Xiaomi Mijia Scooter électrique

Avantages: Rouler sans embouteillages. Vous pouvez monter en hiver. Il est pratique de ranger, occupe beaucoup moins d’espace dans un appartement qu’un vélo.

Inconvénients: Il est toujours nécessaire de surveiller la pression dans les roues. Le kilométrage est limité par la charge et le temps de charge est relativement long.

Commentaire: Je l'ai parcourue plus de 700 km en trois mois d'hiver, cela dit déjà quelque chose. J'ai voyagé même dans des gelées de moins 20 ° C et moins - le scooter résiste, la charge dure environ une heure et demie, la batterie se décharge plus loin et elle ne se déplace pas. Glisse sur la neige et enterre, uniquement sur l'asphalte ou là où la neige est piétinée très profondément. Diapositives! Je ne peux pas imaginer comment piquer. La caméra a été effacée une fois, puis par erreur, il est nécessaire de vérifier la pression une fois par semaine ou deux et de la maintenir à au moins 3-3,5 atm. Achetez une caméra de stock. La roue se desserre, elle est traitée avec un mince joint en plastique de 0,5 à 0,8 mm. J'ai coupé les bandes habituelles de la couverture de la cassette vidéo et je les change au besoin toutes les 3 ou 4 semaines. Dans les premiers modèles, le fusible a brûlé; il a été éliminé depuis le 17 juillet environ. L’essieu dans le mécanisme de direction pliable s’est brisé, je suis tombé en panne après environ 250 km de course, je l’ai remplacé par un boulon avec un écrou de quincaillerie. L'aile arrière n'est pas très sécurisée. Il a également un fil au signal d'arrêt arrière, il est préférable de le protéger des irritations avec une roue, il n'y a rien de compliqué là-bas. Tout, j’ai personnellement eu plus de problèmes avec lui, j’ai chargé, je conduisais, je n’avais pas besoin de faire le plein d’essence, je ne restais pas dans les embouteillages, les agents de la circulation ne ralentissaient pas, je pouvais boire une bouteille de bière et partir (je ne vais toujours que sur le trottoir). Ce n'est pas un hoverboard, c'est un bon moyen de transport pour une courte distance jusqu'à 10 km. Dans les magasins, si nécessaire, je vais aussi avec lui. En général, beaucoup d'avantages. Je peux même recommander aux personnes âgées. Prenez si vous n'avez pas complexe au lieu d'une voiture chère dans tous les sens du tour sur le scooter électrique.

Avantages: Pouvoir
Vitesse de
Réserve de marche
Conception
La gestion

Inconvénients: Roues peu fiables
Affichage des freins essuyés
Manque d'amortissement

Commentaire: Skate pendant près de 4 mois, pendant ce temps, la course s’est avérée être 300 km et finalement la roue arrière a été abaissée. Initialement, après avoir lu les critiques, j'étais préparé mentalement à cela, alors j'ai acheté un pneu moulé - je vais l'installer et je ne m'inquiète pas pour la saison prochaine) Immédiatement après l'achat, j'ai gonflé les roues à 3,5 atm. et maintenu cette pression tout le temps.

Le câblage d'un feu de freinage sous l'aile mériterait d'être protégé immédiatement. Bien que j'ai conduit prudemment, mais il a frotté assez rapidement, j'ai réussi à économiser l'isolation à temps et à me protéger d'un morceau de bouteille en plastique)

Ce sont les deux principaux inconvénients, et le reste de l'appareil apporte un ventilateur irréel! Gagnant instantanément à 26 km / h, laissant presque tous les cyclistes derrière. Sur la colline ou contre le vent, le syokat s'en fiche, il se noie et se noie. Je suis très heureux qu’avec lui, vous puissiez prendre le métro sans poser de questions, aller dans n’importe quel magasin ou café, ce qui n’est pas réaliste avec les grands. La petitesse n’est pas un amortissement suffisant, mais on s’habitue à le faire, plus on s’apaise, plus le rendement est élevé)) Je suis très heureux de la présence du frein à main, je ne peux pas imaginer comment les autres scooters doivent freiner avec une aile supplémentaire. Je n'ai pas changé la couverture du pont, pendant 300 km, toutes les têtes de pignon sont intactes.

Avantages: La qualité
Bouton d'accélération en douceur.
Apparence.
Mode éco.
La possibilité de surveiller l'état de la batterie.
Silencieux.
Phare avant et arrière.
Frein à disque
Charge de la batterie sans fin.
Facile
Accélération

Inconvénients: Sur des pneus très gonflés, la conduite n’est pas confortable.

Commentaire: Je me suis acheté et la fille. Je suis 69 kg, elle est 51 kg.
Après une charge complète, j'ai décidé de tester combien de temps la charge serait si le trajet efficace maximum était. Patiné à Moscou. J'ai parcouru 30 km en mode éco (avec la lampe frontale allumée), dépensé 56% de la charge, ma copine a parcouru le même chemin avec 66% (j'ai essayé d'utiliser plus d'inertie et de ne pas appuyer sur les gaz sans m'arrêter). La récupération des deux était au minimum. J'ai perdu en ligne droite à cause de la différence de poids en vitesse d'accélération de 15 mètres, puis j'ai continué à rouler à la même vitesse.

