Specifiche tecniche
| ricevitore | |
|---|---|
| Gamma K | 24050-224250 MHz |
| Ka Range | 33400-336000 MHz |
| X gamma | 10500-1050 MHz |
| Rilevatore laser | c'è, 800-1100 nm |
| Angolo di visione del rilevatore laser | 360° |
| Supporto alle modalità | Ultra-K, Ultra-X, POP, Instant-On |
| Ricevitore di segnale (canale radio) | superheterodyne |
| Elaborazione del segnale (canale radio) | digitale |
| impostazioni | |
| Modalità città | c'è, il numero di livelli - 2 |
| Modalità traccia | c'è |
| Disabilitare i singoli intervalli | c'è |
| Numero di filtri | 1 |
| funzioni | |
| Rilevazione del tipo di radar "Arrow" | c'è |
| Protezione contro il rilevamento | VG-2 |
| Impostazioni Memoria | c'è |
| Uscita di informazioni | |
| Visualizzazione delle informazioni | Display a LED |
| Regolazione della luminosità | c'è |
| Controllo del volume | c'è |
| muto | c'è |
| alloggiamento | |
| monte | sul magnete |
| dimensioni | 68x118x33 mm |
| peso | 88 g |
| Inoltre | |
| Consumo corrente | 80 mA |
| Risparmio energetico | c'è |
| Temperatura di esercizio | -30 - 70 ° C |
| Ulteriori informazioni | determina il complesso radar "Strelka" da una distanza di almeno 1 km; pulsanti stroboscopici |
Recensioni di anti-radar Crunch Q85 STR
dignità
- - non costoso
- la freccia vede
- design interessante
carenze
- un sacco di falsi sulla freccia (solo per la gamma di false non è molto)
- la distanza dalla freccia è troppo piccola
- robot (multiradar) nella parte posteriore è un disastro.
- non ha sempre lavorato su trinogs (crisi) nella parte posteriore, solo vicino o dopo il passaggio.
commento
Andato a sud, vola nel multiradar. forse non è male nella sua categoria di prezzo. ma l'ho venduto e ho comunque acquistato un rilevatore radar da una categoria di prezzo diversa (9-10 k). Non chiamerò il marchio, quindi non considerato pubblicità. dopo un viaggio a sud con un nuovo rilevatore non ci sono multe, anche se ha superato il più forte
Kuznetsov Alexander, 2013-11-28 valutazione 3
dignità
- Ho ottenuto questo radar nel febbraio di quest'anno, ho viaggiato principalmente per la città e i suoi sobborghi. Mostra tutto lo sparatutto, multe in questo periodo non lo era. Sono andato alla dacia di Dubna su Dmitrovka, il radar ha mostrato due imboscate, si è fermato su una macchina fotografica su un treppiede, l'ho preso per 1,5 km, la seconda volta c'era una macchina DPS all'interno della quale una macchina fotografica si trovava sul pannello, l'ha catturata per 1 km.
carenze
- A volte scarabocchia nelle stazioni di servizio, ma non per molto tempo e con un segnale debole.
commento
Tutti sono felici, l'anti-radar ha pagato da sé.
Pavlovna Anastasia, 2014-04-28 valutazione 5
dignità
- disegno
carenze
- Battito del radar nella parte posteriore; le frecce vedono instabile; monta solo sul siluro; falsi positivi; disconnessione frequente
commento
L'idea stessa della modella è molto interessante e vale anche un piccolo elogio. Sfortunatamente, dopo l'apparizione nel modello non c'è quasi nulla di buono.
1. Radar (comprese le frecce), il battito nella parte posteriore rileva per circa 50-100 metri e il segnale è spesso visto come intermittente.
2. Le frecce dirette al viso nella maggior parte dei casi vedono, ma spesso succede, vede costantemente 300 metri e il primo demolizione per 600 metri. Ancora una volta, questa è un'autostrada, visibilità diretta, bel tempo. Anche il CRISS colpisce male.
3. I falsi allarmi hanno un posto dove stare non solo in città, ma anche sull'autostrada (stazioni di servizio, caffetterie, camionisti sull'autostrada, ecc.).
