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9 migliori oli per ingranaggi
Scegli una sostanza viscosa per la tua scatola
Autore: Vasily Zuev
Questa è una classifica dettagliata e completa dei migliori oli per trasmissioni attualmente venduti nella Federazione Russa. Ogni articolo sulla nostra lista è al 100% il migliore della sua categoria. Per completezza, in tutte le categorie ci sono secondi e talvolta terzi posti, che sono solo leggermente inferiori al leader. Per ogni prodotto che abbiamo selezionato, rispondiamo con la testa. Indegno nella nostra lista non è garantito.
| categoria | posto | nome | valutazione | prezzo |
|---|---|---|---|---|
| I migliori oli per ingranaggi sintetici | 1 | ZIC G-F TOP 75W-90 | 10 / 10 | 492 |
| 2 | Castrol Syntrans TransaxleSAE 75W90 | 9.8 / 10 | 760 | |
| 3 | Trans totale SYN FE 75W90 | 9.7 / 10 | 800 | |
| Il miglior olio per ingranaggi semi-sintetico | 1 | LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 | 9.9 / 10 | 750 |
| 2 | ELF TRANSELF NFJ 75w80 | 9.8 / 10 | 600 | |
| 3 | TNK TRANS GIPOID SUPER 75w90 | 9.6 / 10 | 990 | |
| Il miglior olio minerale per ingranaggi | 1 | TOTALE 75W80 BV | 10 / 10 | 570 |
| 2 | Castrol Axle EPX 80W90 GL-5 | 9.6 / 10 | 270 | |
| 3 | Lukoil 80W90 TM-4 | 9.5 / 10 | 132 |
I migliori oli per ingranaggi sintetici
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492 (1 l)
Olio eccellente utilizzato nelle trasmissioni manuali e negli assi motore e compatibile con trasmissioni sincronizzate. Uno dei pochi ideali per le condizioni delle regioni della Russia settentrionale: la fluidità alle basse temperature è eccellente. Inoltre, lo ZIC G-F TOP 75W-90 ha eccellenti proprietà anti-attrito - molti utenti notano una riduzione del rumore nella trasmissione dopo l'uso di questo prodotto. Grazie agli additivi efficaci, l'olio resiste a carichi estremi. Acquistalo, fai l'acquisto giusto.
Principali vantaggi:
contro:
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 10 / 10
valutazione
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760 (1 l)
Progettato specificamente per i liquidi che consumano macchine API GL-4. È un olio per ingranaggi completamente sintetico progettato per fornire prestazioni di pressione estrema migliorate rispetto ai fluidi convenzionali e simili. Adatto per l'uso in trasmissioni manuali, riduttori nel blocco con l'asse motore e in altri nodi dove sono richiesti lubrificanti di classe API GL-4. Con questo olio, le vostre preoccupazioni sulla trasmissione saranno ridotte al minimo. Eccellente protezione contro l'avviamento a freddo, eccellente fluidità alle basse temperature. Il prezzo sarebbe ancora più basso, ma devi pagare per la qualità.
Principali vantaggi:
contro:
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 9.8 / 10
valutazione
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800 (1 l)
Prodotto di trasmissione universale progettato per l'uso in trasmissioni e assi manuali dove sono richiesti oli API GL-4, API GL-5 o MT-1. Ti sorprenderà per la sua stabilità termica: un indice di viscosità elevato non consente all'olio di addensarsi anche a temperature molto basse (fino a meno 50). E nel calore, Total Trans SYN FE 75W90 non liquefa, la protezione anti-corrosione e anti-usura rimane ad un livello elevato. Serve per sempre felici e contenti: è necessario cambiare l'olio meno spesso di molti dei suoi "compagni di classe". Risparmia sulla quantità, non sulla qualità!
Principali vantaggi:
contro:
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 9.7 / 10
valutazione
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Il miglior olio per ingranaggi semi-sintetico
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750 (1 l)
Eccellente olio di trasmissione semisintetico universale. Si riferisce alla classificazione di TDL - Total Drive Line - può essere utilizzato per tutti i tipi di unità. A causa della presenza di doppia tolleranza (API GL-4/5), è adatto per la maggior parte delle unità: dal cambio sincronizzato e non sincronizzato ai riduttori con ingranaggi ipoidi. Ha buone proprietà anti-attrito e antiusura. Se hai diverse macchine e non vuoi spendere soldi per diversi tipi di oli, allora LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 sarebbe un'opzione ideale. Il prezzo è abbastanza adeguato per questa qualità.
