SilverStone F1 Fuji
Informazioni dettagliate
9.7 / 10
valutazione
SilverStone F1 Fuji Spec
ricevitore | |
---|---|
Gamma K | 24050 - 24250 MHz |
Ka Range | 33400 - 36000 MHz |
Gamma Ku | 13.400 - 13.500 MHz |
X gamma | 10475 - 10575 MHz |
Rilevatore laser | c'è, 800-1100 nm |
Angolo di visione del rilevatore laser | 360° |
Supporto alle modalità | Ultra-K, POP |
Ricevitore di segnale (canale radio) | superheterodyne |
Elaborazione del segnale (canale radio) | digitale |
DSP | c'è |
impostazioni | |
Modalità città | c'è, il numero di livelli - 2 |
Modalità traccia | c'è |
Modalità automatica | c'è |
Disabilitare i singoli intervalli | c'è |
funzioni | |
Rilevazione del tipo di radar "Arrow" | c'è |
Rilevazione del tipo di radar "Robot" | c'è |
Protezione contro il rilevamento | VG-2 |
Impostazioni Memoria | c'è |
Uscita di informazioni | |
Visualizzazione delle informazioni | Display a LED |
Regolazione della luminosità | c'è |
Controllo del volume | c'è |
muto | c'è |
alloggiamento | |
monte | sulla ventosa |
dimensioni | 68x101x28 mm |
peso | 110 g |
Inoltre | |
Consumo corrente | 225 mA |
Risparmio energetico | c'è |
Temperatura di esercizio | -20 - 70 ° C |
Recensioni SilverStone F1 Fuji
valutazione
5
vantaggi: - cattura tutte le telecamere;
- non si spegne dopo un'ora dallo spettacolo;
- collegare con un pulsante;
- poco costoso
- non si spegne dopo un'ora dallo spettacolo;
- collegare con un pulsante;
- poco costoso
svantaggi: no
commento: Questo è il quarto radar. Prendo senza gps perché non lo vedo lavato via. prodotto davvero buono, che dubita - non prenderà rimpianti. prima c'erano due sho-me e una manovella - tutti avevano una tale malattia - dopo un'ora di lavoro si spegne da sola, tutto è ok.
Kost1k
8 luglio 2017
valutazione
4
vantaggi: Piacevole in apparenza. Piccole dimensioni Suono forte. Prezzo basso
svantaggi: Non vi è alcuna gradazione della potenza del segnale quando ci si avvicina al radar.
commento: Questo radar ha apprezzato il design e il prezzo basso. Mentre si guida il suono, si avvertono vari modi di tracciamento. Abbastanza rumoroso (ho anche ridotto il suono del dispositivo), comprensibile durante il funzionamento. Non mi piace il fatto che lo schermo non veda quanto lontano si trova il radar, puoi solo sentirlo dalla crescente frequenza del suono. In linea di principio, finora soddisfatto.
Nadezhda.Nadezhda83
8 agosto 2016
\ Esperienza: meno di un mese
valutazione
5
vantaggi: 1. La qualità dell'assemblaggio.
2. Funziona al 100%
3. Prezzo
2. Funziona al 100%
3. Prezzo
svantaggi: Non trovato
commento: Ci sono voluti più di 2050 in TechPoint DNS. Dopo il test drive, è rimasto sconvolto dal fatto che il radar non ha reagito alle telecamere ovviamente conosciute, ma come è risultato era solo necessario salire nel menu e attivare tutte le telecamere. Attivato e impostato la modalità traccia a seguito di 3000 km da Bryansk al Mar Nero e ritorno non una telecamera persa. Consiglio a tutti di comprare!
Trebuhova Elena
6 agosto 2016,
Bryansk
\ Esperienza: meno di un mese
valutazione
4
vantaggi: Qualcuno ha scritto che non cattura Chris-P.
Cattura, ma la distanza lascia molto a desiderare, a volte, e in pista spesso Chris è messo dietro il punto di arresto, e anche "nella parte posteriore", quindi non essere sorpreso. Ma TUTTI i treppiedi in pista sono costantemente catturati, anche se a volte superano i 100 metri, il che non è sufficiente.
Secondo le telecamere, le telecamere nella regione di Saratov sono prevalentemente "a palloni rotondi": non sono in grado di identificarle, sembrano telecamere di sorveglianza esterne, ma non lo so. Li prende.
A Zhigulevsk, come si è scoperto, anche le AUTODORIE - state attenti, i rilevatori radar privi di GPS non mostreranno loro Le AUTODORIE non emettono nulla. (anche noi a Chelyabinsk Autodoria ne abbiamo almeno tre, e anche di più).
Abbiamo una Sfinge-S a Chelyabinsk - non lo coglie in nessuna modalità. Lo stesso radar Sphinx-S funziona al 100%.
Lo SPARC sospeso sospeso vede C1, ma la scintilla è piuttosto vecchia.
ARENA - vede. C1
Cordone: vede. C1
AZIMUT - non vede.