4. La cosa più interessante è che il fissaggio del gadget stesso è possibile solo sul siluro e allo stesso livello. Come sai, questo non si incontra sempre anche nell'auto più fresca.
5. Non è ancora chiaro il motivo per cui il radar stesso è spento.
Accade anche che il display si blocchi. E in generale, non è chiaro perché il produttore abbia smesso di impegnarsi nel controllo della qualità e nel controllo delle attrezzature - di tanto in tanto manca qualcosa.
A proposito, alcuni che sono più lusinghieri per questo modello qui vendono questo modello di anti-radar.
sdsound.ru, 2014-04-17 valutazione 2
dignità
- - Vede tutti i radar (per la freccia non dirò - non ce l'abbiamo)
- - ci sono alcuni falsi grilletti (porte automatiche? Tuareg, nuova Mazda, ecc.)
- - montaggio conveniente (ma solo su siluro)
- - piccoli haparites
carenze
- campo di rilevamento - tristezza, atteso meglio
commento
Lo paragono con la vecchia manovella 214 ..... ha preso il KRIS-S da una distanza di 3 volte più lontano, sebbene non abbia visto i Cordoni, ecc.
Vinney83, 2014-11-19 valutazione 3
dignità
- Prende tutto ciò che è affermato, cioè tutte le gamme esistenti! comodo fissaggio su un magnete - facile da rimuovere-installare (se lo si rimuove nel parcheggio in modo che non venga rubato). Prezzo.
carenze
- probabilmente no
commento
Ho segnato in Yandex per catturare tutte le gamme (tra cui la freccia, ultra -..., POP, istantaneo, ecc.) Tra gli analoghi solo i modelli più giovani di crunch e due stinger. Ho pensato di comprare Q65str, ma perché Q85str si rivelò addirittura leggermente più economico, quindi lo comprò. Prende tutti gli intervalli dichiarati. È possibile disattivare inutili a proprio rischio e ridurre la sensibilità (due modalità città oltre l'autostrada standard). Inoltre, per ruota particolarmente irritabile, è presente anche la rotella di riduzione del volume))). C'è anche una regolazione della luminosità (in modo da non essere infastidito di notte ed era visibile durante il giorno). Abbastanza soddisfatto! La cosa principale da capire è che un rilevatore radar è un dispositivo che segnala quando le onde di una certa frequenza lo attraversano, e non una sorta di dispositivo mitico che rende la tua auto invisibile agli agenti della polizia stradale))). Coloro che scrivono quello prende la freccia per 800m, e l'altro per 2500m - Risponderò che il dispositivo non determina la distanza dal radar, ma cattura le onde !!! e se stai attraversando la zona in cui si trovano, il rilevatore radar te lo dirà! C'è stato un caso in cui la Q85 ha squittito la freccia per 3,35 km (ho iniziato a suonare quando ero al semaforo nella Vecchia Kupavna reagendo al radar di New Kupavna), il radar era in visibilità diretta, mentre la macchina che viaggiava di fronte a me periodicamente bloccava questa visibilità diretta e la Q85 si zittiva in quei momenti, e segnalava ancora quando l'auto si allontanava di lato ... ma era quando solo 500m (non appena entrò nella collina Tangenziale di Mosca, perché questa è l'altezza e nasconde la FRECCIA dalla rettilineità della freccia) ... Lo sistemo sempre nel vano portaoggetti (in modo da non rubare il vetro e in più non si è rotto). Non sono particolarmente preoccupato per l'aspetto - avrebbe potuto essere più serio (anche se non ho visto i rilevatori radar con uno speciale aspetto estetico) - se hai bambini, piacerà a loro))) Non capisco quelli che scrivono di stroboscopi deboli come uno svantaggio - Io non non necessario ... In generale, ti consiglio di acquistare questo Q85str.
Anonim, 2013-08-07 valutazione 5
dignità
carenze
commento
Ho usato questo anti-radar da ottobre 2013, ho viaggiato con lui a San Pietroburgo e Rostov-on-Don, per tutto il tempo non una sola lettera di felicità e una fermata per eccesso di velocità. Crunch Q85 STR è la combinazione perfetta di prezzo e qualità.
Suslov Andrey, 2014-06-25 valutazione 5
Rilevatore radar per revisione video Crunch Q85 STR
(Test)
