luokitukset valinta Uudet teknologiat arvostelut

Yleiskatsaus tutkailmaisimeen Sho-Me STR-535

Radasuojaus Sho-Me STR-535 - edut, haitat, ominaisuudet

Yleiskatsaus tutkailmaisimeen Sho-Me STR-535

Tekniset tiedot

vastaanotin
K-alue 24050 - 24250 MHz
Ka-alue 33400 - 36000 MHz
Ku Range 13 400 - 13 500 MHz
X-alue 10475 - 10575 MHz
Laser-ilmaisin siellä on 800-1100 nm
Lasertunnistimen katselukulma 360°
Tilojen tuki Ultra-K, Ultra-X, Instant-On
Signaalivastaanotin (radiokanava) superheterodyneperiaatetta
asetukset
City-tila tasojen määrä on 2
Kappaletila siellä on
Poista yksittäiset alueet käytöstä siellä on
tehtävät
Tutkan tyypin "Arrow" tunnistaminen siellä on
Suojaus havaitsemista vastaan VG-2
Asetukset Muisti siellä on
Tiedonsiirto
Tietonäyttö LED-näyttö
Kirkkauden säätö siellä on
Äänenvoimakkuuden säätö siellä on
mykkä siellä on
kotelo
asentaa imukupissa
mitat 71x112x33 mm
paino 128 g
lisäksi
Virrankulutus 250 mA
Energiansäästö siellä on
Käyttölämpötila -20 - 70 ° C
Lisätietoja näyttö, jossa näkyy merkin voimakkuus

Anti-tutka Sho-Me STR-535: n arviot

arvokkuus

  • Hinta, rakenteen laatu - sieppaa nuolet signaalin tason osoittamalla

puutteet

  • Ehkä vain suckers. Vaikka rasvaa ja purista kovaa, vaikka soratietä ei ole vielä pudonnut

kommentti
Suosittelen ottamaan 535: n sijasta 530: n tai 525: n sijaan. Yksinkertaisesta syystä, koska laite poimii vastakkaiseen kaistalla olevat nuolet, mutta signaalitaso heillä = 1
Ja kun siirryt alla olevan nuolen alle, signaalitaso nousee vähitellen 1-9: stä
Näin ollen, jos tutka sanoo, että signaalitaso = 1 signaali nuolet, hukkuu höyryttämättä
Näin ollen, jos käytät 530- tai 525-signaalia (ei signaalia signaalitasosta), sinun on jarrutettava jokainen tutkan peep CT-signaaleilla

Loppusanat Puolet Moskovassa asennetuista ampujista ei toimi
Evstratov Arseny, 2013-09-03 arviointi 5


 

arvokkuus

  • Hinta ei ole huono rakennus Näyttää etäisyyden tutkaan.

puutteet

  • Ostin sen tänään ... En usko.

kommentti
Ensimmäisellä autollaan sho_me str 800 kannattaa melko paljon hyödyllisiä toimintoja, mutta 535: llä on vähemmän vääriä hälytyksiä, ja se ei huutaa kuin 800)). Nuolet. Jalustat. Radarit postiasemilla, joissa on bang ... Tämän rahan tulos on lentokone .... ja toimii paremmin kuin vanhempi veli.
Mikhailovich Igor, 2014-01-23 arviointi 4


 

arvokkuus

  • vähän rahaa, kunnollinen kone

puutteet

  • tikkari

kommentti
Hyvää päivää haluan jättää katsauksen antaradar-sho-me str 535: stä. Ennen häntä seisoi Cobra 710, myös kunnollinen kone, mutta erittäin huonosti suojattu häiriöiltä, ​​mutta viitsijat ja jalustat ottivat paukun, sitten oli myös Stinger s600, ei mitään parempaa kuin kobra 710, mutta se ei ollut mitään parempaa kuin kobra 710 Aika ja muutos, koska siitä tuli paljon nuolia, ja tarvitsin niitä tutkivan antaradan. Sivustojen kiipeäminen tajusin, että tällaisten tutkahintojen hinta on 7000-8000 tr. Ei ole mitään järkeä ottaa tällaista rahaa rahaksi ja sitten sain shomik 535: n ja 2400 kapeikon lukea arvosteluja katseli videoita ja coop l. Se perusteli itsensä 100%, Vizira määrittelee mittarit 800-1200 m, Arrow-kompleksimittarit 800-1000 m ja ilmaisutasolla, joten on riittävästi aikaa jarrutukseen, varsinkin jos tiedät, missä se on, mikä on selvää, ne ovat isompia ja suurempia ja joskus näkevät epäonnistuu, jalustat havaitsevat yli 700-800m. Itse asiassa kaikilla tutkalla on vääriä hälytyksiä, mutta tämä on lähinnä tankkaus, supermarkettien ovet, tarkemmin, kun tutka tarttuu Vizir-kompleksiin antaradarilla, K-kaista näytetään, sama jalustojen kanssa, ja kun se havaitsee Arrow-kompleksin, näyttöön tulee antaradar näyttää PT: n ja plus digitaalisen näytön 1: stä 9: een, koska se lähestyy samoja K-alueella.
Konstantinov Eugene, 2013-10-28 arviointi 5


