Top 10 riņķzāģi

Bosch tīkla lokveida zāģi maziem apļiem tika atrasti tikai „zaļajā” amatieru rīku grupā, un aplis šeit ir patiešām mazs: 65 mm. Ar to PKS 16 Multi nodrošina ne vairāk kā 16 mm griezumu, un dažreiz līdz 16 nedaudz samazinās.Tātad, ja darbs ir paredzēts tikai ar plānām lokšņu materiāliem, tas būs tā vietā.

Uzreiz, mēs atzīmējam ergonomiku: Bosch nav sūdzību, viss ir tradicionāli. Galvenais nav sajaukt zāģi ar gludekli un neredzēt gludināmo dēļu, rokturis ir ļoti līdzīgs. Un tas ir patiešām ērtāk, nekā zāģiem, kas ir jānovieto tieši aiz motora korpusa, neērti apgriežot suku. Tādā pašā veidā ir ērti nomainīt diskus - piespiediet sānu sviru, lai nolocītu platformu, un no korpusa apakšas atrodat atslēgu. Tagad jūs varat to nospiest un klusā veidā atskrūvēt disku ar sešstūri. Un, nospiežot slēdzeni, automātiski tiek bloķēta barošanas poga - ilga dzīvības drošība!

Platformas īpašais dizains, kas ir stipri izvirzīts uz priekšu (plus disks aptver gaismas aizsargu), kas nepieciešams, lai kontrolētu griezuma līniju, lai pievienotu locīšanas indikatora rāmi CutControl. Tā kā tas ir relatīvi tālu no griešanas punkta, mazākās novirzes kļūst redzamas.

Kopumā „Bosch” atstāj labu iespaidu, un tas bez problēmām savienojas ar putekļsūcēju. Bet tomēr mēs pazemināsim šī apļveida zāģa vērtējuma punktus, atceroties augsto cenu un nelielu griešanas dziļumu.

Einhell piesaista ar ērtu saķeri - lai gan ir nepieciešams turēt zāģi tieši aiz motora, tā korpuss ir pienācīgi profilēts, un tas ir aprīkots arī ar uzlikām. Tomēr nākotnē iespaids tiek sabojāts ar nelielu dzinēja jaudu 450 W - diskiem 85 mm, tas nav tik daudz. Griezuma dziļums ir 23 mm, tas ir, lētākais „Diold” zāģis zaudē gan veiktspēju, gan spējas: dažreiz ar šiem diviem milimetriem atšķirības griezuma dziļumā nav pietiekami!

Bet Einhell apļveida zāģis beidzot tika nolaists uz disku nomaiņas procedūras reitinga “apakšējo”. Bloķēšanas poga? Šis risinājums attīstītājam, šķiet, nebija pietiekami brutāls, un šeit ir nepieciešams strādāt ar diviem sešstūriem vienlaicīgi: viens tur vārpstu, otrais noskrūvē skrūvi. Turklāt zāģa asmeņa rotācija tiek pārnesta no pārnesumkārbas caur mikroskopisku zobu siksnu, un tas ir papildu patēriņš, kas ir jānomaina. Bet, lai izgatavotu kredītu, nav iespējams nemaz nerunājot par automātisku dzinēja bloķēšanu - kad motors ir pārslogots, motors izslēdzas, līdz jūs to atbloķēsiet ar atsevišķu pogu, lai nedarbotos nejauši siksnas aizturēšana.

Labākais apaļo zāģu klasifikācijā „Bosch” iekrīt otrajā vietā, patiesībā, tas ir ietaupījums: lieta platformas vietā tika izmantota štancēšana, lai precīzi grieztu stūri savienošanai, nevis pilnībā piemērots vārdam “pilnīgi”. Bet ar 1400 vatu dzinēju un spēju strādāt ar diskiem, kuru diametrs ir līdz 190 mm (un, ja vēlams, 200 mm), Bosch varētu apgalvot, ka viņš ir līderis reitingā.

