מפרט טכני
| מקלט | |
|---|---|
| K טווח | 24.050-24.250 GHz |
| טווח קה | 33.400-36.000 GHz |
| טווח X | 10.525-10.550 GHz |
| גלאי לייזר | יש, 800-1100 ננומטר |
| זווית צפייה של גלאי לייזר | 360° |
| מצבי תמיכה | Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant-On |
| מקלט אותות (ערוץ רדיו) | גירוי על |
| עיבוד אותות (ערוץ רדיו) | דיגיטלי |
| DSP | יש |
| VCO | יש |
| הגדרות | |
| מצב עיר | יש, מספר רמות - 3 |
| מצב מסלול | יש |
| השבת טווחים בודדים | יש |
| מספר המסננים | 4 |
| פונקציות | |
| איתור של סוג מכ"ם "חץ" | יש |
| איתור של סוג מכ"ם "רובוט" | יש |
| קביעת קואורדינטות | GPS, תחנת בסיס מכ"ם הוספת תוצאות שגויות |
| הגנה מפני גילוי | VG-2, ספקטר |
| מצפן אלקטרוני | יש |
| תצוגת מהירות הרכב | יש |
| זיכרון הגדרות | יש |
| פלט מידע | |
| תצוגת מידע | תצוגת תווים |
| התאמת בהירות | יש |
| בקרת עוצמת הקול | יש |
| התראה קולית | יש |
| השתקה | יש |
| דיור | |
| הר | על כוס היניקה |
| ממדים | 70x115x31 מ"מ |
| משקל | 140 גרם |
| אופציונלי | |
| צריכה שוטפת | 250 mA |
| חיסכון באנרגיה | יש |
| טמפרטורת פעולה | 20 - 70 ° C |
| מידע נוסף | אקסטרים רגישות פלטפורמה (ESP), יציאת שירות USB לעדכון תוכנת גלאי, תצוגת OLED (ירוק) עם בקרת בהירות מצב אינדיקטור תדר, מצב חץ-גייגר |
ביקורות נגד רחוב ראדאר סטורם STR-9530EX
סגולות
- עובד כמאה אחוזים, כאמור בתיאור. כל מכ"ם תופס עם המפץ
חסרונות
- לא
תגובה
המחיר הטוב, לעומת שני הדגמים 9540 ו 9530, אין הבדל, ואת העלות היא גבוהה יותר, 9540 אין סערה החברה strit כדי לרמות אנשים, להוסיף את המחיר ולהעלות את המחיר. 9530 תופס את כל המכ"ם, מעידה על תיקון וידאו, יש מצב הרובוט, מובנה ב- GPS שבו אתה יכול לשים נקודות. עדכון התוכנה היום, הוסיף חבורה של דברים מעניינים. באופן כללי, המודל הוא טוב מאוד, אני מייעץ לכולם, בהצלחה על המתנות.
אוטסוב אנדריי, 2013-06-20 הערכה 5
סגולות
- רזה, מינימלי לחסום את הסקירה.
- מישוש נעים.
- פראייר מחזיק באיכות גבוהה מאוד.
- לתפוס את החצים.
חסרונות
- כפתור תיקון לסוגריים עובד באופן מוזר. זה לא מובן ללחוץ אותו קשה או לא, אבל זה מוסר עם כמה מאמצים לא נעימים.
- למרות מגבלת המהירות המוגדרת של 80 קמ"ש, היא עדיין צועקת, להאט ולתלות על קואורדינטות ה- ARROW GPS. צועק בלי בושה על רובוטים.
- טעות בעת שעמד במוסך (אזור כפרי) מצא אות בטווח K.
תגובה
נבדק במוסקבה ליד אזור מוסקבה (כיוון Ryazan).
אני מאוד לא אוהב את זה למרות המגבלה 80 קמ"ש, זה עדיין צועק ללא הרף. כי בעיר מוסקבה כמעט בכל מקום מצלמות, זה מאוד מעצבן, אין טעם overpaying עבור GPS. מגדיר את החצים אבל טווח לא אומר, כי בעיר לא תמיד ניתן לקבוע.
נראה כי היא מתמודדת עם עבודתה, אבל פונקציות שירות (אשר הרבה כבר overpaid) לא עובדים. אתה יכול לקנות דגמים זולים יותר.
אנינים 2014-01-09 הערכה 4
סגולות
- תופס הכל ובמרחק הגון gps מראה מכ"ם עבור 800-1200 מטרים, והוא מתחיל לתפוס אותם 1500-2000 מטר לשפוט לפי החצים, התערבות קטנה מאוד, מאוד, אם אתה עדיין להגדיר ...)
חסרונות
- דבר אחד, אבל במקרה שלי, המכשיר הראשון תפס את הנישואין נופלים לתוך טווח K, החליפו עבור אחד חדש, בעוד הכל בסדר, אני מניח כי הראשון היה ביש מזל ...
תגובה
שווה את הכסף שלה, לפני שהיא השתמשה קוברה 865, לא להשוות ......
פטרוב אלכסנדר, 2013-07-29 הערכה 5
סגולות
- עבודה, אוכלי, GPS, שמישות.
חסרונות
- נשמע קצת קשה.
תגובה
קנו לטיול בדרום. נסע על כביש M7, M4, על שטח Krasnodar רעד, בקרים. לאחר שבועיים של נסיעות, לא קנס אחד - מבחינת מהירות, הוא התמקדו רק על המוניות. רדוף במהירות מקסימלית.על M4 במיוחד הרבה מכ"ם, במיוחד על כבישי האגרה. הם מכניסים ראדאר בלוח מידע, במכוניות פרטיות, ובתיקון כביש. לפני הכביש, עדכנו את מסד הנתונים של תגי ה- GPS ולא היו בעיות.
