Spécifications techniques
| Récepteur | |
|---|---|
| Gamme K | 24050-24250 MHz |
| Ka Range | 33400 - 36000 MHz |
| Ku Range | 13 400 - 13 500 MHz |
| Gamme X | 10475 - 10575 MHz |
| Détecteur laser | il y a, 800-1100 nm |
| Angle de vision du détecteur laser | 360° |
| Support des modes | Ultra-K, Ultra-X, Instant-On |
| Récepteur de signal (canal radio) | superhétérodyne |
| Paramètres | |
| Mode ville | il y a le nombre de niveaux - 2 |
| Mode piste | il y a |
| Désactiver les plages individuelles | il y a |
| Fonctions | |
| Détection du type de radar "Arrow" | il y a |
| Protection contre la détection | VG-2 |
| Mémoire Réglages | il y a |
| Sortie d'information | |
| Affichage de l'information | Affichage LED |
| Réglage de la luminosité | il y a |
| Contrôle du volume | il y a |
| Muet | il y a |
| Le logement | |
| Mont | sur la ventouse |
| Dimensions | 71x112x33mm |
| Poids | 128 g |
| Facultatif | |
| Consommation actuelle | 250 mA |
| Économie d'énergie | il y a |
| Température de fonctionnement | -20 - 70 ° C |
| Informations complémentaires | affichage avec indication de la force du signal |
Avis sur l'anti-radar Sho-Me STR-535
Mérite
- Prix, qualité de fabrication. Flèches de capture avec indication du niveau du signal
Inconvénients
- Peut-être si seulement des ventouses. Bien que si vous dégraisser et presser fort, même sur une route de gravier n'est pas encore tombé
Commentaire
Je recommande de prendre 535 au lieu de 530 ou 525. Pour une raison simple, car l'appareil prend les flèches se trouvant dans la voie opposée mais le niveau du signal est égal à 1
Et lorsque vous passez sous la flèche de travail, le niveau du signal augmente progressivement de 1 à 9.
En conséquence, si le radar indique que le niveau de signal = 1 signal, les flèches se noient sans vapeur
Par conséquent, si vous utilisez le 530 ou le 525 (aucune indication du niveau du signal), vous devrez freiner à chaque coup d'œil du radar sur les signaux CT.
P.S. La moitié des tireurs installés à Moscou, ne fonctionne pas
Evstratov Arseny, 2013-09-03 Évaluation 5
Mérite
- Prix, pas mal construit, indique la distance au radar.
Inconvénients
- Je l'ai acheté aujourd'hui ... je ne le pense pas.
Commentaire
Le sho_me str 800 de la première voiture vaut bien plus de fonctions utiles, mais le 535 a moins de fausses alarmes. Et il ne crie pas comme le 800)). Des flèches, des trépieds, des radars sur les stations postales ... Le résultat de cet argent est un avion ... et fonctionne mieux que son grand frère.
Mikhailovich Igor, 2014-01-23 Évaluation 4
Mérite
- pour peu d'argent, machine décente
Inconvénients
- ventouses
Commentaire
Bonjour, je veux laisser un commentaire sur le 535 anti-radar anti-radar. Devant lui se tenait le Cobra 710, également un appareil correct, mais très mal protégé des interférences, mais les vizirs et les trépieds ont pris un coup, puis il y avait un Stinger s600, aussi, rien de mieux qu'un cobra 710 Il a fallu un anti-radar capable de les détecter pour remonter les sites et je me suis rendu compte que le coût de ce type de radar varie de 7 000 à 8 000 tr. Il n’ya aucun sens de prendre cet argent pour cet argent, puis j’ai obtenu un shomik 535 et 2400 kopecks. lire les critiques visionnées vidéos et coop l. Cela se justifie à 100%, Vizira détermine des compteurs pour 800-1200m, des compteurs complexes Arrow pour 800-1000m et avec un niveau d'indication, de sorte qu'il reste suffisamment de temps pour freiner, surtout si vous savez où il se trouve, c'est clair, ils deviennent de plus en plus grands et parfois les voient échoue, les trépieds détectent plus de 700-800m. En fait, tous les radars ont de fausses alarmes mais il s’agit principalement de ravitaillement en carburant, des portes de supermarché. Plus en détail, lorsque le radar détecte le complexe Vizir sur l’anti-radar, une bande K s’affiche, de même que les trépieds, et lorsqu’il détecte un complexe Arrow, l’affichage sur L'anti-radar affiche le PT et l'affichage numérique de 1 à 9 à mesure qu'il se rapproche de la même chose dans la gamme K. Prenez un conseil personnel que vous ne regretterez pas.
