Reitingai Pasirinkimas Naujos technologijos Apžvalgos

Automobilio sėdynės Cybex Sirona aprašymas

Automobilių sėdynės Cybex Sirona - privalumai, trūkumai, savybės

Automobilio sėdynės Cybex Sirona aprašymas

Techninės specifikacijos

Bendrosios charakteristikos
Booster ne
Grupė 0/1 (iki 18 kg)
ISOFIX laikiklis yra automobilio grindų tvirtinimo sistema
Užraktas ne
Diegimas nugaros arba į priekį, sukimo mechanizmas, trijų taškų išoriniai diržai
Matmenys (WxDxH) 44x58x69 cm
Svoris 15 kg
Statyba
Horizontali nugaros padėtis ne
Anatominė pagalvė yra, galite naudoti nuo gimimo
Vidinės juostos penkių taškų, su minkštu pamušalu
Atlošo pakreipimo reguliavimas yra nuostatų - 7
Galvos atramos aukščio reguliavimas yra nuostatų - 10
Papildoma apsauga nuo šoninio smūgio yra
Awning nuo saulės ne
Nuimamas dangtelis yra
Biuras / kišenė dalykams ne
Papildoma informacija
Taurės laikiklis ne
Savybės saugos lentelė, kai važiuojama važiavimo kryptimi, atlošo pozicijų skaičius, montuojant dvizheniya - 5 kryptimi, judėjimo kryptimi - 7, nuimama atrama galinės sėdynės gale

Kūdikių automobilių sėdynės Cybex Sirona apžvalgos

Įvykiai

  • Tai yra viena iš nedaugelio vietų, kur vaikas sėdi su nugaros kryptimi važiuojant, tai yra didžiulis pliusas vaiko saugumui! Naudojame metus, iš naudos: 360 laipsnių sukimosi laipsnis (tvirtai sutinku, bet tai yra), galvos atrama, kuri tvirtina vaiko galvą ir turi didelių ausų, kuri yra svarbi (Dievo draudimas) šoniniams smūgiams, pagrindas su pėdomis, gaubtai nuimami ir gali būti nuplaunami skalbimo mašina (jau plaunama, vaizdas nepasikeitė). Jei manote, kad bandymai atliekami, medžiagos nesukelia kenksmingų garų ir yra atsparios ugniai.

Trūkumai

  • Kaina! nors jie sužinojo, kiek ši kėdė kainuos užsienyje, beveik tiek pat. Tai buvo šiurkštus, buvo lengviau padaryti dengimą, ypač juosmens srityje ir galvos atramose, o ant diržų - sunkų mygtuką, kad būtų galima pasukti kėdę, moterys gali būti pernelyg sunkios, trumpi diržai su pilnu ruožu, pastebimi žiemą, kai vaikai yra žiemą.
  • Kreipdami kėdę, reikia sekti vaiko rankas ir kojas! Stiprintuvas turi skylę, į kurią patenka vaiko kojos.

Komentuoti
Iš esmės patenkintas kėdė, visi trūkumai apima nugaros padėtį judant ir galingą bazę. Lentelė skirta vaikui, jau nuo 3-4 metų amžiaus, su veidą kelyje, perskaitykite instrukcijas, žiūrėkite vaizdo įrašus ATTENTIVELY! Žinoma, ne apdrausti nuo visų atvejų, tačiau saugumui tai yra vienas iš geriausių variantų. Nepamirškite, kad tai yra AUTO SEAT, o ne miegamoji sofa prie televizoriaus namuose. Taip, kažką būtų galima padaryti geriau, storiau, pigiau. Taip, gal vaikas nėra patogus, nėra vietos eiti, jis sėdi kaip varlė, galvos užsikimšęs, kai jis miega, nėra gulėjimo pozicijos, nors parašyta, kad iš tikrųjų yra gulėti ir neturėtų būti; Mamytė įsivaizduoja, kas atsitiks. Tai nėra lopšys ir automatinė kėdė. Kai kurie vaikai gali jaustis blogai, kai jie pasukami atgal (mes nuolat). Sunkus, bet tai turėtų būti.
Tada pervežant viešuoju transportu, jis yra geresnis pėsčiomis, o geriau važiuoti ne automobilyje, jis bus visiškas.
Vyrai negalvoja moterų užgaidų, vaiko saugumas turi būti pirmiausia po tavęs, vaikas turėtų būti tvirtai pritvirtintas, ir važiuoti atgal važiavimo kryptimi, pageidautina iki 4 metų.
Ir mommies! Pritvirtinkite save ant nugaros sėdynių ir stumkite galvos atramas, kiek įmanoma, už jus ir priešais jus yra jūsų saugumas. Neišimkite vaikų iš kėdės, kol automobilis nėra visiškai sustabdytas saugioje vietoje, leiskite vaikui augti, internete yra daug baisių reklamų (geriau nežiūrėti).
Visa sveikata ir saugus važiavimas!
PS / Jei manote, kad tai yra reklama, žr. Kitus automatinių sėdynių gamintojus.
Kuznecovo Pavelas 2013-11-13 Vertinimas 4


