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Roue K50

Informations détaillées

Caractéristiques roue K50

Caractéristiques principales:

Fabricant: Rouleau.

Modèle: K50.

Type de périphérique: Compressor.

Vue: électrique.

Management: mécanique.

Spécifications:

Productivité, l / min: 30.

Pression de travail, bar: 7.093.

Longueur du tuyau, cm: 95.

Temps de travail continu, minutes: 30.

Construction:

Matériaux utilisés: métal.

Nombre de pistons: 1.

Stockage de câbles / tuyaux: Aucun.

Manomètre:

Prix ​​de la division: 1.

Alimentation:

Connexion: dans la prise allume-cigare.

Longueur du câble, cm: 200.

Tension, V: 10 - 13,5.

Fusible: non

Dimensions de l'appareil:

Dimensions, mm: 90 x 160 x 155.

Poids de l'appareil:

Poids, kg: 1,36.

Emballage:

Taille de l'emballage (HxLxP), cm: 14 x 21 x 20 cm, poids 2,04 kg.

Facultatif:

Caractéristiques: Température de fonctionnement: -35 ° C + 80 ° C, Buse de vissage sur le mamelon, connexion à l'allume-cigarette, bague d'étanchéité en fluoroplastique, bielle en alliage, paire de roulements, jeu de buses pour le gonflage de produits en caoutchouc.

Avis sur Kachok K50

Évaluation 4
Commentaire: Petits adaptateurs peu bruyants pour le gonflage (ballons, matelas, etc.), un sac pour transporter et ranger.
Inconvénients: tuyau court, fil d'alimentation court, pas de crocodiles pour le raccordement à la batterie, raccordement fileté avec une valve de roue. Jusqu'à 2,2 atm. il pompe plus ou moins rapidement, puis avec une pression croissante, la vitesse de gonflage diminue et on sent que cela fonctionne avec effort.
Commentaire: Il convient tout à fait au pompage des roues, le manomètre se déplace de 0,1 atm par rapport aux capteurs de pression des pneus. (à une pression de 2,4 atm. sur le fait 2,3 atm.)
Alexandre I.
Évaluation 4
Avantages: Très bien fait, peu coûteux, sac inclus.
Inconvénients: Non noté.
Commentaire: Ça tremble bien, ça ne fait pas beaucoup de bruit (on le voit plus silencieux). Pour la voiture de tourisme nécessaire.
Sergey
Évaluation 5
Commentaire: Lentement mais sûrement secoue. Bruit dans la plage normale pour un compresseur automobile. Un son gênant n'émet pas. Stable pendant le fonctionnement. Manometer ne semble pas mentir. Bien qu'avec ma poche pas cher divergences manomètre dans l'atmosphère 0,2. Buses et sac - c'est aussi la dignité de cet appareil. Prix ​​tout à fait adéquat.
Inconvénients: Il est impossible de retirer rapidement le mamelon immédiatement lorsque la roue est déjà pompée.
Impressions générales: Une bonne machine pour un prix raisonnable. Mais de toute façon, je me suis retrouvé entre les mains du compresseur Berkutov. En général, j'ai davantage aimé l'aigle royal, mais il vaut 2 à 3 fois plus cher.
Sergey

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