Sho-Me G-800STR
Informations détaillées
9.3 / 10
Notation
Sho-Me G-800STR Spécifications
Récepteur | |
---|---|
Gamme K | 24050 - 24250 MHz |
Ka Range | 34300 - 34940 MHz |
Ku Range | 13400 - 13500 |
Gamme X | 10500 - 10550 MHz |
Détecteur laser | il y a, 800-1000 nm |
Angle de vision du détecteur laser | 360° |
Support des modes | Ultra-K, POP |
Récepteur de signal (canal radio) | superhétérodyne |
Paramètres | |
Mode ville | il y a, le nombre de niveaux - 2 |
Mode piste | il y a |
Mode auto | il y a |
Désactiver les plages individuelles | il y a |
Fonctions | |
Détection du type de radar "Arrow" | il y a |
Détermination des coordonnées | GPS, station de base radar ajoutant des faux positifs |
Protection contre la détection | VG-2 |
Mémoire Réglages | il y a |
Sortie d'information | |
Affichage de l'information | Affichage LCD |
Réglage de la luminosité | il y a |
Contrôle du volume | il y a |
Alerte vocale | il y a |
Le logement | |
Mont | sur la ventouse |
Dimensions | 68x101x28 mm |
Poids | 121 g |
Facultatif | |
Consommation actuelle | 250 mA |
Température de fonctionnement | -20 - 70 ° C |
Informations complémentaires | Écran OLED |
Sho-Me G-800STR Avis et critiques
Évaluation
5
Avantages: GPS et base de données radar intégrée constamment mise à jour.
Inconvénients: Non
Commentaire: Car voyager est la chose même. Oui, et en ville, où tout semble savoir, ne permet pas de se détendre. J'utilise deux ans, pendant ce temps pas une seule pénalité pour la vitesse. La fonctionnalité est très bonne, les paramètres sont très flexibles, prenant en compte les préférences de tout utilisateur. Dans le menu des paramètres, ce n’était pas le cas, alors je m’installe à l’aide d’un ordinateur - j’ai réglé la vitesse à laquelle la sensibilité et le type de radar changent, j'ai effectué une configuration pour 20km.ch qui serait silencieuse (enfin, les capteurs de porte des stations-service ne craqueraient pas). Un tas de bases de données GPS et radar, met en garde à l'avance sur les caméras fixes. Les radars distants voient la même chose de loin.
P.S. Tous ceux qui ont voyagé avec moi dans la voiture et qui ont vu cet appareil dans leur travail s’allument pour l’acheter. Généralement prendre ne regretterez pas.
P.S. Tous ceux qui ont voyagé avec moi dans la voiture et qui ont vu cet appareil dans leur travail s’allument pour l’acheter. Généralement prendre ne regretterez pas.
Kushnir Vadim
07 juin 2016,
Rostov-sur-le-Don
\ Expérience: sur un an
Évaluation
5
Avantages: - GPS
- Mise à jour fréquente des bases de données et des micrologiciels
- Mise à jour fréquente des bases de données et des micrologiciels
Inconvénients: - Fixation non fiable des flypapers
- Parfois, le GPS tombe
- Parfois, le GPS tombe
Commentaire: Excellent détecteur de radar. Pendant quelques années d'utilisation par sa faute, je n'ai pas payé une seule amende. Avant de longs trajets, je mets à jour sans crainte la base de données d'appareils photo, de micrologiciels et d'aliments. Parmi les inconvénients, je peux noter le velcro complet, tombant constamment du verre. J'ai acheté un tapis, je l'ai mis sur le panneau et j'ai oublié ce problème. De plus, parfois, le module GPS ne fonctionne pas, il fonctionne tout seul ou réinitialise parfois les paramètres. Je l'ai acheté pour 4500 roubles, il s'est déjà payé plusieurs fois. Cela convient à tout le monde, je ne vais pas changer.
Morozov Sergey
22 février 2016
Belgorod
\ Expérience: sur un an
Évaluation
5
Avantages: 1. Très bonne portée de réception de tous les radars, notamment portables.
2. L'abondance de paramètres vous permettant de configurer le radar uniquement pour vos demandes, mais il n'y a rien de superflu non plus.