 

Įvykiai

  • 1. Svarbiausias privalumas - atgal į priekį! TIK TIK jūsų vaikas turėtų važiuoti iki 3 metų, kol jo kaulai taps stipresni.Siaubinga įsivaizduoti, kas atsitiks kaklui, ty metų amžiaus pusei kūdikiui, su priekiniu smūgiu, net ir 60 km / h greičiu. Jų kaklas nėra skirtas tokioms apkrovoms ir, deja, tai nėra rinkodara
  • 2. Sukamasis mechanizmas 360 laipsnių (ne be niuansų)
  • 3. Stalas, o ne diržai, nukreiptas į priekį - stalas, skirtas visiems bandymams, yra saugesnis vaikui nei diržai. Be to, montavimo stalas turi savo, o ne automobilio diržą, kuris taip pat yra pliusas, nes Ne visuose automobiliuose yra galinis saugos diržas 220-230 cm
  • 4. Gana erdvus ir platus kėdė. Palyginti su salone, stovinčioje šalia Siron, Romer DualFix ir Maxi-Cosy MyloFix - Cybex pasirodė esąs erdviausias.
  • 5. Antklodės medžiaga, kuri yra hipoalerginė ir kuri nepriima jokio automobilio kvapo, dūmų ir pan.
  • Patys dangteliai yra nuimami, jie gali būti plaunami, tačiau, ant visų kėdžių, tikriausiai, t.ch. Ar tai yra šios ypatingos kėdės paslėptos dorybės, bet tik kaip pliusas - be abejo
  • 6. Bent jau galinga šoninė apsauga atrodo tiek kieta, tiek žiauriai apsaugota.
  • Be to, reguliuojamas galvos atramos aukštis, kuris taip pat turi gana dideles ausis, kurios kartu su išsivysčiusia šonine apsauga turėtų užtikrinti gerą apsaugos lygį.
  • 7. Na, ir geriausias rezultatas susidūrimo bandymams šiai vietų grupei (0 + 1) 2013 m. Gruodžio mėn

Trūkumai

  • Yra trūkumų, kaip ir visa kita
  • 1. Ne ilgiausi saugos diržai
  • 2. Pasukimo mechanizmo niuansas! Jis ne visada sukasi 360 laipsnių! Jei dėvėsite diržus, pasukimas bus tik 90 laipsnių, kad būtų lengviau pritvirtinti ir išlipti! Norint į priekį važiuoti, turite pašalinti saugos diržus (arba greičiau perkelti juos į diržus) ir tik tada užsikimšimas nuo pasukimo į priekį. Man tai nėra taip patogu ... Bet buvo padaryta ypatinga. kad jie susidurtų į priekį, jie nuėjo tik su stalu ... Bet vis dėlto tai yra minusas, nes pavyzdžiui, 2-durų automobilyje šis posūkio mechanizmas nepadės daug ir palengvins vaiko iškrovimą kėdėje !!!
  • 3. Tai nėra keista, bet aš paimsiu ISOFIX tvirtinimą prie minusų, o ne savęs tvirtinimo, bet tai, kad TIK TIK fiksavimo isofix, nes jis nėra visuose automobiliuose, o Sirona tvirtina saugos diržą. Turiu priedų, bet kažkas jų neturi, o tada ši kėdė tiesiog nėra įdiegta
  • 4. Nėra saulės skydelio. Jie beveik nėra vienoje kėdėje, bet todėl, kad ši kėdė priklauso „0+“ kategorijai, o skydelis - nebūtų nereikalingas, kaip buvo 0 kategorijos lopšyje.
  • Visoras apskritai susitiko tik vienoje japoniškoje kėdėje, o tada tai buvo galimybė, aš neprisimenu kėdės pavadinimo

