STELS Navigator 800

Privalumai: - metaliniai pedalai;
- sparnai yra pilno dydžio, aliuminio, todėl reikia atidžiai valdyti;
- kamieno;
- skambinkite, davė jo sūnui;
- sukibimo forma;
- rėmas, forma labai panaši;
- kojos, taip pat labai žiaurios;
- spalva (turiu juodos ir raudonos spalvos, nors norėjau juoda ir zenyna)

Trūkumai: - fiksavimo rankena periodiškai susilpnėja;
- balnelis man yra per siauras;
- greičio problemos jau prasidėjo (turėtų būti išgydytos pagal garantiją)

Komentaras: Jis paėmė dviratį, matyt, vienas iš paskutiniųjų 20-ajame rėme, ir vis dar nėra naujos partijos. Aš jį naudoju mieste ir, dėl oro sąlygų, aš neturiu apie 100 km, bet net ir tokiam kilometrui jūs jau galite nuspręsti.

Privalumai: Jis paėmė dviračius Baltarusijoje 2009 m., Man kainavo apie 9 tūkst. Rublių. Jis paėmė tą pačią žmoną toko rėmu 18 paėmė save 20. Važiavome per miškus ir palei gruntus ir išilgai smėlio, per purvo ir balų. Važiavo 13 metų amžiaus genties kamiene (išgyveno). galbūt daugiau nei 3000 km. Pakeista tik grandinė po 1500 km atsargų, kad būtų galima geriau išsiaiškinti. Visa kita nepasikeitė, niekada nepasiekė, tik grandinė sutepia. Viskas
Privalumai:
- patikimi pedalai - metalo, o ne plastikiniai, kaip ir tuo pačiu GT.
- pilno dydžio sparnai (galite važiuoti per balandžius), nors aliuminiai yra labai lengvi;
- daug kartų išgelbėtas kamienas (gana pakeliamas);
- Reguliuojamas vairas;
- kvietimas jau įtrauktas;
- rankenos yra minkštos ir nekreipiamos (tikrai panašios) ant tos pačios GT lavinos tik medinės;
- patogus dizaino rėmas yra malonus;
- dvigubi stūmokliniai ratlankiai;
- Man patinka labai gera ratinė padanga (ne tik man tai patinka), bet tikrai nepavyko jį parduoti;
- žingsnis (padeda)
- altus - normalus jungiklis - kol aš jį vieną kartą nuleisiu;
- monoblokų rankenėlės - norėčiau aiškiai dirbti, o ne erzinti
- balnelis yra patogus, ne medinis, o ne plonas
- Žinoma, Vibreik stabdo, tačiau taip pat yra lengva priežiūra.

Trūkumai: - kai lietus tampa šlapias, skambutis tampa neveiksmingas;
- stabdžiai, kai lyja girgždėjimas gali šiek tiek sumažinti efektyvumą ir gerai, jie ne visi yra tie patys diskai - tinder rim ...
- žingsnis neišsaugo, jei pakrautas kamienas;

Komentaras: Aš norėjau vieną kartą pertvarkyti įvores ir stabdžius, o tada aš maniau, kodėl ?! visi funtsikliruet .., kaip jie sako, nepatenka į darbo mechanizmą)))

Jei ieškote „pokatushek“ važiavimo ir nesvarbu, kur, tada tai paskatino jus.
Žinoma, sąžiningiems važinėjimams dviračiu rekomenduojame keisti ratų įvorę, kad jie būtų prikabinami prie pramoninių guolių, sistema 8 žvaigždėms ir altusas gali būti pakeistas į alivio, o kamienas vis tiek gali būti galingesnis ... visa kita yra normali. tos pačios gamyklos rėmai yra lituoti!

Privalumai: Modelis nupirktas 2006 m. Nuo to laiko jis nebuvo iš esmės pakeistas. Jame kalbama apie sėkmingą inžinierių plėtrą. Jis turi nuolatinį ir nuolatinį didelį poreikį. Neįtikėtinai patikima, poliruota guma-poluslik kenda. Išvykimas 17500 km! ant priekinio rato. Galinis 12000.- sprogimo laidas. Be laisvo pardavimo tokios gumos neras. Gaila. Rėmo, strypų, ratų konstrukcija yra labai patvari. Jis nukentėjo nuo automobilio, viskas buvo nepažeista, skirtingai nei automobilio bamperis, - jis krekingo dviračio pedalą! Gera priekinė šakutė. 30 km / h greičiu atlaikė guzas. Po 20 000 kilometražo pakeitimo dėl susidėvėjimo ir žaidimo. Ratų guoliai pakeičiami vieną kartą - pamiršote išdžiūti po rudenį. Vežimo mazgas apskritai nepasikeitė. Tačiau po 9 metų atsirado nedidelis atsilikimas. Didelis tūpimo strypų, vairo, vairo rato stiprumas - visais 9 aktyvaus naudojimo metų nėra įtrūkimų ir atotrūkio.

Trūkumai: Galinis ratas pakeistas po 10 000 km. Stipinai susilpnėjo (ne stūmokliniai), atsirado aštuonis skaičius. Galinis aliuminio sparnas.

Komentaras: Neįtikėtinai sėkmingas modelis. Pakeista tik eksploatacinės medžiagos. Rekomendacijos yra nereikalingos - nematau jokių modelių atviroje rinkoje.

Privalumai: Įtraukta gera aliuminio bagažinė. Įdomu tai, kad siurbliui pritvirtinti yra dvi kryptinės smeigės (senamadiškas, su žarna, kuri yra).
Reguliuojamas takeaway.
Padėklas ir varpas - įskaičiuoti.
Perdavimas, nors ir ne brangus, bet gerai veikia.
Apvalus ratas yra keistas.

Trūkumai: Guminis ąžuolas ir pastebimas nemalonus kvapas. Geriau nedelsiant pereiti į turistų grupę (pvz., Schwalbe maratonas).
Sunkieji plieniniai pedalai.
Plienas, ne plastikiniai sparnai.
Griebtuvai turėtų būti patogūs (su riešų stabdžiais), bet apykaklė, kuri turėtų išlaikyti juos nuo sukimosi, yra plastikinė ir nenori apskritai priveržti.

Komentaras: Apskritai - geras dviratis už savo pinigus.
Būtinai pakeiskite padangas.
Prieš montuodami rankenas, nuleiskite sandariklį, todėl bus išvengta jų sukimosi darbinėmis sąlygomis.
Jei norime palengvinti, mes pakeisime sparnus į plastiką, pedalus į aliuminį.