Whistler 558Ru
Informations détaillées
9.5 / 10
Notation
Whistler 558Ru spécifications
| Récepteur | |
|---|---|
| Gamme K | 24050 - 24250 MHz |
| Ka Range | 33400 - 36000 MHz |
| Gamme X | 10500 - 10550 MHz |
| Détecteur laser | il y a, 800-1000 nm |
| Angle de vision du détecteur laser | 360° |
| Support des modes | Ultra-K, Ultra-Ka, POP, Instant-On |
| Paramètres | |
| Mode ville | il y a, le nombre de niveaux - 3 |
| Mode piste | il y a |
| Désactiver les plages individuelles | il y a |
| Nombre de filtres | 2 |
| Fonctions | |
| Protection contre la détection | VG-2 |
| Antison | il y a |
| Paramètres de la mémoire | il y a |
| Sortie d'information | |
| Affichage de l'information | affichage des caractères |
| Réglage de la luminosité | il y a |
| Contrôle du volume | il y a |
| Alerte vocale | il y a |
| Le logement | |
| Mont | sur la ventouse |
| Facultatif | |
| Consommation actuelle | 200 mA |
| Économie d'énergie | il y a |
| Température de fonctionnement | -10 à 70 ° C |
Whistler 558Ru Avis et critiques
Évaluation
4
Avantages: Mode pratique "City 3", qui coupe toutes les plages, à l'exception de la flèche et du robot. A Moscou, c'est très important.
Inconvénients: La flèche attrape à une distance de 150 mètres. Certaines flèches clignotent en rouge et le radar ne les détecte pas. Vérifier si la flèche fonctionne ou non est effrayant et coûteux.
Commentaire: Sur la piste n'a pas encore connu. Pour une utilisation en ville - un bon modèle.
Galitsyn Maxim
04 mars 2015,
Moscou
\ Expérience: moins d'un mois
Évaluation
5
Avantages: Pratique à utiliser, bon angle de détection. Modes ville et autoroute. Montage pratique sur la ventouse, en agitant, cela économise.
Commentaire: La détection sur l'autoroute entre 1000 et 1200 mètres se produit, il y a plus d'interférences dans la ville, donc la différence est notable. La visibilité est bonne à tous les 360 degrés. Satisfait de l'appareil, aucun problème n'a été trouvé.
Kosarev Mikhail
08 mai 2013,
Moscou
\ Expérience: moins d'un mois
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