Reitingai Pasirinkimas Naujos technologijos Apžvalgos

Variklio bokšto Leopard aprašymas

„Leopard“ varikliai - privalumai, trūkumai, charakteristikos

Variklio bokšto Leopard aprašymas

Valdovas Leopardas P550 Jis pasižymi galiniu varikliu, nupjautu 550 mm vikšriniu svoriu, sveriančiu 90-105 kg (priklausomai nuo sumontuoto variklio), 40 kg svorio velkančiosios transporto priemonės ir 200 kg velkamo krovinio ir matmenų darbinėje būklėje 2680x600x720. Vidutinis benzino AI-92 suvartojimas, pvz., Devynių galių Honda varikliui, yra 2,5 l / val.

Leopard Pathfinder - Tai populiari serija su priekiniu varikliu. Variklio pasirinkimas: MTR arba Honda 9-15 AG diapazone Perdavimo tipas: dažniausiai variatorius „Safari“. Vikšras yra 50 cm pločio, o Pathfinder gali būti įrengtas vadinamuoju agresyviu vikšru. Pakaba: pasirinkti volai arba sklizy. Matmenys 2700x630x700.

Leopard Partizan Tai yra kompaktiškesnė serija su priekiniu varikliu, matmenys darbo sąlygomis 2500h630h650 ir nuosavas svoris 78 kg. Variklio pasirinkimas yra tas pats. Čia, be variatoriaus, galite rasti modelius su automatine sankaba. „Partizan“ vežs 30 kg ir vežs 120 kg krovinio. Yra įdomus modelis su priekinių ratų pavara.

„Leopard Mast 500“ gali būti įrengta 14, 15 ir net 24 AG variklio galia Matmenys yra įspūdingi: eksploatavimo sąlygomis - 4000x600x800 (mm), o transportavimo būsenoje ilgis sumažinamas iki 2100 mm. Vilkikas sveria 158 kg, o jis gali vežti daugiau kaip 400 kg krovinio.

Kiekvienas „Barsov“ modelis pasižymi patikimumu, ištvermingumu, paprastu valdymu, dideliu eismo intensyvumu.

Privalumai:

  • platus modelių ir variklių pasirinkimas;
  • mažai vibracijos ant vairo;
  • pakankamas kuro sunaudojimas;
  • aukštos kokybės guoliai;
  • sulankstomas vairas ir tvirtinimas, kuris supaprastina transportavimą;
  • lengvai nuimamas gaubtas su Pathfinder ir Partizan priekiniais žibintais;
  • metalinio buferio buvimas;
  • subalansuoti balansavimo ritinėliai, suteikiant minkštesnę eigą, kai važiuojama per iškilimus;
  • gamyklos kokybė.

Trūkumai:

  • reikalauja dažnai keisti variatoriaus diržus;
  • automatinio grandinės tepimo trūkumas;
  • ne visi modeliai lengvai įveikia labai gilų sniegą.

Video apžvalgos apie motociklų bokštus Barai

 

 

Dėmesio! Informacijos tikslumas ir reitingo rezultatai yra subjektyvūs ir nėra reklama.

Reitingai

Pasirinkimas

Naujos technologijos