„SilverStone F1 Fuji“
Išsami informacija

9.7 / 10
Reitingas
„SilverStone F1 Fuji“ specifikacijos
Gavėjas | |
---|---|
K diapazonas | 24050 - 24250 MHz |
Ka diapazonas | 33400 - 36000 MHz |
Ku diapazonas | 13 400 - 13 500 MHz |
X diapazonas | 10475 - 10575 MHz |
Lazerinis detektorius | yra 800-1100 nm |
Lazerinio detektoriaus matymo kampas | 360° |
Palaikymo režimai | Ultra-K, POP |
Signalo imtuvas (radijo kanalas) | superheterodinas |
Signalo apdorojimas (radijo kanalas) | skaitmeninis |
DSP | yra |
Nustatymai | |
Miesto režimas | yra lygių skaičius - 2 |
Takelio režimas | yra |
Automatinis režimas | yra |
Išjungti atskirus diapazonus | yra |
Funkcijos | |
Radaro tipo „Arrow“ nustatymas | yra |
„Roboto“ radaro tipo aptikimas | yra |
Apsauga nuo aptikimo | VG-2 |
Nustatymų atmintis | yra |
Informacijos išėjimas | |
Informacijos rodymas | LED ekranas |
Ryškumo reguliavimas | yra |
Garsumo valdymas | yra |
Nutildyti | yra |
Būstas | |
Mount | ant siurbimo taurės |
Matmenys | 68x101x28 mm |
Svoris | 110 g |
Išplėstinė | |
Srovės suvartojimas | 225 mA |
Energijos taupymas | yra |
Darbo temperatūra | -20 - 70 ° C |
„SilverStone F1 Fuji“ atsiliepimai
Vertinimas
5
Privalumai: - sugauti visas kameras;
- neveikia po valandos valandos;
- kištukas su mygtuku;
- nebrangus
- neveikia po valandos valandos;
- kištukas su mygtuku;
- nebrangus
Trūkumai: ne
Komentaras: Tai ketvirtasis radaras. Aš imu be GPS, nes nematau, kad jis būtų nuplautas. tikrai geras produktas, kuris abejoja - imtis nebus apgailestauja. prieš tai buvo du sho-me ir vienas švaistiklis - kiekvienas turėjo tokią ligą - po valandos darbo jis savaime išsijungia, viskas gerai.
Kost1k
2017 m. Liepos 8 d
Vertinimas
4
Privalumai: Malonus išvaizda. Mažas dydis. Garsus garsas. Žema kaina
Trūkumai: Kai pasiekiate radarą, nėra signalo stiprumo gradacijos.
Komentaras: Šis radaras patiko dizainui ir žemai kainai. Vairuojant garsas įspėja apie įvairias stebėjimo priemones. Gana garsiai (netgi sumažina prietaiso garsą), suprantama veikiant. Man nepatiko tai, kad ekranas nemato, kiek radaro yra, jūs galite tik tai išgirsti tik didėjant dažniui. Iš esmės, nors ir malonu.
Nadezhda.Nadezhda83
2016 m. Rugpjūčio 08 d
Patirtis: mažiau nei mėnesį
Vertinimas
5
Privalumai: 1. Surinkimo kokybė.
2. Veikia 100%
3. Kaina.
2. Veikia 100%
3. Kaina.
Trūkumai: Nerasta.
Komentaras: „TechPoint DNS“ perėmė 2050. Po bandomojo važiavimo jis buvo nuliūdęs, nes radaras neatsakė į akivaizdžiai žinomas kameras, tačiau, kaip paaiškėjo, būtinai reikėjo lipti į meniu ir suaktyvinti visas kameras. Aktyvinta ir nustatoma takelio režimas 3000 km nuo Briansko iki Juodosios jūros ir ne vienas praleistas fotoaparatas. Aš patariu visiems pirkti!
Trebuhova Elena
2016 m. Rugpjūčio 6 d.
Brianskas
Patirtis: mažiau nei mėnesį
Vertinimas
4
Privalumai: Kažkas parašė, kad jis nepriima Chris-P.
Jis sugauna, tačiau atstumas palieka daug pageidaujamų kartais, o kelyje dažnai Chris užsikabina už nuleidimo stotelės, o taip pat „nugaroje“, todėl nenuostabu. Tačiau visi trasos trasoje nuolat sugauti, nors kartais daugiau nei 100 metrų, o to nepakanka.
Pagal fotoaparatus - Saratovo regione esančios kameros daugiausia yra „apvalios kolbos“ - negalėjau jų identifikuoti, jos atrodo kaip išorinės stebėjimo kameros, bet nežinau. Jis juos sugauna.
Zhigulevskas, kaip paaiškėjo, taip pat ir AUTODORIES - būkite atsargūs, radaro detektoriai be GPS nerodys jų, nes AUTODORIES nieko neišduoda. (Čeliabinsko Autodorijoje taip pat yra bent trys ir dar daugiau).
Čeliabinske mes turime Sfinksą-S - jis nepriima jokio režimo. „Sphinx-S“ radaras yra 100% darbinis.
Stacionarus kabantis SPARC mato C1, bet kibirkštis yra gana senas.
ARENA - mato. C1
Cordon - mato. C1
AZIMUT - nematau.
Odisėja - nematau. Nes AZIMUT ir Odyssey dažniausiai naudojami fotografavimo režimu, be radiolokacijos.
