Specifiche tecniche
| Caratteristiche generali | |
|---|---|
| appuntamento | Appuntamento: per la macchina |
| stagionalità | Stagionalità: inverno |
| diametro | Diametro: 14/15/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Larghezza del profilo | Larghezza profilo: 185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Altezza del profilo | Altezza profilo: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funzioni e caratteristiche | |
| Indice di velocità massima | Indice di velocità massima: H (fino a 210 km / h) / T (fino a 190 km / h) |
| Indice di carico | Indice di carico: 82 ... 116 |
| Carico massimo (per pneumatico) | Carico massimo (per pneumatico): 475 ... 1250 kg |
| Metodo di tenuta | Metodo di tenuta: tubeless |
| disegno | Costruzione: radiale |
| Tecnologia RunFlat | Tecnologia RunFlat: opzionale |
| spine | Spine: sì |
Recensioni di pneumatici invernali Pirelli Ice Zero
dignità
- Grandi gomme! Mantiene la strada e la neve rotolata, e il porridge, e sul marciapiede dopo la pioggia gelata. Nessuna lamentela.
carenze
- Soprattutto non notato. Sta su Audi A4, lo stile di guida è più aggressivo rispetto alla media sulla strada. Tiene bene. L'unica cosa - rumoroso ... MA quella colonna vertebrale non fa rumore ...
commento
Susakov Konstantin, 2013-12-21 valutazione 5
dignità
- Eccellente mantiene qualsiasi strada
carenze
- ronza più forte di Hokka 7 Nokian, ma dopo 500 km è molto più tranquillo
commento
Lunghi pneumatici invernali scelti, perché Il vecchio Hakka 7 ha appena perso tutte le punte (c'è una particolarità, stranamente, Hakka ha delle spine se indossato fino a un certo livello, iniziano a perdere il nucleo in lega dura), si è comportato come un nastro adesivo, ha letto un sacco di test e ha analizzato, ha deciso di fermarsi su questo modello e senza rimpianti. Lo pneumatico si comporta con sicurezza su qualsiasi superficie, che si tratti di asfalto o ghiaccio. Rispetto alla nuova Hakka 7, si sente meglio sul pavimento di un ordine di grandezza, e non è un po 'inferiore nella neve e nel ghiaccio. Molto soddisfatti della scelta, le gomme ronzano e frusciano soprattutto sull'asfalto, sulle superfici invernali - completo silenzio. l'unico meno - richiede un po 'più di cura, perché la soglia del fallimento nello skid non è prevedibile come nel hakka. In tutte le altre opzioni di frenata di emergenza su qualsiasi superficie (controllata su ghiaccio, neve fresca, neve fresca caduta, asfalto e ghiaccio coperto di neve) si comporta in modo più che decente, cosa che è stata piacevolmente sorpresa, spero che la prossima volta che verrà sostituita, la gomma rilascerà )))
Tuykov Denis, 2014-02-14 valutazione 5
dignità
- In breve, le gomme sono buone. È vero, il primo e il secondo giorno erano rumorosi come un elicottero. Passato correndo per circa 300 km. il rumore è diventato come una normale gomma borchiata, cioè normale. La gomma è come il velcro con punte di molte stecche. Anche se le punte sono sparite, tutto sarà solo appiccicoso. Mentre tutti sono felici.
carenze
- Rumore durante la corsa, quindi tutto è ok.
commento
Mi sono piaciute le gomme, il prezzo e la qualità!
Kulikov Oleg, 2013-12-01 valutazione 5
dignità
- maneggevolezza eccellente, non ha mai perso la presa, è uscito da tutte le derive della neve, dalla qualità dei canotti ...))
carenze
- dolore rumoroso
commento
Ho scelto per molto tempo, scalato tutto il mercato, tutte le recensioni per gomme più o meno normali, perché vivo a Murmansk le gomme invernali per noi molto buone, ho messo a fuoco un nuovo 3,2155516. Sono partito per la stagione, sono molto contento, l'ho cambiato per l'estate Il 15 maggio, durante l'ispezione, ho scoperto la partenza di un picco dalla ruota anteriore (è successo e è iniziato dal posto).
Smirnov Gleb, 2014-05-16 valutazione 5
dignità
- Ottima presa su ghiaccio, neve arrotolata e sciolta. Morbido (per me è un vantaggio)
carenze
- A causa dell'elevato numero di punte, la qualità della frenata sull'asfalto è in qualche modo ridotta. Un bel po 'di rumore, particolarmente evidente a velocità di 55 km / ho oltre, con un rumore di 110+ leggermente ridotto.
commento
Ha preso le gomme su Nissan Qashqai AWD. In linea di massima, non è necessaria tutta la trazione integrale invernale neanche una volta. Qualche disagio dà rumore di gomma, ma è tollerabile. Volevo prendere Goodyear, ma i venditori li dissuasero, dicendo che i fianchi erano troppo morbidi. Assolutamente soddisfatto della scelta. Abbiamo preso 4700 per l'autobus.
laxs21, 2014-03-11 valutazione 5
dignità
- Pneumatici eccellenti, buoni su qualsiasi superficie.
carenze
- Un po 'rumoroso, ma non fastidioso. Una volta è andato a Amtel ST-310, qui è stato un pò rumoroso.
commento
In inverno, utilizzo solo pneumatici chiodati, sulla nuova Octavia A7 1.8tsi ho deciso di dare la preferenza a Pirelli Ice Zero a causa dei prezzi allettanti della nostra regione (il costo è inferiore di circa il 15-20% rispetto ai suoi omologhi Michelin, Goodyear e Continental). Non si è pentito della sua scelta.
Kebekpayev Chingis, 2014-01-09 valutazione 5
Recensione video pneumatici Pirelli Ice Zero