3. Un excellent support, les gars travaillent avec les clients, n'oubliez pas, écoutez attentivement, répondez à toutes les questions.
4. Assemblage de haute qualité du détecteur de radar
5. Mettre à jour les bases de données une fois par semaine, c'est plus que suffisant! Des bases très précises!
6. Le radar sho-me est généralement un atout considérable, mais ce n’est pas sans inconvénients, plus loin encore…
2. L'abondance de paramètres vous permettant de configurer le radar uniquement pour vos demandes, mais il n'y a rien de superflu non plus.
3. Un excellent support, les gars travaillent avec les clients, n'oubliez pas, écoutez attentivement, répondez à toutes les questions.
4. Assemblage de haute qualité du détecteur de radar
5. Mettre à jour les bases de données une fois par semaine, c'est plus que suffisant! Des bases très précises!
6. Le radar sho-me est généralement un atout considérable, mais ce n’est pas sans inconvénients, plus loin encore…
Inconvénients: 1. La monture à mon avis n'est pas assez fiable! De plus, dans une voiture silencieuse, vous pouvez entendre le bruit qui claque sur la ventouse. Pour l'instant, les ventouses du verre ne sont pas tombées, mais avec l'arrivée de la chaleur, je pense que je vais y faire face ...
2. La prise allume-cigare avec un allume-cigare intégré, pour moi personnellement, c’est un inconvénient, il s’est avéré encombrant, bien que pour quelqu'un c’est un plus.
2. La prise allume-cigare avec un allume-cigare intégré, pour moi personnellement, c’est un inconvénient, il s’est avéré encombrant, bien que pour quelqu'un c’est un plus.
Commentaire: En général, lorsque je pensais acheter un détecteur de radar, je commençais à tout regarder sur Internet, puis je tombai immédiatement sur l'anti-radars Cobra, regardai plusieurs critiques sur youtube et décidai de prendre Cobra GPS4200CT. J'ai plutôt acheté le nom sonore, et bien, les critiques étaient également très bonnes.Lorsque l'achat était terriblement mécontent de l'achat, la base est indécemment vieille depuis décembre 2014, et il prend lui-même le radar au premier plan, puis a immédiatement rendu la marchandise. Sur les conseils d’un ami, j’ai acheté un sho-me g800str et j’étais très heureux, tout est super! Tous les bons achats!
Ivashina Igor
23 avril 2015
Moscou
\ Expérience: plusieurs mois
Évaluation
5
Avantages: Attrape tout
Inconvénients: vous devez flash périodiquement, sans elle, ni
Commentaire: J'ai acheté le 800ème il y a 6 mois, il y avait le firmware du 14 avril. Il y avait beaucoup de cas que le 800ème stupide. Même trois jambes n'ont pas attrapé du tout. J'ai décidé de mettre l'ancien 625. 625 fonctionne comme un fusil d'assaut Kalachnikov. Hier, j'ai accidentellement décidé de mettre à jour le firmware et la base du 1er au 14 décembre. En conséquence, lors des déplacements, Moscou - Oryol - Moscou (700 km) a tout montré. Par exemple, le flux de la caméra n'a pas encore été déterminé, à présent avertit. Les flèches ne sont plus un obstacle. Dans la région de Toula accroché des caméras - juste le gouffre. Sans le 800ème, vous ne pouvez rouler que par les règles. En bref, si vous lisez les instructions, parcourez le site officiel (c'est simple), vous ne le trouverez pas mieux!
Les caméras étaient tellement suspendues que vous respectiez presque toujours les règles. Tout ça va.
Les caméras étaient tellement suspendues que vous respectiez presque toujours les règles. Tout ça va.
Ankudinov Evgeny
12 décembre 2014
L'aigle
\ Expérience: plusieurs mois
Évaluation
4
Avantages: beau design, ne pas éblouir, ne pas irriter, l'affichage est clairement visible jour et nuit;
Inconvénients: trinogs and birdhouses prend 200 mètres, je voudrais plus tôt. à l'arrière à environ 50 mètres à grande vitesse - Voler!