Mon avis ça va aider à aller plus loin. La récupération est réglée au minimum car elle empêche également les 40 à 60 mètres supplémentaires de se déplacer par inertie. La récupération elle-même ne chargera pas la batterie pour les mêmes 40 à 60 mètres, mais vous arrêtera à moins de 20 mètres au ralenti.

Le glisser n'est pas difficile. Le poids me convient (hauteur 174) et une fille (hauteur 163)

Mon scooter est fabriqué en mai 2017
la fille est juillet 2017
----------------
140 km, léger jeu au volant. Lyuft ajusta les autocollants mous habituels pour les meubles sur les jambes. Coincé juste à l'intérieur des pièces de pliage. Le reste est toujours cool!

Avantages: - bon marché et de haute qualité par rapport aux analogues (25'300 roubles);
- bonne réserve de marche (30 km);
- Il y a un frein à disque avec ABS, CARL!
- excellente dynamique (16 N / m);
- Il y a un phare, une lampe de poche et un témoin lumineux de freinage;
- le pied de lit est présent;
- Construire fort, inspire la confiance;
- une bonne batterie LG;
- Vous pouvez partir sans inclure un scooter;
- disponibilité de la récupération;
- disponibilité d'une application mobile;
- mode éco;
- régulateur de vitesse;
- Vous pouvez punir les cyclistes;
- Remboursement de l'appareil au cours de l'année en raison d'économies d'essence / de transport, et ensuite uniquement du profit.

Inconvénients: - l'absence d'imperméabilisation grave (IP 54 ou autre) du moteur et du panneau d'inclusion;
- les chambres à l'intérieur des pneus sont essuyées à basse pression;
- pli du mécanisme de pliage;
- Poids pour les femmes, les personnes âgées et les enfants (12 kg);

Commentaire: Vous le montez et souriez involontairement. Plus le bouchon est large, plus le sourire est large. Le sentiment de joie comme dans l'enfance. La distance avec cet appareil n'est plus une distance.
Excellente accélération lorsque le mode "baskets sur le sol", mais la réserve de marche est réduite à 13-15 km. Dans les "légumes", lorsque vous allumez éco, réserve de marche de 30 km. en fonction du poids du conducteur.
Maintenir la pression dans les chambres à 45-50 psi. Traversez tous les obstacles: articulations, bords et irrégularités de la demi-courbure et déplacement du poids du corps vers l'essieu arrière. Réglez le frein à disque (il y a des informations sur le réseau). Tous les paramètres sont modifiés via l'application MiHome. Sélectionnez la région dans les paramètres - Chine et la langue est l'anglais.
Vous pouvez monter sous une pluie battante, en évitant les flaques profondes, il y a des ailes pour que les vêtements ne tachent pas.
Activer et désactiver le mode Eco en appuyant deux fois sur le bouton d'alimentation.
Le freinage est effectué en laissant tomber l’essence, puis en appuyant sur le frein. Parfois, le frein n’est même pas nécessaire, car les freins du moteur lui-même en raison de la récupération.

Avantages: Facilité d'utilisation, poids léger (relatif). Prêt instantané pour l'utilisation. Vous pouvez rapidement plier et plier. La distance parcourue à partir d’une seule charge de 20 km n’est pas si petite. Je veux croire qu'après un an ou deux, la capacité des batteries intégrées ne diminuera plus autant. La lampe intégrée, avec sa compacité apparente, brille et éclaire très bien, a été surprise.

Inconvénients: Ils en disent long sur le nettoyage des pneus et les jeux de direction. Nous verrons, le temps nous le dira.
Manque de kilométrage et de vitesse sur le scooter lui-même. Connexion intelligente tout cela peut être vu, mais pour cela fastidieux de penser attaches.

Commentaire: Il est important de penser à l’avance et de choisir l’itinéraire. Essayez d'éviter les revêtements inégaux. Idéal pour ce scooter, il est lisse et même en asphalte.Les grands carreaux, les pavés, les carreaux et même les marques aux passages pour piétons fournissent des vibrations décentes à tout le corps. S'il existe une option avec un scooter d'utiliser les transports en commun, il est utile de réfléchir au confort de l'embarquement et du débarquement lorsqu'il y a beaucoup de monde. Après tout, mettre dans une version très compacte ne fonctionnera pas.
Attention: Xiaomi a publié une apparence complètement semblable à celle d’un scooter, mais avec une batterie moins volumineuse, qui n’est pas utilisée avec succès par les concessionnaires. Modèle avec batterie 7800 mA - Mijia M365, avec batterie 5200 mA - Mijia M187.