Odissea - non vede. perché AZIMUT e Odyssey sono principalmente utilizzati in modalità foto, senza radiolocalizzazione.
AUTOURAGAN: vede. C1
Per la Bashkiria, per qualche ragione, strillava molto raramente - sorgevano dubbi. O non ha visto i CRIPPERS che sono usati lì e in Tatarstan, o c'era abbastanza "quiet"
È venuto dal sud una settimana fa - mentre non c'erano multe
Cattura, ma la distanza lascia molto a desiderare, a volte, e in pista spesso Chris è messo dietro il punto di arresto, e anche "nella parte posteriore", quindi non essere sorpreso. Ma TUTTI i treppiedi in pista sono costantemente catturati, anche se a volte superano i 100 metri, il che non è sufficiente.
Secondo le telecamere, le telecamere nella regione di Saratov sono prevalentemente "a palloni rotondi": non sono in grado di identificarle, sembrano telecamere di sorveglianza esterne, ma non lo so. Li prende.
A Zhigulevsk, come si è scoperto, anche le AUTODORIE - state attenti, i rilevatori radar privi di GPS non mostreranno loro Le AUTODORIE non emettono nulla. (anche noi a Chelyabinsk Autodoria ne abbiamo almeno tre, e anche di più).
Abbiamo una Sfinge-S a Chelyabinsk - non lo coglie in nessuna modalità. Lo stesso radar Sphinx-S funziona al 100%.
Lo SPARC sospeso sospeso vede C1, ma la scintilla è piuttosto vecchia.
ARENA - vede. C1
Cordone: vede. C1
AZIMUT - non vede.
Odissea - non vede. perché AZIMUT e Odyssey sono principalmente utilizzati in modalità foto, senza radiolocalizzazione.
AUTOURAGAN: vede. C1
Per la Bashkiria, per qualche ragione, strillava molto raramente - sorgevano dubbi. O non ha visto i CRIPPERS che sono usati lì e in Tatarstan, o c'era abbastanza "quiet"
È venuto dal sud una settimana fa - mentre non c'erano multe
svantaggi: A volte la distanza è scarsa.
Per qualche ragione, a volte in modalità C1 (una volta questo era), ho smesso di prendere (ho guidato sotto lo stesso radar ARENA con una differenza di 20 minuti). Dopo averlo spento, ha iniziato a funzionare di nuovo.
Per qualche ragione, a volte in modalità C1 (una volta questo era), ho smesso di prendere (ho guidato sotto lo stesso radar ARENA con una differenza di 20 minuti). Dopo averlo spento, ha iniziato a funzionare di nuovo.
commento: buon rivelatore radar di bilancio.
Come dimostrazione della Silverstone F1 Lehman e Silverstone F1 Monaco, il sensore (corno con un oscillatore locale) è lo stesso della Fuji.
Come dimostrazione della Silverstone F1 Lehman e Silverstone F1 Monaco, il sensore (corno con un oscillatore locale) è lo stesso della Fuji.
Andrew
28 luglio 2016
valutazione
4
vantaggi: Mi è piaciuto il supporto e l'ergonomia.
Prezzo.
Prezzo.
svantaggi: fino alla rivelazione
commento: Prende anche una freccia? Basta andare con lui e non ha funzionato una volta, anche se a giudicare dall'aspetto dei radar erano proprio così e sì, non funzionava in alcun modo su di loro. Forse erano fuori rotta, ma ancora strani
cblcg
20 luglio 2016
valutazione
5
vantaggi: Eccellente combinazione di prezzo / qualità. Funziona su laser "Amatu".
svantaggi: Tutto bene
commento: Stavo cercando un rilevatore radar economico per un viaggio a sud. Poiché ho tutte le telecamere fisse nel navigatore, il compito era quello di assicurare "agguati mobili". Dopo il viaggio, Mosca-Krasnodar fu molto contento. Ha lavorato solo per affari e in anticipo. Innesco sorpreso su laser "Amatu". Naturalmente, i falsi segnali sarebbero meno se ci fosse un GPS, ma non sono difficili da distinguere dalle misurazioni reali. Mi sono assicurato ancora una volta che gli RD non costosi sono ancora rilevanti e non c'è motivo di strapagare le funzioni aggiuntive.
Potapov Alexander
23 maggio 2016,
Mosca
\ Esperienza: diversi mesi
valutazione
5
vantaggi: Il dispositivo funziona correttamente. Rileva i radar in tutti gli intervalli dichiarati dal produttore. Molto semplice nelle impostazioni. Mi ha fatto piacere che il controllo del volume sia eseguito con una ruota.
svantaggi: C'è un leggero gioco nell'innesto a ventosa, ma questo è facilmente trattabile - basta piegare un po 'il piatto è sufficiente.
commento: Acquisito per la sostituzione di MIO 1350 (ha funzionato 1 giorno e è morto). Come la pratica ha dimostrato costoso, non sempre buono. Rapporto qualità-prezzo per 5+.
Eugene
23 maggio 2016
SilverStone F1 Fuji selezionato per la valutazione:
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