Commentaire: après un mois d'opération arrêté d'attraper des satellites. en ce moment dans la réparation de la garantie pour deux semaines. commence à manquer. Je pense que tous ces radars, enregistreurs sont une grande loterie chinoise. Bien, pas mal D'abord, j'ai eu de la chance, puis pas très. En général, l’impression est positive, la partie radar est un peu plus puissante ... (pour qu’elle vacille moins sur les ventouses, le support doit être plus plié, l’angle est plus net)
21 septembre 2014
Tolyatti
\ Expérience: plusieurs mois
Évaluation
5
Avantages: Affichage fiable et de haute qualité, notification vocale, module GPS. Assez bon récepteur, qualité prix adéquate!
Inconvénients: Il n'y a pas de sac de rangement, le filtre des faux positifs est plutôt faible.
Commentaire: Tout d’abord, j’ai pris la G900 dès le début. Dès le premier jour, 700 km, j’étais contente de mon éléphant; Je l'ai laissé tomber quand j'ai visité le site SHO-ME! Il s'est avéré que je n'étais pas le premier à avoir un tel cas, alors je l'ai changé pour 800 ku et je ne regrette rien. Les gars qui ne le réparent pas en Russie !!! Head center et support pour SHO-ME, uniquement à Moscou !!!
18 juillet 2014
Rostov-sur-le-Don
\ Expérience: moins d'un mois
Évaluation
5
Avantages: Le meilleur radar pour votre argent, GPS
Inconvénients: Presque toutes les failles des examens sont éliminées par un réglage correct du radar.
Commentaire: Ce modèle a été acheté il y a plus d'un an à Carstereo. Les flèches attrapent pendant 1 km en ligne de mire. J'ai beaucoup aimé le fait que, grâce à la présence du GPS, le radar puisse être entièrement personnalisé. Lisez les instructions. Vous pouvez désactiver l'alerte de l'appareil photo lorsque vous conduisez à basse vitesse - cela est très nécessaire dans les embouteillages! Le radar ne crie pas du tout! Vous pouvez désactiver les plages inutiles - là encore, le nombre de fausses marques diminue. Vous pouvez indépendamment ajouter et supprimer des points dans la base GPS. En principe, le radar est toujours en ordre, mais le dernier firmware d’avril a été particulièrement apprécié. Par conséquent, j'ai décidé d'écrire cette critique. Maintenant, les rapports radar sur les complexes Avtodoria, qui sont maintenant installés. Le radar avertit de l’approche des feux de circulation où des caméras contrôlent le passage du feu rouge et contrôlent la ligne d’arrêt, les passages à niveau, les signaux des caméras sur les voies de transport public.Vous pouvez maintenant voir clairement quelle caméra est devant vous! et que cela me plaisait beaucoup, maintenant le radar nous avertit de la vitesse autorisée sur cette partie de la route)). Un peu plus tôt, quand j’entendais le signal radar, j’ai toujours commencé à me demander à quel point on pouvait conduire, à 90 ou à 60, etc., qu’il y ait eu des signes ou non. Je le conseille à tous !!!
Et pourtant, beaucoup de gens écrivent sur les mauvais collants, je ne les ai même pas essayés, je les ai mis sur le tapis de la torpille, soit dit en passant, cette même compagnie Shoumi, et aucun problème! Au bout d'un moment, comme la poussière, mon tapis d'eau, et il colle à nouveau comme neuf.
Et pourtant, beaucoup de gens écrivent sur les mauvais collants, je ne les ai même pas essayés, je les ai mis sur le tapis de la torpille, soit dit en passant, cette même compagnie Shoumi, et aucun problème! Au bout d'un moment, comme la poussière, mon tapis d'eau, et il colle à nouveau comme neuf.
zvs VVV
23 mai 2014
Odintsovo
\ Expérience: sur un an
Évaluation
5
Avantages: L'avantage indéniable est le prix et le rapport qualité / prix. Facile à utiliser, corps compact, finition, affichage (affichage d'informations) sur l'écran (vitesse, niveau de rayonnement radar, temps). À mon avis, il est pratique que vous puissiez choisir le rétroéclairage de l'écran (blanc, bleu, rouge). Très pratique pour afficher la vitesse du GPS avec un mouvement constant. Le fabricant met à jour les emplacements des radars et des caméras une fois par semaine, ainsi que la possibilité d’une mise à jour indépendante du micrologiciel et des bases de données.