Komentuoti
Čia yra daug pastabų, apie griežtą apsisukimo mechanizmą, griežtą mygtuką - atrodo, kad viskas yra kairėje iš parašytų konkurentų! Buvau labai susirūpinęs, ypač mano sutuoktine, todėl turėjau eiti į parduotuvę, kur buvo pristatyta ši kėdė ir stebėti, kaip ji gyvena. Turiu sutuoktinį, 163 cm / 45kg - susukti ir pasukti kėdę su vienu pirštu, be vargo. Visa tai yra melas, apie kvailą apsisukimo mechanizmą! Tai kur kvailas ir nepatogu, taigi tai yra naujame „Rohmer DualFix“ - ten, kur yra visas „Ahtung“, su (!) Du mygtukai ...
2013 m. Turiu kėdę, gal pirmosios įmokos buvo skirtingos, o pastaruoju metu kažką fiksavau, aš nežinau, bet viskas yra tik paprastas ir paprastas
Aš patariu visiems rasti, kur yra šios kėdės salone, ir pažiūrėkite save
Be to, aš atskirai pasakysiu apie pasvirusį mechanizmą ir nugaros padėtį - kuo senesnis ir aukštesnis kūdikis, tuo daugiau jis sėdės tiesiai, o jūs jį nuleisite į atsikeliančias valstybes, nes kojos kambarys bus mažiau ir mažiau. Ir aš nežinau, kas turėtų turėti ne daugiau kaip 70 cm, galite važiuoti atgal - 90 cm, o tai nėra riba !!!
Na, apie mažą kėdės kampą kėdėje - taip, tai neatsiskleidžia, kaip kėdės poilsio erdvė, bet tai yra AUTO CHAIR. Bet apskritai, dėl komforto ir patogumo, tai yra akivaizdžiai viršuje, o ne mažas vaidmuo čia, kad pati vieta yra labai patogi ir plati / didelė, 0 +1 kategorijoje, galbūt didesnė sėdynė, aš nemačiau
Anonimas 2013-12-30 Vertinimas 5


 

Įvykiai

  • Įžymūs prekės ženklai.Graži išvaizda.

Trūkumai

  • Įrengus judėjimo eigą, nėra gulėjimo vietos, vaikas sėdi vertikaliai. Lentelė yra paprasta - pati bloga, labai apriboja judėjimą.

Komentuoti
Vadovaudamiesi saugos nuostatomis, nusipirkau .. Tiesą sakant, nustačius judesį, jis vis dar yra daugiau ar mažiau, išskyrus kampą, tačiau siaubo metu stalas labai apriboja judėjimą, o vienmetis vaikas žiemos drabužiais slysta Ne apie tai, kas 4 metai ir kalba negali eiti. Baldiniai apmušalai - pigūs sintetika, jums reikia kažko pagrindo.
shishkin-1975 2013-04-06 Vertinimas 2


 

Įvykiai

  • Unikalus kėdė su naujomis naujovėmis.
  • Deep padėtis miegant pozicijoje prieš judėjimo eigą (lygiai taip pat, kaip ir autolollule), žinoma, naudojant naujagimio pamušalą.
  • Tik su naujagimio linijiniu įdėklu reikia naudoti „Cybex Siron“ mažiems vaikams.
  • Be stambių esminių sprendimų, įgyvendinamų šioje kėdėje, yra daug malonių mažų dalykų, pavyzdžiui, magnetai ant šonų, kad tvirtintų diržus, kai vaikas sėdi (nereikia laikyti diržo rankomis - tai paprasta, bet labai patogu!).
  • Sukimo mechanizmas yra atskira daina). Tai labai kietas supaprastina nusileidimą, pasukimą, pasodinimą ir dislokavimą!
  • Svarbus „Cybex Sirona“ kėdės privalumas yra tas, kad kėdė yra skirta 1-2 grupėms, ty nėra pereinamojo laikotarpio, kai vaikas išaugo iš vežėjo, bet dar nėra užaugęs 1 grupės automobilio sėdynėje. judėjimas, nes ši pozicija yra kuo saugesnė.
  • Taip pat labai svarbu, kad vaikas jau prieštarautų judėjimui, kėdę galima pasukti judėjimo kryptimi (pirmiausia turite išardyti vidines diržus) ir !!! pataisyti kūdikį naudodami apsaugos lentelę.
  • Visi vaikų saugos ekspertai jau padarė išvadą, kad stalas yra daug saugesnis už vidinius diržus, o tai patvirtina daugybė avarijos testų rezultatų.

