Tylus

Privalumai: Tai neskamba taip

Trūkumai: Nenustatyta

Komentaras: Modelis malonu su savo darbu. Nemanau, kad apžvalgos, nes tai man nepavyksta. Jei kažkas nukreipta į kaktą, tai užtrunka, jei ji pasukta važiavimo kryptimi, tada arčiau, bet vis dar pakankamai atstumu. Vieną kartą praleidau vieną kelionę, kaip suprantu, tai yra tas pats kris ir arena. Kas rašo, kad nereaguoja į juos, tai ridikėliai.

Privalumai: Nieko

Trūkumai: Šis radaras, tik santuokos nutraukimas už pinigus.

Komentaras: Aš perskaičiau apžvalgas ir suprantu, kad nė vienas iš jūsų su juo nebuvo. Didžiausias mieste. Na, dabar jums pasakysiu visą tiesą. Įsigijome radarą pradžioje, nes jis buvo parduodamas. Jie ne tik nusipirko patys, bet ir patarė jiems savo draugams. Ir jie taip pat paėmė. Už 2 mėnesių kelionė į Adlerį iš Maskvos. Ir kelionė iš Maskvos į Pskovą. Draugai nuėjo su juo iš Maskvos į Jaroslavlą. Mažas pliusas. Maskvoje jis praneša apie visas mieste įdiegtas kameras. Bet palaukite džiaukitės. Turiu antivirusinę programą mano išmaniajame telefone ir, Dieve, tai daro tą patį! ir kainuoja 150 p. prijungimui prie 11000 p. Ir dabar blogiausia. TRAY! Trasoje jis sugauna visus stacionarius fotoaparatus su sprogimu ir netgi ragina, kokią kamerą jis turi (nors ir kodėl turėčiau jį). Tačiau išmaniojo telefono programa taip pat veikia. Tai baigiasi. Šis radaras neatsako VISIŠKAI į krūmų įrengtus užtvarus ir trikojus. Tik kelyje į Adlerį mes stebėjome daugiau nei 15 kartų, nes DPS šaudė į mus tiesia linija ir SILENCE! visiškai tyla. Nustatymuose buvo įtraukti visi diapazonai. Tas pats nutiko kelionei į Pskovą. Be to, mes pavadinome draugus ir jie turi tokį patį poveikį. Kyla klausimas, kodėl tai reikalinga? Aš dvejus metus keliaujau su savo senuoju radaru (aš ne vadinsiu prekės ženklu, kad nebūtų kvapo reklama), bet dažnai tai sukelia klaidingus signalus, tačiau įspėja apie visus pasikėsinimus. Ir tai yra svarbiausias dalykas trasoje. Ir dar vienas erzina veiksnys. Peržengus 100 km / h ribą, šis radaras pradeda nuolat pasakyti „Lėtai“. Nuolat - tai kas 2-3 minutes. Tai tik smūgis į smegenis. Ir kaip jį išjungti, niekas nežino. Čia yra toks „nuostabus“ radaras. Kompetentinga reklama, kurios pagalba prekiaujama 3 kapeikais už 1000 r. Tikiuosi, kad ši apžvalga padės padaryti teisingą pasirinkimą. Na, jei jūs vis dar nusprendžiate jį nusipirkti, prašau, neskubėkite išmesti senąjį radarą. Esu tikras, kad jis vis tiek bus naudingas jums.
Sėkmės kelyje !!

Komentaras: Norėjau nusipirkti „Street Storm“, bet internete rado tam tikrą negatyvumą. Pasikeitė nuomonė žaidimo kryptimi. Brutali išvaizda, ilgo nuotolio patarimai. Dar nesibaigė. Aš einu su juo tik už miesto ribų. Keturi nusipelno tiksliai, kad kūrėjai atsipalaidavo. Aš eisiu, gal aš įdėti penkis.

Komentaras: Paprastas ir aiškus darbas, pagrindinis dalykas yra perjungti režimus laiku. Kas skundžiasi dėl tylaus garso, patarimas uždengti langus. Priėmimo diapazonas yra kietas. Trinogas, dislokuotas važiavimo kryptimi (asilas) ir gulėdamas tiesiai ant žemės, pamatė 700 metrų. Labai gražus klaidingų signalų trūkumas.

Komentaras: Yuzayu dvi savaites. Pradžioje buvo problemų sujungiant kompiuterį, aš ieškojau 15-20 minučių vairuotojo, bet tada viskas yra gerai. Trasoje viskas gerai, bando degalų pildymas neveikia.

Komentaras: Nusipirkau „Playme Silent“. Aš perskaičiau atsiliepimus, kad joje nėra naujos programinės įrangos. Ir kas, kas tai rašo, matyt, nenori įeiti į paramos svetainę? Paskutinį kartą atnaujinta 2016 m. Liepos 4 d. Kur yra šviežias? Ir kas yra erezija, kad su nemokamais ištekliais nėra atnaujinimo - akivaizdus melas. Arba asmuo, sąmoningai šmeižiantis ar laukiantis, kad pats prietaisas staiga atnaujins šventąją dvasią. Svetainėje pateikiama aiški informacija apie tai, ką ir kaip parašai yra pridedami.