Konstantinov Eugene, 2013-10-28 Évaluation 5
Mérite
- Identifie tous les radars connus dans ma région.
Inconvénients
- jusqu'à ce que tu aies vu
Commentaire
Nous avons acheté un test pour la DR, testé pendant plusieurs jours sur ma voiture: il saisit le Arrow, des appareils photo fixes avec photos, des trépieds et un sèche-cheveux à main.Il y a des faux positifs, comme beaucoup de gens ici écrivent, sur les portes automatiques des stations-service, des magasins, etc., mais vous pouvez vous y habituer. L'objectif principal - économiser d'un vol sur l'autoroute - a été mis en œuvre avec succès. Le prix est correct.
Belosludtsev Evgeny, 2013-07-24 Évaluation 5
Mérite
- prix et qualité
Inconvénients
- pas encore
Commentaire
acheté pour 2330 p. attrape bien la flèche, les trépieds, etc. Je conduis toujours dans le mode de l'itinéraire, même à Moscou, les alarmes supplémentaires sur les portes des marchés ne sont pas ennuyeux; Au fur et à mesure que nous nous approchons des radars, l’intensité du signal est indiquée en chiffres de 1 à 9, avec une amplification simultanée du son. Sur la piste, en ligne droite, les trépieds commencent à déterminer sur 1 000 mètres leur dos à 100 mètres, la flèche détermine environ 300 mètres. Le pays de fabrication est indiqué sur l'appareil et l'emballage par la Corée du Sud (si le pays l'indique). Avant de magasiner, j'ai lu beaucoup de critiques sur divers anti-radars - je pense que ce n'était pas mal avec le choix. En général, c’est un bon appartement pour un argent modeste, je vous souhaite bonne chance à tous ...
Shilov igor 2013-06-15 Évaluation 5
Mérite
- Conception, facilité d’utilisation, la prise de l’allume-cigare dispose d’un adaptateur pour allumer un autre appareil. Il est très pratique qu’il existe une échelle de niveau de signal.
Inconvénients
- Trébucher d'interférence dans la ville. Parfois, dans la gamme des cris K au niveau 9 n’est pas du tout clair pour quelle raison. Parfois, il montre un signal du Strelka ST à un niveau de 1 à 2 pendant longtemps, et il n’ya rien à proximité ...
Commentaire
J'utilise environ un mois à Moscou. Le but principal de l’acquisition est de l’utiliser en dehors de la ville et dans la ville pour identifier les caméras Strelka ST. Il fait un excellent travail avec les Flèches, les voit de loin, MAIS (!) Il a déterminé lui-même que les Flèches du CT sont différentes. S'il y a 2 boîtes attachées au poteau, cela signifie un complexe - une caméra avec un pistolet laser qui se divise en vitesse. Ces flèches déterminent le radar de loin et à l’approche, le niveau du signal atteint 9. C’est très bien. Cependant, s'il y a une boîte sur le poteau - il ne s'agit que d'un appareil photo et qu'il est difficile de se déplacer dans les couloirs des transports en commun - cela prend bêtement des photos! CES RADAR CAMERAS NE DETERMINE PAS! Ou il indique un niveau de signal de 1-2, et cela peut simplement être dû à une sorte d'interférence. Parce que On sait que 40% des caméras factices ont été suspendues à Moscou. J'ai pris de telles boîtes simples qui ne provoquent aucune réaction des caméras factices par le radar. En conséquence, j'ai reçu 2 lettres de bonheur pour la voie de transport public: (Apprenez des erreurs - maintenant, je reconstruis toujours, si je vois 1 caméra sur un poteau.
J'ai lu qu'il y a de telles caméras qui déterminent la vitesse SANS UN PISTOLET AU LASER - elles font 2 photos et l'ordinateur calcule la vitesse de la voiture du premier endroit de la photo à la seconde. LEUR RADAR NE SERA PAS DÉTERMINÉ.
On peut en conclure que ce radar n'est très bon que pour détecter la vitesse d'interception des complexes laser. Pour la piste sera généralement parfait, parce que Il existe un mode TRACE dans lequel il capte les signaux sur plus de 1 km. avant le pistolet. Je veux aussi savoir quels complexes dans lesquels les groupes travaillent, parce que par exemple, un signal dans la plage K et dans les autres n’est pas clair.
JR486 2014-04-02 Évaluation 4
Détecteur de radar vidéo Sho-Me STR-535
(test)
