Specifiche tecniche
| Caratteristiche generali | |
|---|---|
| modello | 2014 |
| tipo | per gli adulti |
| ambito di applicazione | montagna (MTB) |
| Peso della bici | 15,8 kg |
| Rama, Forchetta | |
| Materiale del telaio | lega di alluminio |
| Dimensioni del telaio | 18.0, 20.0 in. |
| ammortamento | Coda dura (con forcella ammortizzata) |
| Nome della presa morbida | SR Suntour NEX |
| Design della forcella | elastomero a molla |
| Soft plug level | a piedi |
| Forcella | 63 mm |
| Regolazione della forcella | rigidità della molla |
| Design del piantone dello sterzo | non integrato, filettato |
| ruote | |
| Diametro della ruota | 26 pollici |
| Nome delle gomme | Kenda K-847, 26x1,95 |
| Il nome del cerchio | Weinmann ZAC2000 |
| Materiale del bordo | lega di alluminio |
| Doppio cerchio | c'è |
| Materiale del cavo dell'otturatore | metallo |
| frenata | |
| Nome freno anteriore | Tektro C310 |
| Tipo di freno anteriore | cerchio (v-brake) |
| Livello del freno anteriore | a piedi |
| Il nome del freno posteriore | Tektro C310 |
| Inserire il freno posteriore | cerchio (v-brake) |
| Livello del freno posteriore | a piedi |
| La possibilità di montare il freno a disco | una forchetta |
| trasmissione | |
| Numero di velocità | 21 |
| Livello dell'interruttore posteriore | a piedi |
| Il nome dell'interruttore posteriore | Shimano Acera RD-M360 |
| Livello di primo livello | iniziale |
| Nome dell'interruttore anteriore | Shimano Tourney FD-TX51 |
| Livello manetok | iniziale |
| Nome di mannetok | Shimano ST-EF51-3 / 7 EZ-Fire Plus |
| Manetocostruzione | innescare la doppia leva |
| Livello del carrello | a piedi |
| Nome del carrello | Cartuccia VP |
| Design del carrello | Non integrati |
| Tipo di montaggio dell'albero del carrello | piazza |
| Livello della cassetta | iniziale |
| Nome della cassetta | Shimano MF-TZ21-7, 14-28T |
| Il numero di stelle nella cassetta | 7 |
| Numero di stelle nel sistema | 3, il numero di denti 48-38-28 |
| Design a pedale | classico |
| Volante | |
| Progettazione dello sterzo | curvo |
| Regolazione del volante | da asporto regolabile, sollevamento regolabile |
| Ulteriori informazioni | |
| chiamata | c'è |
| Set completo | tronco, ali |
| sella | |
| comfort | pedana |
Recensioni di mountain bike STELS Navigator 800
dignità
- Telaio molto forte (il mio peso è 130-135 kg.)
- La presenza di ali a grandezza naturale in duralluminio (come nelle biciclette sovietiche).
- Dimensioni decenti, con una clip, un buon bagagliaio.
- Rimozione del volante regolabile in altezza, che comunque non si riscontra in altri stealth.
- La velocità media, anche se bassa (15-20 km / h), ma su un mulinello strada liscia è eccellente, perché poluslik di gomma.
- Freni del cerchione (freno a V). Molto facile da configurare e utilizzare. Non deluderti!
- La pedana mette bene la bici.
carenze
- Reclami solo agli ingegneri. Ragazzi, quando avete creato una cornice insolita, avete capito che una bottiglia standard
- sotto il telaio non andrà bene? Gli elementi di fissaggio a vite sono posizionati in modo tale che il portabottiglia per 600 ml. riparato normalmente
- ma la bottiglia non è più inserita.
commento
Questo modello è quasi indistinguibile dal modello 2012, quindi penso che ora ho qualcosa da dire su STELS Navigator 800.
L'ho comprato a giugno 2012 per 12.600 rubli. Non il più possibile, solo poche centinaia di chilometri.
(Cycle computer Stel Bri-3 acquistato solo alla fine della stagione 2012)
Questa bici è un'eccellente compagna di viaggi sul lago: resistenza strutturale, il tronco è stato salvato più di una volta.
Sul bagagliaio è possibile installare lo zaino per bici.
In caso di pioggia, le ali evitano lo sporco sulla parte posteriore (ala posteriore) e la faccia (ala anteriore).
Impostare sui clacson del volante. Aiuta ad alleviare la fatica dai palmi delle mani. E a proposito, aiutano a proteggere i pennelli in caso di impatto.
L'unica cosa che ha sostituito - il reggisella. La fabbrica era un po 'corta. La mia sella è al di sopra del normale
quindi ho comprato una spilla per 350 mm e ora va tutto bene.
post scriptum Tutte le bici richiedono una vestibilità per il proprietario. Come stai con lui, e lui con te.
