Xiaomi Mijia Electric skootteri

edut: Ratsastus ilman liikenneruuhkia. Voit ratsastaa talvella. Se on kätevää säilyttää, asuu paljon vähemmän tilaa asunnossa kuin polkupyörällä.

haittoja: Pyörän painetta on aina seurattava. Mittarilukema on maksullista, ja latausaika on suhteellisen pitkä.

kommentti: Ajoin sen yli 700 km kolmen talvikuukauden aikana. Matkustin jopa pakkasilla miinus 20 ja alle - skootteri kestää, lataus kestää noin tunnin ja vähän, akku purkautuu edelleen ja se ei kulje. Liukuu lumella ja hautaa, vain asfaltilla tai jossa lumi on hyvin syvällä. Dioja! En voi kuvitella, miten piikki. Kamera pyyhittiin kerran ja sitten virheellisesti on tarpeen tarkistaa paine kerran viikossa tai kahdessa ja pitää se vähintään 3-3,5 atm. Osta varastokamera. Pyörä irtoaa, sitä käsitellään ohuella 0,5-0,8 mm: n muovisella tiivisteellä. Leikasin tavalliset nauhat videonauhan kannesta ja vaihdan sitä tarvittaessa 3-4 viikon välein. Ensimmäisissä malleissa sulake paloi, noin heinäkuun 17 g jälkeen se poistettiin. Taittuvan ohjausmekanismin akseli katkeaa, katkeni noin 250 km juoksun jälkeen, korvattiin sen pultilla, jossa oli mutteri rautakaupasta. Takalokasuoja ei ole kovin varma. Siinä on myös johdin takapysäytyssignaaliin, se on parempi suojata sitä hankaamasta pyörällä, siellä ei ole mitään monimutkaista. Kaiken, minulla ei ollut enää mitään ongelmia hänen kanssaan, veloitin, ajoin, en tarvitse tankata kaasua, en seisonut liikenneruuhkissa, liikennepiirit eivät hidastuneet, voisin juoda pullon olutta ja menen (menen aina vain jalkakäytävälle). Tämä ei ole hoverboard, melko hyvä liikenne lyhyellä etäisyydellä jopa 10 km. Myymälöissä haluan tarvittaessa mennä hänen kanssaan. Yleensä paljon etuja. Voin jopa suositella vanhuksille. Ota, jos et ole monimutkainen kalliin auton sijasta kaikilla sähköisen skootterin kyydissä.

edut: teho
Nopeus
Tehovara
suunnittelu
johto

haittoja: Epäluotettavat pyörät
Pyyhitty jarrujen lähettäminen
Poistojen puute

kommentti: Luisteltu lähes 4 kuukautta, tänä aikana kilpailu osoittautui 300 km: ksi ja lopulta takapyörä laski. Aluksi, kun olet lukenut arviot, olin henkisesti valmistautunut tähän, joten ostin valetun renkaan - asennan ja en huoli seuraavasta kaudesta. Heti oston jälkeen pumppain pyörät 3,5 atm: iin. ja säilytti tämän paineen koko ajan.

Jarruvalon kytkeminen siiven alle olisi syytä suojata välittömästi. Vaikka ajoin huolellisesti, mutta hän hieroi melko nopeasti, onnistuin säästämään eristyksen ajoissa ja suojain muovipullon palalta)

Nämä ovat kaksi tärkeintä haittaa, ja loput laitteesta tuo epärealistisen tuulettimen! Nopea nopeus 26 km / h, jolloin kaikki pyöräilijät jäävät taakse. Kukkulalla tai tuulta vasten syokat eivät välitä - se hukkuu ja hukkuu. Olen erittäin tyytyväinen siihen, että hänen kanssaan voi ajaa metrolla ilman kysymyksiä, mennä mihin tahansa kauppaan ja kahvilaan, mikä ei ole realistinen suurenmoisen kanssa. Pienyys ei ole riittämätön, mutta tottuu siihen, rauhoittamalla itseäsi - sitä vaikeampaa, mitä tehokkaampi)) Olen erittäin tyytyväinen käsijarrun läsnäoloon, en osaa kuvitella, miten muut skootterit joutuvat jarruttamaan ylimääräisen siiven kanssa. En vaihtanut kannen kantta, 300 km kaikki hammaspäät ovat ehjät.

edut: Laadun.
Tasainen kiihdytyspainike.
Ulkonäkö.
Eco-tila.
Kyky seurata akun tilaa.
Hiljainen.
Ajovalot edessä ja takana.
Levyjarru.
Loppumaton akun lataus.
Helppoa.
Kiihtyvyys.

haittoja: Voimakkaasti täytetyillä renkailla ei ole kovin mukavaa ajaa.

kommentti: Ostin itseni ja tytön. Olen 69 kg, hän on 51 kg.
Täydellisen latauksen jälkeen päätin testata, kuinka kauan maksu olisi, jos suurin tehokas matka olisi. Luisteltu Moskovassa. Ajoin 30 km ekotilassa (ajovalaisin), käytin 56% maksusta, tyttöystäväni matkusti samalla tavalla 66%: lla (yritin käyttää enemmän inertiaa eikä painaa kaasua pysähtymättä). Molempien elpyminen oli vähintään. Hävin suorilla linjoilla 15 metrin kiihtyvyysnopeuden eron vuoksi ja jatkoin samalla nopeudella.

