Yamaha VK540 IV
Specifiche Yamaha VK540 IV
Il comfort del conducente è assicurato da una sospensione telescopica anteriore con una corsa di 150 mm e da una sospensione posteriore con barra di torsione con due ammortizzatori a gasolio. Il suo corso è di 278 mm - non una cifra record, ma abbastanza decente secondo gli standard di "utilitarista" pesante. Inoltre, il comfort è stato migliorato grazie ad un nuovo design delle sospensioni per sklizy, che è stato facilitato da 6 chilogrammi e quindi riduce significativamente il peso non sospeso. Il fondo e un'eccellente aderenza con un manto nevoso di qualsiasi tipo di motoslitta fornisce una larghezza di 500 mm del bruco Camoplast Ripsaw. Le sue anse corte e robuste non si logorano sulla crosta della crosta e allo stesso tempo afferrano abbastanza bene la neve. La stabilità della motoslitta è garantita da una carreggiata anteriore di 960 mm
| Tipo di motore: | 2-stroke |
| Capacità del motore: | 535 cc |
| Potenza del motore: | 47 CV |
| Sistema di raffreddamento del motore: | Ventola assiale |
| Cilindro Alesaggio e Corsa: | 73 x 64 mm |
| Sistema di alimentazione del combustibile: | Carburatore da 38 mm Mikuni X 1 |
| Sistema di scarico: | Scarico singolo |
| Tipo di azionamento del freno, meccanismo del freno a disco: | Freni a disco con comando meccanico |
| Sospensione anteriore: | Rack telescopico |
| Ammortizzatori anteriori: | idraulico |
| Corsa della sospensione anteriore: | 150 mm |
| Sospensione posteriore: | Proaction Plus regolabile |
| Ammortizzatori posteriori: | Idraulico, cella a gas posteriore e centrale |
| Corsa della sospensione posteriore: | 385 mm |
| Traccia (lunghezza x larghezza x spessore), cm: | 508 x 3922 x 35 |
| Pista da sci: | 960 mm |
| Capacità del serbatoio del carburante, l: | 31 l |
| Avviamento elettrico: | Attrezzatura standard |
| Retromarcia: | Attrezzatura standard |
| Lampadine del faro (tipo, potenza, quantità): | Alogena 60 / 55W |
| Scaldabraccia: | Attrezzatura standard |
| Presa DC: | no |
| Numero di posti: | due |
| colore: | Argento, nero |
Yamaha VK540 IV recensioni
Grandi finestre nell'oca per facilitare il cambio di memoria (conveniente per il servizio);
Il nuovo albero di trasmissione in montagna non consente all'ape di scivolare quando è indebolita;
Nuove sospensioni posteriori a regolazione rapida nell'immagine di Venture TF e GT;
Non ci sono gradini per i passeggeri, le cinghie dentate sono installate insieme a loro;
Nuove maniglie più alte e più comode per il passeggero;
Nuovo intoppo;
È possibile installare un sistema per il riscaldamento di carburatori in magazzino, che consente di eliminare quasi il lancio di candele e un funzionamento più sicuro del motore durante l'avviamento a freddo. E più facile l'avvio del motore. Il sistema è già rodato, le recensioni sono positive.
Colore cremisi e nero. Limita bianco.
Possibile opzione più economica a colori.
Il prezzo non è felice.