AUTORAGAN - mato. C1
Dėl Baškirijos, dėl kokios nors priežasties, jis labai retai paslėpė - kilo abejonių. Arba jis nematė ten naudojamų krikščionių ir Tatarstano, ar ten buvo gana „tylus“.
Prieš savaitę atėjo iš pietų, o baudos nebuvo
Jis sugauna, tačiau atstumas palieka daug pageidaujamų kartais, o kelyje dažnai Chris užsikabina už nuleidimo stotelės, o taip pat „nugaroje“, todėl nenuostabu. Tačiau visi trasos trasoje nuolat sugauti, nors kartais daugiau nei 100 metrų, o to nepakanka.
Pagal fotoaparatus - Saratovo regione esančios kameros daugiausia yra „apvalios kolbos“ - negalėjau jų identifikuoti, jos atrodo kaip išorinės stebėjimo kameros, bet nežinau. Jis juos sugauna.
Zhigulevskas, kaip paaiškėjo, taip pat ir AUTODORIES - būkite atsargūs, radaro detektoriai be GPS nerodys jų, nes AUTODORIES nieko neišduoda. (Čeliabinsko Autodorijoje taip pat yra bent trys ir dar daugiau).
Čeliabinske mes turime Sfinksą-S - jis nepriima jokio režimo. „Sphinx-S“ radaras yra 100% darbinis.
Stacionarus kabantis SPARC mato C1, bet kibirkštis yra gana senas.
ARENA - mato. C1
Cordon - mato. C1
AZIMUT - nematau.
Odisėja - nematau. Nes AZIMUT ir Odyssey dažniausiai naudojami fotografavimo režimu, be radiolokacijos.
AUTORAGAN - mato. C1
Dėl Baškirijos, dėl kokios nors priežasties, jis labai retai paslėpė - kilo abejonių. Arba jis nematė ten naudojamų krikščionių ir Tatarstano, ar ten buvo gana „tylus“.
Prieš savaitę atėjo iš pietų, o baudos nebuvo
Trūkumai: Kartais atstumas palieka daug pageidavimų.
Dėl kažkokių priežasčių, kartais C1 režimu (kai tai buvo), aš nustojau gaudyti (aš važiavau po tą patį radarą ARENA su 20 minučių skirtumu). Išjungus ir vėl įjungus uždirbtą.
Dėl kažkokių priežasčių, kartais C1 režimu (kai tai buvo), aš nustojau gaudyti (aš važiavau po tą patį radarą ARENA su 20 minučių skirtumu). Išjungus ir vėl įjungus uždirbtą.
Komentaras: biudžeto geras radaro detektorius.
Kaip „Silverstone F1 Lehman“ ir „Silverstone F1 Monaco“ parodos, jutiklis (ragas su vietiniu oscilatoriumi) yra tas pats su „Fuji“.
Kaip „Silverstone F1 Lehman“ ir „Silverstone F1 Monaco“ parodos, jutiklis (ragas su vietiniu oscilatoriumi) yra tas pats su „Fuji“.
Andrey
2016 m. Liepos 28 d
Vertinimas
4
Privalumai: Patiko kalno ir ergonomikos.
Kaina.
Kaina.
Trūkumai: iki atskleidimo
Komentaras: Ar jis netgi sugauna rodyklę? Tiesiog eikite su juo ir nedirbo vieną kartą, nors pagal radarų išvaizdą taip buvo ir taip, ir taip, jis jokiu būdu neveikė. Galbūt, žinoma, jie buvo išjungti, bet vis dar keista
cblcg
2016 m. Liepos 20 d
Vertinimas
5
Privalumai: Puikus kainos ir kokybės derinys. Dirba lazeriu „Amatu“.
Trūkumai: Viskas tinka
Komentaras: Aš ieškojau nebrangaus radaro detektoriaus kelionei į pietus. Kadangi turiu visus stacionarius fotoaparatus navigatoriuje, užduotis buvo apdrausti „mobiliuosius užtvarus“. Po kelionės Maskva-Krasnodaras buvo labai patenkintas. Dirbo tik verslo ir iš anksto. Nustebintas lazerio „Amatu“ paleidimas. Žinoma, klaidingi signalai būtų mažesni, jei būtų GPS, tačiau jų nėra sunku atskirti nuo realių matavimų. Dar kartą įsitikinau, kad nebrangios RD yra vis dar aktualios ir nėra prasmės permokėti už papildomas funkcijas.
Potapov Aleksandras
2016 m. Gegužės 23 d.
Maskva
Patirtis: keli mėnesiai
Vertinimas
5
Privalumai: Prietaisas veikia gerai. Nustato radarus visuose gamintojo nurodytuose diapazonuose. Labai paprasta nustatymuose. Džiaugiuosi, kad garsumo reguliavimas atliekamas su ratuku.
Trūkumai: Įsiurbimo laikiklyje yra nedidelis atvaizdas, tačiau tai lengvai apdorojama - pakanka šiek tiek sulenkti plokštelę.
Komentaras: Įsigyta pakeičiant MIO 1350 (dirbo 1 diena ir mirė). Kaip rodo praktika, brangi - ne visada gera. Pinigai už 5+.
Eugene
2016 m. Gegužės 23 d
„SilverStone F1 Fuji“ pasirinktas reitingui:

Top 15 radarų detektoriai