Briggs & Stratton Elite 8500EA
Informations détaillées
9.7 / 10
Notation
Spécifications Briggs & Stratton Elite 8500EA
Caractéristiques principales | |
---|---|
Type de centrale | essence |
Type de démarrage | manuel, électrique |
Nombre de phases | 1 (220 volts) |
Moteur et carburant | |
Moteur | Briggs and Stratton série 2100 à soupapes en tête |
La capacité du moteur | 420 cc |
Nombre de cylindres | 1 |
Nombre de cycles | 4 |
Nombre de tours | 3000 |
Type de refroidissement | aérien |
Consommation de carburant | 2,45 l / h |
Capacité du réservoir | 30 l |
Vie de la batterie | 12.25 h |
Générateur | |
Type de générateur | synchrone |
Puissance active | 6,80 kW |
Puissance maximale | 8,50 kW |
Force actuelle | 29,4 A |
Design et caractéristiques | |
Niveau sonore | 72 dB |
Roues | il y a |
Silencieux | il y a |
Protection contre la surcharge | il y a |
Compteur d'heures | il y a |
Le nombre de prises 220 V | 3 |
Dimensions (LxHxP) | 725x630x454 mm |
Poids | 102 kg |
Briggs & Stratton Elite 8500EA Avis et critiques
Évaluation
5
Avantages: J'utilise 4 ans, aucune plainte. Le montage est excellent, bien que chinois, mais vous ne pouvez pas le dire tout de suite. Bon pour la construction et comme hôpital. Cela incluait complètement le réseau domestique (pas une datcha) en tirant très fort. Buck le jour assez.
Inconvénients: Lourde, bien que sur des roues, et quand vous la mettez dans la voiture ...!
Commentaire: Recommander
AAAA AAA
30 janvier 2016,
Moscou
\ Expérience: sur un an
Évaluation
5
Avantages: Bon assemblage de haute qualité, sans jeu.
Bon début dans le froid
Tire vraiment beaucoup (soudeur), alors qu'il ne sniffe pas comme le chinois NoName
Pratique pour le transport, grandes roues.
Bon début dans le froid
Tire vraiment beaucoup (soudeur), alors qu'il ne sniffe pas comme le chinois NoName
Pratique pour le transport, grandes roues.
Inconvénients: Il n’existe pas d’instrument de surveillance du réseau (voltmètre, ampèremètre, indicateur de puissance).
Sur le cadre des protubérances latérales pour les mains au milieu, il s'avère qu'il est commode de ne le soulever qu'ensemble, mais pas trois ... Avec un réservoir plein, vous ne l'emporterez pas loin ensemble)
Sur le cadre des protubérances latérales pour les mains au milieu, il s'avère qu'il est commode de ne le soulever qu'ensemble, mais pas trois ... Avec un réservoir plein, vous ne l'emporterez pas loin ensemble)
Commentaire: J'ai eu l'impression d'un générateur fiable, bien qu'Assembled in China soit écrit sur la boîte. Attendez de voir comment ça marche.
Slavnin Alexey
15 janvier 2016
Moscou
\ Expérience: moins d'un mois
Évaluation
5
Avantages: Qualité prix
Inconvénients: non
Commentaire: Fonctionne pendant 2 ans sans interruption sur le chantier, générateur très robuste, aucun problème, seules l'huile et les bougies ont été changées.
Satisfait du générateur, vous ne le regretterez pas
Satisfait du générateur, vous ne le regretterez pas
Bujlgakov
19 septembre 2015
Moscou
\ Expérience: sur un an
Évaluation
5
Avantages: Fiable
7 carrés au prix normal.
Poids acceptable.
Ferme!
Roues + poignée
7 carrés au prix normal.
Poids acceptable.
Ferme!
Roues + poignée
Inconvénients: n'a pas vu
Commentaire: Gène de travail dans la compagnie de câblage. J'ai travaillé deux étés dans les champs de la région de Moscou pour le soudeur 200A et rien ne lui est arrivé.
Conçu sur mesure - poignées de transport + roues + poignée pour rouler.
Commence par un demi-coup de pied de la clé et du démarreur.
Je n'ai jamais étouffé en soudant 5 mm. électrodes.
Il s’avère que c’est un bureau américain très cool, ils fabriquent les moteurs eux-mêmes. Heureux comme un éléphant!
Conçu sur mesure - poignées de transport + roues + poignée pour rouler.
Commence par un demi-coup de pied de la clé et du démarreur.
Je n'ai jamais étouffé en soudant 5 mm. électrodes.
Il s’avère que c’est un bureau américain très cool, ils fabriquent les moteurs eux-mêmes. Heureux comme un éléphant!
Yansoelm
21 octobre 2014
Joukovski
\ Expérience: sur un an
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