 

arvokkuus

  • Tunnistaa kaikki alueellani tunnetut tutkat.

puutteet

  • kunnes näette

kommentti
Ostimme DR-testin, testasimme sen useita päiviä autossani: se sieppaa nuolen, kiinteät kamerat, joissa on valokuvia, jalustat ja kädenkuivaaja.On vääriä positiivisia, kuten monet täällä kirjoittavat, huoltoasemien, kauppojen jne. Automaattisilla ovilla, mutta voit tottua siihen. Pääasiallinen tarkoitus - pelastaa moottoritieltä lennosta - on toteutettu varsin onnistuneesti. Hinta on riittävä.
Belosludtsev Evgeny, 2013-07-24 arviointi 5


 

arvokkuus

  • hinta ja laatu

puutteet

  • ei vielä ole

kommentti
ostettu 2330 p. sieppaa nuoli hyvin, jalustat jne. Ajaan aina reitin tilassa, jopa Moskovassa, ylimääräiset positiiviset markkinat eivät ole ärsyttäviä; Kun lähestymme radareita, signaalin voimakkuus näkyy numeroina 1 - 9, jolloin ääni vahvistetaan samanaikaisesti. Raidalla suorat linjat jalustat alkavat määrätä 1000 metrin taaksepäin 100 metriin, nuoli määrittää noin 300 metriä. Valmistusmaa on merkitty laitteeseen ja pakkaus on Etelä-Koreassa (jos se sanoo jotain). Ennen ostoksia luin paljon arvosteluja erilaisista anti-radareista - mielestäni valinta ei ollut oikein. Yleensä tämä on hyvä asunto vaatimattomille rahoille.
shilov igor 2013-06-15 arviointi 5


 

arvokkuus

  • Suunnittelussa, helppokäyttöisyydessä, savukkeensytyttimen pistokkeessa on sovitin toisen laitteen kytkemiseksi päälle. On erittäin kätevää, että on olemassa signaalitason asteikko.

puutteet

  • Katkaisemalla häiriöistä kaupungissa. Joskus K-kynnysalueella tasolla 9 ei ole lainkaan selvää mistä syystä. Joskus se näyttää signaalin Strelka ST: ltä tasolle 1--2 pitkään, eikä mitään ole lähellä ...

kommentti
Käytän noin kuukautta Moskovassa. Yrityskaupan päätarkoitus on käyttää sitä kaupungin ja kaupungin ulkopuolella Strelka ST-kameroiden tunnistamiseksi. Hän tekee erinomaista työtä nuolilla, näkee ne kaukana, mutta (!) Hän määritti omassa ihossaan, että CT: n nuolet ovat erilaiset - jos napaan on kiinnitetty 2 laatikkoa, se tarkoittaa monimutkaista - kameraa, jossa on laserpistooli, joka jakautuu nopeuteen. Nämä nuolet määrittävät radarin kaukaa ja kun lähestyy signaalitasoa, se saavuttaa 9. Tämä on erittäin hyvä. Kuitenkin, jos on 1 laatikko napa - tämä on vain kamera ja se leikkaa olemaan kaistalla julkisen liikenteen - se typerästi ottaa kuvia! TÄMÄ KAMERAT RADARI EI LÄHETÄ! Tai se näyttää signaalitason 1-2, ja tämä voi johtua vain jonkinlaisesta häiriöstä. koska On tiedossa, että 40% nukkeista kameroista oli ripustettu Moskovassa, otin sellaisia ​​yksittäisiä laatikoita, jotka eivät aiheuta reaktiota tutilta. Tämän seurauksena sain 2 onnen kirjainta julkisen liikenteen kaistalle: (Opi virheistä - nyt olen aina rakentanut uudelleen, jos näen yhden kameran napaan.
Luin, että on olemassa sellaisia ​​kameroita, jotka määrittävät nopeuden ilman LASER GUNia - ne tekevät kaksi kuvaa ja tietokone laskee auton nopeuden valokuvan ensimmäisestä sijainnista toiseen. NÄIN RADARI EI OLE MÄÄRITETTY.

Voidaan päätellä, että tämä tutka on erittäin hyvä vain lasersek- venssien havaitsemiseksi. Sillä raita on yleensä täydellinen, koska TRACE-tilassa on signaaleja yli 1 km. ennen asetta. Haluan myös selvittää, mitkä kompleksit, joissa bändit toimivat, koska ei ole selvää, mitä esimerkiksi K-alueella ja muissa signaaleissa on.
JR486, 2014-04-02 arviointi 4

 

Videon katsauksen tutkailmaisin Sho-Me STR-535


(Tetst)


 

Kirjoittaja: Andrey Balyshev 02.06.2015
Varoitus! Tietojen oikeellisuus ja sijoituksen tulokset ovat subjektiivisia eivätkä ole mainoksia.

luokitukset

valinta

Uudet teknologiat