Privalumai: - tylus, mažai trukdžių
- Greitas paleidimas GPS

Trūkumai: - perduoti daug radaro (rankinis Vizir, Binar)
- Daugelis radarų sugavimų jau beveik tuščia, kai per vėlu sulėtinti
- Kartais radaro dalis neveikia stacionariame radaruose, matyt, filtrai yra klaidingi
- Maskvoje kartais trikdomas trukdymas periodiškai signalizuoti K1 į eismo jutiklius. Požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje taip pat pypteli.
- Kartais tai suteikia klaidingą išpirkimą iš viso „Robot“ (arba labai retai Krechet). Be to, gamintojas apgaudinėjo - pagal nutylėjimą jis išjungtas! Akivaizdu, kad jų dar nėra daug ir jie yra bazėse, bet kurie nori būti pirmuoju, kuris skrido į naują?
- Duomenų bazės atnaujinamos labai retai. Su nemokamais ištekliais negalima atnaujinti.
- Gimtoje kalno vietoje
- Žemiau jie rašė firmware tipai reguliariai išeina - sukčiavimo. Galite eiti į gamintojo svetainę ir pamatyti, kad programinė įranga yra vienintelė tokia, kokia ji buvo. Nuo pardavimo pradžios nebuvo atnaujinimų.

Komentaras: Jis buvo vienas iš pirmųjų, perkantis šį įrenginį. Iš pradžių jis džiaugėsi, kad iš tiesų jis labai trikdo. Bet tada paaiškėjo, kad kaina yra ta, kad jis iš esmės neužima dalies radaro (bet kuriame iš maršruto, „Smart“, „parašų“ režimų, nors jis manė, kad jis išjungs šiuos parašo „įtaisus“ takelyje ir būtų „Playme Quick“). Kita dalis yra sugauti labai vėlai (Arenas, Chris, Rapiers).
Norite matyti jo tikrąjį darbą - žiūrėti vaizdo įrašus. Ne visa reklama ar „gerai žinomi leidiniai“, bet iš paprastų vartotojų. Be to, aš paėmiau keletą.
Parašykite savo išvadas. kadangi reklamos kompanija pradėjo veikti internete, yra labai aktyvi ir galinga, bet suprantate šių medžiagų kainą.
Viskas įsitvirtins, o vaizdas, deja, yra gana liūdnas.
Aš taip pat rekomenduoju skaityti forumą, kuris specializuojasi antirapare, taip pat yra peržiūrų ir vaizdo įrašų iš realių vartotojų.
Forumuose yra informacijos apie tai, kad „Playme“ netrukus išleis naują programinę įrangą, kurioje bent jau bus pridėta parama rankiniams radarams „Vizir“, „Binar“, bet praėjo nuo trijų ar keturių savaičių nuo pažadų, nėra firmware.
Taigi šiuo metu yra gana pavojinga važiuoti šiuo prietaisu, o daugelyje Rusijos Federacijos regionų tai nėra įmanoma.
Ir ramiam GPS informatoriui jis, švelniai tariant, yra šiek tiek brangesnis ... Programą lengviau įdėti į telefoną.

Trumpai tariant, nors parašo technologija yra drėgna ir neįmanoma atsikratyti trukdžių, neprarandant didelio jautrumo .... Laukiame tolesnių prietaisų kartų.

Komentaras: Patirtis naudojant maždaug mėnesį. Bet dabar tai yra vasara, ją visą laiką naudoju. Nėra komentarų apie miestą. Kelyje iš Yoshkar-Oly į Maskvą ir atgal atsidūrė sklandžiai. Vladimiro metu jau buvo trys Vizirai, jis dirbo su sprogimu, nauda nebuvo skirta man, bet toli į priekį, tačiau operacija buvo įsitikinusi ir aiški. Trinogi nuošalyje nėra aptariama, gerai ir toli, nors manau, kad beveik visi juos sugauna. Nepaisoma degalinių ir visų rūšių parduotuvių, meniu yra paprastas - vienas ilgas puslapis, tiesiog įdėkite „taip“ arba „ne“, jį lengva naudoti. Jo žmona erzina, bet tai yra kita daina.

Privalumai: Ramus, „GPS“ pagrindas.

Trūkumai: Per tylus, sugautas parašo režimu, daug radarų yra labai arti.

Komentaras: „Yandex“ nefiltruoja šio modelio apžvalgos, aišku, kad pasirinktinės apžvalgos.

Komentaras: Išankstinis užsakymas buvo paliktas balandžio mėn. „Playme SOFT“, tačiau PLayme SILENT pasirodė anksčiau, todėl jis jį paėmė. Čia ekranas suteikia daugiau informacijos, turi didelį įstrižainį ir apskritai radaras atrodo labiau žiauriai ir stilingai. Pirmąją dieną aš bandžiau jį į naują Rygos greitkelį. Šiuo keliu, prieš Volokoloamskom, gėjai dažniausiai įkelia trinogą. Visiems 100 km nuo Maskvos iki Volokolamsko nebuvo jokios operacijos, bet trikojis priešais Volokolamską dirbo visuose penkiuose taškuose.