Inconvénients: La vitesse du GPS lorsque vous conduisez à basse vitesse est déterminée avec un délai. Avec un mouvement à long terme avec une vitesse uniforme (par exemple, sur la piste) - pratique. Le pointeur de la boussole (flèche) est généralement inutile.
Commentaire: C'est mon troisième radar, deux précédents Streetstorms (9010 et 7030 EX). Pas longtemps utilisé Sho-me 213 B (presque ne compte pas). Que puis-je noter? Je voyage principalement sur le même itinéraire, dans une ou deux régions, où je connais la plupart des radars et des caméras, à l'exception du mobile. La présence du GPS est certainement TRES! commodément. Avant d’atteindre le seuil de vitesse défini, le Sho-me G 800 STR vous avertit qu’il existe des caméras, que le radar est visuel ou totalement silencieux. Le son n'est pas gênant. Arrow prend confiance. Par GPS notifie par kilomètre, cette distance peut être modifiée dans les réglages pour 800, 600, 400 mètres. Vérifié spécifiquement, désactivant le GPS - capturé avec confiance la flèche par kilomètre seulement avec la partie radar. Les détecteurs de radar d'autres marques que j'ai utilisées précédemment relevaient la flèche à une distance beaucoup plus courte. Peut-être ce qui suit ne s'applique-t-il pas aux défauts, mais les éléments de menu comme l'OSD ou quelque chose comme ça me font sombrer dans la dépression. Menu russifié, il est certainement facile de russifier tous les éléments de menu, y compris les abréviations. Je peux dire avec certitude: je suis devenu un peu plus confiant pour conduire. Je ne casse pas, je roule tranquillement et tout. La mise à jour du firmware ne pose pas de problème. Choisissez entre les deux - le susdit et supra IG-68. ce dernier a été attiré par la possibilité de mettre à jour manuellement les bases de données de caméras, uniquement la région requise (nouvelle).
Krasnikov ArTyom
17 novembre 2013
Belgorod
\ Expérience: moins d'un mois
Évaluation
5
Avantages: Pas cher, attrape tout ce que vous pouvez
Inconvénients: pas encore trouvé
Commentaire: Acheté avant le voyage au village. J'ai directement le G-800 STR avec la lettre N dans le numéro de série.
Mise à jour de la base de données des caméras et c'est parti.
J’ai tout envisagé jusqu’à 10000R inclus, mais comme je n’allais pas trop loin pour dalnyak, j’ai décidé d’essayer ce modèle après avoir lu les critiques afin que, si je suis déçu par le dispositif, je ne perde pas beaucoup d’argent)).
En conséquence, pendant 2 jours, 1600 km, tout ce que l'appareil aurait pu prendre dans le front et dans le dos.
Au début, il avertit de toutes les caméras fixes de la base GPS. Pendant environ 1 km, il capte déjà le signal et détecte le niveau du signal à l'approche.
Je n’ai pratiquement pas réagi à la station-service, il ya eu plusieurs séances d’entraînement lorsque je ne comprenais pas ce que c’était, mais j’ai ralenti au cas où.
En direction de Moscou sur la M4, après Pavlovsk, des caméras ont été installées à plusieurs endroits, telles de gigantesques boîtes avec deux capteurs ronds, juste sur les piliers en face des stations-service, qui masqueraient probablement un peu le signal))
À propos d'embuscade, en principe, prévenu à l'avance. Il a repéré plusieurs équipes avec des caméras qui passaient et des caméras qui passaient.
Une patrouille qui effectuait un long trajet dans le même sens avec des travaux de réparation et une limitation de vitesse importante a attrapé à l’avance une patrouille qui a également tiré dans le dos avec son radar.