Principali vantaggi:
contro:
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 9.9 / 10
valutazione
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600 (1 l)
Hai una macchina con una trasmissione manuale e ti piace torturarla correttamente? Quindi, l'olio deve essere selezionato appropriato. ELF TRANSELF NFJ 75w80 si adatta perfettamente. È un prodotto semi-sintetico con le più alte caratteristiche anti-grippaggio. Ha un'elevata stabilità termica: a basse temperature si addensa in misura molto piccola e non si trasforma in acqua quando fa molto caldo. Olio ELF TRANSELF NFJ 75w80 consiglia vivamente la preoccupazione RENAULT per le loro auto con trasmissioni della classe "J", TL4 e NDX. Anche molte altre macchine sono molto favorevoli a lui. Iscriviti ora!
Principali vantaggi:
contro:
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 9.8 / 10
valutazione
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990 (4 l)
Semisintesi della più alta classe per i sistemi di trasmissione di auto e camion con i requisiti per l'uso del livello dell'olio API GL-5. I componenti importati sono miscelati con componenti minerali e sintetici domestici di alta qualità: si tratta di una miscela molto facilmente digeribile per automobili che protegge la trasmissione dall'usura e dalla corrosione. Il produttore, forse, è eccessivamente ottimista sul limite inferiore di temperatura a meno 35 gradi, ma a meno 25 la partenza a freddo avviene senza problemi. Puoi fare affidamento su questo olio.
Principali vantaggi:
contro:
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 9.6 / 10
valutazione
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Il miglior olio minerale per ingranaggi
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570 (1 l)
Il miglior olio minerale per i "meccanici" - specialmente per le auto a trazione anteriore negli ultimi anni. Ha un indice di viscosità elevato - non scompare nemmeno a basse temperature. Il film d'olio formato quando viene utilizzato è elastico, resiliente e stabile, protegge perfettamente le parti della trasmissione da usura e sporco. TOTAL 75W80 BV ha un'elevatissima resistenza all'ossidazione, quindi quasi non cambia le sue proprietà fino alla sostituzione. Per i soldi non troverete un olio minerale più adatto.
Principali vantaggi: • eccellente viscosità e proprietà di scorrimento; • proprietà stabili con cadute di temperatura; • elevata resistenza all'ossidazione; • prezzo basso contro: • per le carenze di olio minerale sono così piccole che non dovremmo parlarne. |
 10 / 10
valutazione
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270 (1 l)
Questo è il migliore degli oli minerali specifici approvati per l'uso nelle tecnologie agricole e fuoristrada. È inoltre adatto per l'uso in differenziali, ingranaggi principali e altri gruppi di veicoli passeggeri e commerciali che richiedono le specifiche dell'olio GL5.Molto resistente a carichi elevati, ha una buona resistenza al calore. L'ispessimento dell'olio avviene solo a temperature molto basse, in altri casi, l'avviamento del motore e le variazioni di marcia avvengono senza problemi. Presta attenzione a questo prodotto, ne vale la pena.
Principali vantaggi:
contro:
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 9.6 / 10
valutazione
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132 (1 l)
Olio per ingranaggi semplice ed economico, ma efficace, adatto sia per le auto (in particolare per gli anziani domestici), sia per i camion "ad alta intensità di petrolio". Oltre alla base minerale contiene additivi altamente efficaci che migliorano le proprietà prestazionali. Sorprendentemente, risponde bene alle basse temperature e dura abbastanza a lungo. Questo non è il tipo di olio che si vantano con i loro amici, ma è difficile per il "cavallo di battaglia" trovare qualcosa di più adatto. Fare la scelta giusta
Principali vantaggi:
contro:
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 9.5 / 10
valutazione
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Come scegliere l'olio per ingranaggi
Non c'è niente di difficile: i parametri raccomandati dai produttori di olio per ingranaggi sono descritti nelle istruzioni. Pertanto, si dovrebbe prestare particolare attenzione all'etichettatura del tipo di lubrificante (GL-4, GL-5). Quando si versa un prodotto inappropriato sulla trasmissione, un carico aggiuntivo cadrà e non ci si può aspettare nulla di buono. Nella nostra classifica, abbiamo ottenuto i migliori oli per trasmissioni fino ad oggi. Trova il tuo tra di loro. Buon shopping!
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aggiornato: 27.01.2016
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