Agressori AGR-160

edut: Suorituskyky, hinta.

haittoja: Vaatii tarkistusta, kokoonpano ei ole korkealaatuista, ei kaikki metallia.

kommentti: Ostin tämän kompressorin, koska Nivan nopeiden vaihtopyörien tarve on tarpeen.
Koska olen ihastunut off-road pokatushkamiin, kumi on usein lähdettävä julkisilta teiltä.
Aiemmin pumpattiin tavallinen pieni kompressori 900r: lle. Hän kiilsi jokaisen kaivospyörän 5 ja raskaasti lämmitetty. Joka kerta, kun ajattelin, että hän kuolee, enkä ravista kaikkia pyöriä.
Päätettiin ostaa normaali kompressori. Ja koska olen myös huolellinen henkilö, kaivoin Internetin noin viikon ajan. Halusin tuottavan ja luotettavan, huomasin, että luotettavin yritys "Berkut", mutta tehokkain Berkut R24 maksaa noin 10000-12000r ja tuottavuus 98l / min. Minusta tuntui hyvin kalliilta. Löysin enemmän roskapostia. No, lopulta ratkaistiin Autoprofi Automotive Compressor Aggressor AGR-160: ssa "all-metal" Aloin etsiä arvosteluja ja ei löytänyt mitään siitä. No, tämä on ymmärrettävää, tietty tuote. Yleensä ihmiset ottavat itselleen heikompia malleja. Tehokkaat kompressorit käyttävät pääasiassa dzhiperyä.
Alkoi tarkastella Agressor-kompressorien arvion suosituksia. Huomasin, että niiden eri malleissa on useita haavaumia. Ajattelin, miten ne voidaan ratkaista kompressorini kanssa. Tajusin, että ei ollut mitään kauheaa ja tilannut itselleni lelun))).
Kun otin sen kuljetusyritykseltä, tarkistin sen työntekijällä - hän pystyi ja onnellinen hän meni autotalliin purkamaan ja viallamaan sen heti))) (kyllä, kyllä, olen tottunut saamaan uusia asioita, jotta asiat voisivat aloittaa ja purkaa asiat, eivät välitä takuusta).
Ymmärtääkseni ymmärsin, että yhtiö Autoprofi on rehellisesti sanonut, että heidän kompressorinsa on kaikki metallia. Jäähdyttimen pää on jonkinlainen muovi ja holkki ei sovi tiukasti tähän päähän, mutta on aukkoja. Millaista normaalia jäähdytystä voimme puhua? Itse holkki on valmistettu ompeluputkesta, joka on leikattu manuaalisesti. On hyvä, että en ole vielä käyttänyt sitä vielä, muuten PTFE-männänrengas kärsii todennäköisesti.
Hän alkoi muuttaa yleisesti. Vuoristosta poistetaan kaaret. Myös sisäseinä, jossa putken sauma pisteytettiin. ja alkoi kerätä. Normaaliin lämmönvaihtoon vuorauksen ja jäähdyttimen välillä sijoitetaan terminen tahna raon kuiluun. Hyvin valmis kokoonpano.
Nyt olen varma, että se kestää kauan, paljon kauemmin kuin niiden takuu.
Sitten tietenkin testi. Hän avasi kelan pyörästä, laski sen 0: een, kiersi kelaa takaisin. Hän heitti krokotiilikompressorin akkuun, kiinnitti letkun nippaan ja käynnisti sen. Ankka täällä, minulla on säännöllisempiä, vanhoja kompressoripyöriä juuri niiltä, ​​mutta tämä pumputtiin pyörään 0–2 atm vain minuutti ja puoli luultavasti. Olen onnellinen)))

edut: alhainen hinta (halvempi kuin kilpailijat, joilla on sama suorituskyky), runsaasti sovittimia, takuu 3 !!!

haittoja: siitä huolimatta, että se käytti toista kertaa noin 20 minuuttia keskeytyksillä - se sammuu ja lakkasi toimimasta. Ajattelin kaiken - kuoli, kävi ilmi, suojaus konsolissa ylikuumenemasta toimi (konsoli oli tulinen), noin tunnin kuluttua se jäähtyi ja alkoi toimia uudelleen.

kommentti: Se tärisee nopeasti, mutta sitä ei voi ladata pitkään - se sammuu Käytän. Jos hän kuolee, on mahdollista siirtää takuu, koska sen toimikausi on 3 vuotta.