Agresorius AGR-160

Charakteristikos Agressor AGR-160
Pagrindinės funkcijos:
Gamintojas: Autoprofi.
Modelis: AGR-160.
Įrenginio tipas: kompresorius.
Vaizdas: elektrinis.
Valdymas: Mechaninė.
Specifikacijos:
Maksimalus energijos suvartojimas, W: 600.
Produktyvumas, l / min: 160.
Darbinis slėgis, baras: 9.806.
Žarnos ilgis, cm: 800.
Nuolatinio darbo laikas, minutės: 20.
Statyba
Naudotos medžiagos: Metalas.
Stūmoklių skaičius: 1.
Slėgio matuoklis:
Aprašymas: Manometras su dviem svarstyklėmis: Atm. 0–10 žingsniai po 1: PSI 0-150, didinant po 10.
Skyrių kaina: 1.
Maitinimo šaltinis:
Prijungimas: prie akumuliatoriaus gnybtų.
Kabelio ilgis, cm: 240.
Įtampa, V: 12.
Prietaiso matmenys:
Matmenys, mm: 150 x 230 x 325.
Įrenginio svoris:
Svoris, kg: 7.4.
Pakavimas:
Pakuotės dydis (HxWxD), cm: 40 x 30 x 25 cm, svoris 4,7 kg.
Kilmės šalis: KINIJA
Agressor AGR-160 nuomonė
Kadangi mėgstu off-road pokatushkami, guma dažnai turi būti išlipama iš viešųjų kelių.
Anksčiau siurblys įprasta mažas kompresorius, skirtas 900r. Jis sukrėtė kiekvieną kasyklų ratą 5 ir siaubingai šildė. Kiekvieną kartą, kai maniau, kad jis miršta, ir aš nekratiau visų ratų.
Buvo nuspręsta pirkti įprastą kompresorių. Ir kadangi aš taip pat esu kruopštus žmogus, aš iškritiau internete per savaitę. Aš norėjau produktyvios ir patikimos, sužinojau, kad patikimiausias iš bendrovės „Berkut“, bet galingiausias „Berkut R24“ kainuoja apie 10000-12000 r ir našumas 98 l / min. Man atrodė labai brangus. Suradote daugiau šiukšlių. Na, galiausiai išsprendžiau „Autoprofi Automotive Compressor Aggressor AGR-160“ „all-metal“ Aš pradėjau ieškoti atsiliepimų ir nieko nerado. Na, tai suprantama, konkretus produktas. Paprastai žmonės paima silpnesnius modelius. Galingi kompresoriai dažniausiai naudoja „dzhipery“.
Pradėjo peržiūrėti populiaresnių kompresorių „Agressor“ apžvalgą. Sužinojau, kad jų skirtingi modeliai turi nemažai opų. Aš maniau, kaip juos išspręsti, jei jie yra su mano kompresoriumi. Supratau, kad nėra nieko baisaus ir man užsakė žaislą))).
Kai aš jį paėmiau iš transporto įmonės, aš ją patikrinau darbuotojui - jis sugebėjo ir laimingas, kai nuėjo į garažą, kad išmontuotų ir defektų jį iš karto))) (taip, taip tuoj pat, aš įpratau, kad turiu naujų dalykų, kad galėčiau leisti daiktus išleisti ir išeiti, nesvarbu)
Supratau, kad supratau, jog kompanija „Autoprofi“ atvirai sako, kad jų kompresorius yra metalas. Radiatoriaus galvutė yra tam tikras plastikas, o įvorė nėra tvirtai prigludusi prie šios galvutės, tačiau yra tarpų. Kokį normalų aušinimą galime kalbėti? Pati rankovė yra pagaminta iš suktuvo vamzdžio, nupjautos rankiniu būdu. Gerai, kad aš to dar nepanaudojau, kitaip PTFE stūmoklio žiedas greičiausiai nukentėtų.
Jis pradėjo keisti apskritai. Iš linijinės linijos pašalintos sijos. Taip pat ir vidinė sienelė, kurioje buvo įvertintas vamzdžio siūlas. ir pradėjo rinkti. Normaliam šilumos mainui tarp įdėklo ir radiatoriaus įterpiamas terminis pasta į tarpą. Gerai užbaigtas surinkimas.
Dabar esu tikras, kad jis truks ilgai, daug ilgiau nei jų garantija.
Tada, žinoma, bandymas. Jis atsukė ritę nuo rato, nuleido jį į 0, pasukė ritę atgal. Jis išmetė kompresoriaus krokodilus ant akumuliatoriaus, prisukė žarną ant nipelio ir jį įjungė. Antis čia, aš turiu daugiau reguliarių, senų kompresorių ratų tik iš jų, tačiau tai vienas siurblys per minutę ir pusę greičiausiai išpylė ratą nuo 0 iki 2 atm. Aš esu laimingas)))
Vaizdo įrašas
