Top 15 radarų detektoriai

Kalbant apie darbo kokybę, šis „valstybės darbuotojas“ gali ginčytis su brangesniais prietaisais: išsaugoję „švilpukus ir klastotes“, kūrėjai išlaikė svarbiausią dalyką - aukštą imtuvo selektyvumą. Jis ne tik patikimai aptinka radijo matavimo sistemų signalą, bet ir nerimauja dėl klaidingų aliarmų.

Tai, kas tikrai trukdo RD-101, yra privalomas jos palaikomų diapazonų sąrašas, kai jis įjungtas. Kodėl jis paėmė kūrėjus - nežinomas, bet nervai veikia labai stipriai.

Tinkamas „vagonas“ su lazeriniu imtuvu ir GPS, kuris palaiko parašo analizę. Su palydovine geografine padėtimi susijusios funkcijos yra tikrai gerai įgyvendintos - pavyzdžiui, Avtodoria matuoklių diapazone radaro detektorius automatiškai pradeda skaičiuoti vidutinį greitį valdymo zonoje, kaip pats kompleksas. Taigi nebūtina atspėti, ar jis sugebėjo „vidutinį“ išmesti žemiau „laimės raidžių“ atvykimo ribos, ar ne.

Gamintojas teigia, kad parašo analizės algoritmas yra „apmokytas“ visų būdingų mobiliųjų ir stacionarių skaitiklių charakteristikoms. Ir tai yra net 13 taškų - „Cordons“, „Binars“, „Robotai“ ir kiti „menagerie“. Ir anti-radaras iš tikrųjų atlieka radijo filtravimo darbą, išjungia signalus apie kameros buvimą.

Kaip ir viršutinis „parašas“ Sho-Me, čia taip pat tapo atskiras parašo režimas, miesto / greitkelio režimuose DSP yra išjungtas. Gaila, kad nėra galimybės reguliuoti imtuvų jautrumą, išlaikant visus parašo analizės privalumus, tačiau, deja, tai yra daug brangesnių modelių lygis.

Apsilankymas patogumo požiūriu yra jo vertas perkrautame mažame ekrane. Iš tiesų, kodėl yra elektroninis kompasas, kuris yra nepatogus vertikalioje padėtyje ir pats savaime turi mažai naudos?

Pagrindinis bruožas, skiriantis šį modelį iš jo pirmtakų, yra „Amata“ radaro aptikimo algoritmas.Nors šis greičio matuoklis čia dar nėra plačiai paplitęs, tačiau keliaujant į Europą keliuose rasite daug šio prietaiso Čekijos analogų.

Reitingas Sho-Me G-700STR - 9,6 iš 10. Mažesnis įvertinimas buvo atliktas tuo, kad pirmasis nusipirktas antiradarinis detektorius - firmware nenustato geriausių numatytųjų nustatymų.

„Whistler 558Ru“ anti-radaro įmontuota VG-2 aptikimo apsaugos sistema pasirodė esanti labai gera.

Įvertinime modelis gavo 9,5 reitingą. Sumažėjimą lėmė trijų miestų režimų buvimas. Daugeliui vartotojų sunku nustatyti, ar tai yra pranašumas ar trūkumas.

2017 m. Išleistas radaro detektoriaus modelis, nors ir neturintis pilnos parašo analizės, vis dėlto turi didelį pranašumą kaip anti-CAS technologija. Tai svarbu didelių miestų tankiam srautui: kuo daugiau automobilių su aktyviais atstumo stebėjimo sistemomis, „žaliosios zonos“ ir pan., Tuo daugiau radaro detektorių yra paprastas dizainas. Nenaudodami išteklių visiškam parašų apdorojimui, „Playme QUICK 2“ kūrėjai „sukrėtė“ radijo kelio jautrumą automobilių radijo sistemoms.

GPS koordinačių bazės palaikymas taip pat nebus nereikalingas, ypač dėl to, kad jis greitai atnaujinamas. Tokiu atveju vartotojas gali nustatyti greičio ribą, iki kurios radaro detektorius nesijaudins su aliarmais: iš tikrųjų, kodėl jums reikia įspėjimo apie fotoaparatą, jei greitis atitinka kelio taisykles?

„Sho-Me G-800STR“ radaro detektoriaus režimo jungiklis turi 2 „City“ pozicijas su skirtingais jautrumais, 1 „Route“ pozicija ir pageidaujamo jautrumo automatinio jutimo režimu. Pavojaus informacija rodoma patogiame skystųjų kristalų ekrane.

Vartotojų grįžtamasis ryšys akcentuoja šio antradarinio radijo konfigūravimo ir veikimo paprastumą.