Il y a eu plusieurs cas qui ont conduit à peu près à la même vitesse avec plusieurs voitures. Une fois le détecteur installé, je suis allé à droite et j'ai réduit la vitesse, puis j'ai constaté qu'après 400 à 500 mètres, ces machines ont également ralenti et parfois de manière très intensive, ce qui indique que mon appareil a détecté le signal est beaucoup plus tôt.
Le fait que les voitures soient munies des détecteurs de radar que je me suis vu et qu’elles ont bourdonné le long de la route, tout comme moi, avec un large excès de limites de vitesse.
Par conséquent, je recommande à tout le monde d'acheter!
Pas cher et surtout gadget de travail.
Je promets de me désabonner dans quelques semaines si des lettres de bonheur arrivent.
P.S maintenant 10/3/13 amendes pour le voyage ne sont pas venus.
Mise à jour de la base de données des caméras et c'est parti.
J’ai tout envisagé jusqu’à 10000R inclus, mais comme je n’allais pas trop loin pour dalnyak, j’ai décidé d’essayer ce modèle après avoir lu les critiques afin que, si je suis déçu par le dispositif, je ne perde pas beaucoup d’argent)).
En conséquence, pendant 2 jours, 1600 km, tout ce que l'appareil aurait pu prendre dans le front et dans le dos.
Au début, il avertit de toutes les caméras fixes de la base GPS. Pendant environ 1 km, il capte déjà le signal et détecte le niveau du signal à l'approche.
Je n’ai pratiquement pas réagi à la station-service, il ya eu plusieurs séances d’entraînement lorsque je ne comprenais pas ce que c’était, mais j’ai ralenti au cas où.
En direction de Moscou sur la M4, après Pavlovsk, des caméras ont été installées à plusieurs endroits, telles de gigantesques boîtes avec deux capteurs ronds, juste sur les piliers en face des stations-service, qui masqueraient probablement un peu le signal))
À propos d'embuscade, en principe, prévenu à l'avance. Il a repéré plusieurs équipes avec des caméras qui passaient et des caméras qui passaient.
Une patrouille qui effectuait un long trajet dans le même sens avec des travaux de réparation et une limitation de vitesse importante a attrapé à l’avance une patrouille qui a également tiré dans le dos avec son radar.
Il y a eu plusieurs cas qui ont conduit à peu près à la même vitesse avec plusieurs voitures. Une fois le détecteur installé, je suis allé à droite et j'ai réduit la vitesse, puis j'ai constaté qu'après 400 à 500 mètres, ces machines ont également ralenti et parfois de manière très intensive, ce qui indique que mon appareil a détecté le signal est beaucoup plus tôt.
Le fait que les voitures soient munies des détecteurs de radar que je me suis vu et qu’elles ont bourdonné le long de la route, tout comme moi, avec un large excès de limites de vitesse.
Par conséquent, je recommande à tout le monde d'acheter!
Pas cher et surtout gadget de travail.
Je promets de me désabonner dans quelques semaines si des lettres de bonheur arrivent.
P.S maintenant 10/3/13 amendes pour le voyage ne sont pas venus.
Ekskov Alexander
3 octobre 2013
Moscou
\ Expérience: plusieurs mois
Évaluation
5
Commentaire: Ici, j'ai lu vos critiques et je suis juste surpris! Comparé à d'autres détecteurs de radar jusqu'à 8 000 r, il n'y a tout simplement pas d'équivalent en qualité! De fausses alarmes en ville, apprenez le matériel! Le réglage correct du détecteur élimine les faux "jambages". Je roule 3 mois sur 4 en direction de Sochi pas une lettre du bonheur. Pour cet argent, le meilleur détecteur de radar! Les faucons d'or et autres gadgets de la police, en particulier les célèbres tireurs, arena-vizir, n'aiment plus les tambours, prennent des détecteurs pour 17 à 25 kilos de roubles. En fait, ils ne les distribuent que pour la marque. prix d'émission 150r. Un cordon court signifie que vos bras se lèvent depuis le siège.Tout peut être connecté au système électrique de la voiture à l'aide de connecteurs.
romanov.roman-73
10 juin 2013
Voronezh
\ Expérience: plusieurs mois
Sho-Me G-800STR est sélectionné pour l'évaluation:
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