων ασφαλείας.
τροφοδοτικό. Αξιόπιστη, οικονομική και φθηνή συσκευή. Συμβουλεύω όλους.
καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Δεν υπήρχαν προβλήματα. Ξεκινά με μισή στροφή σε κάθε καιρό, συμπεριλαμβανομένου του χειμώνα.
Υπάρχει ένας μεγάλος σιγαστήρας, λόγω του οποίου ο κινητήρας είναι πολύ ήσυχος. Οι γείτονες δεν παραπονέθηκαν.
Η κατανάλωση καυσίμου (AI-92) είναι αρκετά αποδεκτή, περίπου 1 λίτρο ανά ώρα, αν και οι οδηγίες αναφέρουν περισσότερα.
Αντιμετωπίζει τα ηλεκτρικά εργαλεία. Πλένεται και χρησιμοποιείται ως πηγή αντιγράφων ασφαλείας.
τροφοδοτικό. Αξιόπιστη, οικονομική και φθηνή συσκευή. Συμβουλεύω όλους.
petyaal2013
26 Απριλίου 2012
\ Εμπειρία: λιγότερο από ένα μήνα
Αξιολόγηση
4
Πλεονεκτήματα: Καλή δύναμη, εύκολο να ξεκινήσει, μικρό
μέγεθος, όχι πολύ μεγάλη ανάγκη για καύσιμα,
δεν χάνει τη δύναμή του μετά από μεγάλη χρήση.
μέγεθος, όχι πολύ μεγάλη ανάγκη για καύσιμα,
δεν χάνει τη δύναμή του μετά από μεγάλη χρήση.
Μειονεκτήματα: Βαρύ
Σχόλιο: Η σύζυγός μου και εγώ το πήραμε στη ντάκα ακόμα και το καλοκαίρι, ένα πολύ καλό πράγμα. Πρόσφατα πήγε στο εξοχικό σπίτι, εξακολουθεί να λειτουργεί καλά. Η βενζίνη δεν χρειάζεται τόσο πολύ, αλλά η ισχύς είναι καλή. Επίσης ικανοποιημένος με το μέγεθος. Όπως λένε λίγο ναι udalenky.
tabarozzi
20 Φεβρουαρίου 2012
\ Εμπειρία: αρκετοί μήνες
Το ZESR ZESG-5500 είναι επιλεγμένο στην βαθμολογία:
14 καλύτερα γεννήτριες βενζίνης