Priminimo funkcija „pritvirtinti diržą“, kai įjungiama, gali būti gana erzina.Atsikratykite erzinančio balso net pakeisti programinės įrangos. Nepasiekdamas 10 taškų ir aptikus medžiotojų signalą, detektorius jį aptinka 30–40 metrų, kai per vėlu gerti Borjomi.

Pradinio lygio parašo radaro detektorius - tai nebus ginčytis su visavertėmis „parašais“, kuri yra aukštesnė klasė, tačiau sudėtingomis darbo sąlygomis ji vis tiek suteiks mažiau klaidingų teigiamų rezultatų nei modeliai be integruoto skaitmeninio signalo procesoriaus.

Korpuso formatas jau yra tradicinis, mažas ekranas priekyje. Jo žiūrėjimo kampai yra gana geri, nors eismo saugumo požiūriu geriau remtis garso perspėjimais.

Deja, apgailestaujama, kad „Supra“ savo laikais užšaldė 177-ojo modelio projektą, pirmenybę teikdamas prieinamesniam 171-ajam. Faktas yra tai, kad 177 prototipas panaudojo dedikuotus Altera FPGA, kad apdorotų parašus, tačiau gaminyje 171 vienas „STM32“ valdiklis yra atsakingas už „visus vienu metu“. Dėl sumažėjusio skaičiavimo išteklių sumažėjo signalo apdorojimo algoritmas, taigi padidėjo klaidingų teigiamų rezultatų skaičius, palyginti su pažangesniais modeliais. Be to, gamintojas sugadino savo paties pradinį modelio įspūdį, išleisdamas pirmąsias dalis su žaliavine firmware. Ištaisyta problema pakankamai greitai, bet vis tiek ...

Neolino įdiegta ženklų valdymo sistema taip pat prieinama čia. Norėdami išjungti garsą, kurio nereikia išsiblaškyti nuo kelio, tiesiog laikykite ranką priešais prietaisą.Kitas neolino požymis yra automatinis radaro detektoriaus ir GPS pagrindo prioritetų pasirinkimas: jei stacionariuose fotoaparatuose ir matuokliuose, įrašytuose į bazę, signalas duodamas, net jei imtuvas neatsiima spinduliuotės, įrenginys reaguoja tik į DPS įrašus rankinio matuoklio spinduliuotė.

Galbūt verta nedelsiant kaltinti gamintoją už vieną atvejį visai linijai: labai lengva supainioti skirtingus modelius. Konkrečiai kalbant, tai nėra sunku rekomenduoti jį įsigyti - tiek „visagalumo“ požiūriu, tiek „ilgojo nuotolio“ požiūriu, radaro detektorius atitinka šiuolaikinius reikalavimus. Tuo pačiu metu jis netraukia miesto vairavimo į amžinąjį išradingumo žaidimą - policijos inspektorius kelių eismo reguliavimo srityje pasislėpė priešais jį, arba tai yra dar viena kliūtis nuo prekybos centro durų.

Tai nenuostabu - galų gale būtent Whistler radijo kelias tapo vienu iš pirmųjų tokio plano sprendimų, kurie buvo tikrai tinkami praktiniam naudojimui. Jei rimtai išsigąskite, tada dabartiniame pigiame „kinų“ ir naudojote grandinės projektavimo radarų detektorių „Whistler“ variantus jau 1997 m. Mūsų „geležies“ modelis jau yra 20 metų modernesnis. Ir elektronikai tai labai rimtas laikas.

Gamintojo pažadėta radijo dažnių parašo analizė pasirodė esanti veiksminga ir tai gali būti patikrinta jūsų prietaise: jei be įkeltos duomenų bazės, radaro detektorius virsta visišku isterišku atsakymu į bet kurį radijo šaltinį, artimą K-juostai, „Silent Bob“ įvaizdžio laikymas bet kokiomis automatinėmis durimis ir kitais trukdžių šaltiniais.

Pridėkite šį tikrąjį žiurkėno džiaugsmą ryškios ir informatyvios OLED ekrano pavidalu ir pasiimkite daugiau nei vertas antiradaras, „tiesiose rankose“, pelnytai tvirtindamas, kad esate lyderis triukšmo šalinimo tikslumu.

Gamintojas reguliariai atnaujina GPS duomenų bazę, tačiau dabar jis turi būti atnaujintas pašalinant radaro detektorių ir prijungiant jį prie kompiuterio, nors dabar prieinamesni įrenginiai palaiko OTG ir gali būti atnaujinami iš išmaniųjų telefonų.