5 שמנים הכי טובים עבור מנועי סירה

שמן המנוע של ימקהוב היה בעל מונופולין במשך זמן רב, במיוחד בערים קטנות: לאחר שרכש מנוע ימאהה באחד מחנויות המיקרו-סוחר שהונפקו בשנות ה -90, היו רק שתי אופציות - או שפכו מים מינרלים לבנזין על אחריותך בלבד. סיכון, או באותה חנות לקנות שמן "המקורי".

מצד אחד, המחיר הוא 5 ו קצת מאות ליטר של "המקורי" (לקרוא, על פי הגדרה, עם תוספת תשלום) שמן, שמן מיוחד, המחיר הוא קטן. אבל בואו לא נשכח כי לפנינו הוא "מים מינרליים", ואת הריכוז של 1: 100 המצוין בחוברת הפרסום צריך להיות מטופל בספקנות. רוב הבעלים של מנועי הסירה מעדיפים להחזר מחדש, דילול בנזין ביחס של 1:50, ובמקרה זה כל ליטר דלק עולה במחיר של 10.8 רובל: תוצאה קרוב למחיר של חומרים סינתטיים.

עם זאת, בפועל, זה שמן מנועי הסירה מראה את עצמו היטב - פיקדונות פחמן על בוכנות הם מתונים, עשן הוא מינימלי. משך האחסון של התערובת המתוכננת מוגבל יותר באיכות הדלק: ההפרדה אינה מתרחשת זמן רב, אלא שהגז עצמו ידרדר במידה ניכרת את תכונותיו.

היתרון העיקרי של שמן זה עבור מנועי outboard הוא זמינות רחב שלה: עכשיו אפילו בעיירה קטנה אתה יכול למצוא חנות שמן מנוע מיוחד שעובד עם סוחרי Liqui מולי, ויש מקום בפינה של החלון שלה שמנים מיוחדים (בדרך כלל רק סירה ואופנוע). אבל המחיר הוא לא קלף המנצח שלו: אפילו מוטול הוא השתלט, מעולם לא נחשב תקציב. כל ליטר של גז בעת שימוש ימית 2T יעלה 15 רובל.

מה שליקוי מולי הצליחה להשיג הוא מנהיגות - זה בהקטנת נקודת הבזק: השמן הזה הוא רק 120 C, שהוא פי שניים פחות מזה של מוטול. אבל התועלת מכך שנוי במחלוקת: מצד אחד, זה יבטיח את הבעירה המלאה של השמן אפילו במנוע קר, אבל מצד שני, שמן לשרוף במהירות יש להוסיף לתערובת בכמות מוגברת, שכן הוא יהווה סרט שמן קטן על קירות צילינדר, כמעט בוער החוצה במהלך שבץ עובד. בסופו של דבר, אם אתה מבין את הקול של התבונה וללכת ריכוז של 1: 75-1: 80, השימוש Liqui מולי יהיה אפילו יקר יותר.

אם אנחנו מופשטים מן המחיר, אז Liqui מולי הצליח ליצור מוצר באיכות הגון - השמן לא מעשן במהלך הבעירה, היווצרות של פיח על תחתית הבוכנה ותחת הטבעות הוא קטן. 80% biodegradability הוא גם ראוי לציון.

בין הבעלים של נפח נמוך ארבע שבץ סירה סירות, שמן בלגי צברה פופולריות רבה. מספר דרישות הנפט עבור מנועים אלה הם ספציפיים מאוד: אם, למשל, במנוע רכב כל נקודות טעון משומנים תחת לחץ, אז בארון רוב רובם מקבלים סיכה רק על ידי ריסוס - בהתאם, שמן צמיגות נמוך נדרש במהירות מתפשט סביב המנוע אפילו נמוך . בהתחשב בכך מנועי ארבע שבץ נרכשים לעתים קרובות עבור דיג על ידי טרולינג, כאשר המנוע פועל במהירות נמוכה עד בינונית במשך זמן רב, זה פשוט צריך לבחור עבורם שמן אור.

איכות הנפט עולה בבירור על ידי העובדה כי מומלץ עבור מנועי מרקורי עם כוח של עד 60 כוח סוס. כעניין של עובדה, באמריקה זה נמכר תחת המותג של מרקורי, בשימוש בתדלוק המפעל שירות ב שירותי סוחר. וכמובן, זה יכול להיות בשימוש ללא בעיות בכל שאר ארבעה שבץ מנועים חיצוניים.