Mielestäni se auttaa. Elvytys on asetettu minimiin, koska se estää myös ylimääräisten 40-60 metrin matkan inertia. Itse rekuperaatio ei lataa akkua samoille 40-60 metreille, mutta se pysäyttää sinut alle 20 metrin päähän.

Vedä sitä ei ole vaikeaa. Paino sopii minulle (korkeus 174) ja tyttö (korkeus 163)

Skootteri on tehty toukokuussa 2017
tyttö on heinäkuu 2017
----------------
140 km mittarilukema, pieni ohjaus ohjauspyörässä. Lyuft mukautti tavallisia pehmeitä tarroja jalkojen huonekaluille. Pysy suoraan taittuvien osien sisällä. Loput ovat vielä viileitä!

edut: - Halvat ja laadukkaat analogit (25'300 ruplaa);
- Hyvä voimavara (30 km);
- On levyjarru, jossa ABS, CARL!
- Erinomainen dynamiikka (16 N / m);
- On ajovalaisin, taskulamppu ja jarruvaloilmaisin;
- Jalkapöytä on läsnä;
- Rakenna vahva, herättää luottamusta;
- Hyvä LG-akku;
- Voit mennä ilman skootteria;
- hyödyntämisen saatavuus;
- mobiilisovelluksen saatavuus;
- Eco-tila;
- Vakionopeussäädin;
- Voit rangaista pyöräilijöitä;
- Laitteen takaisinmaksu vuoden aikana bensiinin / kuljetuksen säästöjen takia ja sitten vain voitto.

haittoja: - moottorin ja suljinpaneelin vakavan vedenpitävyyden (IP 54 tai jotain) puuttuminen;
- Renkaiden sisällä olevat kammiot pyyhitään alhaisella paineella;
- Taittomekanismin taitto;
- paino naisille, vanhuksille ja lapsille (12 kg);

kommentti: Voit ratsastaa sitä ja hymyillä tahattomasti. Mitä suurempi korkki, sitä laajempi hymy. Ilo tunne kuin lapsuudessa. Etäisyys tämän laitteen kanssa ei ole enää etäisyys.
Erinomainen kiihtyvyys, kun tila "lenkkeilee lattialla", mutta tehonsäästö vähennetään 13-15 km: iin. "Vihannes" -tilassa, kun eko on kytketty päälle, tehovara on 30 km. riippuen kuljettajan painosta.
Pidä paine kammioissa 45-50 psi. Aja kaikki esteet: nivelet, reunat ja epäsäännöllisyydet puolella taivutetulla tavalla ja painon siirtäminen taka-akseliin. Säädä levyn jarrua (verkossa on tietoja). Kaikki asetukset muuttuvat MiHome-sovelluksen kautta. Alue valitsee asetukset - Kiina, ja kieli on englanti.
Voit ratsastaa kevyessä sateessa, välttäen syviä peuroja, siivet ovat niin, että vaatteet eivät tahraa.
Eco-tilan kytkeminen päälle ja pois päältä kaksoisnapsauttamalla virtapainiketta.
Jarrutus tapahtuu pudottamalla kaasu ja painamalla sitten jarru, joskus jarru ei ole edes tarpeen, koska moottori jarruttaa itsensä elpymisen vuoksi.

edut: Helppokäyttöisyys, kevyt (suhteellisen). Välitön käyttövalmius. Voit taittaa ja taittaa nopeasti. Yhden 20 km: n suuruisen maksun mittarilukema ei ole niin pieni. Haluan uskoa, että vuoden tai kahden jälkeen sisäänrakennettujen paristojen kapasiteetti ei putoa niin paljon. Sisäänrakennettu lamppu, jossa on ilmeinen kompakti, loistaa ja valaisee hyvin, oli yllättynyt.

haittoja: He sanovat paljon renkaiden pyyhkimisestä ja ohjauksesta. Näemme, aika kertoo.
Rullan ja nopeuden puute skootterilla. Älykäs yhdistäminen tähän nähdään, mutta tämä tylsä ​​ajatella kiinnittimiä.

kommentti: On tärkeää ajatella etukäteen ja valita reitti. Yritä välttää epätasaisia ​​pinnoitteita. Sopii tähän skootteriin, se on tasainen ja jopa asfaltti.Suuret laatat, päällystekivet, laatat ja jopa jalankulkureittien merkinnät antavat kunnon tärinän koko keholle. Jos skootterilla on mahdollisuus käyttää joukkoliikennettä, kannattaa miettiä, kuinka paljon matkustajia pääsee lennolle ja poistumaan siitä. Loppujen lopuksi erittäin kompakti versio ei toimi.
Huomio: Xiaomi on julkaissut täysin skootterimaisen ulkonäön, mutta vähemmän kapasiteettista akkua, jota jälleenmyyjät eivät käytä. Malli, jossa on 7800 mA akku - Mijia M365, 5200 mA akulla - Mijia M187.