Viena no nepārprotamajām priekšrocībām ir tas, ka ir iespējams pielāgot griešanas slīpumu līdz 56 grādiem un griešanas dziļumu 70 mm leņķī - Bosch pārspēj visus pārējos konkurentus šajos raksturlielumos, un mēs apstiprināsim funkcionalitātes paplašināšanu par salīdzināmu cenu ar visiem līdzekļiem. Zāģis spēj strādāt ar dažādiem materiāliem, nepārbaudot pārslodzi: izvēlētā jauda ir tikai tur.

Bet neaizmirstiet par respiratoru un brillēm: cenšoties nodrošināt darba zonas tīrību, lai vislabāk kontrolētu griešanas virzienu, Bosch šeit uzstādīja tik spēcīgu pūtēju, ka šķeldas griešanas laikā burtiski lido visos virzienos. Tāpēc putekļu nosūkšanas efektivitāte, savienojot pārsegu, diemžēl nav tik liela, cik mēs vēlētos.

Lielisks apļveida zāģis, kas apvieno veiktspēju un ergonomiku - viss, ko mēs mīlam Metabo. Tomēr, saskaņā ar viņas iespējām, viņa zaudēja „Makit” un “Bosch”, pateicoties 160 milimetru disku izmantošanai, tāpēc viņai bija jāievieto trešajā vietā.

Mēs atzīmējam, ka ir ērti kontrolēt griezuma virzienu gan taisnā leņķī, gan ar slīpumu. Slīpā griešana ir iespējama leņķos līdz 47 grādiem, bet griešanas dziļums ir samazināts no 55 līdz 39 mm. Ir iespējams strādāt autobusā. Lieto daļu pārstrādes kvalitāte nerada noraidījumu, neraugoties uz ražošanas pārcelšanu uz Ķīnu. Pastāv arī iespēja noteikt precīzu leņķa skalas "nulli", kas noteikti ir nepieciešams, lai savienotu vairākas daļas.

Uz rokām nodotās vibrācijas līmenis šeit nepārsniedz to, kas ir saprātīgs, par kuru mēs sakām „paldies” vibrācijas izolācijas spilventiņiem, kas ir pazīstami ar citām Metabo iekārtām.

Salīdzinoši lēti apļveida zāģi pat pārspēj ievērojamos reitinga līderus attiecībā uz jaudu - šeit 1,6 kW motors vada 185 mm apli. Līdz ar to griešanas prasību izpilde nebūs precīza. Un maksimālais griešanas dziļums sasniedz 62 mm, kurā Stanley zaudē tikai “Makite” un “Bosch”. Slīpuma leņķi var noregulēt 45 grādu diapazonā.

Bet mēs uzreiz atzīmējam, ka, ja jūs gatavojaties izmantot zāģi bieži, jums joprojām ir nepieciešams izcelt augstākas pakāpes vienumu. Sāksim ar platformu - Stenlijā tas nav nodots, bet apzīmogots, kas nepārprotami norāda uz “amatieru”, un paralēli šim klasei veltītais uzsvars ir hlipkovat. Bet vissvarīgākais ir tas, ka rokturis, kaut arī pārklāts ar „pimples”, lai iegūtu drošāku saķeri, nav aprīkots ar pretvibrāciju pārklājumu - pēc darba ar profesionālu zāģi jūs nekavējoties pamanīsiet šo mīnus Stanley.

Šo profesionālo Bosch apaļo zāģi izvēlējāmies ērtākajā mobilitātes konfigurācijā - ar kasti un divām baterijām. Ja jums jau ir Bosch rīks 18 voltu baterijām, tad varat izvēlēties lētāku paketi.

Šeit izmantotais 165 mm disks ļauj strādāt līdz 57 mm dziļumam. Jā, tas nesasniedz DeWalt pēc iespējas, bet tas atmaksājas, izmantojot dažas no visbiežāk lietotajām baterijām.

Ergonomika, kas atbilst "zilajam Bosch", tiek pārdomāta mazākajā detaļā, rokturis labi iederas rokā un tajā ir mīksts oderējums. Bet atkal, tāpat kā GKS 190 gadījumā, es vēlos jautāt: „Par ko?”. Par ko, Gd, jūs atņemāt Boshevts pamatojumu un padarījām viņus uzspiestām platformām uz profesionālu sēriju? Tāpēc, lai kāds varētu teikt, šim apļveida zāģim būs jāsamazina reitings.