Trūkumai

  • Nėra jokių trūkumų. Pirmuosiuose modeliuose nebuvo pakankamai ilgų diržų, tačiau naujuose modeliuose diržai tapo ilgesni.

Komentuoti
kėdės ir važiuoklės sistema suteikia šiai kėdei neprilygstamą saugumą! vaikas yra visiškai apsaugotas šios kėdės kapsulėje.
Labai gera šoninė teleskopinė apsauga, kuri paskirsto šoninį smūgį į visą kapsulės paviršių.
Anonimas 2013-12-03 Vertinimas 5


 

Įvykiai

  • 1. Tvirtai pagaminta Vokietijos automobilių sėdynė. Kaip BMW.
  • 2. Izofiks tvirtinimas - kėdė pritvirtinta per kelias sekundes! Vienintelis reikšmingas šios kėdės pliusas, dėl kurio jis buvo nupirktas!
  • 3. Pateikiami gražūs dalykai (tvirtinami tvirtinami saugos diržai ant magneto), bet ne užbaigti, dėl kurių maži dalykai nėra tokie malonūs!

Trūkumai

  • 1. Vaikas, esantis maksimalioje vietoje, tiesiog sėdi.
  • Tikrai ne nuo gimimo!
  • 2. Pasukamasis mechanizmas - labai nepatogiai išdėstytas su siaurai įtemptu mygtuku! Jei norite pasukti vaiką, pirmiausia turite pamatyti, ar jis pakabins kojas / rankenas, o tada pažiūrėkite, ar nesulaužėte pirštų.
  • Todėl nesinaudoju šiuo mechanizmu, gaila, bet deja! (((
  • 3. Pozicija prieš judėjimą yra sukurta tam, kad kūdikis augtų iki 70 cm - tada kojos pailsėtų ir taptų varlės padėtimi, nors pagal svorį ir amžių dar negalima įrengti kėdės važiavimo kryptimi.
  • 4. Įkainota kaina.
  • 5. Nėra entuziazmo, įprastos kėdės.

Komentuoti
Apie kėdę šiek tiek atsiliepimų internete! Revoliucinę naujovę nupirko nedaugelis.
Ši kėdė skirta vaikams, kurie jau gali sėdėti!
Apie deklaraciją nuo gimimo negalime eiti, nes kėdėje nėra jokios nuostatos, kad bent jau atsigulėtų, netgi naujagimiams skirtas įdėklas nepadeda.
Gali būti pigiau!
Aš pasirinkau tarp japonų ir vokiečių: dabar japonai tikrai suprato, kad jie valdo! Norėčiau nusipirkti japonų!
Jei aš žinojau apie tokius niuansus, aš galvojau apie šios amžiaus grupės kėdės pirkimą! Brangus, bet mažai prasmės (
anirra, 2013-09-30 Vertinimas 3


 

Trūkumai

  • Saugos diržai yra tiesiog labai trumpi. Naujagimio linija su 2 mėn. Kūdikiu nėra pakankamai ilgas, kad būtų pritvirtinta, ši sėdynė nėra 0 + / 1 kategorija

Komentuoti
Nėra kėdės vaikams, kurie jau sėdi naujagimiui.
Anonimas 2015-04-09 Vertinimas 1

 

„Cybex Sirona“ automobilio sėdynės vaizdo apžvalga



Autorius: Andrey Balyshev 08.08.2015
Dėmesio! Informacijos tikslumas ir reitingo rezultatai yra subjektyvūs ir nėra reklama.

Reitingai

Pasirinkimas

Naujos technologijos