STELS Navigator 800

edut: - metallipolkimet;
- siivet ovat täysikokoisia, alumiinia, joten sinun täytyy käsitellä varovasti;
- runko;
- soita, antoi pojalleen;
- otteen muoto;
- kehys, muoto on hyvin samanlainen;
- jalkalevy, myös hyvin julma;
- väri (minulla on musta ja punainen, vaikka halusin mustan ja zeny)

haittoja: - kiinnityskahva heikkenee säännöllisesti;
- satula on liian kapea minulle;
- nopeusongelmat ovat jo alkaneet (ne on parannettava takuun piiriin)

kommentti: Hän otti pyörän ilmeisesti yhdeksi viimeisimmistä 20. kehyksestä, eikä uutta erää vielä ole. Käytän sitä kaupungissa ja säästä johtuen minulla ei ole lainkaan noin 100 km, mutta jopa tällaisen mittarilukeman jälkeen voit jo arvioida sitä.

edut: Hän otti pyörän Valko-Venäjällä vuonna 2009, se maksoi minulle noin 9 tuhatta ruplaa. Hän otti saman vaimon toko-runkoon 18 otti itsensä 20. Ajoimme metsän läpi ja alukkeiden sekä hiekan, mudan ja vanukkaiden läpi. Ajoi 13-vuotiaan heimon runkoon (kärsi). ajoi noin 3000 km enemmän. Korvattiin vain ketju sen jälkeen, kun 1500 km: n varastosta on parempi ero heti. Kaikki muu ei ole muuttunut, ei koskaan palvellut, vain ketju voitelee. Kaiken.
edut:
- luotettavat polkimet - metalli ja ei muovi, samassa GT: ssä, joka rikkoo;
- täysikokoiset siivet (voit ajaa peurojen läpi), vaikka alumiinit ovat hyvin kevyitä;
- Runko (melko kestävä) pelastui monta kertaa;
- Ohjauspyörän säädettävä kallistus;
- puhelu on jo sisällytetty;
- kahvat ovat pehmeitä eivätkä selaa (oikeastaan) samalle GT-laviinille vain puusta;
- mukava muotoilu on miellyttävä;
- kaksoismännän vanteet;
- Pidän politetusta renkaasta erittäin hyvästä (ei vain minä pidän siitä), mutta en todellakaan löytänyt sitä myyntiin;
- askel (auttaa)
- altus - normaali kytkin - kunnes annan sen kerran;
- Monoblock-nupit - haluan työskennellä selvästi, ei ärsyttävää
- satula on mukava, ei puinen eikä ohut
- Vibreikin jarrut tietysti, mutta on myös helppo huoltaa.

haittoja: - sateesta tuleva puhelu tulee tehottomaksi;
- jarrut, kun sadetta voi pudota, se voi hieman vähentää tehokkuutta ja hyvin, ne eivät ole kaikki samat levyt - tinder rim ...
- vaihe ei tallenna, jos runko ladataan;

kommentti: Halusin yhden kerran järjestää holkit ja jarrut, ja sitten ajattelin, miksi ?! kaikki funtsikliruet .. kuten he sanovat eivät mene työmekanismiin)))

Jos etsit ajaa pokatushekille ja missä tahansa, tämä johti sinulle.
Rehellisille pyöräretkille suosittelemme tietenkin vaihtamaan teollisuuslaakereihin kiinnitettäviä pyörän holkkeja, 8 tähden järjestelmää ja alttia voidaan vaihtaa, ja runko voi silti olla tehokkaampi ... kaikki muu on normaalia. samojen tehtaiden kehykset juotetaan!

edut: Malli ostettiin vuonna 2006. Sittemmin se ei ole muuttunut merkittävästi. Se puhuu insinöörien onnistuneesta kehityksestä. Sen kysyntä on vakaa ja tasainen. Uskomattoman luotettava, kiillotettu kumi-polkka. Lähtö 17500 km! etupyörässä. Takana oleva 12000.- laukausjohto. Vapaassa myynnissä tällaista kumia ei löydy. Se on sääli. Rungon, tankojen, pyörien suunnittelu on erittäin kestävä. Hän joutui autoon, kaikki oli ehjä, toisin kuin auton puskuri, - hän repi polkupyöräpoljin! Hyvä etuhaarukka. Kestää kolahdusta 30 km / h nopeudella. Kun 20 000 kilometriä on vaihdettu kulumisen ja pelin takia. Pyörän laakerit vaihdetaan kerran - unohdin kuivua syksyn jälkeen. Kuljetussolmu ei muuttunut ollenkaan. Mutta 9 vuoden kuluttua ilmestyi hieman vähäistä taantumaa. Laskutankojen, ohjauspyörän, itse ohjauspyörän suuri lujuus - kaikilla 9-vuotisen aktiivisen käytön aikana ei ole kippausta ja vastarintaa.

haittoja: Takapyörä vaihdettiin 10 000 km: n jälkeen. Pinnat ovat heikentyneet (ei mäntä), kuvio 8 on ilmestynyt. Takana oleva alumiinilokasuoja.

kommentti: Uskomattoman onnistunut malli. Korvattiin vain kulutustarvikkeet. Suositukset ovat tarpeettomia - en näe malleja avoimilla markkinoilla.

edut: Mukana on hyvä alumiinirunko. Mielenkiintoista on, että siinä on kaksi suunta-nastaa pumpun kiinnittämiseksi (vanhanaikainen, letkulla).
Säädettävä takeaway.
Jalkapöytä ja kello - mukana.
Lähetys, vaikkakaan ei ole kallista, mutta toimii hyvin.
Vanne, outoa, on permed.

haittoja: Kumi (poluslik) tammi ja siinä on huomattava epämiellyttävä haju. On parempi vaihtaa heti turisti-alueelle (esimerkiksi Schwalbe Marathon).
Raskaan teräksen polkimet.
Teräs, ei muoviset siivet.
Haarukoiden tulee olla mukavia (ranteille pysähtyvät), mutta kaulus, jonka pitää pitää pyörimättä, on muovinen eikä halua lainkaan kiristää.

kommentti: Yleensä - hyvä pyörä rahaa varten.
Muista vaihtaa renkaat.
Ennen kuin asennat kahvat, pudota tiiviste, tämä estää niiden pyörimisen käyttöolosuhteissa.
Jos haluamme helpottaa, vaihdamme siivet muoviksi, polkimet alumiiniksi.