Kharitonov Michael, 2014-03-08 valutazione 5
dignità
- Tutto funziona bene E freni e interruttori. Lo uso in modalità città sul programma 3 * 7 (in alto) Una buona bobina. velocità 33-36 km / h.Leggero, nel treno si trascina facilmente. Tuttavia, non appendere le cose sul bagagliaio prima di caricare il treno. Il mio peso in 110 kg tiene. Il bagagliaio è molto comodo. Le ali proteggono davvero dalla sporcizia e dall'acqua.
carenze
- All'inizio il posto non è piaciuto - come un punteruolo! Ma dopo un mese mi sono calmato e non volevo cambiare. È necessario regolare (necessariamente) sotto di sé un sedile, come nelle istruzioni, e il volante è lo stesso - in due posizioni. Bici blu scuro. sulle ali scure la polvere rapidamente tramonta. Ma questa è una mancanza di strade campestri. La pompa deve essere acquistata a piedi e gonfiare il misuratore! Non controllare con le dita.
commento
Buona bici. Naturalmente, con 29 ruote è meglio guidare attraverso i campi, ma la trasportabilità diminuirà. 26 ruote - lo stesso non è piccolo. Super tronco. Qui comprerò un'altra giacca da bici. L'esperienza dell'uso delle biciclette è di 46 anni. Ma erano tutti semplici. bene, massimo 5 velocità. Ed ecco 21. Raramente salgo le diapositive, e ce ne sono alcune - passo su marce medie, come 2 * 5.
Orlov Igor, 2014-05-28 valutazione 5
dignità
- Ha preso il 2013, l'estate ha pattinato. Il corso è facile, le velocità cambiano facilmente. Mi piaceva il battistrada sulle ruote, sulle piste asfaltate come le gomme trasovaya, sulla strada anche non in stallo. Rotolato in inverno nella neve, anche se le ruote erano leggermente abbassate, non c'era scivolata. C'è un baule.
carenze
- non ancora visto.
Krivonosov Andrey, 2014-03-30 valutazione 5
dignità
- Molto pratico: sul bagagliaio di un seggiolino, il bambino ha pattinato per tre anni. Faccio giri in bicicletta per 30-40 km, su strada asfaltata, per cinque anni ho sostituito solo la ruota posteriore, dopo un tentativo infruttuoso di regolare in modo indipendente il gioco.
carenze
- Sterzo e forcelle non molto rigide, allungare 3-4 volte a stagione.
commento
Il suo denaro è valsa la pena. Serve fedelmente e fedelmente.Le ruote a 27,5 o 29 per questo modello non interferiranno.
Romashov Sergey, 2014-05-13 valutazione 5
dignità
- Durevole, leggero, tronco, ali.
carenze
- Non ho trovato
commento
Il set non mi piaceva il sedile (stretto), ne comprai uno più largo per me stesso e ora salgo l'orologio: tutto mi va bene, tronco robusto, l'ho controllato personalmente, ho guidato il mio amico a casa (pesa 110 kg) e ho fatto 95 kg. e non si rompono, le ali proteggono davvero dalla sporcizia, le velocità di commutazione sono convenienti, in generale la bici vale i soldi, è soddisfatta dell'acquisto.
GOLOBOKOV ROMAN, 2014-10-02 valutazione 5
dignità
- Il volante può essere leggermente sollevato (colonna filettata), sterzo regolabile da asporto. Baule confortevole Tutto lo sporco sotto la pioggia sotto le ali. La qualità del prezzo è super
carenze
- Devi stare attento sulla sabbia e sullo sporco poiché le gomme sono poluslik (quasi una volta volarono via). L'interruttore frontale non è stato configurato dal negozio (ha toccato il circuito), lo ha installato da solo. Il posto non è molto comodo. La ruota posteriore è montata sui dadi e non sull'eccentrico. I pedali sono comodi, ma puoi graffiarti i piedi quando lo porti. Dopo circa 100 km, lo sterzo ha iniziato a suonare, tirato su con una chiave il 30. La campana è rimasta per una settimana, ha iniziato a suonare su qualsiasi hummock, decollato.
commento
Vado da qualche parte da giugno, tratteggiata 300-400 km, nessun problema, tutto funziona, niente scricchiolii o sonagli. Ha preso un telaio da 20 per l'altezza 182, sembra ancora troppo piccolo, il perno completo è stato spinto fino alla battuta e un po 'mancato l'altezza, cambiato per un lungo pin 400mm, ora è normale, ma la sella è appena sopra il volante. Non ci sono problemi con il pallone, tutto si adatta. Il mio primo grande dopo una pausa di 25 anni, ho deciso di prendere uno economico perché non sapevo dove sarei andato per un disco. Grande duro quattro.
Anonim, 2014-08-23 valutazione 4
Recensione video della mountain bike STELS Navigator 800