כן, התחלה קרה היא כחמש דקות, אבל בעת נסיעה למרחקים ארוכים זה לא קריטי.
מאובטח על השמשה הקדמית מתחת למראה. את החוט כדי החיווט הסטנדרטי, אז את המצית הוא חופשי. התיל מונח בחשאי ושום דבר אינו מתנדנד. אני לא מסיר את המונית מן הקובץ המצורף, הנוף כמעט לא מפריע. היא אינה מתחממת יתר על המידה ואינה מטלטלת, לכן, אולי משום שהיא אינה מוטלת על הטורפדו, אלא במצב תלוי. גם מודרך על ידי אותו מהירות, אשר מוצג על התצוגה - מדויק יותר מד המהירות. התצוגה מראה גם את הזמן ואת כיוון התנועה לאורך נקודות הקרדינל (עקב GPS).
לוקח את כל המכ"ם: חץ, קרצ'ט, רובוט וכן הלאה. כמה וכך, ב- GPS. לוקח אוטודוריה, אשר אינו מקרין, ומראה את המהירות הממוצעת.
יש lozhniki בתחנות דלק ומרכזי קניות (דלתות הזזה), אבל, כמו שאומרים, עדיף perebdet מאשר nadodet. בעיר, כך זה לא כל הזמן לחרוק, אתה יכול להגדיר את City1 או City2 במצב בהגדרות להגדיר את אילם במהירות של פחות מ 50 (כמו שלי). בהתחלה לא הפעלתי את העיר שלי (ניז'ני נובגורוד) - חשבתי שאני מכיר את כל המכ"ם. עד כה, במקרה, ה- RD לא זיהה את אבטודוריה, שם נהג תמיד. עכשיו לא לכבות, הרחק חטא :)
נזרוב ולדיסלב, 2014-08-10 הערכה 5
סגולות
- לתפוס את הכל, כולל החץ. מציג מצלמות מתוך מסד הנתונים שאינם מזוהים על ידי גלאי הרדאר, עדכון עצמי של מסד הנתונים מכ"ם ותוכנה.
חסרונות
- יותר מדי תוצאות חיוביות שגויות.
תגובה
כדי להבין את אופי סטורם רחוב STR-9530EX, באופן עקרוני, כמה נסיעות היו מספיק. על הכביש המהיר הראה ה- M4 את עצמו בכבוד, והחצים החלו לתפוס עבור 1200 - 1500 מ ', כשהתקרבו, הראו אותם ממסד הנתונים, הכל ברור. כמה פעמים הזהיר על חצובות, אבל עם כל זה לא לפספס אחד תדלוק בודד עם דלתות אוטומטיות. על כביש הטבעת במוסקבה זה נהיה גרוע יותר, רעש מתמיד, למרות שמצאתי גם את כל המצלמות. גם אני נסעתי לאורך כביש גורקי מכביש הטבעת במוסקבה לנוגינסק, רק סיוט. בעודו צווח בתחילת בלשיחה, הוא כמעט לא השתתק. גם בהתחשב בכך שיש הרבה מצלמות כאן הוא מצא את כולם, אבל יש גם הרבה תחנות דלק וחנויות באזור וכל זה ירד ללא הפסקה חריקה של גלאי רדאר. החלפת המכשיר למצב City1 אינה מסייעת, מכיוון שהגדרת הדלתות האוטומטיות אינה רק אקטואציה אחת בעת המעבר, הן נקבעות במרחק סביר עם עלייה הדרגתית ברמת האות בסולם המכשיר, לפעמים עד למקסימום. לפני סטריט סטריט, ה- STR-9530EX היה בשימוש על ידי ויסלר Pro 78 SE במשך שלוש שנים, הוא אינו רואה את החצים, אבל החסינות בו היא בסדר גודל גבוה יותר, אשר יכול כמובן להיות בשל רגישות נמוכה. נראה כי הגנה על רעש ברחוב סטורם STR-9530EX נעדר באופן עקרוני, לא שמתי לב כל סינון אינטליגנטי בעבודה, זה עובד על הכל. עם כל זה, אנחנו חייבים לשלם מחווה למכשיר - לא לפספס מצלמה אחת, GPS ללא תלונות, הרבה הגדרות, עדכון נוסף ללא ביקור במרכזי שירות. בסקירות, בעבר דווח כי במהלך המבצע של סטריט סטריט ST-9530EX מתחמם, באופן עקרוני, כן, אבל אני לא חושב כל כך הרבה, לא יותר מאשר לוח עם שימוש אינטנסיבי. בעיקרון, אני לא מתחרט על קנייה, אבל ציפיתי לכסף הזה (8900 רובל) מכשיר קצת יותר טוב במונחים של אינטליגנציה.
DDD דמיטרי, 2014-02-03 הערכה 4
סגולות
- איתור ו- GPS הודעה בו זמנית
חסרונות
- לא הבחנתי בכך
תגובה
עבור nuda nuda - לנסות לתפוס את הלוויין GPS במכונית אחרת, ללא זכוכית וכיסוי חיצוני לקרוא את תנאי העבודה לפני רכישת המכשיר הזה. המכשיר הוא טוב, מזהה את STARTER START וכגלאי רדאר, וכמודיע GPS, רואה קו ייעודי של התחבורה הציבורית בבסיס ורואה AUTHORIA (מצלמות חדשות), שוב על הבסיס.
אתה יכול להגדיר את סף מהירות כאשר לעבוד, וכאשר לא - אם המכשיר יש את הגרסה האחרונה עם העיר 3 - אין למעשה הפרעה במוסקבה.אני מייעצת, גלאי הרדאר לעתיד
טרגין מיכאיל, 2014-04-18 הערכה 5
גלאי רדאר ביקורת וידאו רחוב סטורם STR-9530EX
